美国9月零售数据疲弱 美联储本月或将再次降息

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 巩义市光大波纹管厂销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)科,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍赴,所以在这篇文章中吓妮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容棺牵暮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )罗桓。作为整个车系当中的中配车型籍,MacanS绝对是性价比最高的一款屎田钒。只需要多付出13万颗茶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了广购匹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元乳泞凸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价录:10.9万 车辆总价(含增值税)蜡单:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷馆啡歇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件测烩钦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大补鲤,当然这些选装件也个个价值不菲忌兜蕉。毫无疑问吩兴掏,我测试的MacanS同样选装了不少配置恫提,加上所有的选装件之后封档,车辆的总价也达到了79.79万味丹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm淬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同奉污,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm片疗恳,比中低配车型长了18mm侥仙逛。从数据上看书溉,MacanS除了高度和轴距之外广,都要比Q5大一些眷睫郸,但是由于MacanS车身足够低矮疤星蒜,所以从视觉效果上来说警力倍,MacanS的车身显得更加紧凑辽叫谩,也更加运动官拌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯踞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder端。如果光看前脸的话捣彭弛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo稳瘸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带朝壁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条皋荣痹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈能,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19纷。如果不选装的话搭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18亭。   MacanS紧凑烂底、简洁的尾部设计轰城,充分体现出了它的运动风格本蠕匈,简单的尾部线条用最平实的设计语言你茅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型攘藉。同样运动的还有它的尾灯矢狈,狭长舞返、扁平的尾灯造型苟煽,与尾部线条搭配极为和谐豢白荤,起到了画龙点睛的作用亩酚翔。   内饰方面窝定,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格庭,运动中不失豪华感陶斜抚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嗡踩捐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉祟小事,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你涧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因奥。但是有些遗憾的是孙撩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬崇悼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音逝己,感受并不算太好文棺。   Sport Chrono组件拳摄画,包含了中控台最上方的计时钟庙老、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统芜簿难。只有选装了Sport Chrono组件下视,车辆才可以进行弹射起步吞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少阑,但就算是为了那个做工精致的计时钟担,选装Sport Chrono组件也是值得的峨,毕竟1.8万元的价格句,对于保时捷车主来说也并不算贵金。   换挡杆周围密密麻麻的按键窘,对于接触Macan时间不长的人来说钨坪换,绝对是个噩梦量屉,想要记清楚它们的准确位置享惰,真的不是件简单的事情千疽藉。起码在我开Macan的一段时间里坍,每次操作我都要低头确定按键的位置挤蛊,真的不太方便簇轨。" "  在国内提到奥迪汐称轨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L骑粱轻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车峦香起,随着奥迪开发更多的细分化市场车型猫险抵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴拧,这其中就包含SUV以及小型车并头,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型扣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢坪诽坝?   在外观方面乐逗,奥迪A3延续了家族外观设计毒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴达,用在这样一款小车上显得更有气势骨礁词,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质糜互脖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计识,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些搜瘟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉烈,辨识度非常高红示太,同时大灯下部还带有清洗器搅嗡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能醇鸵悔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型健圈,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多干妒,至少看起来没那么晃眼澄力,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰惰煤码,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯死乒聚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多搭板,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应笛惮,起到了很好的效果看钉堤。侧面的造型上在A柱位置最高艰冠,整个车型几乎以平直收尾阑迁入,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证娶抽,同时让整车侧面看起来更大一些纽每聚。   A3的车顶采用了黑白色的设计疙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蜂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些搞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间幌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了趁帘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎捍喀靛,轮胎尺寸为225/45R17竟娇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嗣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂骏便干,不过选装配置都需要额外加钱才能实现附赎达。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉互叫番,整体呈现梯形结构瞎,尾窗底部与腰线持平部,尾窗面积最大化保证后方的视野杆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计侥,不过内部也采用了普通灯泡光源坦季,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉毡趁樱好适喝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合官,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况答,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的兼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的锌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌痞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大食屏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型阿淘,S80L自进入中国之后藕敲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素吻瞪啪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品剐,但它所具备的那种低调内敛的气质棚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选篇。   2014款S80L通过对细节设计的改变挫,让自身在没有经历换代的前提下入改鞠,进一步提升了性价比撇彪刻。面对强手如云的豪华C级车市巢砦,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感匿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手签剧,想要抢占主流豪华车的市巢号,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步闺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力甩酚。   新款S80L对前部进行了细微的整容弧瑟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感骋奔书,同时也紧随时代的脚步卤凭谦。相对保守的前大灯设计譬奔,已经不再能够满足时代的需求蹦聪枚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯咐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言臣缝,但至少与时代接上了轨戌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变氖危慨,近5米的车长和近3米的轴距表现刃钝,让它在尺寸上并不会有劣势矫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质襄铰。外后视镜新加入的镀铬设计恋盯涛,虽然是新款S80L最显著的改变之一蜕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点判刀。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格推叼筏,沃尔沃式的家族化尾灯造型故卜,成为S80L尾部最显著的标志性设计鹅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解柏田傻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击喇芳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型撂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力吧虐。   本文导航   分享到谋奔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中帆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拜盆郎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短胶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚眉は谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市寝牵。不过旗下的产品线也过于单一栏盗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际赊,所以便下探市掣德前ァ,推出了紧凑级的GA3车型叭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手窟捍角,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型扮厦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级孝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出隋皆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别龚斯,也可以看作是GA3的升级版车型鹿踩娜,依旧主攻家用紧凑级车型市场孤壤。但是作为升级版车型冗,GA3S在外观设计方面有所升级悍思桐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉矾还篙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型讣校,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体串巩谩,使整车显得稳重而不失时尚感迹劳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上络,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧滴、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动斑矛堑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音茅叼洗。此外烯颅捅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎巾馈鞍,为双五幅铝合金轮毂魄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大亢架奢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调腥捶嗽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长泰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型灰,传祺GA3S的造型设计并不落后瘫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手识怯滤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车腾簿蒜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华聚扮,12万出头的价格或许已经超出你的预算亩惮巴,但是无论是从配置还是动力来说捻,值得去掏这个钱诬。可能我这些话有些官方措辞抽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法汝访盖。   1.0T嘉年华外观捷递怠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致搪敞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术衰完。为了搭配这台发动机搬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性祷。   内饰部分乐亲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致撇驾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些妈苔锯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点抨响响,这个级别的车型非常少见劝喜汤。但并没有设置外部开关灿,而是需要进入屏幕内关闭膏钦。   本文导航   分享到檬腔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺溉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外申嗓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆建及,与大众168万的海外销量相差无几想攀邓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌绕酮京,依然凭着一款SUV车型慌,在国内获得了不低的曝光率烯挖北,这款功勋车型就是Koleos科雷傲萎。今年4万台的预计年销量骸热,相信有一大半都将由这款车完成潜财写。虽然这个价位区间的SUV里颓潞扩,无论国产进口都有不少车型可训劳某唷,但路遇科雷傲的几率依然不低始豌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢继栓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢趟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV垫精,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版放。这款车的发动机及变速箱等核心技术腊泉签,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型龟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备性绒,并保持了雷诺一贯的安全水准杀。而今天我们试驾体验的首肩污,正是这款车的第二次改款软,已于2013年在成都车展上市河堡鲁。   外型上淌群,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格猴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化嗜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨钮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型衫韧痊,倒是显得有些“萌萌哒”妇竣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气衔男,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶当孤。   侧面造型上潮憨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时盾庆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘死。虽然尺寸算不上大撮剁敦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的馈狡汹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重薯寝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条孪。另外肚,2.5L发动机搭配适时四驱系统化躬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现抵。   尾部造型依然圆润凌,和略显呆萌的前脸很相称媒篱。上下对开的尾门很实用卧,节省了上门开启需要的空间丸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围搪,载货坐人两相宜侠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出盒搬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性芒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜纠伦弓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多行,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例科辉翔。当然忱维夯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用土稿旗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱劲蚊梦、大黄蜂烘、救护车等“老熟脸”们会出现次,编剧还添入了不少新角色珊,比如老牌人物“探长”鞋犁,军械武器专家“十字线”疮,以及人造变形金刚“螫刺”等赔赤和。对于最后这一名小角色而言克纪,它的“身价”并不算昂贵俯,并且在现实中喂羚冻,它的综合表现也算是可圈可点逆帅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多便鹊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目晤鸵,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科怠锻,说到这里嘎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧篡劝。   言归正传炭,牺牲自我蔑官,从而使“大黄蜂”更加强大干隶慨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色碳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中泡虾臂,想要拥有它并不难蒋舅罚,最低11.99万元就能圆你这个梦泞陈,只不过它不具备变形功能发父锑。   从设计以及尺寸上就不难看出篱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台挥粮敬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理堤献轰,所以对于大部分人而言疤啸淬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些斗戈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抵狼董:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外察期登,具有相同的特质的车型还有福特翼博腺淌阂、标致2008毙剐。在对表面参数对比后融扒,创酷的优势还是比较明显的项铆既,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响缅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似京坡,平和的尾部娟郝耪、延伸至后翼子板的尾灯组拍戏俺、向上提升视觉的包围等等瞄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点欺胶蹋,当然也没有明显的不和谐感溜暑穗。" "     对于英菲尼迪来说混奸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌角暗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人比猾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期冕富,这最为主打的当属轿车Q系列帮芜檀,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50庙计,在现在都在大搞涡轮增压的时代干捐内,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量掠分镐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎喘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受错,而今天冗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧磨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型菇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的存耪,就是英菲尼迪的G系列产品苇痕,而随着采用新的命名方式嘎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变钩彭到,从之前曝光的一系列的概念车来看篓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格锑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感郝。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象痪鲁哥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉贿摆锭,而带有这种印象而来的就是耿娩的:这车动力强么庞慕?怎么看就像是卖外形的呢摧牢?   首先在外观上拱柑璃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格吴峭,采用了更为吸引眼球的设计思路扒记,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人脊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高戈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉弗盯甲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满黎拴,同时也充满了一种力量感巩么。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方品,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉胎散蜜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观厩苛反。   在车身尺寸上功慷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整孰蠢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡逢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm倦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准沙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅湍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份粒珊皆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式呕驹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中胁篮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些砍罗封,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸纱客扑,在这个级别算是中规中矩偷吓溃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列勾腿深。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要奈娶篱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位护订,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格谱蜕贯,同时也保留了圆润的线条风格曝敖咕,尾灯的点亮效果依然印象深刻钉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准猛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰臣,这样增加了尾部的层次感忱拌菲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业统,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多摔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭酸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型吩歪久,并且入门售价也仅10.98万元赁弓醒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低归。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象憋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下极。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表芦桓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面袖奴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些杜春,但车身上的差距并没有售价来的明显皋署迹,因为锋驭真的比它们便宜太多了绿。除了合资对手以外骄,它10万元起步的售价洁巢墩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧堕。   铃木锋驭的外形设计上档朝墩,我听到最多的就是两种声音勒酷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢夸惹疼,而另一种则是感觉外观不好接受扇恍贤,很少有介于中间位置的人汹,毕竟外观是一种很主观的感受茎,仁者见仁智者见智垄取怀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格犯联,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车岛菊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些诫席。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型抖颁青,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料轮山,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型茬。接缝处体现最为明显骄当干,而且它在内饰配色上也相当讲究叙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位钎阔毫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷莱享。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型弦,售价为15.48万元募硼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比暗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值兑围锋,性价比有多高了弘饯玛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置胃厘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到下敲。况且仍到,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统截奸,还是非郴游叮厚道的公度幕。   本文导航   分享到捅涂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近魏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把黎菱哩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升匪前,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动供形,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额房诚宋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万盾敦络,这作风跟大哥卡宴如出一辙妮颅泞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价吝桃板:68.79万)在选配后价格逼近90万元逆姜嚎,而且市场上目前一车难求旱漠。那么问题来了托,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠据慷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大扩费。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊门,到底这两车有什么区别脖揽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异麓,帮你捋捋思路翁脸。   注酗跋: 实拍车型为MACAN 2.0T校蛋,为了让您一目了然上厩弘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处私技。   内饰东坝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及强鳖究,可以说走在大街放眼望去到处可见嚏努蹿。基于目前的消费理念贬,如果花20-30万去购买一辆SUV皋签,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观看佬饯、实用的内饰彤、以及良好的通过性敬瓤,另外还要满足偶尔越野的需求祥常。面对人们如此苛刻的要求悔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测悍幸,看看这些车究竟能否满足众人的需求功。相比其他媒体的评测方式港玲,我们易车选择了多人评测的模式衡恒莆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平臣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评态。    此次我们挑选了7款SUV车型某肝氖,分别是碑媳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客咐,分别来对它们进行详细的测试霜捷棘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)星八。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版醇味魄:25.28万元   市场优惠身:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V纱蔑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻桔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主段淘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚锑椒氰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道艰雀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足铆楞腐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计绒惯昏,看上去更加的协调挨发凶。   至于尾部方面爽旧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了扫虽,乍看上去有些沃尔沃的影子纶划,整体采用了立式的设计风格咐鸡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲徽牡娶,尾窗位置比老款更直也更靠后位汐挠。   小结篙贾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑达味椽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象确簧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调胎喂,前后不是很搭调新涂亭,尤其后部的立式设计衡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间咆杯,但空间利用率上则会相对减懈笔山琛,比较适合那些舒适一族斥吕患。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型骏农挺:25.28万元   市场优惠丢崇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了峡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车犀,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车限,新车的整体造型十分具有张力良,五边形的进气格栅更具立体感烯缉僻,镀铬装饰一直延伸至车灯内健蛋盎,大大增强了整个车头的时尚性陶峦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力抨绍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合钦,但整体并不是LED的灯组设计坍恐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰烽罢撩,在视觉增加了整体感的同时哪日,也大大提升了整车的运动性狄农竿。   小结帝猩:马自达CX-5在几辆车中淳踩吵,我认为是最具动感的一款帕呐扦,整车前后比例十分协调哦靶袍,外加搭配蓝色车漆免,使得自身更具个性摊携酗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象怪,详情请见后面的驾驶感受篇弹弘凑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD暴颇:26.78万元   市场优惠逛檄华:1000元   如果不知道它是奇骏的人苗洽,在大街上看见这款车卯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化次,同时也是这7辆车中变化最大的车型闹翟庙,整车不再是那么的棱角分明瘁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉李,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿坑缴叼。   由于采用更具流线的造型设计懒读崎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯犯府,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念杠斧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性厘何。尾部的造型也不再是那么的方方正正巴牢窝,尾灯与前大灯造型相呼应澈,并搭配镀铬饰条加以点缀疚。   小结荆杆:由于我个人的车型为2010款奇骏边匈,所以面对这款全新一代的车型禄邯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鹅群,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说毙香,奇骏是个不错的选择梧纺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版耙售:27.28万元   市场优惠适认咖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嗅伙嘘,就得到了广大消费者的极高关注度薄抨,整体设计与上一代差别很大撅,不再是中庸的形象雷燎,而是更加犀利的造型告。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息薯柏,前中网分为两段式设计览僚,但两块黑色的格栅全是假的敲,完全是用来装饰用的凡勾旅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅缚。   熟悉老款车型的人都知道瓣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计性抬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积外,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野揽闯绥,从而保证了行程的安全性糠。   小结哨朵:这款RAV4整体添加了越野套件郊怕并,所以并非其原车面貌摄裳承。但无论是否经过套件的选装休士,整体的造型还是十分具有潮流气息的是桓,另外值得一提的是桥纱哇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项般,依然是几款SUV中表现最好的匪翠,注重空间表现的朋友们值得考虑攻俩烁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版练钢技:31.58万元   市场优惠棱累:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款锰钞,所以变化并没有其余车型那么大轿表,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了须芯纯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思龟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格四,棱角分明才是其主基调继。   后方整体没有太大的改动似,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了滔,设计很好的与前大灯相呼应敞驶茎,夜间看起来十分的醒目仑,整体也很协调未。   小结氛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看惭碧虾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蹄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点粪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的筏,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉怀淳览,途观还是比较不错的选择截粒拭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型衰烫:25.28万元   市场优惠甩性:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎廖峄裕克斯的外观青截,那么这款翼虎你必将也会喜欢亩彭,因为它的造型就是一款大号儿的“赴福克斯”岔。单条镀铬饰条所组成的前中网吞,显得整体十分的修长片酿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔毒棘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点汹培透,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吼扁,提升了整车的档次师脓蘑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑浓辱。   小结沤:翼虎是福特家族的新段2竿妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋蘧眩克斯的身影饲,而对于新款付毯矗克斯的整体造型蘑,个人觉得还是很不错的呜,那么如果您要是和我持有共同的观点纠臀,并且想拥有一辆SUV车型晨去,翼虎绝对是首选范围咐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版讹:27.69万元   市场优惠曙欢豪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子砰认,但随着Jeep旗下车型不断的改款琅苯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去抬簿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息篮全长,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配铃狭持,圆圆的大灯以及垂直的中网嗅苹菏,无疑均是Jeep最原有的样子楷税。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型旅射巳,无论是后风挡还是尾灯捷炽,都为方方正正的样子柔嘶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间骡部牢。   小结侮圣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟∷搿,淳朴造型及棱角分明的设计射勺卡,在保留Jeep家族血液的同时顿础,也为整车的空间做出了较大的贡献激号,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的另囊,详情请阅读后面的文章彤参剖。   外观总结轿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性烩,基于每款车型的特性暴,有的为小改款旦暴氰、有的则为全新一代贩赤窗,所以有的基本没什么变化狭烷咯、有的则“面目全非”珊师。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别通度埔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味铝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息撮瘫啸。通过每款车型下方的小结泞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型己顽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前腊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐降耪免,你可以理解为营造纯正的氛围肩摩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蛾焦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合波掇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致硷习魄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed零,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍地。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”坝郸,绅士气质是宾利的“看家本领”邵骑。往往幕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质绒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去龟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限昆皖瞥。现在哦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h察匿寄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让霞塘。自古以来羔,“Speed”一直是宾利的性能标签袖藏,以此向2003年垄断勒芒冠桶、亚军的Speed 8赛车致敬腿香。    作为宾利历史上最快的量产车型断,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征茅,当然该盾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可份港。    伴随著经济实力的提升漠柯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强搽阑,当你身处被“泰禾北京院子”储仿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规傻渡,肯定会追求更高层次身份上的匹配确弹很。我几天前去宾利销售中心钵,它长廊式展厅规母で粒宏伟蹄扭,处处是浓郁咖啡香尾平,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利贩,对其购买力是不置一丝的怀疑垫剑痞。我想斯,只有宾利鲍退、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌隶坚疵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求灵诉。我敢很确定的告诉电脑前的你们脚钮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰苯呵,在中国未来一定能卖到脱销罢档凸。   >> 写在文前咆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年姆,英国品牌的表现令人忧心忡忡赴涉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌陶采,它们目前都散落在世界各处答,有的受到追捧有的则走向终点捻累笛。即使获得成功的英国品牌荣乾藩,它们仍为自己贴上的“德国标签”松杏、“印度标签”的身份感到忧虑瓢,毕竟戈女卤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除痘耽呢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造雄摆挛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革伶脓、原木的袅袅余香弦,这种气味只属于宾利讳、劳斯莱斯们闺柬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严桃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头靖。    从业这么多年鸥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元恕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心脸,囊中羞涩遥不可及自然很重要箔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦浇檀。我认为一辆好车朝,应该让驾驶者舒服窖猎、安静竭狼甫、惬意的完成从A点到B点的旅程砂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快什,却实现不了我小小的梦翘科摄。我一直认为竭,真正的贵族迁分骑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极入,即便妥协仍然能坚守初心譬。此话适合改变自己的GT Speed订谜,你知道吗恨贝?世上最难的事情就是超越自己函诉灌,GT Speed做到了 廊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义苗,当你启动它时签吻炔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态澜傅。   >> 外观戮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身巷切,作为宾利目前最为畅销的车型毋褥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”莱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级羞款牡。但是浓娥棋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配肝蔫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节咖成。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者刹尼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动杭滥济。当然傻,大部分“土豪”车主也不在乎拎锤反,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成勾录锈。    外观提升不是GT Speed的精髓暴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品德,动力呢鄙、刚性署玩、减重上的工作任重道远尺熄零。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg杉,仅有2.3吨妙锑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重唤。不要小看这350kg耍霸,几乎是一台V8发动机的重量村。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件晾汗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂维、多连杆后悬挂和防倾杆等垂煌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色表辱梁,分别是Burnt Orange(橘)仁讽、Sequin Blue(蓝)卷、Excreme Sliver(银)慈藤。为了凸显GT Speed的特殊罚惧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)桅坏许。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蘑勉。宾利工作人员表示荚景熊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故沪极歌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加狡集,尤其是在中国等兴新市场更是突出桥粒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩祁纹。    你知道胖子多么努力吗矮奔骂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时绕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形苏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超藐十唇。那些把高性能作为卖点的品牌酥赣,现在宾利也有资格和你们一较高下拿蹈伯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸此突,与GT W12车型尺寸几乎保持一致溯,其尺寸为(mm)篓:长4806缕柏贪、宽2227辉、高1394忱呢棚,轴距为2746mm度。我知道姆吴弧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鲜辩鲤,为了让你做到心中有数怖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来闷犊。与竞争对手相比达,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先告塘呈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑需罐滑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车费,哪怕国内的环境日趋恶劣暴哺乓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值俗迷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成钩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭潮界,整个过程大约需要22秒凶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间磨,从而避免占用后备厢大部分的空间栓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘绢担,它的排气声浪在我听来低沉浑厚妙娩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感脊,没有法拉利暴躁卞碳径,缺点恐怕是不高调厘侧瞧。不信你点击上方视频听听视频里声音硷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结哄悍撬: 作为欧陆GT的性能旗舰堵峡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角床软好,不仔细研究根本发现不了它的区别磁饰丧。虽然外观变化之处并不算多仁,但是对于轻量化块潦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性朗库。" "   7月21日稿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)汰敲。其中丰田致炫战胜福特嘉年华剐公莲、北汽E150乒聊丝,成为第一期家用空间王冠军坛鸵撼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威壬鸥。它们会有怎样的空间表现示瞎,不如一起来见证熊吝。 本期内容开始前伐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧净铃缺: 好了藐匣迪,正式开始第二期内容誊壳。不过简单说几句拌垛览,为了没看过第一期的网友们瞧:    你可能会发现鼻,随着岁月流逝醋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭湘,也当起了小爸爸疗。恰此时寸,他们对车的选择可能也有了新的取向肠,空间大途、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素幻咖甲。    基于此零都搜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题枚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间幢,让大家对车辆的实用性有个较全面惮、正确的认识躲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测省、模拟一家三口郊游的情景实测瞳、细节空间的展示褥啦、实体娃娃的数据测量四个环节进行首透。   话不多说冀,有请今天的选手皇,登晨巍! 第一环节纳典辅:堆放整理箱锈混,能放多少放多少    由于很多厂商食蓖娃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升额嚼览,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时溜虽会,也会帮你量化一下车到底能装多少升胃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数睹风橙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号金,并加以不同颜色区分猎糜,目的是给你呈现最直观的感受宦睹绅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据丧冈,仅供大家感受一下翻辜娩。今天我们拿箱子说话簇,看看它们这种数据到底能装多少箱子患替。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下肃:由于时间关系罚扮卷,我们这次只借到了骊威的低配版郡逝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒屁,但高配版的骊威有这一功能敬哎葱。 首先出场的是骊威拇:    状态一砰:单纯的后备厢空间 状态二佬蔬:放倒后排座椅后的空间 状态三抡皮朵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狭戚: 骊威一如我们所想的那样好,空间的确是其一大卖点量摊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时恰距,小伙伴们都惊叹了!骊威扣揉,实力不凡茂号。   其次出场的是致炫菇渐极:    状态一钉具:单纯的后备厢空间 状态二闹盼蓖:放倒后排座椅后的空间 状态三涩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评青铰疯: 就如文章开头介绍致炫时所说退,空间视发琉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点公。通过这一环节放整理箱的测试氏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得能存。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积闻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一冻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二钮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三舵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结陡揽: 通过摆箱子的实战恰,以及上面表格数据的对比触愧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利妈染叮。而致炫与骊威差距也并不是太大疵些,可见其空间不可小瞧羚。接下来又有哪些好玩儿环节讣饱侠?而两车又会有怎样的表现呢漓?请继续往下看觅疏取。" "   今年5月局,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶锭淳弧?9挡无用毛?自由光深度试驾报告》)怂扳墒。当时还谦官,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测犊电。    6月画希帽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)敢。不过3.2L版的离地间隙汐溃涸、接近角冠陕、离去角阀安、通过角等数据都比2.4L版强悍不少北剑系。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别帝?    几天前茬共,我和赵璞锑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蓬,这车还行不行锨餐安?    我们的第一站典的,魔都上海譬骏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消添色。在经历了噩梦般的改签韧警、等待硅、登机胆从、继续等待之后秃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间疥揉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿携儡倍:“游遍世界各地烦,开尽天下好车橙独髓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑但吕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方的熟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的盖泞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多宋。在此我可以不吹牛X的告诉大家裳墟崔,我在纽北环实际驾驶过起。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嵌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拨肪脓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型垒苟铜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮昏涉,在国内也非常抢手市欠闪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升窗完,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障赦袜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变轿光,基本保留了GTI所有特征戮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升零奉陀,在舒适配置上也更加的平民化构吨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整碗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件华琳扭,例如两边的侧裙以及尾翼等嗡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的粱既瞎。但低调的外观也有自己独有的设计元素敦险朔,例如车头处GTI特有的红色的拉线扦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标踏搂茎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中夹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性夸汀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm糠比泄。另外旗,新车的LED尾灯造型也很有特色波绵舒。海外版GTI提供了红色等摄踩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择敬厘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现苹吓,但国产后或许可以与国内的消费见面撕鹅私。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少惊,我把它们大概分成两类浅:靠谱的和不靠谱的鸽痊。不靠谱的原因很多拦,有些续航里程太短踢,上车就开始为电量担心;有些性能太差拿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比竿碴功,几十万买个两门小车痕伐稿,真当我们都是土豪吗忍偶凸?   不靠谱的理由千千万碗迪崎,靠谱的标准则大致相同沁须。续航里程不能太短轻,加速不能太慢嗅募微,最好还有些实用性势涸弯,价钱不贵就更好了缴季贰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了我,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车辛捎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平秃赤讨,拿汽油车举例的话仁习,90%以上都算得上靠谱彤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说噬硕,能达到及格水平的车型却不算多的。我们的这辆测试车是2012款的渴骂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鄙。还好时隔两年茅陀份,e6的动力系统并没有发生大变化且薯坷,只是外形和配置有小小的调整灭。   续航里程祟购:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群牵继媒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车砂,这其实只是理论值教,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱寿剔涣,实际用车时很难达到保烂。夏天空调世彻、冬天暖风毛丘扒、高速快了腔壁泡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程承挞始。   这种电动车只是日常通勤还可以喀,但稍微有些想法攀,想去见个朋友烦、买个菜卷酮,心里就得犯嘀咕裳姓。这种心中总有事悬着的感觉很难受履,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多靖。   由于时间原因沪拉豁,我们只能简单测试一下e6的续航能力为瞎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蹈粪,其中高速路况三分之二晤墒,城市路况三分之一弊策。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来灵,我们的行程其实就是三段圈芒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瓣蛇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)叔仙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)稗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)新,显示续航里程320公里硅河。完成第一段高速路程时(43公里)几晶,电池余量82%(耗电17%)程梦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蛋府超,电池余量63%(耗电19%)霸佃辣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)酗菩愁,电池余量45%(耗电18%)躬既,续航里程134公里(减少61公里)羡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点卜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右霓,比如第一段高速行驶侣旅,续航里程减了59公里隧担教,而实际行驶了43公里递筐互,二者大概是0.7倍的关系辖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话裂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近聚椒,拥堵路况似乎还更费电一些壤辖赖。" "  近两年啦乏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮堂,很多大厂都推出了自己的纯电动车溉,先不说比亚迪这些纯自主品牌怒顶茫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车两。今天点,我们就提到了之诺这个品牌节摹惫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌诗,主打高端剁揉监,并且未来也是只进行纯电动车的研发函捣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌晶。今天陡妨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E绩,下面我们就对这款车型做一次体验屋罢斑。   之诺1E只租不卖堵,租赁价格为米开:日租金为400元/天签节灵,长租(3年期)为7400元/月吓,现在消费者就可以对这款车进行租赁鼎。   租赁价格包含胶甭抢:车辆上牌卷粒、充电盒安装(7.5小时充满)寡、保险皖、每6个月一次定期检查保养瘁、车辆维修撅奠,7天24小时道路救援都、拖车以及备用车辆等犯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鸽败捍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计诉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子谷莆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计箔哭径,虽然亮点不是很多疵掏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离烘恒,树立之诺自身品牌的辨识度卯啼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系放镰,辨识度极高镁提。 既然是同平台打造耿蔬孤,那么轴距和宝马X1也是相同的砍炉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎式,尺寸为225/50 R17炮,这款轮胎最主要是为了节能考虑教。   本文导航   分享到捎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉附磁楞,它是南京依维柯生产的车型萝,隶属于跃进品牌旗下催冒纯,是一款定位中高端的轻卡产品呛。该车是在2013年1月首次发布的脯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)厩通坡,为用户提供了更多的备选车型放睦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现劣日。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肠单痰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域去,宝马向来不走寻常路江毙雀,旗下的SUV并非越野硬汉藤肚吻,而是更加注重公路操控性版排,所以在外形上也有着自己的独到见解促恢。Coupe原本只是轿跑车的特征晴腾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上词菠朗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鄙背,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上刮。在这种背景之下金潘,X4应运而生潍叹迸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验凸,宝马对于X4的设计便更加得心应手谩檄烷。从车身尺寸来看弟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化橇辞檄。然而实际感受上勒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力芍芯奴。它们的关系就如同X6和X5屡矫,一个张扬输、一个低调妈。要想朔眩酷僚晶?X4很在行秸。   这辆X4的外观加入了大量M套件投,进一步凸显了它的运动风格踏。夸张的前后包围降低了视觉重心譬擞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角疽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢谅此案?所以棺,接近角渤、离去角这些数据对于X4来说苟措首,根本不重要囱厢。   和X6一样构,性感的臀部是X4最迷人的地方溃。如果从车尾来看乌,X4确实比X3运动了不少混刀,高挑的腰线浮淡、厚重的尾部都能给人很强的力量感丘挖兜。对于35i来说台汀赁,单边双出的尾排着实有些低调嘎蔡辽。尾灯的造型是典型的宝马风格韶伴档,造型简单惯脱桐、大气筏饶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升乾笑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮矛围舶,前245mm培配、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性苯彪钩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)径,这是一款综合静音韩福、舒适显课、操控于一体的轮胎哀悼。在我看来堆逆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎歇莆葛,似乎更为合适丰搏。" "  原标题违兄量:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前翅戚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)司,该车除了外观造型犀利佛韶猴、内饰豪华痢、配置丰富之外幢频模,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样寄。作为一款以年轻抖吝飘、时尚为主旋律的产品牢,NX开起来的感受如何痊,今天我就为大家正式揭秘郊。(注帅弹擦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称耿,如NX闹级擅、ES挟肠磨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍懒渐:   NX车型的外观内饰设计风格性,在之前的文章中我已做了详细介绍吵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品噬。从实车给人的感觉来看危控甲,它的确做到了这点茂慈,不少人见到它的第一反应就是琅:恩挺,这车挺个性疥揪权、挺漂亮寡菲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅典怜湘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计话乓犯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度耪偶美。此外泼佃肋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯授蓟完,进一步提升了科技感卵劫屏。不过它并非全系标配抬公,在入门级车型上近光灯依旧是LED酞獭甫,远光灯为卤素灯泡铰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」浯唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV屯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肝哪、宝马X1做直接竞争甫牡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肉啡活,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证承聊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES活旅韶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格困。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压馈,其中一款为17英寸禾昏,另两款为18英寸灸荣伤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂茅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎荣妥村,在国内的售价大约1700元/条部。   车尾线条与前脸相呼应破宽,造型犀利茧错,棱角分明省瞄,以凸显整车年轻喘昆、运动化的产品定位们。同时家蓟,尾灯设计十分用心灰拨岭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果块,特意在接缝处增加了一小块LED喝贪把。   内饰方面缕室,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造锹痪珊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准糖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用噶畴每,大幅提升了车内的豪华氛围槽蹄。   据雷克萨斯厂商人员介绍卷胳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蹲剐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统绣,它的使用方法类似于电脑的触模板酵圣,并带有震动回馈功能钒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用溶。此外慰迁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统旱,我们咨询厂商工作人员蒂讹碎,这配置会不会引入中国骂饯邻,对方并没有给出明确答复粉竞素。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适缮薯踌,作为家族中的新进成员点储,NX的表现自然也不会差砂崩。为了符合它运动化的定位猩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强常,使之在激烈驾驶时能有更好的表现不奸冒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意够慷。   在海外梯扁,NX提供了全景天窗骗筷、普通天窗和无天窗三种版本的车型踞畔系,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃埂,采光效果很好痛宛,但无法开启播抖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用讳,采用的是外开式设计店。可以确定的是监栓,上述两种版本的天窗都将引入中国忱啦,至于无天窗版车型是否会引进恳忻,暂不清楚袄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年奈,马自达CX-7在海外推出;2009年畴舰碗,2.5L两驱车型引入国内防,售价28.8万;2010年烦敬须,增配的小改款车型上市斑卵惶,售价29.08万俱,同时宣布国产意向;2012年链,海外CX-7停产;2014年涟第,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道寡,等它国产的人此时已经老了四岁了盼。   从以进口的身份引入国内单点始,到正式国产经历了四年左右的时间癌勾鲸,在这四年中进口CX-7销量并不好冈算,一方面是当时市场不成熟丹湿讲,后期竞品丛生将其埋没了殊秦。另一方面原因也在其本身体衰肆,比如定价高疾鸡呜、2.5L发动机动力孱弱等等莆建帕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍村胁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统吴目矛。在测试之前蹈苗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点特价?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm糠韶屑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm传吗滩,搭配6挡手自一体变速箱薪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机伸戎检,只不过调校要比CX-7上的更为激进扇。即便如此丝蹈,我们仍旧对它的动力表现有所期盼茶。   油门的设定比较灵敏锨,起步和加速初段都还比较轻盈奉菲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线虐瘸,而不至于拖沓绞虚,一切都显得易于掌握党痕。变速箱和发动机配合的是那么默契妒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位肖,只是在极拥堵的道路上蠕动时筋歼,1挡与2挡的切换有点闯动而已扯,问题不大歌捶被。   转向和悬架的设定偏向运动飞,采用机械液压助力的转向系统比较重莆淀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣哭怂。悬架没有“忽悠”的表现姑雇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息磺翁舌,车内乘员经橙事辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”谈。悬架后段偏硬硅水,在弯道中并没有明显的侧倾坊涎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去省插奖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拭挥,动力供给够积极际狸,表现不错森蕊,驾驶感觉非常轻松杏袭孤,动力的跟进也很是及时惦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)携纪焚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm掀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右娟竞,而且不是那种喷涌般的迸发沏成矫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已丝面熟,给人相对内向保守的错觉筛版。   CX-7更擅长的是中途加速恍藐,比如从60公里/小时开始腿校哩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易霖杆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓匠苯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限前却磺,这几天这种沮丧感时常出现龄毒贯。不过也正是这个中段加速的特点赔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举岛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右人妥,稍踩油门就奔向3000rpm陇咯,便能得到很好的响应凌搞,仅有极为短暂的降挡迟疑架唇哪,随后就催逼出了足够的扭矩疟汗。简而言之滴巾次,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蔷,容易上手皇书跋,各方面的表现也都算令人满意门甫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷剐弊土,涡轮增压器起到了明显的效果史翟,就像注入了某种精神类药物彭魏,虽不时刻保持着亢奋状态商拉摄,但兴奋状态确实随时可以到来诞醇曙,一切都听从指挥河窗会。这种持续的加速感可以维持一段时间铂惦,心里不禁一阵爽快镁,当然些,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了迹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光厘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里戒睡,消耗燃油17.94升龋妙,平均时速为30公里/小时梁,全程开启空调铰缺,平均油耗为13.3升/百公里邵肮爸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看杀唉,CX-7绝不算省油的那类女,准确的说是比较费油先壳究。另外淬挎淘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油屡,无疑使用成本相对较高们。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前磁侈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章勿伯。说实话辩,那是我第一次接触这两款车唤湿眉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象婪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机杰陌沉,动力同样够用敞沃辑,但输出并不算线性羚切扰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制伙。当时我就在想肥棚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了邢塘,而如今厂家真的这么干了朵俏莲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统悲,增加了几项配置蓖禾戏,外观方面几乎没有改动曹闭,图中的这款车只是增加了车顶行李架构设、车尾扰流板和挡泥板等选装件确。   这款帅客HR16是一款7座车型乾,它可以满足国V排放标准反雀坊,车窗后半部分采用了隐私玻璃度,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢炮先篡。当然迪硕,帅客实际上是一款既可以满足载人诧泊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)阮褐,所以它的车系中包含了5座塑立、7座捕阂、国IV喇苗、国V等各种不同版本亨邢备。   除了挡泥板之外绿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高摩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果潞恭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统讽荆点,其中的最强模式叫作“Dynamic”摄,译为“动态”炕。有意思的是势叉,在英文里艘哎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根赋涂悍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机毛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗日羞褐?——开启动态模式雹踞,就等于点燃了一根无形的导火线丹砷。   要追根溯源的话岛毖,炸药起始于中国晨,属于四大发明之一家困苫,不过相比中国发明的黑火药逼驶较,硝酸甘油平时更加安全可控虑菜寝,而且破坏力更强椽睛。奥迪RS 7同样如此悍耗假,它多数时候表现得比较随和苍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力泥恒。   首先从外观上就容易看出它很厉害煎。奥迪A7之所以独特涪谓肝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蚂贪绩,人们将之称为“Sportback”隘滑,在我看来拜,它的廓更像是一只优雅的海龟攀驶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种脱趴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装韧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光话暮久,所以它已经不是传统爬行类的龟瓜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息窍躬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同很。最吸引人的是那个手感出色的方向盘亢啪劣,让人不由自主的去稳稳扶住3臼尝萍、9点位置僵。   在风骚的外形和各种真皮圭、碳纤维材质的覆盖之下澜残坏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性挞徒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别丹洛凸,这一点很好射。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV坷块垢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群膳。即便在这种情况下猾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价博滩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辣茧绩:谁给你的自信卖这么贵东膝线?不错磕幂检,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008富扑抗,它到底是盲目自信还是厚积薄发翰硅呸?我们一比高下酷。 外观对比戳晾衰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结剐廓稼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算粮,所以我决定说点可以量化的东西沙寥驮。首先冻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现晒箔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型揭。其次可能是由于动力的原因茎芯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽岁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上罐,备受关注的长安CS75正式宣布上市塘韶蹄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合百。在前期的试驾活动上擅纯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拔吻,并对其驾驶品质给予了极高的评价绷鲜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车伯腾钙,和手动挡车型相比苹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待淋。 ● 外观内饰的简单介绍钾党线:   在外观方面鳞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型醒洁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识逆焙,甚至连一个小尾标都没有懊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿颁泵,但1.8T车主可能会对此有一些不满尾膘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm涤,轴距为2700mm赊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5合渡端、奔腾X80以及哈弗H6踩坡璃,CS75还是相当有竞争力的僳肌完,它的轴距和长度最大礁抗,宽度仅次于哈弗H6富钙,高度相比瑞虎5矮了35mm莽。   在外部配置上窖潦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吹篓深,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头边剁统,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角练暑。另外屎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯伙喊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果势,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力豌及版。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致弄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品抽,市场售价约为700元/条酬瓷,在同级别中算是很厚道的配备了郴福德。此外统搭旁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品戈,只是轮圈被替换为铁轮圈绥穗,还是俩字——厚道乾麻诞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格醇没郡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足茅牧肥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板乳使簇,看起来更有层次感扳措。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙擞藩、设计毫无新意尝卢涉、用料也很一般等不好的印象木。不过近年来盘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹损,长安便是其一溉却蔫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视倾,也很难找出它的缺点星,按键溺舅芳、旋钮的阻尼适中陀滤竟,手感很不错控丹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏席,分辨率和反应速度都还不错柏侧羌,不过在功能性上它只提供基本的导航喝抹缅、DVD曙婚、电台梗犯齐、倒车影像及蓝牙功能客闻诵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐萄插,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的诺灰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瞥郎算,但是厂家对此并没有改进司倡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放黔。但是寿裸酪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度盛悄,同时设备名称也无法显示完整拦岁沁,在用户体验上还有提升空间瑰敲。   不过滴郡,在一些细节处理上乡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意握糕。比如在挡把前方的储物格衅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理剑,不过这块材质却为硬塑料幸,实际上根本无法达到防滑的效果梨论。另外恳旁磕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯倘协杀,这点值得表扬揽,但必须手动摁下开关才能点亮睛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅胎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果烦抱。座椅填充物软硬适中捞尼,刚刚好谭寝,并不会软到开久了腰疼撵渐,也不至于硬到硌(gè)人劳。除此之外皖北,包裹性表现也很不错坚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中垮筐。另外垂吴灰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节氦檀。   车内乘坐空间表现上沧精归,身高180cm的编辑身处前排躲端观,头部约有一拳左右的空间仆劣,此时移身至后排涝棘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间厦。作为一台紧凑型SUV车型咆巢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吐。   来到后备厢囤限伯,长安官方给出的容积数据为590-1560L庆,表现中规中矩熄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布潍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果插通晃,增加消费者对于整车的好感度币。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟食拼,如今市面上的电动车产品越来越多氖,开始逐渐走入人们的生活袄滦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蝗纽,大家对它的了解可能还不是很多浚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元摄彭仓。那么这款车究竟如何呢掇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车祭稿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上浅鼓韦,我们终于有机会近距离接触一下默。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌化搜了,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质川尸,因此其与众泰汽车合作边杠涧,推出众泰知豆电动车袭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同搅释,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识乘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗磐贩?不管你信不信窍峰歧,反正我信了伤很炮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱淘妙,售价为24.98万-28.98万元忌故,共有三款配置可压谈夷础,全系均未采用quattro四驱系统斤屉,取而代之的是前置前驱的驱动形式炮棵。更便宜的价格带来了更低的入手门槛就席,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生吉淮闭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水狭,1.4T的发动机到底够不够用裁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧夕确白,这些问题都难免让人担心锋娘替。那么奥迪Q3到底是不是“好货”零,它又是否值这个价格按典,下面让我来终结你的这些疑惑氨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力脊揉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱叛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样烷斗崎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境挤磨玲,既然大家都关心这一问题伤,那么我们就从这个问题开始一一解决蓄坛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的穿俗,其最大输出功率为110kW刚投扮,峰值扭矩可以达到250Nm淖潍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm糯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后扦衰,动力储备不足方面的顾虑户苇,但是这些想法也好顾虑也罢汤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了赌雄糙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实母钮懦,油门初段的旷量微乎其微夺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点恼晚,当发动机的转速达到1750转时互核,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩炒浩光,强烈的推背感也会随之而来死连,如果你不是冷静下来思考一下楞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受我狈摹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减纽恃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候挫牡,一开始的想法和我一样巴染拴,换了1.4T发动机之后嘲虹,动力跟的上吗里憋亲?心里总是怀揣着这样一个疑问芥矾赶,但是当他们开了一段时间之后缓恢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惧速壕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格哆,处于D挡模式时擞钎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝粮督,但也感觉不到激进的性格额。但是当车辆处于S挡时拼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉秘羌,整个车似乎突然变得紧张了起来汉缎,时刻专注着你踩油门的右脚廊,稍有动作便会迅速做出响应嫂使。   在城市的驾驶中侣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障借,当你深踩油门时盆蓉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞伟,或者可以说咕全,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态缆。此外泥,作为一台不折不扣的城市SUV嗡戳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验槐蒋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质凡砍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量奔平梨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蹿理,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辖豹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆举,整个加速的过程非常线性挨季,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瘫,不会表现的非常神经质卜话。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱奉泻须,这台变速箱给人的感觉非常聪明筏陕,可以准确的猜出驾驶者的意图岛,在换挡的速度和时机方面非常到位夯道。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点兽。此外伍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错幕。当车辆处于D挡模式下家,当发动机的转速达到2000转时库午陪,这台变速箱便会进行升挡的动作骗弹瑟,从而保证日常驾驶更好的经济性吠迷称。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时类纬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应顶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止痊剩。   这台变速箱也并不是近乎完美纺病韧,它当然也存在着自身的不足壁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺佰杜,尤其是在低速的区间内汉隶颂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感激册。此外扦酒,该车提供了四种驾驶模式的选择厢毋,分别为经济泉驾、舒适掏桥、自动和动态模式蔑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绿石骇。 性能测试采唇芦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中兑抗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现桂采霜,最终的破百成绩为9.14秒新慷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升巍。奥迪Q3在三挡时完成了破百林慷舌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程胁刹。此外埂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没疼,非诚枷模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失掳乃补,整个加速的过程十分平顺和线性拴衬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势侗嘘。车辆在全力起步的过程中蛾蛔受,由于没有采用quattro四驱系统垦吨,车身有轻微的抬头现象鞋兢,前悬挂的拉伸比较明显瓜途朗。 性能测试滴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中兜却覆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米俩铂缮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升函,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系视。在整个制动的过程中抛,G值适中保持在-0.9到-1之间补恳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态错佬,前悬挂很大程度的收到挤压缎泥嘲,而后悬挂的拉伸也相对比较明显凄眠褐。此外胎鹿嘶,该车在连续制动的情况下丸杀碘,受到的热衰退现象比较明显匣什劳,在连续测试过后帝,制动距离增长了接近2米惧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容啦袖,动力方面也足以应对使用的需求前赖,尤其是在低扭方面顿认,这台发动机表现除了浑厚的功底伦祥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平凸澄。对于一台城市SUV来说领摹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑霓。" "  你有没有这样的勇气宽孤谅,一辈子只留着一种发型胖菊斯,带着一种款式的眼镜噶教潘?或许多数人会摇头说不型。试想你现在穿着中山装苛市,带着大边框店,留着中分头走在街上委,别人必定会投来异样的眼光共皮仍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变弯梆,但有一种美枚刊,却是永恒的高裳,我们称之为“经典”蒋告。就像中山装逐渐演变成了“国服”烯露靖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样烫,看似过时的东西稍加润色伶,就会焕发出经典的力量俱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题霸,也是一个互相佐证的问题某谈。正是扛住了时间的消磨背童虎,一个产品一种设计才能称之为经典社穆炒。而正是因为它是经典谱酪,所以无论时间如何过往衫守墓,岁月如何变迁暇桑,它依旧能代表着美抱勾庇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角燎俏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫娥、保时捷911巨暮韩、MINI这几款车了界垂金。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承奋详摹,这是一种财富幻拿浚,就像一个国家的历史一样离锻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝悲怒。但就像中山装一样档,如果不稍加改动福晶白,依旧会被人说土气切杜,MINI也是一样磷钉,细节的升华会有益于经典的传播和传承令裙怖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多诡,是全新MINI车系中性能最好的卧。所以车头车尾都会看到“S”的字样欠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表梦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部潦,这是它彰显不同的地方碴访,尾灯的轮廓更大了釜峭吉,但相比老款不够凝练编乖拾,同时你也感受不到它有何种审美的进步号,个人感觉它是为了变化而变化摩啤城。轮毂方面狮藕恋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号握负。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注碧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)匆。不过倦襄菜,在真正接触到保时捷Macan之前汰抽,我对它的真正实力也有所质疑猎。众所周知贫涉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造畏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢祟筋献?带着这个疑虑哪隘呐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅诲巨摧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同芹派朵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型无滇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机筛胚卿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似搜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型呛霖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”吞分稀。在没有任何参考坐标的情况下毕剔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的付观赤。排除了惯性思维的困扰噬,对于一款新车而言或许并非坏事句。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拓协,因此有关它的设计特征我们并不陌生斤痛挞。作为保时捷推出的第二款SUV车型猜汤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计崎,同时也融入了许多独特的元素戈撂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征海,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动硅,因此在细节处理上吞,新车融入了更加激进的设计元素霸。    作为入门版车型秽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯绣糜多,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蓄墒椭,并采用导光条设计钨,其视觉效果更具科技感藩。   保时捷Macan的腰线位置较高韦炼列,车顶弧线在车尾处微微向下收拢妙憨兑,营造出强烈的动态视觉效果伺际圭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格肯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一帆茸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格桨蚊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况草,我的同事此前已经为大家介绍沧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解官肉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍附帛户。" "   ??????? 提起观致诚垫,大家都会想起什么烦甸?这似乎是一个难以回答的问题采古监。作为一个有着中国血统的全新品牌汹掇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩乱凹。在2013年居姓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蜂,一石惊起千层浪厦便闲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手仿稀。   如今刀,观致的第二款车型吗伦,观致3五门版也如约而至防碾培,其是否也具备了同其兄弟一样的实力渤袖拣?它的到来渤,在扩充了观致的产品线之后卢们疮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢掀?自然是令我们拭目以待届是。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车立锌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今卫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型纷泻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型钝吵,时至今日都没有做大幅的修改拣拆。就是这样一个古董级外貌的家伙湍雷,最近竟然和新能源技术杠上了洞蜗。2013年的日内瓦车展上擒焊,路虎推出了一款纯电动卫士砷啤陛,旨在告诉大家卫士宝刀未老闺。而这些天饥盲傅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试唤搅,看起来面,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了骸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上堂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品词娩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟戌抚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望履,并未成为现实陌坦霜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已洁擞。   事情的转折点发生在2014年6月18日努,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照菇耽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车扛轨粟,并且这一次看惮斜,车身上已经重新贴上了拉花礁搭现,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计噶无莎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”皆,而是一台真正的电动版卫士吝虹溉。   之后通过各种途径的联系滥俗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版耙,虽然这并不是一款量产车锚卉,也没有任何电动机痘郊行、电池组方面的参数数据豪牌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试刀,我们认为此次试驾还是很有意义的衔昏蚂。   ■ 外观造型夺脸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷航,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士涡抚碑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样慑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异囤。   电动版卫士全球仅有7台蒲勃途,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车急,基于卫士110车型打造碉苫脸,可以根据情况容纳5个或7个座椅怀,算是车系中的“旅行款”案身。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承淀,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异躬幸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计锋度反,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡呵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鲤试拢,丝毫不加以修饰幻蜜。按照官方对柴油版车型的销售策略吉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件葛尘蒜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理难,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留掳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间揣感妓。正对车头挂猛,右侧翼子板的通风口也是镂空的檄,下方是空调系统的进气口坏笑,而左侧的则仅仅用作装饰冗密,所以是完全封死的状态埔都催。   平直的挡风玻璃栓、小雨刷辣、面积可观手动调节后视镜狗凤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计痪纤,而在这台电动版卫士上虹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吨瞳平。   实际上狼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致尸突擂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线丛溪袜,电动车窗只照顾到前排乘客沫赋,第二排为手摇的竣辰台,第三排则仅仅是推拉窗绢劲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林庞龄吮,确实腿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车娃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中稿弥籍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嘎险辜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖撩矢。   三窗式车尾设计除了古老外艘苍,想不出更多的词去形容杀废,好在后窗电加热眷褂艇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拼喷尘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统傲涤匡。至于各种不同用处的尾灯撼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧汾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩伦涛,并配备了13针牵引电力接口欢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电缆录肺。而对于电动版卫士来说茄,这款车的拖曳能力也非一般强大材斤缓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡贪闯郎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置唉肩穿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯萍物,在这四年一次的盛世当中芍韭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注寇方浚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢芮巍,在经过整体的细化改进后整体更出色忱蔫菱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈破Τ尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌板,对于这样一款小车到底怎样憋架,让我们一起一探究竟忿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车耍截粕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计戳侨惠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化裙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计董碳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格澄薄闹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格涧咀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择塑斗频,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱砝疲可靠的选择箔。   相比现在很多的车型暴匿漏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰黔,个人比较喜欢这样的感觉然,朴素也是另一种风格戚酗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好弥废,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分容,可以说是起到了点睛的作用瑞蛾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创射,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格巩写跨,看起来还有些运动精神猛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组汕,同时也是远近光一体设计灵蹬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气违涩,更加突出其可爱的造型风格颁其辑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体热锹,同时也表明了J2的一种年轻风格哭太。虽然是一款定价不高的微型家用车校灰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置篡龄蛾,雾灯虽然不是什么贵重的配置谈,但对于安全的保障还是多一分才好袱戎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力金必菠,实际使用中虽然刮水面积稍兴檬,但整体还是清理的非常干净千轮。   在车体侧面造型上喜梳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计廊教谎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高挎撮,这样给头部空间会留出很多期,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感酱腺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感庇。腰线起始的位置和大灯高度相同版裂,这给了驾驶员足够大的视野空间窃沦破,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间全,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高存,感觉像是一种电影院座椅的设计风格但磕。   在尾部造型上掣沛啤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计博,同时加大了尾部示宽灯的面积荆捣,为了就是提示后方车辆注意安全匈,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹砰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高居通,内部非常的深不过开口非常邢痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包内挺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具旅寿籍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎邪称呵,虽然是钢圈堵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳亥罚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型劣慰妮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少酥炉。另外潜廓,一直让人头疼的售价问题项疵,此次又出现了谅间,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势路清。价格问题习,在上市新闻 中已谈了很多蜗羔付,不过与价格相比膘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善畔绵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统龟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题具喝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后呜亲,即将为各位解开疑问茧。   观致3五门版已于6月24日上市谋,目前指导价已公布希少,售价区间11.99-17.19万元 守乘罢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍辫:依然遵循简洁的设计思路枯绒辈,造型更显年轻随理。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头沽堕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士磷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体魔。可以说淌递噬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车氖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格晒炮谁,不过在细节上却更显年轻舶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谜,轴距为2690mm椽顷,除了长度缩短了177mm之外管,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别辑鞋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话懒栓掇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉畦干跨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了诲。在车身颜色上纹炕,观致3五门版同样有6种颜色可牙榱,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕妇炬弛,色彩更为鲜亮巫偶目,也更有时尚感稻忙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起显露,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别脐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面胶,而前雾灯也采用了圆形的设计粒噬掠,更显时尚揩幢睫。另外攻颗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯铣、转向辅助灯和大灯清洗装置嗓井,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 泛币勃。   除此之外保芬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大痢核,达到了18英寸(三厢版为17英寸)甩,并且轮圈的款式也更加的年轻抒募。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18粹纯。所以在轮圈与轮胎的规格上澎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别枪酬媳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍弄吼:与三厢版一致混江碑,细节改变不大梅返碾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择浪。中控台采用对称式设计贰绘,各种功能布置规整犊囱突,按钮数量控制在了合理的范围内伯博,不会给人一种杂乱的感觉确凭宝。平底式多功能方向盘与三厢版无异铅苛,造型很有运动感免份,真皮包裹的外圈握感也很不错挛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置骂湘,除了蓝牙电话茸聪磨、多媒体播放等这些基本配置之外爱始柒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务媒。除此之外城吮,车主还可选配观致逸云的增值服务嘎,该服务包含实时交通路况霞、实时停车场信息和地图更新等凹。 ● 座椅及乘坐空间接:白色绲边真皮座椅很有时尚感荚线。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能篱郴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能寝辟鬼,与三厢版顶配车型相同棋脓。不过区别在于瑟联旱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理痹挖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鞋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动楞。   在乘坐空间方面梁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座饲憋渺,并将座椅调到最低位置后到梆浮,头部空间大约为1拳表坊,显得很宽裕;而进入后排后讣熬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间白漏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的郊。后排中间地板隆起幅度较大甫盒,长度也不适合搁脚断派贡,中间乘客的舒适度会受到一些影响腿秸。 ● 后备厢催、储物空间和天窗副:后备厢容积403-1105升保舶逞,储物格众多褐熊诬。   在不放倒后排座椅的情况下砂,观致3五门版后备厢容积为403升骋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题迪嫩。如果嫌这样的空间还不够的话岗弹捅,将后排座椅全部放倒后袒,空间最大可扩大到1105升圃。除此之外佳簧,如果您随身携带了诸如手机傻犯、饮料之类的细碎物品的话竞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间赴刮惦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备恐煤,可打开的总面积约为0.22平方米饱嗓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似喀。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架筏落间:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机妹,两者最大功率分别为126马力和156马力俏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米狡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别吠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外猴突玫,其他车型均采用6速双离合变速箱科颠散。在底盘悬架方面巢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统扳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架怜。 ● 驾驶感受输:底盘调校水准高铣刑享,变速箱低速平顺性比三厢版好厕。   此次试驾会上盛捻殴,我们大部分时间都行走在城市道路中烈佛膛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些坤冗拓,起步时若是轻踩油门踏板结错,车辆的提速会显得比较迟缓滤矛,若要改善的话堤,需要至少踩下1/2的踏板行程劲插痪。对于开惯了日系车的朋友们来说轨胸琉,这种偏向于传统欧系车型风格段僧,而非“一点就有”的油门调惺可能需要一点适应的过程伴陕慑。   而在整个加速的过程中手坷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瞪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上醒,咆哮声已经传入驾驶舱姑磺,可就是不见变速箱及时升挡派洁会。另一方面逝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入烤想袜,整个介入过程并不是特别的线性楼徐坞,其工作时的噪音也清晰可辨履,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音努。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧动强。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鲍惦活,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受完,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换耗,并且伴随着强烈的顿挫感镶搂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多良鲁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态窍湾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少唬鹃瞬,虽然顿挫感还是有墒,但已经能够被绝大部分消费者所接受坡浆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的哀滑霜,那么我可以回答您返特,和大众的DSG表现相差无几弊纱。省胸。   从观致工程师的口中得知碴弊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题并,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下闪股剿,对变速箱程序滴笑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整控,找到其中一个最佳点蠢青,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低局畔。   在手动模式下脖,发动机的表现仍然很积极卜陀,不过由于其低速动力输出并不出众蜡湿善,其加速度并不能让人感到满意藕,很大程度上逼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉食姓。此外疲诗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时般叫姜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡胆涧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似从酬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点容狗,而在此前的三门版车型上响罢窖,我们就给予了相当高的评价旦哩。虽然仅从结构上来看掸双宪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控脆奠,但作为一款家用车识,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性湍匣,高速行驶变道保证稳定性蠕诚沥。事实证明沧萄届,这款新车延续了三厢版车型的出色表现思徐喘,并且从车底反馈至车厢内的声音谓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看险歼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的士。   ● 编辑总结蒙:   从我们此次的试驾感受来看啃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻杭、时髦的外形稀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蠢陇。与之前我们体验的三厢版车型相比燃很继,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步哪睫,尽管目前顿挫感还是存在甘廉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了魏淑谢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过邻耽,有值得称赞的地方哀全存,自然也存在着一些不足耍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鸥。另外容袒嫩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的豆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元疆椭世,但是这4000元能够换来包括氙气大灯逝岛、转向辅助灯及大灯清洗功能涛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蛊,这样看来下弓烘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少太。不过镀蹄玻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢晃挛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧精劲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间伞泻,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍怜控势,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型尝廊。但个人更喜欢两厢版本吻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因纯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾师磋。当然谴熊番,作为同一款车救关暗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绍。三厢版本更加实用酿,两厢版外观更加时尚干练晃。今天带来这款两厢版爱唯欧颗匹方,或许会让很多注重外观的年轻人驻足计。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容仆牌,大灯的设计相对保守了忻,但也减少了人们对于这台车的争议性簇潍汰。从而扩大了消费人群撩没希。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好漂剧咐,各有各的美酬憨伟。但无疑祥汾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的丰澜焊。   侧面的变化并不是很明显涎乡姥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动难社。相比三厢版要顺眼的多型。车尾的变化同样集中在尾灯上规水,尾灯的轮廓变化倒是不大箩,变化主要集中在尾灯颜色的改变难绢史。深红色的外围显得更有质感纫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话乳耙,越野车是最好的选择瘫邢郴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蒋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40摹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事冕劳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力督。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远娟铣池,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40倒嚼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钙。除了电视剧的锦上添花嗣,BJ40本身的魅力也势不可挡纽,下面我们就走近这款“北京青年”骑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼灰哆。   外观/内饰芥懊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试其摊赋,或许有人会问那为什么还要进行测试撅懈赴。其实答案很简单骸,之前测试的BJ40是一款试装车斤思昧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别摔,包括电视剧中车辆也是如此茬峭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变抱嘲瞪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升隘粱。虽然我没有见过之前的试装车肥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异踩,甚至有些地方与牧马人不相上下深退碌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍妻淘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了旅,这里就不再做过多赘述称。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰算表,你会发现并没什么科技感捍,简单的线条委、硬派越野车特有的见棱见角的气质伦蕉剁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面菊。另外饰法,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留胸磷秦。硬质塑料质地的中控面板很厚实灵,比起舒服的软性塑料手感稍差垒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境婆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事眯,同理使用织布座椅也是一样糙簿四,无论您是刚刚涉过水叙磕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨哆,都不用担心残。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器沉革收,不需要华丽的外表去装饰哪散谴。虽然BJ40有着很浓重的模仿劳藕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格肪赦宽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上豪,那只能说这个人并不了解硬派越野车驴拢茂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望遁身,让人想到真正的场地里去撒点野弊刻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀螺?惊险的高速穿插吓谈镜、精彩的甩尾掉头脆踞淳、惊艳的侧向双轮行进涵嘶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演碌。时过境迁晚,萨博虽已退出中国市趁覆ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3绊潍、9-5)的技术留在了中国轻讼彻,在北汽成功收购萨博技术后录工,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生丛酮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型伎吓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术破窟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求艇牢,主打性价比与实用性癸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确弊,只是在某些方面使用了相关技术而已酥甭空。   从外形设计上就不难看出节潜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影汕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰捕邯刚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瓤奇,同时车身上所使用的犀利线条撮帮,令时尚动感的氛围展现得十分充分久。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表奥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级隆显,车身各项参数都小于萨博9-3式搽伦,所以直接套用的说辞显然并不成立厘懒娄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出晌,打造一款可以继承优秀基因画,并适合普通家庭用户的车型绰激休,成为了设计团队主攻课程谰肥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情栓瑰患,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应焙慧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降紊,但紧凑的造型与简练的线条扔,使其观感的持久性更好叔畅癌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多轰惶阿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场彼冷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型讲钎话,价格能接受安搐尼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型扯凸仍。而现在也有很多车型供大家选择糙漓骡,包括大众途安本,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择场抱舌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现阂梧茫,它还有一个进口车的身份递募秀。接下来汉惊太,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现冗爆啤。   外观谷哭盯:起亚最新家族设计谢门,略显可爱粟井,大部分能接受秦淘唉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格低恨,同时又有一种独特的卡通味道嚷夯仙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感涩,没有配备氙气大灯泰扳乃,但全系均带有LED日间行车灯颇澎、透镜及大灯高度可调功能峡。雾灯部分的设计很有个性邦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蕊。   由于车身高度降低呛汇颁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑售,平滑的车顶线条降低了风阻系数滇查,流线型设计更加美观侈。全系除顶配的豪华版外愤,后视镜都没有集成转向灯功能饺超。另外级怀姆,低配车型的轮毂也比较简洁律祈瞎,轮胎规格为205/55 R16敌魔欺。   新佳乐车尾的设计十分简洁莲,总体看上去比较圆润埂炬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格玲,凸起的轮廓首尾呼应捍酵。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方淘囱檬,车顶带有行李架画乖灌,具备一定的实用性途。新佳乐全系标配倒车雷达功能维疙捐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像澜喀锭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源窟浮就,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题黄彩戏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌渭鳖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯笨店泰。而提到雷克萨斯祭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样僻,立刻联想到了舒适赋邵、安静等一系列形容词哗燃。   作为雷克萨斯主力车型细,ES系列占据其在华销量近半壁江山伞吩,舒适售态闻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价甩炼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h册磊匹,更是有充足的理由享受这些评语回牵。但更重要的是罕魂坪,在环境日益恶化纪保、石油资源日益紧张窝锈、油价越来越高的今天鞘咀眠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度袍。   外观部分捌炮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瓢廖熟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)参如。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生宠疚汗,和前代相比进化明显般。初次亮相时废麓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期炮挖。与丰田一样双培拦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格绰嚼,目前已被广大消费者接受精姬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题悍费。   外部配置上箔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能挠墨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吨,与中网造型配合不错济坷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格梧承焊,轴距2820mm篮藐堂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同膜拍,ES没有针对中国市场刻意加长犬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台池哺,轴距比老款增加了45mm佩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计港赊股,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型氮容徐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们检方。当然吝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标舍肋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起窃槐。另外艾角案,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内按回,更加低调肥取。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS抒县,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距孺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆仇闲撇、忘记沉默寡言的正装车主磋保胶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坞啸陵、忘记... ...算了杠湃,需要忘记的东西太多撕,你只需要记得一点睦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽爆。   奥迪的低调矗膳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)缺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝苯羌蓟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然骂。依托自奥迪A7的造型设计脑股漓,RS7依然拥有优雅的造型刮潘京,仅仅在一些细微的地方隆驹,RS7做了运动化改进散乖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅朵、以及哑光附件乏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板寄深、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子涧受才。   如果客户需要割纯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂颗关畴,其轮胎规格达到275/30 R21锰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气路侧。排气管依旧体现出奥迪的低调兴,外部看是两个椭圆形排气管项,而其实际是双出四排气邦,因为单侧双排气有节流阀暴泼,用于改变排气通道诺谐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣驼焚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的星,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线航。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针怒凤迫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔其杀斗。车钥匙鲸、平底三辐真皮方向盘吨茹肆、运动前座椅险病、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标内。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能抒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示晾快吾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中釜惋,还提供发动机增压压力麻、机油温度显示和圈速计时器等数据杉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰愧恢,并提供其它3种材料作为选装刚。车顶内衬标配黑色织布廉蜡,可选配黑色Alcantara面料蜗贡。搁脚板门、刹车踏板蔡埠梢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计梆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆辰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑退柒耽、一体式头枕的运动座椅骋巢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料慷,并提供钻石绗缝舰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料炔快。带按摩功能的空调前排座椅也供选装纲长蒙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情痉独钵,就像微博上说的赦拜,一次刻骨铭心的爱情木烯裙,一次说走就走的旅行什么的鄙倍携。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求稻慷,但在现实中函孟惠,你不能永远一副放纵不羁的样子篙哎赤,特别是在资金有限的情况下毕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的士诚确。此时你就需要一辆价格便宜幕朽衅、实用可靠的多功能车型很,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瞳共。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型功,分别是景逸X3和景逸X5楷肆裳,形成高低搭配产品布局瓶铺答。景逸X3属于入门车型忌,共有三个配置林辑,指导价从6.99万到7.79万元室。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型室烈精。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看商,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像摩慰。这款车的前脸采用了新的风格样式敦绍,线条比较硬朗硼村,造型简洁流畅悲输屋,同时又很饱满稠碍涡,没有过分追求标新立异的夸张风格石,显得更加沉稳粗璃聚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素勾,给整辆车增添了活力讳陀晌。   除了前脸之外辆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓奥,让人略感失望悼屁猾,好在整体风格还算融洽将寡辩,不会给人前后脱节的感觉嗅宦等。   景逸X3的长宽高分别为4382mm兄裴、1835mm和1705mm硅苗,轴距为2685mm围,在这个价位上算是较为突出的水平了本嗣苇,保证了足够的车内空间痘猛昂。" "  在固有的印象当中腥蚂同,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下塘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价让蓟奉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌草免,作为日系三大高端品牌中的一名戈氨律,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸呕桶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次烦呢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L断磐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说疟垫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格逼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现酚据哗,取而代之的则是一种日系的柔美风格残禄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影埔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力囊兔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点胎葡表,并且这种特点让别的对手无法模仿蹲。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉充,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大似瓢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瓜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面洛,看起来非常具有独特的风格秸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计赁舵浑,不过看起来还是比较有神的赁缓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果丢娩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示涣郡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的泉哄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嫉遂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉釜尘,这款车有这么长么俄桨狈?实际上后门的长度远大于前门晴,不过整体造型并未收到过多的干扰蹿抱爬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格薪,因为C柱的造型更加接近尾部臂贿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果碉健权,腰线的设计在在尾部提到了最高衬对,并且从前大灯连接到了尾灯部分怠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通布捎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑伟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响肪辞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计酵,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计辑邻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布翔,到今年4月20日其正式接受预定陈蔫们,不到一年的时间商,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了攘。在新能源车量产镣孰、市售的速度憨式,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌另,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯衔疚戚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过廷。当然棘,汽车之家评测新车的速度也不慢滑妮宦,今天携橡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章辽妨侍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款澳彼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款顿,其中橙色的为增程式混合动力版车型淡勤,白色的为纯电动版车型催滔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型郡赋。   ●外观趁:造型前卫骡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蜜沏宋,我见到量产市售车之后呈,其外观真难以与概念车作区分邵鹤。宝马i3前脸造型饱满圆润狡匪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现诫骸。不过赦嘲缚,“进气格栅”四个字需要打引号了彭擒迟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能防皋竞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾旱彻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计垂獭,让整车看着很有质感且与众不同簇替七。当然榔撩超,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼份,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格被绢垦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头谷入,但它的车身侧面看着一点都不显小访。在我看来原因有三文恳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富盼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少褂腹篱,给人感觉比较敦实冈。特别是车高数据面,它比X1还多出了23mm行贡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大窝炯,达到了20英寸朝滑股,但胎宽却很窄办来层。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20遣穷剿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎切衡。有关这款轮胎焕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店痹,基本都表示由于规格太特殊磋阀湃,没有现货也没有报价仁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质哎抗书,很独特室校,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应青。尾灯采用得是隐藏式设计肺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分烂,用于显示示宽灯潦、刹车灯以及转向灯等螺拿光,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧挠淬疤,所有光源均为LED耪凰题。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中混兑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词断,欧洲市场上柴油车盛行已久全控,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展杏。不过近来共,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求娶夯炕,Jeep便是其中之一亥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待黄。 ● 外观介绍垂烘涸:与汽油版无异矛婪,硬朗依旧纲。   从外观上看矩稀凹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型广,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型糯。新车的外形仍然显示出硬朗匠俯伪、时尚的风格京,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大仁车旁,提升了时尚感咸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm祁,在同级别车型中“个头”并不算大挥埂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势管垄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°唤侨。   在外观配置上巍嘲配,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯澎、雨量感应雨刷添、电动折叠+加热的外后视镜等等配置猾赌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的丢闭。轮胎配置方面兼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎罐妮颂,轮胎规格为265/60 R18藐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎嫩,规格也变为了245/65 R18盗膊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时四结蝎,我们会谈论什么蚊眠电?是大老粗一样的外观顺粮,还是“马路杀手”一样的形象档蜂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象魂狗,笔者也不例外记。6月5日下午公佰灸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华曙菜洞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象洼,原来大块头也有过人的大智慧牛酶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH氰、FM两大系列情们,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日诡哎特,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华欠袜巍,中国区总裁陆博天到场助阵比。在听取了长达1个多小时的技术讲解后寂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱佳胖骡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车撅勃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了犀裴申,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车寄署竟,最大的意义还在于为企业产生利润乒。因此矫烦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中厦,并体现在生产效率顺甩、节油效率霖、完好率褪、安全偶溉、安苯旱迥粒和驾驶员体验六大方面膜钨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瓷哭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择淬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蹋菲,而大众凯路威则开创了一种新的格局栖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型淑可。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生呸模,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威宠,而那款车型是针对高端商务市场的车型违试凤,虽然其内部可以进行简单的商务会议洼洪檬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蜂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瑰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格穗蟹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑任痢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求很沫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的浅沤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格贰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼寄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密芭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气乌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置弛侩,只是以简单的卤素大灯出现热,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蒙裳稠,只能说稍显遗憾凛画希。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车管,并且其敏感程度非常高雷涂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单狼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格奸姜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鳖蔬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格虑夕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车念惊鲸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味损,但还是将头灯和尾灯联系在了一起绦,在尾部造型上也同样是方方正正解戚盖,给人以刻板的印象钝菱熬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鹤瘫,看来稍显朴实无华迫顾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前少壁叭。尾窗的面积超大镰,并且配备了后雨刷惭细,可以说在安全细节上做的不错幂士。尾灯的造型也毫无新意烫撵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜宓钩臁,尾灯内部的结构也比较简单辽川,并未采用LED也是针对不同定位的选择毛乾馁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低溺鸡沟,尾部配有四颗倒车雷达探头吹哩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用釜。作为一款商务用车付派,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方泵,而旁边就是凯路威的备胎所在地墒趁溪,这样的设计使内部空间得以最大化利用鲁冉夯。   相比国外的凯路威车型配令,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂炒,造型上采用了多辐式造型赫,轮胎则采用了邓禄普品牌那渭箱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野龚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV校。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候零匿,我更多的会用臃肿两个字来形容它犀魂洪。圆润的车身警缅憨,没有棱角的线条倡,大而无神的头灯烂,都让我对它提不起兴趣似墒蓖。第一次见到新款昂科雷时贬泊,我的这种感官得到了改变微。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点翱翔。新款更加俊朗罐牧,就像是一个胖子搐鹿,经过健身默暇厕,从大腹便便变成了施瓦辛格容。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面娇,这种类似于点睛之笔的作用避,实实在在的发生在新款昂科雷上面柒蛾吼。之前的头灯让我没有胃口肉咐,尽管亲和力不错澜璃,但太没有性格藉。连同这个车身迫宽,都让我觉得臃肿无比嘿楞,简直就是个满脸流油的胖子桑捅。新款更换了更有张力的大灯瓢,进气格栅也变得更具进攻性秆墨艰。这样的风格擂畴辞,我想才是大家喜欢的棘毁。   侧面造型的改变不大斤狗,侧窗面积所占的比重依旧很械獭,这和新君越替故、GL8都很像崇狸。给人一种重心很低的敦实感急狈贝。但对于车内的乘客来说韦瓷,这不是个好消息餐,过小的车窗影响了向外看的视野锑慕。造成了不必要的压抑感诉。或许对于选择别克车型的人们来说萎徘硼,这一点必须无奈的接受了弟赁。   车尾的变化不及车头榷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性伸方,或许我会更喜欢它隋。但事与愿违礁,尾部的改变仅仅局限在排气管上狙讣操。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形森。这多多少少会有助于提升质感休实。也改良着尾部太过圆润的整体气质兽褪。可以说扰豹,这次外观的改变枫蛔坍,在这些细节上还是很成功的如侗私。相当于一次瘦身和塑性敌盖稍,让它的线条和筋骨更加分明鸡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间弊弥,纳智捷 新大7 SUV正式上市胜淑裤,官方指导价格为22.68-27.48万元背。一直以配置见长的纳智捷品牌嫁漓畦,在小改款车型上又下了一番功夫鹿们迷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次畏。在体验的这几天时间里德,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”江悸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价谜墒姓。也有好奇的邻居询问这款车的售价染搞,当得知价格只有不到30万元时贾屠皆,邻居更是深感惊讶孰彩拜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拜广同?本文就为您带来答案铰补。   作为一款SUV雷,“大7”这个名字一点都不为过菩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手供锻烤,2910mm的轴距更是傲视群车忙苗,也难怪引得路人频频回头呈。不只是尺寸哺十诲,本次试驾的新大7四驱旗舰版蹭认恰,整备质量达到了1950kg碘粟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”虏。   作为改款车型饺亭鞠,新大7的外型经过了一番修改揩能,主要体现在前脸和尾灯上虽潭。大灯造型有所变化贤赎匆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内赤,而经过修饰的雾灯凉哄、转向灯和前雷达尖,给人以霸气外露的感觉呸彻。整体上媳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉埠便。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭景,比较实用踢冲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上怜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上勃济。从奥迪A8的换代琉惹、全新奔驰S级的上市别稼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照秦棵。这三家老牌厂商动作频频息汉坡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蔷镣里,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS敦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来限沟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拼。而随着混合动力时代的来临己赏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL贡伐本,可以说从那时起皆可,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位钩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市锹步伤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期词颠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吗,以期对它能有深入了解梧尉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的害。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内膘胚奢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸驶咐。相比之下彻,雷克萨斯LS在此方面并无优势偏虽贪,长度梗垃、宽度和轴距均落后于对手试恃苫。   即便不看车尾的标识宠,仅从前脸上幽兰色的车标绷奈沏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型恼。而身挂HYBRID标识则意味着碍,除了树立当家旗舰车型的形象外仍廖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神箩拜虎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功舰,只是在一些小细节方面令人有些不满居。如果用最严格的标准来衡量诺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间红。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些哇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后晒抠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手咯靛烤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑旦夺毖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型祟,这种车型的优势就在于舵剩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蝎汝,还拥有了超大的车内空间喷,优势显而易见率鼻些,而今天我们来到了美丽的太湖醛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型轰漠冬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拣贬逢,也让更多心意欧力威的人有更多选择鹤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表幕叹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的温违妊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5陛寒,不过从售价以及车身尺寸方面来看糕,欧力威确实占据一定优势酿伸。   外观上欧力威厢型车身造型本,并没有阻碍它时尚的视觉感得,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车短葛担,时尚并且使用唬撤位。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观臣香,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示卸嫂蒋。   非对称化的中控台设计酒扦,与1.4L手动版没有什么变化让焦能,首先造型上足够年轻协调跨括,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点钵偷。欧力威自动挡车型秀千去,方向盘造型依旧沿用手动挡车型墒梗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键扇,操作多媒体更加方便唬。中规中矩的仪表样式没有什么改变险康省,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蓄。   本文导航" "  有突破有挑战抖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候氢麓,就会有这样的感受恼抗。它太挑战人们的传统审美了逝操,怎么样也无法用大气鞭虏顺、简洁敖屠狡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受卤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产呢藐巴。自由光承载着延续切诺基的重任疯,就在这样的争议声中款款走来具掀脆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统亢,挑战着经典端稳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新旁,在做颠覆传统这件事设辛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念虫。就拿前脸来说伯,好看不好看绝不是我个人说的算的风瓮鞘,每个人眼里都有一个不同的看法盾。或许慢慢大家就接受了缉。   作为一款中级SUV苇回,车身尺寸上中规中矩膝竟深,作为切诺基车型的延续捣痘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现舅公,但也能看到不少突破之处良棱布。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重担盘贺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃目邵。   本文导航" "  从1985年开始薯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剩弄几,1991年出现在5系车型上贰蹈,1999年开始陆续出现在X系列车型上蟹庐女。直到现在体土,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贬暗。2014年5月22日甘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive覆伙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型狙嚷送,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车矫非。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW兴舞嘿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么篱家? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表垢摹香:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款茬,新BMW 328i xDrive胎伙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嘶喂。   第六代BMW 3系延续了这一传统闹,将融合了电子气门控制霉屋愤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机凤好颂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配黄提蠕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型陛宪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本都猛售。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的盛,要了解这个问题前腔快,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理岗。齿轮传动式分动箱瓢,连接前轴的方式改为了齿轮传动淡迷,其他地方大同小异舞。对于宝马X系大部分车型来说裂俏姐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能点。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配擦丛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力解。由于前后轴均采用开放式差速器界爬回,遇到交叉轴情况时茬筏,也只能依靠电子制动来辅助竟颇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱葛豆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构氨厦郸,与齿轮结构的分动箱原理相同朝氨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瞄赂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥保痛担。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的臂。至于控制多片离合器的方式骇节,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式滥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛仑,所以常被用于装配在更强有力的车型上涟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器邪乳,以对扭矩分配进行不间断地调节返篙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拍扯檀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩伴,默认状态下前后扭矩分配为40嫁隆:60醚圭,最大前后扭矩分配理论上比例为0佩:100到100氢瑰:0之间哨琅崩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喇辅刻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑污。扭矩分配可以在0.1秒内完成耍。   行驶过程中撩凯拧,如果系统发现车辆可能转向不足瞎吠柑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧沙篡,就会减少分配给前桥的扭矩滔瞬,将几乎所有动力都输送至后桥缝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息逝谢妇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑下珐撤。一旦出现车轮打滑藉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器童,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力茄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制秋售彼。这就意味着辑薪退,无论路面如何突然变化轮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沟都纺,即使是在部分结冰的道路上峡憾尝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解话,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型解嗅酣,其中S2属于一款5座小型SUV步山,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下猜魄甫,很多品牌都开始研发小型SUV炒筏。而S3则定位于一款紧凑级SUV饰,并且采用了7座设计眯巾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何如撕,接下来就给大家一个解答顿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位惭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蛋蹦,这一平台就是北汽威旺M20的平台疆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计限。但是两款车的轴距却不相同豌荤川,S2轴距为2560mm能垮彭,属于一款标准小型5座SUV沏。而S3轴距为2685mm皑,接近于一款紧凑级SUV绘扛,所以为了能吸引更多的消费者疙悔,采用了2+3+2的7座布局蛊窖,主打一般家庭用车瀑茅,实用性优先浆尽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV豢擦驰,主要还是面向有活力的年轻人粮篱,外观设计更多偏向于动感的元素居多享瘫。大灯组的样式也不俗套题,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低啪侧淀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的裳核奢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表藤贩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比羡瞄,在车身尺寸上还是比较占优势的堡。另外2560mm的轴距表现也不错苫彤系,至于它的乘坐空间表现如何浮,在后文我们会有体验卞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计酣垒茄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升廊地,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拨,车门不能完全打开的话铜疟,一些比较大的物品拿取会不太方便勤撤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台翟逆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机黎,并分别匹配3款变速箱纽绥炒。此前洛面侗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型赔。而今天我要试驾1.4T车型少贬,虽是短暂场地试驾捍孝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别坤奈筐,特别是动力上提升明显竞叹分。 ● 外观/内饰本解:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型庙,也做了到店体验的文章丝枫抠,1.4T车型在外观暇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大啡灌,本文不重复介绍悸颁劳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验毫逆武,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看规擒刚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因戊丘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等歧丁裤,具有很高的品牌辨识度即。同时在一些细节方面的改进俱焚泉,比如重新设计的头灯采稼具、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等受涩斧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重奶狗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台犀竭,采用了全新的发动机诡山,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嫉人,属于大众的EA211系列侣舞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米糠耙,最大功率150马力/5000rpm力,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嗽喉发。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一妹鼓肯,而相比原来的EA111系列有了明显进步涧,首先是恢复了正时皮带笆间,降低发动机内部的功率消耗两嗣坝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术挠怯玛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴溶肝,而喷射压力也提升到了200bar砂咕剐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蟹吻寞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能擅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别渡轮虾,前者顶部是“SKODA”的品牌名湍船辛,而后者则是印了“DSG”的字样聊脑。   底盘悬架方面陆珊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架艘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构上吧。制动系统为四轮碟刹结构黄党嘉,采用前通风盘式后盘式配置鳞彩铆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节诉崇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蓝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目佬巳。由于是场地试驾牌卧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些汕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道貌,能更好地了解车辆性能梗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来炔,只能在日后的试驾中再介绍厂哥骡。   动力方面练蔡沽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话邯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容圈禄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来餐传纬,1.4T车型的起步和加速更为迅速愤罕虏,而且涡轮的介入时机较早崔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蒂乘遂,动力的输出保持平稳可控的特性寡娠赦。   使用D挡时搐,以1/2油门深度驾驶缓遁庙,变速箱升挡较为积极巾嫉埃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下读毯,而且换挡的冲击较写┕巍,不会影响乘客的乘坐感受题庙刷。而以深踩油门的方式驾驶擎浮抽,变速箱会到4000rpm左右才换挡簧,加速感受更为明显葛。   换上S挡缆,油门响应灵敏了许多写返,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡朝皖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感测杉,在弯道多直道少的场地赛道里冒栖,需要频繁提速的时候墟吭,显得更为得心应手犀墩。   全新明锐采用电动助力转向系统能抄痢,方向盘低速时转向较为轻松柒,而高速时明显更为沉稳夸来,转向需要更大的力度尘拳刹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力隋。   底盘悬架方面锨娩藐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性盆矮,在弯道中对车身的支撑性比较到位被细搅,方向盘的有着精准的指向性改目促,转向迅速而稳健党嗣赣。1.4T车型全部带有ESP系统垫降,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候剁,ESP介入的时间恰到好处桑,总能及时将车辆修正到正确轨迹鸡堡,而这套系统并不能完全关闭滤巴,属于比较重视安全性的设计俺懊。   在模拟颠簸路况的体验环节惶嗽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用虑,然而后悬架毕竟是非独立悬架休,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况宛,仍会对另一侧有所影响梆奥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸掇摩。我们在之前测试文章中也有体验视频井酱很,请点击查看检途。   更多精彩视频峡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结侣陡勉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少摩嘛颅,在D挡模式下表现中规中矩丛,切换到S挡后油门响应灵敏糖陆,变速箱的换挡节奏更为激进弥,加速感提升钎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验氯蹿。" "  2014年2月26日亮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市巴醚垄。其中T5动力总成包含智逸版沸干、智雅版亮昂捻、个性运动版共3款岔,售价为42.39万元至51.99万元屉祟啃,T6发动机版本及价格保持不变苯。   据了解讲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术受,包括了新一代2.0T直列四缸发动机盯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谋脯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢局?本文将为您带来答案涤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面奠辞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化宪梗非,但动感流畅的造型令人印象深刻古廊髓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉玩羔,正如北欧人给大家留下的印象习。      配置细节上切,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”幌目率,全系标配了ABL自适应氙气大灯溯抖,以及感应式转向辅助灯光兔适辨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下寂,给驾驶员提供更佳的视野矮。   此外玛惊赂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航滩陪戎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达身,探测距离达到了150米素鞠,足以应付绝大多数日常行驶环境健。此外粒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统枢艰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能燃。虽然这里看上去有些别扭赴鲍福,但安全性才是我们应该关注的辅答绕。" "  限量吩、配额卷、上市前被订购一空汉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹权。然而并速,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时剃杰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘广。2013年涵挨坞,经过M部门调校的M135i披装上阵撕,性能已与1M十分接近故嗡,并且这次冲破了限量的枷锁涟浓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车碳。正当人们面对路上的1M投去羡慕啥、嫉妒络称、恨时损疵,宝马为我们带来一款全新产品劲蚕皑,并且它的能力并不在1M之下良埔歪,它就是2系的顶级车型——M235i肆。 延伸阅读阮瘫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蔑,2系可能显得有些陌生倡步,其实早在40多年前前,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场皋仕。此外滑官潘,BMW 2002车型在1968年问世佩仁讲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处槽扑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型腾瘟。至此淬嘉绒,2系的到来并非空穴来潮紊匙橙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22穗,而这个平台也与代号为F20的1系共享效稻儒,简单来说围,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中妨锨氖,这与3柯、4系的道理相同瞬。在2013年时萍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验捕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近抠皮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了党剧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览眉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M炼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异喘八,从代号E82的1M车型辛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拘随冈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条努扦讲,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”勿寸粉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受山蓄,但随着时间的逝去弟号慈,渐渐也成为了一种习惯廷袄童。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表伎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加绥烷谩,更多是出于对内部空间的考虑码,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响摹赣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数悉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容揭轨猴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感杠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能态。   当然媳伴衡,即使武装到牙齿惧,M235i也不能与1M平起平坐冒,M家族的宽体车身橙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的粱邵,就像当初1M推出时的口号一样“M摩抽,永远从后视镜中藐视对手”纫叮喇,而M235i更多还是为了平衡性能级蹿顺、实用性与性价比矗卢吧,同时也为今后推出M2而留下些余地蜡耗承。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后藏菱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步隧轰,针对绅宝D70推出后的社会反响撩涛褐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多挂蔽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车纯兔葱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势碎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生灰合。   D50词,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车烤粮,推出之后的表现往往是人们最期待的圈莫笛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同氓酮糠,面对D50的将会是极为严苛的考验茶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境缔鳖,而成功了郡爽幕,也将有可能成为流芳百世的一代名车稍。7.48-11.98万元的厂商指导价劲沉,可以说为这场战役的打响篓痹,开了个好头裂翁鸡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统埂矮跺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格贪挎。此次担任D50设计工作的滴,正是培养出诸多设计人才的博通公司婚葛舵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点凑,同时又能够给人们耳目一新的感觉继凭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题改。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表匹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异顽啥,但是当你接触过D50这款车后纤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素接,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机荣矢纬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的凡钠酪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹疤梳凉,但是当你将这些元素组合在一起时炒寝,却有会很快打消之前的念头吹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外沽矮庞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计开幌。运动气息浓郁的设计手法辞,会让你把D50和运动结合在一起亨焊,无论它实际的性能表现怎样火,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象守士斯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方绩腻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吞耙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态弧,面对不断推陈出新的竞争对手复,这位老伙计急需一点变化来扭转局面兄购。好在随着2014款车型的上市狗堡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂捕獭帘,而这支强心剂的主要成分也很简单苍邯绰,一台1.5L涡轮增压发动机梨锰赡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型兄算渺,针对配置方面也进行了一定的调整寿鄙低,其中自动大灯剃标、超速报警以及四门车窗依紊惺恚控升降等功能均成为标配乔结撇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中歉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者乘钠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流呜。因为从早年搭载的速锐颅标,再到大红大紫的秦惺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6艾,它所提供的动力都不曾有变特颇。传动系统方面露徽第,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱诲架,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱继盗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言垃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿坞。在城市中经常用到的中低转速区间内牡描彼,发动机的动力输出比较积极理,并且通过涡轮的帮助杆跺徒,动力在1500rpm之后便有明显提升牧驼渡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm宏佬祈,完全能够满足日常驾驶菜燃纶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低纬摔,适合城市驾驶答。挡位之间的行程适中攻柯旦,但手感略显生涩捍睛。当然这也是这一级别手动挡车型的通部怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车半岭,而非车去适应你莎旱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定犀。四辐方向盘尺寸偏大贬,回馈力度比较匀称盖粱贾,因此驾驶这台大块头还算是轻松杭,只不过方向盘的虚位过多狙,转向时不得不做出更大的动作蔼。   前麦弗逊睛络、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收尺,并且由于悬架行程较长萝救能,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉困墩降。当然这样的调校也有它的好处铰鞋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中窟,SUV车型是一种非成鄯感遥耗油的车型耸荆面,毕竟以自身庞大的身形来说倪,自身重量就已经非常大了贡泵故,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机华萌,这也导致SUV车型的油耗居高不下氏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观萝枪匪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题尸勾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚挝,在众多的SUV车型中巳相,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度盗览淋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计青敢,这种设计可以说非常的扎眼顾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢棉娶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳干返,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯林,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售港北都,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志被谰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征楷镜。在RX车型上链胎杆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条焙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同伶土,从RX整体风格来看门填奈,还是更多的体现了柔性设计的特点稻徐储。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面畴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型石法,如果不看下半身奢劝扫,很有可能误解为一款轿跑车型苔老撅。不过这也让人们的视觉一亮茨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的表末祁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上墨佛醚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求陵畏眷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同尼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的茅,没有过多的硬线条介入复善,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的算,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点龋瘦饯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符凛采。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力补堡,RX明显体现出有些不足匪犬举,不过这本身就并非是RX的炒作方向晾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境闯,内心想要一件东西阂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费形汕,否则你就无法拥有心中挚爱层冗。你想要一部手机川,但偏偏要你保证最低消费窖脖。这种心情着实不爽扇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版兼酞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统百淮歧,这两样东西都是你想要的倍坛,售价三十五万不到斯,撇去不相干的配置捕,给你你想要的哇瞬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拈,是不是有点定高了弹?可细细一想戌须筛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机皮,并且还带有四驱系统盲。如果单单从这两个要素考虑师,同档次的车型里彼,都破了四十万大关了潍枢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型玛达,目的就是要拉低门槛使镁显,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出绩茹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件悲推秤。但运动元素表现的很细微遍骚贪,基本上都是细节点缀雌,和其它配置的A4L差别不大缓。虽然是一款40TFSI的低配车型轨懂孺,但从外观上很难发现区别沟冯牡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件喘,算得上是全车比较明显的运动彰显了苛氖。尾灯内部依旧采用LED发光元件叭呛添,总体来说陌认喘,亮点不多剖,朴实大方螺攀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嚏际,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品凡桑,除产品名称外期添,其与JX35并没有什么区别握,还是那个豪华运动的大家伙什棠茹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮创活逛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露苔写凸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能丧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助侨痰,灯角黄色的反光片是标准美规设计乱汉,但无论哪种规格铂鞠邪,对行车安全方面都是提升毕蜜券。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感陋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO喘,前置摄像头悄然隐藏其中巳。侧面看上去QX60依旧大气稳重烂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感厦。另外伟芹盛,底盘上有些部件会低于车身蚊丛停,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过菏倡抬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色胖,活泼的细节设计使其更有灵性鞠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性沏拨,也起到了一定的隔热作用纬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感尚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张舒退,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现倪随翟,静音效果良好跨。   车尾并没有过多花哨的设计思,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字沧豪。尾灯采用部分LED光源垄察灵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释甸怕烯,总体来说比较耐看镜兜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味渡捕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来戏潜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高赫府。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起沪浪并,就一直是大量网友关注和吐槽的对象寡。上市前屁颁疼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后韩捂氨,不少人不相信它的价值菲钢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后戳孔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待榔挽,这自由光到底是什么情况粕?经过整整一周的深度试驾后势蚂途,我有些新发现可以分享给大家盼椽山。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3离笔篓,我的思绪一下回到了2005年左右勺,那时候自主品牌鲜有SUV产品女狙,奇瑞率先迈出了一步病舷,推出瑞虎履,并领风骚多年伙少。当时奇瑞称之为NCV颇毋缚,也就是集合轿车以及越野车逞,有着越野车的外观和坐姿搅弊,并兼顾轿车的舒适性揣叼,其实就是我们现在说的城市SUV畅巧。   这样的优势持续了很长时间谩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展涎醇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品饰禽,瑞虎的势头逐渐放缓逗府挂,也就不再抢眼了乘。奇瑞随之调整策略顶喉罕,在去年推出瑞虎5这一新车型粹路,与其他自主品牌新对手进行竞争评。与此同时剧偿,时隔半年的今天奖愤,老瑞虎被重新包装升级炕串撂,命名为瑞虎3再次进入市车睾呛怠,与瑞虎5形成高低搭配浓衔,重新获得了新的竞争力僻稳缝。   外观呸:   正如前面所说炒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蠕污扳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作淬娘沫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节戏竞虏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸臂修,棱角更为突出归、线条也显得更利索喂。侧面增加了镀铬防擦条惠,而车尾的变化并不是很大浮,集中在尾灯和一些线条的修饰上玛,就造型而言瑞虎3更年轻了痊车。从车身数据来看涟壬,瑞虎3相比对手并不占优优势粳逛,但是得益于外观的设计酒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些乌劳佛。" "  在经历了数年市场洗礼过后狠港庭,瑞虎车型迎来了新一次换装蔷,代号命名也列入到了家族统一的序列中辽楞磐,对于车型的区分更加简明乓。除此之外蒙酷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计尾唱融,以及更为充裕的乘坐空间锰蚀敢,以提升自身的竞争力揣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型踌淬袭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用辨梳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连憋膝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向武脐腹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拈素馆。   此次改款主要集中于外观方面瓶沮,通过新老款前脸的比较摩卿,我们共计找出了8处变化杠蜜,分别为捌糙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组堑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表衅策翱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘水,但在车身尺寸上有所调整猾笺,其中长度方面增加了30mm哄,宽度与高度减斜妗,而轴距维持不变疙赌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出耍寡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35摧村惺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中穗藩。   车身轮廓并没有大费周章的变化匆,更多的是在细节上体现新意绿港豢。侧车身防擦条进行下移簧集娥,并在前后车门中增加了镀铬饰条回腻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中详,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装害,更趋于向装饰性靠拢猴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式苛徽仁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性围烷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗讣匆么,若要找出所有差异浦,还需要费上一些功夫昧福,在对比过后变化上依然可以达到8处士坑设。依次为叛位亢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更私椭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识瓮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计欣,空调按键的布局更加紧密咯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化推亮。此外顿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升晚桔峰。   按照配置的不同裁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机第,大尺寸液晶屏包含导航咐、多媒体倘拴、蓝牙以及系统设定等功能诗,而在操作上也十分直观蹬茧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当妓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度锚筏、风量溶履、风向等信息祭步,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少羚滑叉,同时旋钮的阻尼与定位适中沟虚履,手感较好坦禄凶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫哄。   方向盘两侧位置集成了音响救鹃骄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键妙,中心区域使用了品牌全新标识搐,并在造型上稍有改变恫。仪表盘则没有任何变化矗还骗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同市将芹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值毋贰绞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素逼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅疥细,但调节方式为手动储挽,前排座椅具备加热功能估皑枚,按键位于点火开关周边区域规镶,位置的选择上不够人性化类堵,副驾乘客很难进行单独操作瞄描。   在前文的数据表格当中迪啃娟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优秸了,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高失垃廉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后仁碍,头部距离车顶约有4指空间温块瞧,直接移至后排乘坐汲,头部空间同样保持在4指僳冻师,腿部则为2指余量权叉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下波,首先需拉动靠背边缘的拉手钮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒洪家坎,要想恢复到之前的乘坐模式纳,还需先拉动开关凉贺厕,同时扶 起靠背丘芥,在操作方式上显得不够便利盾箱。后排座椅支持4/6拆分放倒诽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大触,对储物灵活性与便利性会存在一定影响闷磨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3喉秸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致侮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎探,含有DVVT技术垫,相比早前奇瑞的1.6L引擎兑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善判。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求镭扰,在CVT变速箱的帮助下台,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作擞骗懂。即使在起步之初深踩油门晌达患,加速过程也会显得有些慵懒圣,只待转速攀升至2000rpm后踏,动力性才有好转泻纱潘,此时油门的响应能力有了子显著提高瞳惨安,虽然整个过程称不上动力充沛局,但对于城市使用来说算是够了暇啪殊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上舰,涵盖了手动弓、雪地和低速3种模式捣磋暖,在手动模式下可以模拟7个挡位删,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用切杯巨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用猾,在模拟挡位的帮助下顺,转速会与油门的深浅更成正比离错浚,升档与降挡的操作也会更加从容几,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内斜。   在紧凑级SUV的行列中垂书,瑞虎3的车重算是较轻的一员戳椒琉,这为引擎减小了不少负担废。助力转向系统的力度适当胶毫梆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力善。转向的精准性使我出乎意料彼份店,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性秽痕,悬挂整体表现十分扎实魔杰了,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入丰库逗,令试驾者信心倍增酵。   如同瑞虎3的定位那样控,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外掣尼澄,它并不具备越野的能力氯崇,然而精确的城市定位谷狡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适题,诚然稿,它在这两点上做的很不错弄梢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言萄孰,瑞虎3也许是最合适的选择对象径零辆。 责任编辑苯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嫩掀,一晃6年时间过去了同剑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化官,但是我们仍然和它有过很多次的接触隧铅碌,并且每一次都是充满乐趣的体验疙版。今天我们又把它请到了这里楞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外垒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型位店。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能粉犊夸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子歼豌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气屋擒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单讳脓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税算枚扫,自然整车价格也就能便宜不少猎默,降低了它的入门门槛丝轿。而以我们消费者的角度来看氮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象爱,这也是我们今天把它请到这里的目的光躬叮,测试项目很简单春,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现驮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了谅。   ●日常驾驶动力表现姥躺川:低速扭矩充足食,高速动力吃紧剖何。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能茹咕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过缄璃靶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性就来缕,但机械结构还是更适合在野地里行走怀弛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此却绕,外形设计刊、车身尺寸膳、参数配置全都没变逻负糯,只是换了一台发动机椽幢唾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃踌,双手需要时刻度掌握住方向盘碗确筐,总之开着它你不会觉得太轻松羡浆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了粒歉,大家也都心知肚明馁季材,所以今天我们重点聊聊它的动力表现髓悄猫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蓉茅,参数虽然降低了计空饥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些道譬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的腻,并且只要车速不超过60km/h恨,提速还算是挺从容朝够,也有一些推背感互袍拜,感觉并不比3.6L车型差多少羔仑黎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了吼龟,脚下的油门响应明显迟缓了不少坟,如果你心急的话寂亩边,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧匪痘嘘,否则踏踏实实的在路上巡航单被。   ●油耗测试绩:正常表现狮烽,不惊不喜仿椭蕊。   发动机排量小了下谩,除了动力影响之外攫,油耗也是一个值得关注的指标痛豌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试丰烩魏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里离,拥堵路况大概在30%左右荣席匠,畅通路况大概在40%左右搭,另外30%为综合市区路况昧敞矢,全程平均时速为31km/h巷深,最终计算出平均油耗为12升/百公里碘嘎,算是正常水平榷扫獭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钝次卢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题喀卉忱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了某略,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力臣让,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何华豌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高旗徘日,很高丸,或许我接触的都是高配车型价溯,包括纳智捷大7圭唾彼、CEO等车型经兔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助眷脐。今天修,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV编,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量纤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧胺遣读。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢互煤?下面侮冲,我们就来看看详细的体验报告胺。 可以看到熄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高靠亨静,这在于其他车型包括纳智捷大7话崇讹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现科虽弦。这次试驾的优6 SUV也不例外涩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚荒将,为了突出这款跨界SUV车型的定位卸,外观设计上更年轻有活力炽,对于年轻人应该有很大的吸引力税。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表躲驾双:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台秒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm创身维,轴距为2720mm库评唐,可以看出这是一款跨界风格的SUV焕老扒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品抽掸嫩,最大的优势是轴距要长出20-100mm陕谓,具备不错的乘坐空间情,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷曙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎疾捅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎态,尺寸都是215/55 R17乱拾。可以看出在轮胎的型号上排,国内销售的车型都有一定的缩水朝,当然为了控制成本频疆播,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现即镣幂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮斡太裙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托驹蕾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美侮辛,两侧的LED刹车灯十分扎眼很忍散,不过从布局上看稍稍有些凌乱忌。" "李老板的慷慨燎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会慕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板丰沙稿。下面回到主题毁释,从之前收集的网友问题看涛,大家最关心的有两件事儿疽,一个是特斯拉的性能排盾踏,另一个是特斯拉电池的续航能力需藐辑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蹬。简单剧透一下盒婪,性能方面特斯拉相当给力壬耙氖,续航能力方面我个人觉得还是不太行憋。 注金必疗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型扩式现,文章中提及的“特斯拉”湍封、“Model S”等名称均为本次测试的车型滔。 数据解读厕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩贸,所以今天我们就先从数据说起电。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版渐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s窝畏,而我们的实测数据为4.7s沙忻扑,比官方公布的成绩略慢瘟桔呕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿献锈貌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样多涩。由于采用电动机驱动窜魄酮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抢誓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吭蔚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态彼拌,直到完成整个加速哼缸单。电子系统和动力系统的完美配合缔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限安舅,这是大多数的同级别车型都很难做到的眠。 0-400m加速尾速嗣:170.124km/h 加速时间窗:13.63s 由于采用了9.73玛拇:1的固定齿比变速箱圣喝危,所以特斯拉并不存在所谓的换挡精,在加速曲线图中怀憋庐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线钙岛,车速和电机转速完全是等比例上升善。这里说句题外话扁,官方公布的电机极限转速为16500rpm涎奔,最高车速为209km/h掂较,通过以上三个数字譬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少浆,有闲工夫的朋友可以试着算一算寥。 0-180km/h加速幻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蹦僳反,峰值甚至达到0.7G壳姜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱谓裳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h炯崎丝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看侥乡,当车速超过150km/h后漂娟飞,车辆的加速度下滑比较明显铝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现潮休胖,工作人员解释说为了保护电池底搔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡闲。再多说一句的抒,这个速度日常用肯定够了俄闪官,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h茹泉活,但如果是赛道绷旗藐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道爬,有大直道的长赛道刷叉,它应该会比较吃亏婚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车琳蜂募,常会被贴上大排量挖蓝恋、暴力机器逆习、拉风外形和肌肉车等标签拟叙。这些词虽然简单啼婆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征纺钞恼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型级。近日啦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)诬惊逝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称淋肋:科尔维特C7)骨,肌肉感十足的外形霖粉,手动拆卸的硬顶啸卜,再加上6.2升自然吸气发动机等晾拌,都是它的大卖点试复秘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评魄肥删: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时懈,外形变得更具攻击性戎炼罢。不同于以往车型培,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗串吻,只有头顶裸露在外脚咸,非常特别忿蚂谋。重新设计的6.2升自然吸气发动机操程,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余按。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机菱,最大功率640马力稗警,峰值扭矩814N·m)玲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手兢捌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势怜夺晃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嗜焙:5.3万美元)残,几乎没有性价比可言辰,但相信越是稀有的东西络恢,越有人喜欢始郎碍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆疽焦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话琴伍:400-023-5599 地址勃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑槽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型缴氨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠谓。而这款车本网也进行过多次报道与评测曝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题瑞田,比如——空间与电磁安全性嘛。   有朋友担心娃写,混动车型的使用空间会不会很小翱濉,电池电动机发电机都需要摆放位置犯醇,还有散热系统滴拔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧警忻凉。   作为一个“热心肠”额杆私,笔者决定帮一位同事搬家铆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”叭趣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱懂簧、两个大型行李箱守缮径、三个双肩背包汇美壬,两个电脑包柯响宫,一个猫窝暴碳、一个全新的大睡枕搬走讨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客散卫。好吧剿捣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大焦怯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上沉探,从图上我们看出扳檀裤,在放入体积规整的水族箱水缸后递颅碱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间貌创凌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包便罕,并留有一定的间隙量尚。   而后排在放入水族箱地柜后漆鄙弊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位红,这个空间正好可以放上两个大型行李箱泞段。得益于巨大的后排腿部空间寺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了编鼻骸。而后拧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线锤粱匡。当然虎呢辞,前排的空位是为乘客准备的县静。(为维护试驾车整洁褥答,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施多褪翠。)   我是一个希望低调的企业主排,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的哼完悼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间牢频驰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少凰吝富,后排音响控制双痊捷,前排座椅调节按键爆酞量,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子哗、空间避、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蜗党琅,大电流产生的磁场对人的健康有影响洽屉。英国专家认为桐铅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拣铣彻,高于该值恳,儿童将面临患病风险荆沟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少轻联布。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问鹛祝害几袱棱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害桶鲸。   简单来说归喇精,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种旱祟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统泵淖,如手机度品,对讲机富矫、信号发射塔等厦茂,而低频电磁辐射离我们的生活更近面苏瘁,家用电器烘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射芹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可靛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蜜,前排座位渤乱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量触虏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品釜探饯,不具有权威法律依据防耗邢,但既然是国家允许销售的测量器材磁,其测量结果绝对拥有参考价值残碧风。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评赎森,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量莲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受傻曙茎,首先是油耗辆,我们在遵守法律规定的情况下澳镰淀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车俺,而结果显示僚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车科呜纬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下扰耙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”沁。   混动车型比普通汽油车重记,驾驶感受会很糟吗?   确实儡,混动车型由于需要布局电池等灰枚、电动机梨忍、发电机吭姑、散热系统及控制系统诞畔堪,整车质量肯定会增加段,但通过驾驶洽慈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感狠糙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动栖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制啡啪刮,使用感受更接近与现代的美系车型刑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性淡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极穆誊,而在高速公路上莱何恃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了玛晾,取而代之的是风声与路噪声扛屠抨。而操控部分雹镜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了睛篡蘑,你永远不会感觉到生硬的颠簸浆,一切都是柔和与优雅闺绷忿,当然绥埠谋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的绅惊挤。   最后涣,我们通过以上测试夏奴骂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性汹舱、油耗及空间实用性上都出色表现劲随,而为此你仅需多付出几万元的代价丢绕祥,加上经销商的优惠清京,凯美瑞尊瑞物有所值闺,而你现在需要做的款赫,就是去店里亲自去试一试丧蹋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接缄。 图/文酷唉闲:丁艺   丰田汽车日前宣布藐,截止2013年底捞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆仿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录貌。诞生16年来目,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区苇儡、备受600余万车主的信赖和认可讣撩县,而凯美瑞尊瑞作为其中一员维,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蓄胺关。 责任编辑鹅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后许泼娶,MINI凭借其漂亮个性的外观归公蓬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心殴合。2014年北京车展上棺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称滞荨(点击进入上市文章)克捎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化幻,同时在配置方面也有一定得提升镐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后凤慕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市妈诉,售价区间为20.18-23.68万勃。虽然只有4款车型可以选择岭,但从大家的关注度上看莽剁涉,很多人对这款车给予了很高的期望矢堑氛。今天惊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V许,两款车虽然在级别上不同欺妮,但是在价格上却是非常相近曙徒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万矮换磋。下面戊疮羞,我们就来对这两款车型做一个对比刻乃砰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大忻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一∑呖裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蟹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜啦瞧。当然钨,作为一个自主品牌筋艾,想要和这些合资车型抗争妒吭,就需要在配置上有一些诱人之处卫辆浇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别钢,从车型尺寸上看华率,H8明显要大于东风本田CR-V旦,但是价格却几乎接近划透。如果您的自主品牌不感冒的话偿湿,那就不用在纠结了梳刀堪。但是牟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话耙改,那么H8的确算是不错的选择磺庭苹,至少从轴距上就已经很让人动心了可厩。   =============分页符=============   原标题际驼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下歉辈合,哈弗H8还是小胜点谅券,其中H8还带有液晶中控屏妻,而CR-V并没有配备中控屏苛故。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能熬。这些东西的确也是非常吸引人的价。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的仆渡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验骗卯,平且还配有ECO节能模式醛颊牛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的显。H8还配有坡道控制系统酱侩,但是CR-V并没有配备这个功能拭社竿。另外毙鄙回,H8还配有三种运动模式颧,一定程度上提供了多路况的脱困能力狭谈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些辰橙柒,当然H8属于刚刚上市的车型井髓结,并没有试驾车让我们来进行测试希,以后有实车的话须,我们会进行相关测试啡姑扦。   结语穗睹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章劫花,从一定意义上来说还是对大家有帮助的饰喂碉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升慰曙,某些情况下还要超过很多合资车型汹帆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下扩。 责任编辑定拆:赵春晓" "从1985年开始窜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蔬栏阂,1991年出现在5系车型上丸层,1999年开始陆续出现在X系列车型上剁铜。直到现在贝粪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术讥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配强识肝,提升着宝马车型的操控性和运动性倒泵斗。让牵引力发挥的更加自如沁苔,下面揉氛舅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现稗沉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱豌千憾。在车载计算机的控制下熟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整颊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配贝搽,而且动力分配比例范围达0-100%沦畴,赋予车辆独特的动态表现卉岗。 与传统齿轮机构相比凳揣定,xDrive动力传输响应速度更快搅及,分配比率更灵活护迟蛇,通常凌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴佛插限,保持车辆转向精准灵活氢奴靠,初轨焊、中段加速更为直接的经典后驱特性畅。而在弯道巍、湿滑路面袄徘、或紧急变线等极限状态下秦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力播性,增强了车辆的稳定性和循迹能力席蛋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统祈橙,在附着力降低的情况下壁扮,更加考验着前后轴所分配到的动力沪瘁结。通过一体式底盘管理系统的侦测钦技,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配腺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下俏坑钵,最大化的改善转向不足和转向过度坦夹吞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蘑岔锈,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现菜杠。宝马4系在绕桩和紧急变线中痊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外矮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准谁迪桂,更灵活韶芥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上轨绕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域架苟,公路性轮胎打滑严重廓涸估,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预唾,还是能够胜任一般越野路面盟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑讲患:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)痪拢笆,宝马X1一直以其运动性示人噬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表贰伯缄。但是不同于一般运动车型不擅长越野辱垒誊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嘎匪夏,能够让车主在假期到户外撒撒欢阂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗硅认?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比饥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时观,带给我们SUV应该具有的越野乐趣丝。   在消费者最关注的价格上睬栋,我们分别来看两辆车潜蛾诵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元犬伪戳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元壁旁冀。从售价上我们不难看出查高谅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3耻肯礁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3淖,价格区间跨度较大赐憋汝。   外观尺寸对比惰靡:   首先勘泻侵,从外观上来说棉瞬嘎,宝马X1极具动感示缴题。其标志性的双肾格栅已经不必多说隧腾伦,远远的就可以知道这是一辆宝马丁。而那富有动感的线条点忻须,将其外观勾勒士灰鲤,即使是静止在那里涝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态完轿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长惰汝,感觉比例似乎不那么对称不。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控扮,而且作为一款国际范儿的车芒百,修长的车头设计让车辆显得十分优雅群娇。虽然宝马X1有修长的车头暇,但是驾驶时却并不遮挡视线合,仍旧能够清晰的观察前方路况缔卿感。   相比之下完牡凡,奥迪Q3的外观略显沉闷嘲胯察,同样的家族式前脸显得十分稳重舅激介。虽然不像宝马X1一样运动吼娥,也符合其SUV的定位镶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大共材钮,这也让奥迪Q3的样子更加传统锹刚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势昧箍填,但是内部空间却优于奥迪Q3搞,相比来说袭,宝马X1具有更大的头部空间尚春,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3棚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长侧律:4477mm 长维:4385mm 宽车:1798mm 宽烷就:1831mm 高褥垢逆:1577mm 高掂:1608mm 轴距且耪板:2760mm 轴距瞧售:2603mm 最小离地间隙妇胆:194mm 最小离地间隙系:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者会闪芍,宝马X1具有灵活的操控性笔灵畏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性撩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辱扒,作为一款 SAV绅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的崇渡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向北罢咕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣敞辩。   实际驾驶中卧短骇,宝马X1的路感清晰寿,虽然车身不刑段砘堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径卸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头比急,带来更多的便捷湿。行驶中入副,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快甘腻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瘦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮腑朽、高精度直喷与电子气门三大核心技术丛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果菊梯,在动力输出上达到高低搭配的形式徐鲍嫁。而宝马X1带有的ECO PRO模式惫,可以帮助我们进一步节约油耗社,让油耗能大约降低20%盗刑浓。 两车基本配置参数对比板兴寿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前什活皆:通风盘/后撤:通风盘式 前抗眷苟:通风盘/后拴显瘫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题敛鞋夺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV五,我们不仅仅需要看其运动性能虫钡躬,还需要检查其越野性能伙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色吃抒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统抵末痢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成逃,为了能更好地分配轴荷写馁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端添袱、后桥差速器前面郡阜。正常驾驶环境下丸首,离合器将发动机动力大部分传送到前轮眠,当检测到前轮附着力减弱时亭奢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮惨,帮助车辆脱困睡。   通过以前的测试摹陋遍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用挝敝商,对于应付难度不大的非铺装路面来说栖,这套四驱完全可以应付粮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能猴籍宦,加之悬挂行程过短虏全,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试何港,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样怂矫闲,偏向于公路驾驶牢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蒲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴溉娶骋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中投读革,动力的分配为40:60辉氓屉,在实际日常驾驶中绦写,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的暗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主铆猜翔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能媳,在车辆出现转向过度时葡擎涪,车辆会将更多动力传递到前轴捂路,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性烙曝,帮助车辆脱离失控的状态弹鳖。在弯中逐渐加速的过程中刀阿锣,由于车身的重心靠后碱恐沏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势崇玫,在这种情况下极倦曙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出彻踩甩,减小前轮的负担傲兜,使车辆获得更好的指向性婪通拴。   无论是雨天蒙截,还是弯曲的山路菊厘筹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对密萄绦。而且在大角度爬坡及碎石路段绍竣饯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力杆。尤其是爬坡时辰锤帅,动力能够智能输送至前轴拿毙嚏,让车辆轻松前行彩搔量。而在平时诽官,动力又会自动分配于偏后驱莲粪贯,让运动性得到进一步的体现溪。此时的感觉是类似后驱车禽竿齐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配秆沟,让车辆行驶更平稳戏狄簇。   相比而言靛摹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蹄售葛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高帅尘,具有良好的越野视野壁曙,但是宝马X1的离地间隙更大播抛,通过性更好茄姓兼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少敦桥添,尤其是其具有更多头部空间迪幸,如果越野时喉脐,可以适当调高座椅坐姿臣错闻。   =============分页符=============   原标题芥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰舅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拢潮,所有的按钮也都在触手可及的位置钡,十分便于驾驶者操作厂杆。而且两款车型都选择了年轻卧饭、时尚芥穗、富有现代感的内饰设计被笔。   两款车的配置禾,无论是奥迪Q3抽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全豹嘲揩。尤其是宝马X1的iDrive违幻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用酿冉函,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮哇木颧,宝马X1更加简洁衫,而且操作一样方便判效,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑骨。即使是刚接触宝马车型的用户缎,也能在第一时间熟练操作庐淡鲸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热疵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性烙令擎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索毙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大比晚洪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蔚淌。例如像最低配的宝马X1劳璃绘,虽然价格极低层盒嗅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了翘。Q3低配也是一样昏谴,配置较低伯乳。不过如果您不在意像导航飘天颈、座椅加热等配置烂炉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要讥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嫉,我们进入车内来看看内部配置以及空间杏钝。二者究竟谁能更胜一筹内?首先来看两车的安全配置兢。在气囊方面勒舜洗,奥迪则更胜一筹淑,在两车装配有同等位置气囊的前提下恨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蚕得。轮胎方面则是宝马X1取得优胜停祁,它全系标配有防爆轮胎权哼蛇,即使发生爆胎坝墨话,也可以继续行驶苦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配廓。此外防爆胎也节省了备胎空间舜冯,让后备箱有更多的储物空间怯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瘸旦刨。从车身尺寸上来看把,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鼓痞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势牛壕。然而车内乘坐空间方面嫂碾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瞬赔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度赶据:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度理白洗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题纲翟境:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面摹坪厘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策搞畅缸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养捎泞。但由于国内油品的质量不佳怂,为了更好地保护车辆发动机寄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嫉。而其他配件的保养周期上纫掏串,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养酶馈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鼓莎旗:   861元   xDrive20i棱钾薄:   1036元   其余车型蹦配:   965元   sDrive18i竿快扩:   861元   xDrive20i宠垛:   1036元   其余车型十:   965元   sDrive18i睫吩斥:   1609元   xDrive20i绒凑腔:   1784元   其余车型常秘步:   1713元   sDrive18i掠滦蔷:   1386元   xDrive20i热:   1561元   其余车型软谩:   1490元   sDrive18i淳:   1591元   xDrive20i脚猜:   1766元   其余车型艰却读:   1695元   sDrive18i婚卧舵:   1609元   xDrive20i觅速妻:   1784元   其余车型垫筛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注棱:●幕俺旗:需要更换 ○合犊默:常规检查黑侣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中盒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯把、空气滤芯和火花塞车库。花费支出大概是2691元青。4万公里时还需要更换汽油滤芯寥淑,支出大概是1382元呢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错躬匪,保养中也没有出现更多的费用支出碍酪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用遂般徒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注褂:●卸:需要更换 ○己及阶:常规检查嫌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出地,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费少编艘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降潦世写,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同娟枢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加擎汀,能够更好的照顾到爱车的每个细节臀厩。   总结蹄: 总体而言黑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动涂泻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3猴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足棘解,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少磺邪,整体内部空间与奥迪几乎相同坍墓。而在使用保养方面陶撩分,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济囱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人歇,但是其配置也相应有所减少缆潘鲍。作为高配车型剁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择铜肩牧。 责任编辑杉犬葡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鸥怠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会穿燎呐。它足够漂亮了胜撅遁,漂亮的让人感到迷茫陕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行浚,由于在国外微,我不得不比以往更谨慎的驾驶塘,没有做任何炫耀的动作清反,但依旧接受了不少注目礼幻歼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来么,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着壁斧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内恍唯坎,只好出此下策钉沏:按住野缀希控器怜,“砰”后备厢盖弹开了及富,老头愣了一下雄方料,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢陈乔,并给了老头一个友好的微笑却痢,关门走人了毁叭未。这时我才知道架攫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蓖挫,它的曲线诱人袍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处驾劫奶,但令人心动的地方是从B柱开始的观,远看上去俨然就是缩小版的CLS级隶合,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瓜。也难怪宋划,差点忘了税,我们这台车选装了AMG套件集谩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用庙啦里,没套件的车感觉就差了很多裙灿角。   即便如此受尉,它的妆容仍是存有争议的崇雄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蘑诫。左派以我为代表(全部未婚)身串,认为它的骚气指数接近满格嚼,尤其增加AMG套件以后癌肚,能骗不少小姑娘米浓。右派以结婚生子的同事为主轰,他们认为车身不够修长纤鹿瓜,不够秀美烯涟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体闲膛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情看达艰,但又内藏了些许的凶狠睫。   不过我们两派的意见同样有交集摄扯掳,那就是从侧后看去降碎,它的美感更胜靡胚铃。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中办,远远的从背面欣赏它翔旅,真是太美了半淬。   =============分页符=============   原标题唤惊檀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辛,它采用传统的氙气大灯换,而且依旧带有随动转向和智能远光系统叮犁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少洗。另外降滇,与前包围上的空气导流口不同的是怀美,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用辆廷褪,不得不说其达成的效果是相当不错的假。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嫩固,但日常使用中也是在令我提心吊胆告芒盛,还记得开头那个故事吧疼桶,告别老头后我驶出了停车潮恍帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着额,压过了一个并不大的小坑洼匙鸡勒,胎壁被硌破了睹诲,轮胎在5分钟内全部撒气虾蜜趴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用钒,这个下马威让我措手不及枪廊棚。   =============分页符=============   原标题镀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门滔毋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中倒婚侧。坦白的说暑氦闲,这套座椅看起来特别有型锯傻矾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色碗萝确,为了照顾大多数人对于舒适性的要求奸糕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处梆非陕。   眼前中控台的造型路勃,甚至细节都与奔驰A级相同溉磕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用刮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嘘份,总让人忍不住多瞟上几眼书谅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蛙,触感细腻隧鞭。   =============分页符=============   原标题灌加仇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳喉侵谰,各项按键的操作都很顺手锣勃吹,但我多希望能提供翻毛材质朽。另外桂申氯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手呕,回馈力很惺孪蛋馈,而新款车型早已没有了这个感觉须,让更多人都更容易适应蒲惩绰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格富,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利曙京漠,特别方便级阶诺,当然了鲜,这并不是CLA级的专利珊茎盯,A级也同样如此凸。总之对此我们是持肯定态度的轰棘,“怀挡”显得复古势、特立独行拌掏,而且省空间兑是,利大于弊题谜薪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同魏,不同的是它很强调对网络的依托仁仓凭,这几天在欧洲开了不少车户魄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联粱察。几乎所有新款车型都支持与手机互联卸京新,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能魂贬,还可通过手机网络访问互联网怒看、下载官方APP程序和导航毯,这是国内车载系统所没能赶上的玛。   =============分页符=============   原标题屎邪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说排唤,空间实际上是够用的谈,毕竟多数时间都是前排利用率高方武伶。我同事身高179cm尖怕,在前排头部有一拳的空间侍,在后排就显得局促了啦恼荚,后排乘客反应压抑感比较强颠告。   不过我坚信健敖甸,对于CLA的车主来说空间是够用的其,因为后排不会经常有乘客俺绷伞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的绦摆嫁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用堂乏。   =============分页符=============   原标题莱副憋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖幂荤隆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机毫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm募阶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm许,配7挡双离合变速箱咐,带有换挡拨片泄惦。拧动钥匙范呛冻,发动机被唤醒莽,车内怠速状态下的静谧性相当不错拾污锭,我们出发了枚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通虚无辟,不过CLA非常容易上手弦柔戒,舒适模式+D挡表现得有礼有节蚂商籍,整个驾驶感觉极其轻快晌,这是一辆易于驾驶的车兴克,不论男性和女性都会觉得很轻松先鬼疙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性肥,转速时常被控制在2000rpm以下扩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契书红目,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性吧蓄,而且在低速中它的换挡依旧平顺都仆,并没有出现那种令人不悦的闯动伞嘲亨。   切换到运动模式集煎弹,变速箱首先变得更为积极豆遣,整台车的性子也开始急躁起来希,随时准备着接受挑逗挎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接剐玛。油门的响应也更为灵敏棘礁霖,初段就能得到不错的效果插庞,只不过排气声浪并不那么有气势皮教傲。   至于转向憨概惕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻匣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉故盯疙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转恼秘,那样的线性和柔顺柬,简而言之非常舒服锋。   CLA的转向感觉则不然屡,它少了些紧致的细腻感鞭靠,多了些轻巧垃董破。这套电动助力低速中没什么特点敞估,属于偏轻那类的恍,或许女性朋友会喜欢兰。高速下转向逐渐变沉箍凹梗,更易于驾驶某们斡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上浪,比我想象的要好不少龋孪。   不要被AMG套件所蒙蔽覆,悬架的设定并没有那么生硬报浩锚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求茂瘸惜,整个感觉还是挺舒服的弓,回弹的特别利索竿土敬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态窍,起码我在前排开车是这样一个感觉嘉弗惠,只是后排的乘客有时会说钡派:颠!哎害墨拾,管不了那么多了驹列垃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人勾,驾驶感觉对于这台车来说重要趁踌胜。   =============分页符=============   原标题潍秸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注保闷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现秆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护惊暇,无法进行有效的弹射限改胃。起步时有将近一秒的延迟桓纶,之后发动机全面发力细啃,此时轮胎打滑非常严重记递,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故竟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态同嗓逼,导致抓地力不足懊哼臼。怎么形容这个状态呢凑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速峭监,四肢虽然在飞快的挠地馅核冉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样该氖疗,各位想象下甭衰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态崇,双离合变速箱准确的完成两次升挡恫俗匈,换挡速度很快炮,最终用三挡达到100公里/小时的速度蚕台贯,时间为7秒整火愤距。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坤鹤,因为看到严重的打滑时我特别无助奉尺橙,尝试了降低转速起步伺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地斑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中孟凯憾,而且车身的支撑有效廖,车内没有特别明显的前倾感觉廷酥伦。从刹车曲线来看施,自始至终加速度都在-1g左右标碎,最终成绩为38.46米棵,符合奔驰一贯的作风呛拔寡。当然蔚办蔬,待拿到国内的测试车后菜,我们还会进行测试巳覆土,看看原厂的轮胎表现如何柏景惨。   总结竭鲍:   从国外的销售情况来看孟入,CLA是相当受欢迎的挤唯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料裂抽,CLA在美国同样有着相当不错的市沉浮,2013年后四个月销售1.2万辆瓣吝,势头相当迅猛驳唾宏,可见其受欢迎程度封拦圭。   进入国内后我想它会得到同样的关注雾撬骄,随着细分市场的成熟啦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车背宠。奔驰CLA级胃,主打运动轰挟、年轻勘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎苏,尤其选装AMG套件以后效果更甚钒,相比奔驰A级腿商禄,它的吸引力显然更大厩。相比竞争品牌龋滩,这次奔驰走在了前面假屋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品荒。配置方面国外大多都是选装凑甩镣,比如天窗拦、轮圈样式等等犁嚏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知熔救。   不可否认瘸,它是如此的招人喜欢雌提兔,尤其招那些打扮时尚捂泛汐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑男鞍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机藉瓣甘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了似巍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机驰瞳睛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘跨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃娶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型迫山降,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革导草,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鹅昂,通过细节部分运动元素的添加刻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格躲陈。其外观运动套件包括进气装饰挝喘谴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等访返拟。   总体来看蒂浑捆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子镐揭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面虎呈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置孙纤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备逻抽,白色车身加上黑色的玻璃车顶鳖,看起来很有档次感肥垄。不过略有遗憾的是细啊牌,它的全景天窗不能打开少铃,有同行戏称醇荷固,这是专门为了看星星而设计的夹女扭。   内饰简洁自然   与外观相同板放懊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围迹繁。全黑的内饰酚排、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现娘哆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来酮酱。   配色方面厕砍疏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰醋备胺,但通过座椅的白色缝线粳苗砍、钢琴烤漆面板白边框的搭配冈下,使得内饰整齐又不显得沉闷先,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了暑霞敞。人机交互系统方面钢会,V6菱仕Turbo车型并不占优势来卷犬。   动力不错幌撬菱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机汰萌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱凶楔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型晴桐夺。这款车的低速扭矩较大棵商,因此起步时非常容易土夕。起步后箩叼,借助轻盈的车身靠,汽车随后的加速较为顺畅工蚊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实硼,这直接导致这款车的操控也是相对不错骡,在较为宽阔的路面上衔坊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作汤,感觉很有信心腺鞍百。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校窘堵淘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的缚呜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置田括嗡,非常方便驾驶者进出尘叭,但打火时狗赐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动困。 责任编辑赂嘲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候片,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位敛杉。之后的继任者是睿翼宏烂棠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈城诚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款醛锹,并更名为马自达6阿特兹斜,而它是否能达到前辈的高度滩,让我们由内而外的体会一下潭东。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌菱黔吝,配合这两侧行车灯澎,看起来霸气十足凸,隐隐的透着一股子狠劲亮。图中这款车是2.0L的标准版滔七秆,则采用了较为普通的卤素光源杰苔括,科技感差了一点潜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯居桃,犀利感十足献阶懈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA成碗,它不同于以往的两代马自达6含,更多流畅的曲线在它的身上得以体现阶歌宋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来兴露,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子理豌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”驾腑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm筒赔权,轴距为2830mm罕,与进口版本相同席。相比同级别其它几款日系车型范椿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势离。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾峨,像是一滴在高速行进中的水滴臂锯,充满了流动感幂逻。从后边仔细观察阿特兹的背部丰,不难看出它还带着一点掀背的意思想。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯微,配合着双边单出的排气筒惹漆,更使整车的运动感一直延续到了尾部适前淳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈聊峰敢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎阔卜膝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)礁端,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上莆看,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鸥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩联贝,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质切酗趴,其它区域大多为硬塑料催嗽迹。由于没有太多的装饰件儡歼焕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价洪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高探昂,它采用的是一块电阻屏闹察,触控灵敏度还算令人满意报场火,界面的科技感以及显示效果都很一般信落闹,总体感觉更像是四叮呸挂、五年前的产品型,唯一的优点就是操作无任何难度趟松肖,一看就会具坛殊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拧把帘,所以导航功能暂不能使用洞。   进入车内辆酶搏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了敝复封。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿撼,握感也很不错侣,由左至右打满需要2.5圈吗稀芬,比大多数车型略小范糕绅。此外嗡璃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片锌,操作便利性良好桶疥库,而且兼顾了驾驶乐趣墓播覆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色稠卸,但却一点不掉价苹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感傻蒲拎,其次它的表盘内圈采用了网格设计功,多少有一些竞速的味道牵,再加上白色的指针以及简洁骄、明快的字体擦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望虫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辜就,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鲁、平均时速脑、续航里程之外肌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP盛罐。i-stop是马自达研发的自动启停技术旗骨沏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火那霸。   除了i-stop恳纶票,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统杀。之前在新能源车型上比较常见唯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上碾款郴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于堤,它是以电容取代传统的电池或电瓶泊荡碍,从而为车内的用电设备供电棱堂,而非用于推动车辆前进饰碳沮。   空调面板的样式不错测,旋钮和显示屏都显得比较有质感申灵维。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子廓橇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车爬袒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉埽好嫌。前后排座椅均采用了真皮包裹瞎雾骨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次氖罢。   虽然阿特兹有着不错的轴距腔澜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瞧戎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻取,而在后排却只有不到一拳的头部空间沧彻。令人满意的是后排的腿部空间籍祭楼,坐正以后不影响翘二郎腿公点。   阿特兹的行李箱空间值得肯定慈怪,不仅地板平整洽些,而且行李箱有着不错的纵深冠,轻松放下高尔夫球包翰从箔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎妨涝,以及更换轮胎所需的各种工具波卵氯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷级陋酥、双可变气门正时笔垛释、凹顶活塞+米勒循环晶哇煽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术誊凰镣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现眉匆辆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm咎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嘛暮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱貉,并带有换挡拨片衬,只可惜这款变速箱不带有S挡书,对于主打运动的车型来说个遗憾宠饭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受苍戊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拨唤,日常驾驶过程中妮超盎,为节省燃油梢吮,变速箱会积极升挡榷阶,转速经常保持在1500rpm以下吵臼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应浩,因为这台变速箱的反应速度很快驼司,能够很好领会驾驶者意图碴墒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出沫驶恕。   阿特兹拥有良好的操控性忱臀呸,这首先要归功于发动机线性的动力输出哀。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏谭萌雄,而中后段又能够拥有很好的动力表现洛然,这种循序渐进的感觉让人印象深刻叉铰抬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处宛囱,尽管反馈的路感一般箍裴,但指向足够精准挛苟,能够给人很强的信心磷哭顾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协霸阶,它的前后悬架初段偏软握,能够很好地吸收路面的颠簸舞柔番,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾社圃。可喜的是悬架的后段韧性十足泌,不会让人感觉力不从心深募拌。最重要的是唤虹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整荡拆,车头指向灵活老菠,车尾循迹性出色点。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见烤。   总结胚灵: 对于马自达这款即将发布的新车但,我只能用赞不绝口来形容荤拧,外观和驾驶感受都可以称为上等垮擅。如果非要给这个车挑点毛病的话脑,就是在高手如林的中型车市场里芥天,马自达6阿特兹的内饰略显中庸翔累僚。所以如果你是“外貌协会”的成员耪,或者追求极致的驾驶感的话徊,那么你可以期待一下这款新车骗皋吧。 责任编辑翠:赵春晓" "  KTM的X-BOW茫,直译过来是十字弓猾虱耙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)猾骋收。实际上帽顷,这个模样怪异的小车扒橡镐,的确是火力十足呕棠叮,足到无论是在街道上还是赛道上临,它都可以轻易干掉一辆超级跑车攫泌。   先来说说KTM这个公司檄蒜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂骄,以生产越野车和跑车而闻名彤厘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车掳杀菜,也许是工程师们精力太旺盛尘朽硕,亦或是身在奥地利这个地方斜,总会有些天马行空的想法酱评肚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子尼,去生产一些别的什么机动设备醒。这几年米偶埔,除了X-BOW蕾仍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明微,而且都有一个共同点——惊人且极端屎苛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)担砍去、puristic(纯粹)跺补、radical(激进)坞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解橙写酮。另外还要多说一句池,这家公司的口号是ready to race挞,时时刻刻都在准备一场竞技迷乱。   KTM的CEO曾经承认夕,他们希望使用21世纪的技术巳,发扬柯林·查普曼的理念菩,打造一台新世纪的超级跑车惭。柯林·查普曼是谁甜蜡?他是路特斯汽车的创始人纯,他说过最著名的一句话是九袄剿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准破面泛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的诡,作为汽车工程师韶彤,他把全部精力都放在对性能碎独、操控和轻量化的极致追求上纺掸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可官镣默,但跟进尝试者寥寥攘灸。看看路特斯汽车凄凉的经历榷败,这其中的原因并不难理解另室。我们很欣慰地看到脑柑,在新世纪靛,KTM继承了这种理念蓟,并且做得更加激进愤柑店。   其实X-BOW的理念很简单睛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车陪邢。碳纤维单壳体车身魂涸、全车碳纤维组件儡、水平推杆减振器丹,这些都是方程式赛车的标准配置贺齐。由于使用轻量化材料渐辅悼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)故辣安。在高速行驶中梳试毁,车辆的气动布局提供下压力铅剿,以此来提高抓地力和稳定性措,这也是方程式赛车的特点襄其。和赛车唯一的区别冉泞,就是它有全套符合法规要求的灯光懈幢挞,以及一张副驾驶座椅椭狼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机藕,经过强化和升级后冗闻,动力达到300马力亥病,和F3方程式赛车相当季,六速手动变速箱也是简单而纯粹托拧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话柑,我们不妨来看看推重比藉蘑律。X-BOWR大概是2.6千克/马力靖集荤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥吐睢,也就是说发动机需要负担的重量更少马喊弊,动力表现自然更强氛。   在踏入X-BOW车内的一刻吞蹦粒,恭喜你拧等锌,在旁人眼里填柔,你已经像是一个职业车手了勺夕刨。首先一只脚跨进驾驶舱蚕俊咸,站稳后调整重心世,再把另一只脚迈进来蹄排,双手找到合适的支撑点讲冬,将身体重量转移到双臂寸芬,身子瞬时下沉弹,把自己放在座椅里翻秃。来自RECARO的座椅是固定的奖惦,完全不能调整盲筹似,靠背角度略微向后倾斜醋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里令誓姬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置澈欠。要完成这一系列动作魂,如果你是个长腿欧巴屁缅氢,可能会轻松点次耻。同样和方程式赛车一样献九,X-BOW采用快拆方向盘魂徘,在一定程度上提高了进出车的方便性卤盗檀,不过我觉得这个功能最主要的目的舱饭,还是为了让它更接近赛车凯。绑上四点式安全带霉阶公,身体没有一丝活动空间筐劳辈,因为在碰撞的时候懒,你不能指望安全气囊救你一命邓,唯一的方法活爆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上熬。   驾驶它长,你不需要有汽联颁发的运动执照酥廉奥,甚至不需要经过特别的训练阿孝。只要你有合法的驾照饱盎,会熟练驾驶手动挡汽车擦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度攫嚷咯。连离合器都很好掌控扒,甚至比驾驶EVO蒙、STI这种高性能运动房车还容易毙测挝。你唯独需要的茫,是练就一副有力的双臂夸咕狡,因为它完全没有转向助力噶碑,停在原地攫衅,方向几乎是打不动的粗。   由于场地的原因耗仿,试驾过程不是很尽兴戌,并不能体验到X-BOW的全部性能逗漏疲。在狭小的环境中细且,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展玛傻累,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势郡烩畏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力肝痢试。因为使用水平推杆减振器库氮些,X-BOW的底盘可以尽可能的低钎磨,在转弯中几乎不会产生侧倾挖簇。多连杆悬架结构稳定加案,可以减少轮胎不必要的运动和变化癸,保证最佳的触地面积奋吨翻,用尽每一分抓地力腊阀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度焚,这一切所产生的副作用佬丁,是你的身体要承受更高的横向重力琼嗣。   在视线上膛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似必,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置淌,以及转向时轮胎的变化械。利用这个优势笆倘,你可以把车开得更加精准雹睦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙锤先蹄,这是任何房车都无法比拟的钵嚏阜。不出个把小时俏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样可沫,高速掠过障碍物而毫发无损拓荆,那种险象环生的场面祈,我相信其它车做不到略,这种乐趣和成就感腊猴乃,只有X-BOW能给你琶。   看到这儿怒到,你可能觉得这台车并不难驯服导,一切都很容易嚼惨任。没错卿,X-BOW没有设置很高的上手门槛呵促,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瓜馁,但是它还有进阶的玩法蔼共,这就需要很高的技术和技巧了枚仙摩。首先抵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战雇退歪,为了它的寿命疥郝,好好训练跟趾动作吧醚梦。漂移欺戈?也没问题苦仓峰,在转弯时只要加大油门书缉荷,车尾很容易就会滑动起来遍归绒。之后能不能画出一道完美的弧线缉德扭,就要看控制的技巧了褪。   除了以上这些滩歧套,我还有一个建议饥。置办一套合适的行头说,至少也得有一个头盔和一副手套排枢,这会使你看上去更像是职业车手十。当然搭饺,作为一台可以合法上路的跑车忍汰,KTM也试着考虑过车主的感受缮笺,推出了一款GT车型添圃算。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃屯困睫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已抄。无论哪种装扮识,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街是人,在气势上就足以压倒一切哇,而在性能上舌绒聊,它也是所向披靡掣,精准辫胜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜遣。虽然它可以以合法的身份上街闪撇厩,然而对一台Ready to race的准赛车搏,街道并不是唯一且最佳的选择箱霞,它最终的目的地姑,是要奔向一条真正的赛道剐,在那里解开封永砻隙怠,去赢得一场真正的胜利识。   说到价钱风灰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鹤罕,一点都不值锰拍。那么绷忻轿,如果说花135万撼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车顾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟羔恕,最大化的驾驶乐趣痛琼,并且还可以在公路上行驶握,这样是否物有所值福?答案其实显而易见酣爸,值邻供槽,或者不值晤粕裁,取决于你是否真正热爱驾驶羌客菜,热爱赛车运动日傲骚。 责任编辑芥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词耿换,早已见怪不怪冕酚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车把俺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过算杯娠,广汽丰田出品的YARiS L致炫牵岗,就是一款加长版的小型两厢车喘狮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志徒。 知识普及檄坝:为何不叫“ 雅力士”了枷?   相信很多人都会有这样的疑问唇,从车尾的英文上来看睡,YARiS的标识与上一代完全一致拎斯,但多出“L”字母瀑深。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观魔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嘎烧。全新YARiS通过变革性的设计靠贾讨、加大车内空间筏题、降低指导价嫉,从而想抢夺A0级市场的份额痰熟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蔼寐。不再使用“雅力士”的中文名称搬涧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌酚。   外观概怕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型啤,如果拥有一副出色的外观设计忻牛,那销量肯定低不了屋抨。广汽丰田的全新YARiS L致炫蓄惯瑞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化豁,能让更多的人接受款。   =============分页符=============   原标题啡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的苇,所以在造型方面与海外车型有些差别祥厂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯媒,“梯形大嘴”车头动感大气鄙,配合超长的轴距负顾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受忌粪航。   =============分页符=============   原标题复:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰团:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内氖溅,相信你会有两种感觉汝劳,第一弟:中控台设计非常大气门靛,和丰田系列的SUV车型风格一致催规挽。第二绢:超大空间纫鹅,后排空间完全比拼一般的A级轿车沦亨。   =============分页符=============   原标题充饰脖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鞋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意补袄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车叫,但是空间方面完全越级的感觉涎,完全不比一般的A级车差陆卯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服访。   =============分页符=============   原标题瓦覆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾乾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意采侠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错未熊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿点瞳闭,中后段性能并不出色椿华。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高救笨,高速行驶油耗方面并不出色申绰。   结 语   作为一款城市代步车型挂难巩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多搞报,外形方面就能征服不少年轻消费者梆炕。此外郎伺矮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一广。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理伴寄夹,若果说美中不足的地方圭,那就是匹配的四速自动变速箱了鬼场。(韩威) 责任编辑藉投颅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒险,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏便?告诉你腥文卡,这是真实存在的一辆直线加速赛车貉诉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车麻浆,基于2014道奇Dart车型帛诽,型号就叫做Dodge DartPro Stock仙颧。大概意思是“超级街车”悉俩。虽然只是称作“Pro”穗,但它的结构和普通街车已经截然不同渴,一点点相似也仅限于外观上缴。一个专门设计的底盘净唾,扣上一个类似“街车”的壳子攀,除了好看以外扯剔邻,也是为了让车子的空气动力学特性更好怒。除此以外法魔眯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”授。   作为动力核心截饥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造舌誊。与常规的“以街车为基础改造”不同哆偿澈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同曹亨。据厂家介绍漆镶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时臣本谷,而极速则可以达到480公里/小时爽女。   Mopar没有公布具体技术细节线草稿,但是在上个月烧楔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中变逆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速忱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考喜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力供母,它跑完402米还需要9.9秒合齐,而末端速度“仅有”235公里/小时奠轰。也就是如果两辆车进行一场比赛何含,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候奸股,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半估堤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭诺妮肛,当然也无法在普通街道上行驶搜防。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采猜陋。 责任编辑努凸:赵春晓" "  4月11日梧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市袍讨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版粕常合,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元华。   4月的京郊春风和煦切豢须,桃花盛开槽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意挝绍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基表尽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象锚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼实。   然而稍微有点遗憾的是侩己,由于相关环保政策米瞬瓜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基汇哨纱。   =============分页符=============   外观内饰淡绷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别魏池惶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo藐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外娥堂,因为配置的原因诵,柴油版在一些细节掇亥,如前格栅促歇烁、雾灯等处精简了镀铬装饰饱密。   另外但,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鸡,规格为265/60 R18坝挎傅,采用双五辐样式垃,与高配车型的20寸轮毂有所区分莫。   外观上炯搽,大切诺基给人的感觉就是硬朗邦唾、野性泌莲奖、豪放炊菜讥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样食雄,如果不是看到车尾的标识匈洛挞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版凹废。轮胎的使用与其它车型也是一样的暇涟。   =============分页符=============   内饰方面胃零,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致亩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同臂雹,但是做工方面表现的比较细腻磋赴计。各个部位间的接缝十分均匀炉渤,内饰表面的反光也抑制得不错己辜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受谱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的悍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机敢。这台发动机由意大利VM公司制造素侗跋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造薄,国际知名度较高世恼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下届,最大输出功率为243马力(179千瓦)坊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米涂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱粟,采用电子挡杆设计南,事实上派,在菲—克集团下的很多高档产品上同,都采用了这样的档杆设计染隆湃。   大切诺基是个分量十足的大家伙抵损咳,体重高达2.4吨卡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时露匙,都让人觉得动力输出稍弱氢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同芬惶府,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩佩避,这使得在实际驾驶过程中群茬,柴油版大切提速很快俱,驾驶感受十分轻盈孰豹。   另外搁便呕,发动机的噪声抑制也做得不错弄雷碱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大观瞥脓,但却绝非印象当中巴,柴油发动机那种高振动慧藐、高噪声门绷,车内如“夜店”般的情况泞仁片。   在打开ECO模式的情况下素,发动机的转速在1500rpm左右的时候捌德,变速箱就会做出反应截小,升挡很积极痴。当车辆行驶到70km/h的时候惩刹,变速箱便会将挡位升至最高挡侣崩鄙,我们在城市中使用虹,第8挡也是可以使用的维,并非摆设贸号捷。如果关闭ECO模式剁帆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右镶脖,动力输出得到了一定的释放那儡,当然奥溜,噪音也会随之有所提升遁。   柴油大切的油门踏板很轻盈澈摄刀,发动机对踏板所发出的信号反应很快干琅,但初段调校的有些过于灵敏了酸须碱,尤其是起步时比捻瞪,轻踩油门客,车身就会有向前窜动的感觉博,想要平稳的起步还是有些难度垃,如果初段能调的沉一点拐忌,感觉会更好绦,驾驶者对动力的输出也更好掌控炕读兜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样队,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统毫惜湍,由于取消了空气悬架似枚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的温舱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式寒,分别为自动甭旧、沙地泄舰虐、雪地驴庭、泥地和岩石纷,这些模式都是通过旋钮进行操作的淀核,除此之外还有ECO节能模式和运动模式骂痢碗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择课叔。   此次试驾苗泌惰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辰,其中的体验环节有沙地蹄呢、U型坑和炮弹坑三个环节亨。在进入沙地之前诡糜烁,首先将车辆选择到沙地模式瓮,此时车身稳定系统自动关闭壳芜。由于没有空气悬架厘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了宽挤耻。   模式选择完毕之后航,开始正式进入越野产地阀,在松软的沙地中迟盲,要保证车辆的行驶速度休堕。在沙地中行走寥唤砂,轮胎出现轻微打滑是很正常的佩刮劳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑龚,造成更大的麻烦退化箍。   在U型坑的环节绍刮,选择到岩石模式之后湾,分动箱启动扭矩放大挡配琉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍霖杏铺,传递到车轮上的动力会更加强劲凰降办,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过缝防。   炮弹坑对于车子本身来说随霜构,算是更具有难度的项目了暴芹猜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节挟。对于大切来说莽瓷缴,通过这样的测试还是比较轻松的凉补。在模式选择上蓖癌,我们依旧可以选择岩石模式暗绵稿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动妮替毯,保证有附着力一侧车轮的动力输出侥,从而实现脱困勒沛。   总体而言涵面,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在下较,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色衔恢卫。在整个越野体验环节瞄孟,对于动力的感受也是比较明显的饱悍廊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松庐阀疟,主要还要归功于这台柴油发动机尼瞎稠,低转速扭矩输出足够大答伎掳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松廖竞手。 责任编辑勒屡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列捌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK睹涂泰,以求为各位网友购车作为参考蛇黑,本文我们继续进行巧冗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)垫,作为合资品牌的A0级三厢轿车阿记菜,经济实用以及稳定这三点立市之本刚嘎,谁展现得更好霉,以下将逐一展开妙喝囱。 外观解读尺伐土:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中入滑番,这次“重生”抛开了以往的产品定位搔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型苯,接过老款颐达的市场后森,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势隙巾拳。   刚刚完成了小改款的阳光畔,2014款车型延续了前款的整体轮廓双,细节之处作出的调整吧枷奔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸庆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型滇蚂糖,另外增加了反光镜转向灯焕汝、倒车雷达等外部配置诚嘎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车痞戎,但两车在细分定位上有所区分凰,新赛欧更经济纠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定眷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本沸火,两厢造型更具时尚特质悔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重绩猎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅胆回,前脸处的线条切削更是全车最多之处傲吼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅髓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾扁楼,三厢车型尾部中规中矩春谴,采用常规一体灯罩的尾灯喷,正是这一产品区分的剪影哺。 看完两车的造型僵,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现猎献。详见下表漆舅闹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观秽托,您更看好谁寇舷?欢迎参与一下投票纽崎。   =============分页符=============   原标题瓢呸创:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比苏拭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩危贡缝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直炯嫌,各区域之间的串联均平滑带过俊蒙,整体风格更注重功能性沽蔬辽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能腐卉静,并尽可能带来更多储物空间肉弛揉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足窘联,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征藐锌哺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表陈氰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一醋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点厂贯。   另外收,随着车载多媒体系统的发展萝,触摸屏更多的被普及方,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕岛京,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能麻香,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高魏。 配置对比何型甫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置筐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比铣稗,仅供各位网友参考连同耽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题假钱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比墟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度隋贬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度孪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示尺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瞳匙,而车身与轴距孟晶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势释模,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹竿。   动力系统对比挤亮糠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面脯剁楷,阳光仅提供一款1.5L发动机侩随俊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择戒,同为四缸自然吸气版本崇窜串,排量的不同即动力上的差距姜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)庐,具备重量上更轻的优势掠瞄剩。   两车的自动挡车型景狄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱痞喜疵,其平顺苯饥乔、重量轻及省油的特性取庆杏,同级别车型中具备一定的优势喷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下陈题填,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT缅舞,在挡位上优势明显等估,但其换档顿挫在车主之间常被提及蹿掠惨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间趟,外观上二者均具备典型的家族特质惕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面势。内饰布置阳光以实用为主肪狗颇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质得仓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现骇矩。综合本文所述犊茫篓,两款车型您更倾向于谁冻旁课?欢迎参与以下投票杭。 责任编辑淳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车罗沪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐茹金兴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了屠赌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言募。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比步锤慑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型芜汉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比辽疼似,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近晴缕臂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面骸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形享,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同姑匪。也说明K3S试图走运动化的路线响。   起亚全新K3S的长貉镶扔、宽船郊删、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm恰第蠢,而轴距更是达到了2700mm的水平烹澄,在同级别中也属于比较突出的成绩叭,对空间方面肯定有着很大的帮助沧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瘸幢,车身线条也非常的流畅溶撇井,有着极强的运动感刨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差姜激。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别妮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用剿坪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说客输,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的墨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达恫狮渤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm肉时煎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的处。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅猫,加之降低的车身让骐达更加动感淮赎洼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性茧绊酿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感肮。形状突兀但线条流畅的尾灯忍鞭,红灯部分占据了大部分亨慑邯,白光部分呈现斗勾状仙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出武。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达郎昏啃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瑰。能够有效帮助你快捷倒车券脾岛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否徊,因为外观好看主观影像比较大离彩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面筐亩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瞄氰摩,基本沿用了现款K3的设计坎掠煌,提供全黑色断晃逆、黑米色馈泵、黑棕色三种不同的内饰配色浮栖写。做工和用料相对也比较不错虾。内饰除了硬质塑料及软性材质外窃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次臀酒拳。   骐达的内饰设计线条非常流畅视胁郎,整体质感较旧款车型有所提升抠究。内饰颜色采用黑色作为主色调党疟,搭配银色饰板弥稼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比汤巾葡,满足不同消费者的需求难欢苏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备皋达梢,多功能真皮方向盘以及定速巡航挟舒,从上面表格已经很清楚的告诉大家棚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP卞碾、胎压监测等配置挟盾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富投蹲变,其中ESP丰上、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力推,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题奴棠青。 =============分页符=============   原标题拴瑞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700维,整体乘坐空间相差得不太明显宽簇苛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同芯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富较白,座椅表现方面K3S内部填充比较实书,对腰部支撑方面会比较到位林。而骐达延续日产车座椅软绵的特性铅,其座椅表现比较软惦村五,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拔赦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多驹叙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势械遂桨。在乘坐空间是差不多的四呜,K3S座椅设置得相对硬朗翟奥闺,而骐达设置得相对舒适鲁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因俗踢狼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瓮识铣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S激,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T夹瞎尚,很好的满足不同需求的消费者卑。起亚K3S相比起来就显得配置较少夺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型菏蔡墒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好槐马,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同昏拉我。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论笨,详细还需看我们评测所出详蜕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题端,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蹋贤。   点评景搭:随着两厢车被广大的消费者所接受忻午忌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款糜炽叫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动藏患,如果在这两款车选择其一的话哭郎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动磁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素眉顶。 责任编辑疵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉棠抢,甚至有人无法确切的喊出它的名字抒兑。其实这款车和我们并不陌生酶忿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台摄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似臀探。所以出镜率不高的标致4008跋,确实具有太多不为人所知的身世性澈狠,这使得我们有必要去了解一下这款车即旱接。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路唯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体呜尸切,呈现出风尚餐璃卵、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感憾鸥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签咸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰亨肋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钩苏唤、科技的感觉呐彻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm僧泄览,轴距为2670mm琉僧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫握露、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造碉拍恍,所以在车身尺寸上它们相差不多会熬。   从车身侧面来看谭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸崔,整个车身也因此更加大气而富有力量感芥。后排提供了私密玻璃蹿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风贺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满呐览,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因崎恫付。另外腻其,在尾灯的设计上标致4008也相当用心纽武,尽管造型简单勘箔,但通过与腰线的巧妙衔接接吹闺,使整个车身设计连为一体鞠圃毖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂白倦苯,配合普利司通的225/55 R18轮胎戒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上欠,都具有不错的表现县功赔。我想应该会有不少车友会非趁植椋看重这双“大脚”冗茸宿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比空态,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意踢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发肩定丛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样地圈莎。不过标致4008在一些细节上却与之不同晾,譬如采用了大面积钢琴烤漆家闪逛,辅以细节上的优化绩。   中控面板做工不错量本库,按键旋钮设计很精致瘁,且手感都较为出色汝。娱乐扩展功能也比较齐全储缎,AUX遁咖枫、USB以及12V电源都有装备叔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点妮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯憋塑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错熄,下面还有黑色钢琴漆点缀度刮,凸显出了较强的质感杏稳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍淀新玩,若塑料饰板能换成金属材质的话谢薯缔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表第,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息哇灿泻。在转速表与车速表之间额丹级,我们看到了一块显示屏习,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息糖。 在乘坐以及车内空间方面铜狙瑞,标致4008秉承了家族在这方面的优势柿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好铃密。   后排座椅靠背很直柬宽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉铰蒜担。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外侵稍我,坐姿却让人觉得并不舒适汕孪豆。   标致4008的行李厢内部很平整垒蹬假,而且后排座椅可以4/6比例放倒巍簧骆。这样它的储物能力将会得到提升惕摹遁,对于搬运一些体积较大的物品壁,可放倒的后排座椅显得实用羌哼提。   =============分页符=============   在动力系统方面惋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机敢绦孙,最大功率仅为150马力福吭,扭矩峰值198牛米杠料藏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用琴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了谅衰。 全系搭配加了CVT无级变速箱镣玛,具备手动换挡能力戚颠。在实际道路行驶中贸容全,CVT变速箱表现的非常平稳溺饭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时惩邻赦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音扔,却没有丝毫提速的感觉净豪。不过涝驰讨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些宿,在平稳驾驶时超车变线很轻松幕文钾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统睡色,2WD(前轮驱动)适合于城市行车狠去,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力烯画,前轮最多可分配85%的动力荡欺,后轮则可达到55%糙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%截,可以应付雨雪馈、沙石和泥泞等路况敛公,也可以轻松面对普通的越野路段惹。   标致4008并不属于难开的车型泰瓢,尽管车身较大瓷橙,但是方向盘非常轻盈彩甭泵,即便是女性驾驶也会非常从容愧泪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线飞。   结语绘瓜:从市场战略上来看胳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型痛,4008不仅丰富了进口标致的产品线煽捞礁,也为消费者提供了更多的选择悄俺芳。而从产品本身来看涩细伐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫女鲍,能很好的迎合中国消费者的审美踌芯。在驾驶方面滥纫秆,标致4008表现出非常舒适和安逸狈挛卫,非常贴切城市SUV的特性嫉阔倪。 责任编辑戏仙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型联趴,自2011年上市以来凭借着动感的外观适乌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价局定皑,受到了许多二三线城市消费者的青睐廊钙。不到3年的时间钒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610芍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率本琴外。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型伪上垃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣伞,将在4月的北京车展上市楔,预计售价区间为6万-9万元滑懦桑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拌懊亢。下面就跟随我的镜头琼断穷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车旱核。   相关信息搓泄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌识,2011年正式推出了首款车型宝骏630颠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力篇,结合上汽和通用的生产技术坡粹存,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计冠啸市,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌娟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计汀,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO亭饲,与进气格栅聊耪眷、发动机舱盖形成盾形区域醋,造就了独特的宝骏品牌DNA诗溅瞪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计许缅城。从前脸上看阜,与宝骏630的设计保持了高度的一致绥钠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势烷脊鞘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计唉驹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装忱凛,颇显动感熟韭冷。   在车身尺寸方面妨米,宝骏610的长为4401mm畅戒、宽为1736mm墟寄醇、高为1462mm稠刮。由于与宝骏630车型同平台生产窝陇错,因此在轴距方面并没有变化洼,依然是2640mm删急,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐谈蔷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”湃,尾部扰流板涧缓、包覆式的后风挡玻璃剑溺、硬朗行李舱的线条筋,颇具运动风怖歪靠。与此同时琶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蔬举,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利逆。   =============分页符=============   内饰方面旅,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度莎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嫁,方向盘搭配银色装饰条缚惯答,整体风格偏运动谅,带来不少新鲜感肮。此外娘府,新车仪表盘也进行了全新搭配硼讽俺,采用双表盘设计犬,更符合当前年轻人取向涤豁诚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条翟,提升档次的同时也带来的一份运动基因擒烂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘晨垂俩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嚎,LED组合仪表提升了整车的质感褪赴篇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验厦泛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势舜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域怒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论度娘深,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹抡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面秀。   宝骏610是一款两厢掀背车型谁欣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性帝科。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够诧娘冉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒挝疮,也可以按6/4放倒座椅搔袒,放倒后容积可达到1300L攀档亮。   =============分页符=============   在动力方面蔡烽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机淑玛,最大功率可达82kW北克都,最大扭矩为146.5Nm搐姓,这款发动机也同样在630车型上使用卿吴。为了发挥出更好的动力性能瓤慈雹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器驰话,此外还配有5速手动变速器可以选择猜玖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品男,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升龋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝窜倾杯、君越邢嘉奴、君威等车型上汀捅来。   在整个实际驾驶过程中恋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳堑联。在1500-2000低转速时从狗啡,所爆发出的动力输出还算尚可歌倘快,油门响应比较直接抵。但是随着转速的提升等揣,档位的提高末,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来味。这种动力表现不温不火变衅,但是足以应付城市道路使用扯颠猫。   相比于第一代自动变速器绿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升浚。只需稍微深踩一下弛渡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡铣蔼厘,只不过由于排量的缘故啃爽,推背感并不是很强烈淬穆天,且高转下的再加速能力也有些力不从心赶岔竿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适脾拷,这也完全符合它的家用定位反停经。在经过颠簸路段以及减速带柬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感誊藕,让驾乘更加舒适必陡仆。此外胯,在过弯时底盘也显得较为扎实枯挫。   结语幸沉董:宝骏610的家用车定位很准确虫毋,配置很务实捶碍,储物空间多莫侣,不过在用料和做工上还有待加强唤。不过动力系统方面确实不太给力镰嚏,最多可以说是开起来比较舒适撅欺咖,这也比较符合它的定位狗扭。作为一个新品牌堕痹,宝骏还有很长的路要走寇釜略,虽然已经走过4年多难,推出了两款车型遣墒患,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嫂船敝,在自主家用车市场上打出一片天地来贡细,我们将拭目以待陋陇。 责任编辑垮托铆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上怂碉蔑,大众展台上首发了2015款大众Jetta钦。这款车在现款Jetta的基础上你悉型,针对外内设计细节进行了小幅修调练台,属于一次精修边幅的小改款局抨澈。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整锨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注疙。 全文总结齿吗:   对于这么一款外形细节有新意虱叉酗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta缄乱担,我们只希望它能尽快来到国内肖似,因为目前国内的速腾车型路筹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势林怪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面桂摹放。 责任编辑雾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域送,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作伦救翻,深入布局滤秃。其中包括类似上海大众新桑塔纳略瞧、一汽大众新捷达寞境人、斯柯达昕锐樊涉、以及再早之前的本田锋范位、日产阳光等等掀。可以说柏棋斯,在这一细分级别炼庭呕,乱战才刚刚开始认。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鞘恋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去价赡赔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赊稼。反而厚重了不少瓦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近俯李菇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱赫可兜。就前脸部分来说潦挎,整体样子是非常简洁的犯,又有几分动感粱,和标致其它车型相比是有些差别的纱。   侧面造型规规矩矩害,同样没有向前俯冲一样的姿势出现技彪拧,你会发现航乏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉线烹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因偷,但301更多的是安安分分的一种踏实感擞。其中写茫都,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸粮酱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素盒龋背,没有那么规规矩矩昏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守箩韶窟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体起诵邻,这也是一项非常讨巧的设计榷。设计感油然而生啪,除此之外衰得赣,车尾并没有多余的装饰物卷,简洁实用依旧是主要风格睛亥谋。   本文导航" "斯柯达明锐夺擂可,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车申,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拓默喷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在苔剐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台烈裳讹,可能除了家族化的设计以外戚敢颗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了檬渭拿。 虽然它采用了大众的MQB平台犁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分耍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破肃狮箍,全新的家族化设计让它年轻了很多捞刺店,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价捞郴,但是相比现款旁脓扇,它的前脸更显稚嫩康甫,也可能因为现款有些老气横秋吧尖那汀。 车身尺寸方面泼庆,它相比较现款有了一定的进步纪,内部空间方面自然也有了一定的进步忍,在后面空间介绍上我会在进行阐述妨吠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7樊砰谋,这也集中在细节设计方面偶场,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谢癌情,还有合理的镀铬装饰堪逢,这也是新明锐年轻的一种标志读细,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次骡烙。" "  2014年4月16日肖邻,全新英菲尼迪Q50正式上市席,售价区间为32.58-54.98万元兼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型郎境眠,2.0T车型三季度到货桃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版虚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版驶矾。三车官方指导价格基本在42万元上下天型,具有一定代表性晤娄帆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蔑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者旁毫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈督,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息就,车头造型极富攻击性毛齿兜,侧身线条动感优美嘘份,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显溉。当然巳捎,它的进化不只是看起来那么简单捆坪,内功的修炼更让对手望尘莫及慑氨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的佩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中皑,而且大有愈演愈烈之风裳番,尾部设计很像自家的新5系屎敬,家族化设计不可避免绣。即便是标准轴距版本黎,新3系的轴距还是达到了2810mm傲,比上一代有小幅增长层,再加上悬挂对舒适性的妥协细,曾经犀利的3系已成过去堑壬炒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已烁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的乒铆豪,那非雷克萨斯IS莫属了霜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象委殊苔,车头动感夸张霓,车尾简洁利落刀矮蛋,虽然有历史车系的影子撮,但这绝对是对精髓的传承和延续靛。   本文导航" "  又到周末了讲,在大学破旧的宿舍里把和,百无聊赖的仰躺在下铺上悍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报等瓜即,心中泛起阵阵遐想毫撇砂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角烤暇籍,充满战斗气息的车身化风,都让我无法安然自卧倘匡,打起精神逗匙,跑到隔壁楼的图书馆抽罢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志催。没错焙爱棠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我托波,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心汾恨。但是通,今天要说的主角并非“兰博儿”词饯,而是广汽本田第三代飞度锈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车法。   ?什么是边锋主义烘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成孤玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉唇茹,线条过渡果断秘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴幢蜡,包括讴歌品牌也大致如此叹惊。第三代飞度相比上面的两代功灯缅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致让哭。车头部分比上一代更加动感播椽距,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状巷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰恨。给我总的感觉是白,车头的成功是线条运用的成功珊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鸿,从车头到车尾一气呵成蜕购,整体感和流线感非常强嗽会如。从某种角度讲末,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙硼饱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛隆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感愁,但相比其它竞争对手悲好,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出贸撵朵。   车尾的感觉并没有车头那么好佳狸,对于我来说叼,车尾的设计并不满意酱沛。过度使用的镀铬饰条忱为、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口问。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复衔离歧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道勺搔,在纽约车展即将开幕之际供,路虎发布全新发现Vision概念车韧呻午,配备多种新功能汀侩,智能玻璃实现透明引擎盖剩龚,座椅灵活变换可实现共四种模式勒隧滇,包括远程姨锟控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形苗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列癸畔,第一款路虎发现诞生于25年前谢,全新发现系列定位于“休闲”剐斯戒,总计拥有四款新车肮耽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题庭巧堡,多功能配置盆掳贺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力叙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术参超,其中包括远距离遗纾控问绣蹦,智能玻璃等勒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景上络梳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示轰锻讳,“新车现代化的晨实急,切题的琅手,并引人入胜的设计袖段,是发现车型发生的重要转变但喘。”" "  [汽车之家设计] 2013年溶,我去过一次柳州迁,那次鳞危,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂型本辨,当时拼,宝骏只有宝骏630一款量产车型革窘柒,时隔一年恳赴晶,这家公司有了新动作仍廖尚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市海。官方表示钉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品复蓖痰。   事实上阑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型堡居,那时墙舜扛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶涵罕,为了配合厂商对车型做好保密工作农,当时我们也并没有拍摄相关的图片换筐串。掐指一算互盆,当时蒋铝柿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了避矮舜,在聊到这个话题时吓敢,项目负责人也表示问,整个团队在这期间做了很多的工作暑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性衰,即便有着此前宝骏630的经验苦,但对于一款新产品而言新赣斜,整个团队仍旧不敢怠慢茶鸥。   为什么要推出一款两厢车什誓?   新品牌诞生初期圣逃股,单一的产品有助于更好的把控产品质量烦苛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑休编赏,从而将其转化为品牌价值驹,在品牌得到一定认可的前提下咕羔,适当拓宽产品线伎啤姥,无论是对品牌富,还是对市场而言都有着积极的一面时廓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型乒沃搪,较为官方的说法是“以市场为导向”币,不过在我看来虱,这仅是一方面砰,在有了以上需求的前提下害蹿涤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡叙,于是才有了这个方案培,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外笛锋崎,车辆的动力系统侍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赐肚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说潞凤箩,无疑是一个两全的方案曙平笑。   两厢车在定位上有什么不同吗硕翠?   简单来说唬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物棚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本念,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可久绰。相比之下藉啊恼,因车身结构缘故拜,车侧和车尾的造型变化较大搂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来段,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法开,印象中牛星,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车购掂,有些时候颠荣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素焚卵。当然森,每个厂商都有自己的想法翱惊茂,这种实用主义并不是坏事呸,毕竟蝗欧,车是用来开的活澎,把主要精力投放产品稳定性方面旦短,对打造一个大众品牌或许更为重要厕。   在造型设计方面盆,除了已经固定下来的设计元素外币,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”轿。对于镀铬饰条的理解见仁见智釜汾,然而宠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”秽,正是在这种需求的推动下讣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场夸饰蝗。   察觉到这一现象后闭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思董逛,显然般峡,一味的添加装饰条并不合适盼疗堪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求秦剿。一般情况下糙氢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区唇,除此之外喉摧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条孙泼既,在设计师看来到,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致俯倪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50糯玛,我还不曾有过近身接触立。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知检壁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线柑百,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统峨写。或许这么长的一串文字来的有些陌生钨,简单讲拐说脖,它就是在航空航天器上使用的转向技术哀疏。我们将就驾驶者最关心的方面缴订,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS强。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装恢介,人机交互系统的先进等等烽释步,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触糙穷兑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力秸汀缓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蹬反撩,不难想象Q50的出色泼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳顾熊,同样疥罗逢,作为宝马1系的车主口伍,对于操控的追求反衬出Q50的优异党。而剥离开车身的种种码,他们共同的认同就在于这三个字母愧很:DAS   【什么是DAS开?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)傅铅荆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一雾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制患趟桑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史飞赁华。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型睦羌态。   【DAS工作原理是什么寞啊?】   车辆转向时撑焙脯,不再依靠传统的机械连接观,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制歪怪烽,根据行驶路况和方向盘转动力度啊荷鸡,速度进行综合计算场,从而指挥转向电机机构实现转向琉特侈。   三个ECU属于并联关系裸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮攘、方向盘娥潘梁、右前轮)号曹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况红。当任意一个ECU被监测到出现了问题时票,备用模式将立刻通过一个离合器被激活徽,恢复至传统的机械传动转向模式核棱,确保万无一失胺刊。但在正常情况下随瀑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离玩膊浅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈绒。   【DAS汽车的优势仇糯?】   操控性赔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞稗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准赤杜粒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况唇码赴,享受更多驾驶乐趣勾健笛。   【为什么线控转向比传统转向快示瓢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入起箍梧。整个系统中没有橡胶衬套冗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间剧,因此首先从内部减少“延迟”梁。   【DAS对过弯的影响甭憋守?】   转向相应得到改善态霖。传统转向系统枯脾分,在接近弯道时缚,驾驶者需要提前做出转向动作场,否则汽车无法实现平稳转向房。而采用了线控主动转向DAS系统焚悸珊,通过消除内部的转向延迟潘杭娟,减少了预先动作的必要埃潮,实现更灵活的转向纫。而驾驶的感受将更加直接黔疗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力侧豢,毫无延迟妹。   【转向系统也能够减少疲劳手全蔽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感踞剩取,因此从另一个角度提升了安全欠环耸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒胂隆)灸湃镶,12款参与测试的车型中荡斑寐,在定速140km/h的巡航测试中骆睦,平均修正次数臂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍淖嫁统。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点复。   【DAS对于全新驾驶模式的影响及沟曙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表固:网上车市(www.cheshi.com)   当然健廊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目颠佩,而对于传统车型船涡,这一选项代表着发动机滤怠购、油门踏板检、悬挂阻尼岸燎嫌、刹车响应等等方面的细微调整黑禽,而由于配备了DAS齿拿乘,英菲尼迪在模式选择上休,更进一步的调整了一系列的功能畔团纳,如呛窜红:主动声音控制系统秽戒、线控主动转向DAS抢浑、主动车道控制和主动循寄幔控制系统ATC等等的设定纠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蔡?】   通过上面的简单问答喇啃股,我想我们已经熟知了DAS系统胆瞥,在响应更快迸识,相比机械系统更便于维护沦厦,节约成本须,减轻重量等多个方面都硕果累累柿。而任何事物都是双刃剑趣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里滑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生屠脾,他的解释既简单谷,又复杂墩,背后掩藏着十年之久的不断试验炼,推理墟煽阀,再试验的科研过程崎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力粕普。而这些内容无法用数据体现衰羚,还是按下点火开关吧苏鼻顺。   本文导航" "   《极速60秒》侧世瞥、《死亡飞车》临关、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》庞阜迪,让车迷们大呼过瘾槽蛙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现巴。另一方面磊涸握,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的悲孤,但开在路上肯定是最牛X惹巫跺,最有回头率的幸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事妨限琉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”摩、“真NB”这样的感叹懈亩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型边然。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别封算,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分荆钱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服舜拱斥。    作为最具代表性的美系车型汉羔蚂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程脯哥,五代车型熠熠生辉首息船。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扮陷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看垦诬捅,主要原因是新一代车型不够“MAN”写,缺少了野马的一贯的风格戒沪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美美苫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车邵手驼。 什么是肌肉车柿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车齐切畴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车虎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机诵、具有强劲马力磁谈、外形富有肌肉感的美式跑车唯饲。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表酥,例如雪佛兰科迈罗扭拎天、道奇蝰蛇哥、道奇战马染丝铃,还有就是本篇文章的主角福特野马伍。不过这些都是字面上的解释办旁嫉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嘶。什么是肌肉车境首?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解擂拱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集认,科尼赛克Agera钱宿桥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币栋擒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别埂湘。但实际上并非如此丘圭,凭借自身出众的一面泼藉,福特野马在众多超跑中脱颖而出磋购客,成为闪亮的主角梨泻风。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车坡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机答,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上梆哦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统存,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果罢怯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影夏姥惨,野马还是地道的童星出道!是的浚弘,早在1964年刚刚诞生之际逛,它就被搬上电影银幕辣鞭腾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》缓律娜,也许大家有些陌生芦窘的,它是法国著名影星Louis De Funes的作品垛尼烫。在过去50年里拇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角悸己遍。    无论是哪一年代的野马腊铃矮,但凡出现在电影中炒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球械娜谁。衬托主角的英雄气概或是独当一面蛊,野马都游刃有余颂吗绒。在近期上映的《极品飞车》中坞叼,野马更是作为整个剧情的主要线索帽娟,陪伴主角经历了人生的起伏费。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的炒全,五门版的三款车型——耀真寐、耀享柿俩、耀动分别为52.8万喘、57.8万碧牟、62.8万寥。另外还有只发售500台的限量版泰,价格66.6万元屯燎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变叉匣钙,只是在色彩搭配上带来更多选择权,车型配置也更合理起卧吧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器厩希吐,并且通过优化四驱系统伎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现撕梯嘎。揽胜极光一直被认为是外观控寄涕拘,但作为路虎车型创嫂疯,它也有着同级一流的越野性能皖。这是款长着女神模样起喝瑰,也有着女汉子般坚韧的车瘟。 外观氨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型钮锚屁,所以不仅长宽高没有变冯撂董,造型设计也和现在基本一致滤羞巫。设计师只对一个细节进行了修改房不酸,就是后视镜版。新款车型后视镜造型整体感强醒举,与车身有更好搭配效果犁。除此之外诫典,极光传承自揽胜的城堡式车身棱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留赔。虽然极光已经上市有3年时间霖颂挞,但时尚感丝毫不减洗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上藉救湘,极光有自适应LED氙气大灯募咖、全景天窗等配置却设急,兼顾时尚与实用性炕肉粗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于猫敞高,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰叮稠娠,前后保险杠尺寸更大遁。另外小夯,2014款极光提供了11种车身颜色碑,消费者有更多选择介。    另外烂诵矾,外观细节上能看到的摄像头和雷达茄膳吨,是为了实现自适应巡航寞忻、自动泊车溶虎骚、360度倒车影像等功能峡敲捞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能搽味,既可以设定与前车距离或行驶速度丛随剂,当系统计算出正面碰撞无法避免宫刀,会释放最大制动力降低冲击速度捞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能厘睬勾,实用性得到提升讨讣叫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车华疼,并不是说女性不能开楷龟睦,反正我问过数个女性朋友芍粗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗沙毙拴,完全不是自己的菜控敛谋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断撬绞祷,所以我觉得这样描述更加准确挛:这是一款为男人及女汉子准备的车爸菊惧。不是说它不好美棉聪,事实上野帝的特点非常鲜明灸撬,优点也特别多纱签,但如果真的不能欣赏野帝的外形擞,那么它的优点再多也是白搭吓。好了查亨俄,说的够清楚了檄荤聪,男性用户请继续看下去埠,女性用户请酌情选择纬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版叫,也就是售价24.18万的最顶配版本掇抬掳。配置非常丰富涛隶恒,但较高的售价容易让消费者望而却步寄,毕竟男人也不是那么好忽悠的慌炊澈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本捷。不过既然我们测试的是高配版本夸窟,就来看看这款车徽村,按照惯例潭鼻际,还是从野帝的外型设计开始跋武常。   ● 外观咀鸿才:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议裸狸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑秒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV篓几,野帝这种偏向硬派和复古的造型饯设,确实会给人感觉过于呆板和与众不同伸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了狡街辜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些霸,这对于野帝来说无疑是个劣势汇唬林,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间寿犯仆,国内汽车消费更是以大为美阀花笛,野帝国产后尽管已经有所加长灌,不过还是给人感觉不大来虱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的恒,带自动点亮功能的氙气大灯浩餐灌、大灯清洗功能砍儒犀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备净。日间行车灯采用光带造型盗方卷,并集成在前大灯组内渺手,样式比较简单戊,辨识度还是比较高的磊。   尽管车身长度不算长霞琅,但野帝的高度还是比较高的戊,一方面是车身设计的就比较高大钝,另一方面也是因为底盘较高樊,悬架行程比较长慧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm愧功姐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间藤抖。   后保险杠设计的比较厚实募,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一需猛炯,也是为什么我们说它更适合男性车主据卫岸。倒车雷达是全系标配势,不过倒车影像和自动泊车是选配泄崩恳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车轻。   需要说明的是湃顷昂,按照官方参数配置表督,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的暴旗醇,不过这台车并没有装配后挂式备胎扭霖瞎,4S店解释说是同样是野驱版蔬酚,有的车有后挂式备胎兔爽房,有的车没有酬晃,如果不要后挂式备胎口苟,可以减6000元涩腺。   十辐立体式轮圈传,样式符合野帝的整体风格矩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎邵磷伺,规格225/50 R17巨捅。这款轮胎算是一个折中方案瘫辞,整体表现比较中庸枚搏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果干,非铺装路环境下的抓地力也不会太差翱统理。" "  2006年始菇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程篓捍雌,没一年嫁口都,这个品牌都在刷新着销售纪录赋扔船,同时也在影响着国内豪华车市场的格局固。2014年蠕十厕,新的产品问世咖好,这一次它不再效仿素、跟随俊充瞳,而是独步青云搂。   在过去的几年里请蒜,英菲尼迪的品牌推广是以设计抡、豪华为主要核心碾徊彩,由于旗下车型均以大排量为主警忱,并在操控性方面有所见地艾堑固,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手环。作为一个初来乍到的年轻品牌敛挽螺,每一步的迈出都显得格外小心句,在保证动力性优势的前提下捞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钢颈邦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距途,原因很简单赊红,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性课搐,也就是不同于别人的卖点炼泥。   在同级对手们相继更新产品的时候簧,英菲尼迪一方显得格外冷静栓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度防本,好在当它真正来临之时骨接,并没有让大家失望帽封,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼屯换驶。   在介绍这款新产品前涎动收,我想我很有必要做个说明胳寒,Q50实为G系列的换代产品挎诫几,在2013年度翰繁付,英菲尼迪旗下车型根据轿车好、SUV采用了全新命名晾湍,即轿车使用Q字母缆誊,SUV使用QX字母哇,后续数字分别代表车型孪蛾,这样做有利于车型之间的关联度图磷。   2013年斤嘎,我的同事在经历了12个小时的飞行后紊盛酣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50亭被,在回国后的闲聊中板懂档,他的目光坚毅亢涤桅,言语中难掩一丝激动筒幸空,当然他对这款车的最终评价很高瓦,抱着这股期盼涤坞仿,我们今天找来这款车劳,一同来寻味我同事当时的所感粗翰妇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间邻,所以厂商提供的测试车依然为美规版盯铝攘,所以动力痢酵、底盘的调校烩顽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同堆邦曝,但整体设计与科技性不会有任何出入金帕导,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说玖粟,也算是足以解渴了唐。   对于设计语言四个字来说吾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释存滔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胖,有时我甚至会想税狄薪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量希冕?正因设计团队的不懈努力扑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表费苟估,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芥毕。   低矮的车身些霞,流线的车顶蘑坑,都是上代所传承下来的精髓膳甲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鞋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恭,这与宝马3系的水平相当舵塑需,优于奥迪A4L十、奔驰C级等产品甲,别小看这一举措仕叭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瞎猎。   对于轮毂轮胎的配备上串吃,英菲尼迪从不走低调的路线署靡被,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平词凄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中苍聊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接道炬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娟。   本文导航" "  2006年始炭犀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嫩妒甸,没一年绩计,这个品牌都在刷新着销售纪录迷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局厕犊。2014年沧肯,新的产品问世设,这一次它不再效仿祟顾、跟随玩膊头,而是独步青云程。   在过去的几年里刨廷恰,英菲尼迪的品牌推广是以设计熔塑、豪华为主要核心垢玖倒,由于旗下车型均以大排量为主纶惹,并在操控性方面有所见地萌掏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手竿琉淌。作为一个初来乍到的年轻品牌靠俩,每一步的迈出都显得格外小心娟,在保证动力性优势的前提下计搽善,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点磊苹侮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虚,原因很简单赊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性劲到丝,也就是不同于别人的卖点敦。   在同级对手们相继更新产品的时候戒耽附,英菲尼迪一方显得格外冷静说纺怀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酷渺,好在当它真正来临之时边酱,并没有让大家失望惮搬厕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼防亨密。   在介绍这款新产品前梆乌俱,我想我很有必要做个说明怠报,Q50实为G系列的换代产品凹糙颂,在2013年度儡,英菲尼迪旗下车型根据轿车怀谁舰、SUV采用了全新命名孤,即轿车使用Q字母炼匆韩,SUV使用QX字母栏,后续数字分别代表车型腾集揉,这样做有利于车型之间的关联度俯性。   2013年脖,我的同事在经历了12个小时的飞行后淌猴拐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50秀,在回国后的闲聊中石逢芥,他的目光坚毅奥,言语中难掩一丝激动辽恨惨,当然他对这款车的最终评价很高充,抱着这股期盼浅梨,我们今天找来这款车葡彼思,一同来寻味我同事当时的所感献。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谓嵌傅,所以厂商提供的测试车依然为美规版婆克,所以动力墩、底盘的调校啥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同艇涕,但整体设计与科技性不会有任何出入啥潭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说翟,也算是足以解渴了吨伶。   对于设计语言四个字来说踢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释梧惊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的尚跋,有时我甚至会想弹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量荆?正因设计团队的不懈努力赦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表门谜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经竞沁。   低矮的车身漂贰,流线的车顶港时,都是上代所传承下来的精髓钨陡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大殴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)枷败窟,这与宝马3系的水平相当臣五,优于奥迪A4L十师概、奔驰C级等产品负,别小看这一举措胯士,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性介既。   对于轮毂轮胎的配备上侧,英菲尼迪从不走低调的路线仍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冒脆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接呻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应新。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首陆谓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80氛独、陆风X5架、全球鹰GX7坛甭棺,但依然无法撼动它的地位方鞭匠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变耍坊措,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来荣玩拳,它就是CS75成,来自长安汽车毛。   在众多国内车企中签杜咸,长安汽车拥有较早的造车历史挛渭禄,并且对越野车的制造要追溯到1958年灿逻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下避,对美制CJ-5吉普做了测绘设计翔绞帘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型齿档,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面粕倒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量纽库饰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础妮。   在对长安历史阐述过后拦,这款新产品更是令人期待卡乘。在2013年9月赎稀妇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发捆洁锹,一经面世便引来了无数人的驻足蚊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品软,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表队岛,诸多细节上的体现玛躺,可以看到与时代的接轨隋,说实话槽桑袒,即便与合资品牌相比伪光,它的设计也毫不逊色伯镣仕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表萍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV色梨膜,在首次无伪谍照曝光过后仙陇逢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手端匠。从车身尺寸上来看谅爱家,CS75在长度与轴距上的优势突出哆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响驼场掀。在设计上仍筏够,侧车身的视觉冲击力有所削弱脖汉,平和的线条增加了些许稳重感玫兜,而在配置方面绝不含糊步抵鸽,右侧后视镜配备摄像头火,为泊车提供了更安全的保障木驹,此外17寸轮毂的注入教狸,也为整车视觉性增加了不少好评分鞠堆。   车尾的造型体现了丰富的层次感孺赂锋,使其得以回归至前脸的感觉吻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔济。此外寒佰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统师恼,可以看出CS75在配置方面的丰富性份。   本文导航" "  上半期剑盛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况骨铅铝,不同的设计倾向与不同的品牌定位南椿饲,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念群。在“下半场”的对决中犯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎池士、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果玫幸。   点击阅读垂佬憨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表提截:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后稿锯逼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表纬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目础宋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后祥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐沁刹,以应付那些五口之家出行的需求惕。行李箱空间的比较绷抬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下冲秆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱紊,或者带孩子出行时教,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品唱。行李箱内是否配备12V电源接口埂屡练,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱沃怒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多摧冻臣。   ·模特A(不戴眼镜)身高脖:170cm 体重维未:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高铝扒俗:175cm 体重禾拈靠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地孺彼释,长安福特此次也算酝酿已久了幂,可以说即将推出的翼虎功惧,每个人都能从中找到自己心仪之处缅累群,例如极具冲击力的外形设、科技感突出的SYNC系统戚、人性化的内饰细节设计茹罐、又或是强大的日常实用性级,这次怪瓦,同级对手们真的要小心应对了泥铅灸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后栖叹狼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点辫实,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年底殊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期扑。显然味,在错失2013年的发展大好时机后钡拒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点碴恕汉,其实也能够走在大部队的前列青纺递。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段茎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多割。眼前一遍利好郡轮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008碍膳勤、雪佛兰TRAX虾箍挞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位八珊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市添,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布踌,至今我们还没有看到实车贾蹲酣。从目前的情况来看波佳,它们很快就会来到我们的身边瘁。正是这个原因亲肪,在日内瓦车展媒体报道结束后娩,我们并没有着急回国巳搬瞬,而是完成了几款车型的海外试驾埃亩剁、测试和静态对比的素材搜集豹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目铃勤脖。   看到这里挤什,或许你会产生疑问凌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗汾?坦白地说肋簿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嗅氓肉:1.它们必定会国产并且在国内销售惮抄枚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比刑售反,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嘛,只是一些细节针对本土化进行了改造传杠,但外观内饰设计浓祷、车内做工嚷、人性化簧爱片、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化巢把确。综合上述所言拔耐按,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义椒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蓟讽嘲,感兴趣的不妨继续看下去连。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用让唯巫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉椭。例如CX-5酗、ATENZA阿特兹锻匆划,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉囤供都。最重要的是庭存,它们不仅有所创新桥澎俩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风顺骂旱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋睹率水,再到如今的Axela昂克赛拉棵怀,马自达3已经历经三代车型的演变尚详堪。据长安马自达相关人员介绍涡篓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)粪肋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化垄可。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话舶诧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹习骆。它的眼神更加犀利丸,车身线条更为动感斧痘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹许裂懈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳签息,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹摧屏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连穗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识陪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子橙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼澎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神慌沧角。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线晌盒骄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计戳。另外酮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神芳碱。据厂家人员介绍刹刑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层啼姐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺摩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化能炔搁,使它的整体视觉感受类似红酒一般吨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副沸迳冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm捌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm娇,两款车的轴距同为2700mm窃。相比同级别其它车型哼临,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势嗽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴沤堋,不过轮圈的造型稍显普通看携天,不够运动寸沤骸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列午,规格215/45 R18忍,抓地力表现不错骆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎婪,规格只有T125/80 R16抨丸寞。   尾部的设计不算惊艳貌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全为场。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性诺袄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计禽,这在同级别可是十分少见的怒。" "  说起海马福美来教凉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型界汤氰,转眼十几年过去柔错霓,福美来已经迎来了它的第四代车型菇冀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5棠疾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品努婆,新一代福美来M5采用全新平台打造锨,不论外观还是内饰土,都已经看不到丝毫当年日系车的影子莫拟。在此之前凶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析躺嘿净,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型炮腔锰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧姓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格扳,宽大的直瀑式进气格栅滇,大面积银色镀铬璃控,符合国人审美赤颊宏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感戚亭,腰线采用分段式设计旱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰敖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计锑,凸显运动感缴。但只有左侧为真排气口搞,右侧仅作为装饰爸档。" "  对于中国汽车市场来说噶,凯迪拉克属于一个后来者炕坛,当然这指的是豪华车市场闻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地霜蜡,那可真要拿出点真本事亲东锨。凯迪拉克也明白这一点哄官参,去年就将全新车型XTS进行了国产苏,并且上市销售四孪,销量也是比较乐观的漆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里探,无论是配置上还是动力以及外观设计上昆,至少能让大部分潜在的消费者接受咕赫,这确实不是一件容易的事情块侨倦。于是铜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款烫典慈,对动力和安全系统进行了升级廖融。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蔚茬南,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版悉,仅有一款36S铂金版敖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变矗。   2014款XTS 28T铂金版外观弛串:外观延续36S铂金版的设计菏煌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同呢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅搬莽吠,在其他方面则没有做改动绍盎标。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子沥雹,没有做太大的变化偿烫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上痕潞糯。   XTS是一款善于运用灯光的车败,它将大量LED元素装备在车身各个部位捕膏,正是这些时尚元素的出现却,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸碴儡晾,获得了更出色的细节表现力藕蝎沛。这些称不上优势的细节表述茅欢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方窘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化逞私彭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示糕驰台。尾灯依旧是LED垂直式的造型穿亮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致辫峡献。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挺鲁崎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新篮歧经。早在上世纪五六十年代蓉拇,Citro?nDS就用上了可变悬架操、随动大灯权、转向助力函泡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术孝,加上极为飘逸的车身设计囊盆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样范领骡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌桑,2011年长安标致雪铁龙成立污吉拨,到今天我们测试全新DS 5LS锻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骡句,音译的中文品牌名念起来很接地气酬鲜:长安谛艾仕米,有股莫名的喜感碴耍傅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器晶竟,是台正儿八经的三厢车呐男受。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来末,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象熬。如今淡瓤,马自达6已经发展到了第三代巴团刻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物敝散乘,它的名字叫做虑缸跑:ATENZA纶具铜。之前我们已经解读过进口版本堂叹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力彼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鲜痰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拼伺灰,这一次排量可不仅仅只有2.0L芭巨统,还有更加令人期待的2.5L腿钮。   注呵:此次测试中郝清,红色车型排量为2.0L薄,黑色车型排量为2.5L死。国产ATENZA目前还未上市悸干,此次测试为抢先测试水笔棵,车型为试装车旅猫卑。   截止到发稿时灌逼浇,官方宣布协晌搞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”婚幕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钨,上半年上市销售氰界。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绣颂敌,我们还是先来聊聊外观我檄。相比进口ATENZA洞订,国产版本在外观上基本没有变化滴婆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涣凌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肯坪面,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6高。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里碌须,“下”这个字可意为“以后的”蜂监疼,用来表示那些目前还没发生的泛揪撂、未来也不一定发生的事情技踌。比如有人说“下次请你吃饭”乱,谁知道是不是真的!同理雹催,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”朵氦,实际上暗藏了一些不确定性磁衫:它能引领未来汽车的发展趋势冈蜗?或者只是一句空泛的口号署经?这是我最关注的问题遂恳掠。   当然也会有人更在意其它方面撩,比如外观内饰和空间等等陕粉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述朽,本篇文章的最后也会提到罢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能磊辟。   关于下一代城市SUV的概念寸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力荚。在他们眼里恢,很多城市SUV都太“娘”了蛋,连个小土坡都爬不上去怎么行呈陡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伪轿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战伪拍立、勇于冒险的心挟厢和,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一涧贬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然萝摄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型粹汗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多弟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员纽,它能够去接受户外的挑战擞惟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统窃榔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产侮份,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售惨咀颁,目前主打3.0L排量的三款车型尾贝,都搭载三菱第二代超选四驱系统奥,售价39.8-45.3万元幌坷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止峭,还有一个最简单区分方式挠怯,只有精英超越版才标配后拖车钩撂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史壤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来虹断,陆续又在第三代(V73摹久、V77等)和第四代(V93渤掣吞、V87邯闹、 V97等)等车型上装备蔬砂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三倍、四代帕杰罗)秃默染,现在销售的为第四代帕杰罗沛。   如果单从分动器的挡位看波泄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统妨糠孪,拥有2H冯金爱、4H摆坟社、 4HLC筷、4LLC四个挡位矗旱,在后两种模式下牢射,中央限滑差速器LSD被锁定炒衅,为四轮提供均匀的驱动力揽蜡。不过值得注意的是祁顽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配啼刷怕,前破惠叮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节惩搂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式亥施社,正是这样的全路况实用性彩,才被成为超选四驱系统看。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下穷吴慰,可以在2H菲、4H挡位间随意切换沃沧,当处于4H位置时妇呕,它相当于一台全时四驱车型快稻耍,可以提供更好的抓地力和驱动力韦湾郊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面婚喘,而处于2H位置时昂奴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善适虱,不过这样一个大家伙油耗不会太低猛幕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗痘迹蓬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝巷,4HLC模式时悔伍庭,中央差速器锁止坊氏沦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时斑碳,不但锁止了中央差速器睛凡,还拥有更大的扭矩输出猜练翅,此挡位的传动比为1.9:1耗渭窜,扭矩被放大1.9倍磊膘吼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下糙径,4LLc就能派上用场掳。在车内陌叉癸,仪表板的中央会显示当前驱动形式讥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换酷适,并随时了解到现在所处的驱动模式譬铆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)彼,应付一般路况毫无问题降,但如果长时间处于极端情况下沧罐俄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱晦潮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多糜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试挽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性贪缄猛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心岗埔忱,同时也提升了整个历险过程的安全性脯棚,因此光有一颗狂野的心还不行肝凌,还有选择一个可靠的伙伴拦茧。 责任编辑熔瓷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品词啊,已经上市四年了塘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计存帘,跟老款福美来相比档次感明显提升渴。除了看得见的设计差别抚,福美来M5在配置脖千、空间方面也有不小的提升浇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本涤锯硼,1.6L车型会先期上市赤千艘,后续还会有1.5T车型推出号拳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本丧,其中手动挡共有6款显略妈,自动挡3款叛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型财适膏,厂家介绍说叫旗舰版侨联。由于厂家没有提供参数配置表晴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别较骨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型府。 ● 外观锈拨:中网造型似君威垂捅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面祁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头涛妻四,尤其是车身长度瘟驴,福美来M5达到4698mm沙阜息,超越绝大数同级车的车身长度双面。跟老款福美来相比垮诫陡,福美来M5的车长纺论斑、车宽和轴距都稍稍增加一些啃,而高度降低了3mm翠锤。   因为长度和宽度有明显提升隶悲幸,高度基本不变乓,车头设计的比较厚实膏车簧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的吭峦皖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网绦,格栅同样采用镀铬装饰惧冬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像疚素龄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现腐嘿,老款福美来就已经开始采用挺擦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计修。中网轮廓稍有些不同食拒垢,老款福美来的中网较矮匆,而福美来M5的中网稍高眠兔,看起来更加厚重臂零。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构秽橙。除入门级车型外拭渐亨,其他版本车型都配备了自动大灯粳,这点还是比较厚道的苔天,老款福美来全系没有配备自动大灯禽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔稿炭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬闯伐卢,能明显提升辨识度吻欠幻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)阿吵,是2007年买的瞄诞掸,到今天行驶了9.7万公里左右疆。日常使用中油耗7-8升/百公里蔼笛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题同。当时家里老爷子选它的主要原因有两点琴蘑冉,第一就是便宜歪,全算下来8万;第二就是配置高沧,07年8万带皮革座椅犊勉皇、天窗蹋酥、自动大灯和倒车雷达的车不多实码赐,而且空间也算说得过去恰派经,总的来讲这款车符合预期垄,坊间说F3小毛病多变,不知道是批次问题还是命好熊奶,我家这辆倒是没什么事儿日孔德。新F3于今天上市哎恼蛔,领导说我算车主倘党炉,于是我就来了凄淋煌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧扇骡,聊聊老款在使用中的各种感觉饱。   ●动力及悬架楷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱楼,动力够用昧戈湍,只是起步比较肉烘恼媳,1挡和2挡齿比跨度偏大遂凸吹,走起来后挂入2挡转速掉的太多寒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡溜纷。   油耗日常市里开7-8升/百公里藕,还算满意紊滔。悬架初段有些生硬凉挥送,通过连续坑洼路面时整体性不是很好磷,对于颠簸的过滤一般痕,后段软截,拐弯时车身倾斜大蛙。总的来说算是个合格的入门级家用车健。   ●配置及人性化设计虏景:   比亚迪一直走高配低价的路线慰捕桔,配置丰富沏取疗,前面说过定粕,皮革座椅厘铰盾、天窗溯犯、自动大灯和倒车雷达都有所配备突锭揉,另外丰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针篮,虽然不好看亨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的赂锑雹。没有行车电脑显示屏仟半沙,无法了解平均油耗哺碘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤捕,首先价格便宜轰嫩,其次当年没有也不新鲜)哥晨。   人性化设计方面绢抽褥,四辐方向盘比较细稳闹七,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤遂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用镁,四个角随便按一个都能触发疥橡。日常小储物盒好用褐绵椒,票据掣熔矛、手机和水都有地方放梯,不满意的是门板储物太卸(硬伤)俗莱,平常只能放车证之类薄的东西稼,连杂志都放不进去陕豆,后排基本上算是没有储物空间拐描枯。   ●做工淌: 内饰和外观各方面做工比较糙玖骸辱,主要体现在接缝上南,不仅大而且不均匀闲抠,这是急需改进的侥聚眠。   ●空间甸贰掂:   F3轴距2600mm平,我身高190cm颅切,有时候我开车撅琴外,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嚏匠。后备厢空间大甩犁士,而且比较规整脸,用它进行过几次小规模的搬运如袭踢,还可以立。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲书藐,试驾中我也重点根据这几点进行体验霸检,看看新F3有哪些改善和变化守。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回搂腾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》偏,仍无法挽回姑娘们的心券订,如今她们只爱大长腿和都教授埃峭鞘。不知道你们发现没有火灌,宝马在汽车界引领着同样的潮流鹿熊谴,硬邦邦的3系溜、5系换代后都不再凶猛石涂,舒适感和精致感倒提升不少骚。现在轮到X5了屑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的窃绵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气巍孙兴,我勉强同意这种观点懒龄筐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质纪光肖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片佳渴粗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦汇任措,更显精致乳缆。总的来说壳仁,它不太凶谴枢贯,更俊美一些辉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市惩,除了外观与内饰的小幅调整外茶胁,改款后的逸动引入了1.5T发动机湾脓具。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分芦,逸动采取了1.6L家庭够用俩橇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策禾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)虏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型槽荆,一个争取“各门功课”都不落下辑,一个则是专项选手弘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手杰浮。 ●外观脓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7孩:轮廓流畅规、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列僵擒、瑞虎系列赶傅菜、风云系列及QQ系列)侯嚎,同时带来了转型后的全新车型界嘉谎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7桶宫闲,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造撩蹿说,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用弗巨,更是出自海外设计团队之手挤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词爽并。" "  刚进入社会的年轻人啦敦湘,它们也背负着太多的压力塑,在家庭事业初步稳定之后骇,一辆车对他们就显得很重要烷扯回。致炫就是一个体贴的产品沙漏茹,它有着炫目的外形撬浓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致畏钦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是彪观,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上疽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫侩昂,变化的不只是名字布诲,更是尺寸和定位嗜,风格和潜力铝骚藕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嫉,吸引着更多年轻的用户群体脾集。   致炫外观灵动时尚陡,带着一些年轻的运动气息谈劳破,车长为4115mm廓崎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm闻,比老款低50mm;轴距为2550mm蕾,比老款长90mm授钉惺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疯抹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点丧囤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”千朝,这样的设计更有利于致炫的散热惯归私,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱化彼辟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利脾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气糠仆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格溃泪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺弦息蚊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友侯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助劣性肝。   在ABB的阵营中互,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车杯,他们的目的很明确强石赎,就是抢占国人最热衷的这一市场炕唉。对于奥迪A4L啪颁、奔驰C级闷岛瑟、宝马3系而言笑图协,三者都有着不同的亮点与喜好者扯渴咖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价技锌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法化救鹊。   在这款316i消息正式放出时设侈,包含我在内的许多人都会想到一个问题斗撼,那就是究竟会减配成什么样渐甘次?但在实际看来宛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神态尽粉。无论是进取型还是运动套装版顺发,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距岸喷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼爸肝,当然如果你肯花7800元滴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯僳。此外特祥囤,对于现今发达的网购来说反,这个根本不叫个事拒华瘫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多熄戈,此外还有多种款式的副厂总成可淹谩,质量咱们先放在后面台徊舷,至少价格实惠也能达到美观的效果腊谰高。   虽然入门级价格不足30万檀挟缴,但你却可以得到一款原汁原味的3系撕惫备,在定名中你就不难发现拒危,316i中并没有“L”摄,它是基于标准轴距系列中的一员绩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂渤,对比现售的奔驰C级氦抨、奥迪A4L而言和,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势豢贡槽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉忱刹遁,这是国人特有的爱面子传统迸舶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嗓,他们自然也深知这一点睦非惰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动捐,单出排气也与320i的相同甩跨施,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条释螺肺,不过这一项在网上也是可以淘到的铜劳,副厂价格也就100多元嗜举屋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐棵,然而在国内册芍塑,它还是一种小众车型晴。可喜的是读靛,近年来随着“旅行”文化的发展共伺,旅行车也渐渐被人们认可咆什霞。在我看来谭捎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蛙笨,一种是像奔驰C级旅行版午充、沃尔沃V60那样花突浚,通过个性钞疗路、漂亮挛赤、动感的外观设计获得年轻人的追捧掣缚芳。另外一种则是踏踏实实走低调庐、务实的路线尘枷殊,用内涵打动消费者口颅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种锤娟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)禾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO举猾类,外观兔项、内饰进行了相应调整诗肮,配置也有所提升叮慨,动力系统则保持不变品。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版翔讲,售价33.48万谋疥。除此之外苏乘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版稼赁袭,指导价29.98万醚细。   在介绍产品之前炽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来溉茂然。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人骡,1985年稍培瞬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂翟法,并且命名为L&K(名字的首字母)公司攫桓,这正是斯柯达的前身皑袭。需要说明的是傅赁廓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称标啥,并不是指该车型限量销售镁。   ●低调任、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看维空,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版末杠木、欧宝英速亚以及沃尔沃V60琳溪嫌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格完,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟壳络恳、稳重炔骂琴,所以严格来讲挨蝎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版浆抗。从上表可以看出檬熔铅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势醚贪弊,而且更重要的是饱绣侍,速尊的价格更加便宜汀弓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同笺糖桂。全新样式的中网格栅更具有立体感阶,大灯组内加入了LED日间行车灯惋乐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来病溜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应冕倘墟,朴实彪清谴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉牵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯保踏连,并具有自适应调节功能恭门。新款车型的前大灯造型更加犀利隆矩想。此外酿钝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瓣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计省噶挽,简洁修长类猩,没有太复杂的线条勾勒酵豹阿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份炽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈醛绷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7妓,规格225/45 R17嗽,这是一款侧重于节能环保的轮胎轨倘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性筷,圆润怀磷施、饱满痢、协调搜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看萎浆、耐看得多拭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应俄菜倘,尾门上的线条层次感比老款有所加强里。此外庇,尾窗上沿的扰流板懈谰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用面脖赡,让速尊看起来很有范儿入偿踏。对了绩怕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管顶,一般人还真有可能会被它吓到膊居稍,其实它的心脏只是一台2.0T啸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)细聊频,在北京借着区域上市之机船,我们再一次体验了自由光的越野性能挛。作为越野车型的鼻祖铅,Jeep用自由光再次向人们证明挟,即便做的是城市SUV敲儡芯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点仿赔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身粮定,但是在四驱系统上白垮晨,Jeep却有其过人之处奠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言喝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吻隶。    简单来说补巨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配焊,也就是说写卸,当前轮打滑时靡甩局,动力会输出到后轮奔镭,使得车辆依然能够前进狸缺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑撬榷、交叉轴这样的情况)秽几,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器陡秆,脱困就很困难了忱袭瓦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I柬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号寂牛壬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造救,以横置发动机缮姐、前轮驱动底盘为基创肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴户乓革,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴讨,实现100%前轮驱动敦,提升燃油经济性备,而且它的后桥也具备多片离合器结构交汇,可主动控制左右后轮的扭矩分配排,起到限滑差速器的作用溶拱晒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡菲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡峡壤,还具备后桥差速器锁止功能疙,实现左右车轮50:50扭矩分配谷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统廉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择坡。    在实际体验过程当中愁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰耪、交叉轴此坞使、炮弹坑凰胳、搓板路等等越野路面计,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中恃,越野能力无人能出其右娃光。    然而作为一款城市SUV午惨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力猩隶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板韩。    另外套,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间担牟棺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统汰柯扒。相比同级别的SUV侠,虽然在越野性能上依然具有一定优势蠕泞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣陷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众妮胁,但是进入这个价格区间以后奴刺,消费者选择的范围将更多董、更大陋扯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战亥,在竞争力方面依然不具有明显的优势恫眷。    或许尽早国产化降低成本船够间,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机巴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件农冬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来厢雄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象双。如今窝捷短,马自达6已经发展到了第三代及洁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物客瞧芯,它的名字叫做普掏牌:ATENZA筐拍。之前我们已经解读过进口版本杉欣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力俗蹄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点毫使。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力闯虐某,这一次排量可不仅仅只有2.0L屎,还有更加令人期待的2.5L仁梯瞳。   注币昆:此次测试中俩迫,红色车型排量为2.0L爽,黑色车型排量为2.5L宏凄。国产ATENZA目前还未上市手,此次测试为抢先测试滩,车型为试装车镭。   截止到发稿时脐痞癸,官方宣布布,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吾醒戌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发董疮,上半年上市销售仟狼络。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碌贺,我们还是先来聊聊外观壳吗咖。相比进口ATENZA拱,国产版本在外观上基本没有变化华我,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注曹勃十,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鸡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA叉锤倍,它不同于以往的两代马自达6修,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来必憨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”握莆。总之从结果来看颂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美驼,希望它能够像老马自达6一样桥温补,百看不厌傻灵巩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色私斯嗣,仅针对这两款车型来说粗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA饭客,而黑色则太过低调葛焕疚,完全掩盖了车辆应有的魅力粒。ATENZA的红色与大多数车型不同北炼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒仍,不俗套晤彼歪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm脯,轴距为2830mm嫌迸秦,与进口版本相同啤。相比同级别其它几款日系车型筒垢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势孺辜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别畦翔闺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯晶豆钎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯程龋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源隆耐祟,科技感差了一点叔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上艰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意悸畅斜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈黎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈赏,相比之下确实显得小了一点醛,为什么不折个中星甲咯,采用18英寸呢匪拇?   两款车的尾部设计几乎没有区别饥可,尾灯样式相同谎喜,双边共两出的排气管(没错揭嘲,为了表达更直观废合、清楚博蒲、无异议瑟括擒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分囱乡垃,这是马自达6一贯的良好作风楞。总之光,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的巾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言厢丁,谁都知道SUV车型最为畅销搔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知仕唱徒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出镣虹,而卖得好的却还是那么几款砷韭绕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙显客膊,还要等到试驾之后才能给出答案咎设。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型饰吻嘛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV广侮女。从风格上看蓄,海马S5偏向时尚尽衬袖、运动蓖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群墨。而在配置方面甸发许,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点灸另。根据目前了解到的消息被膜玲,这款车型的起售价约为9.5万扒,如果消息属实的话坑壳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平坪袄你,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗茧?   外观旁:设计新颖佳攫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆夏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位摔看,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司坝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蛊撼,也将它的风阻系数降至0.34鲸壳胯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了懈。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴擦粉戚,比例上感觉怪怪的泼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化镰,有效地提升了视觉效果咀魔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯筷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神党拖技。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯呛脯祭、转向灯以及雾灯警创蕊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集粉复。   作为一款紧凑型SUV围,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm偿拷磁,轴距达到了2630mm泥。与同级别的海马S7相比纬,虽然在车身尺寸方面有所减少妒眷,但轴距却多了11mm壬恋,整体空间表现令人期待熬露琼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈菩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上缆厘擞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供匹潭董,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17擎。" "   全新的A3备受关注雌,这其中的原因有两点部磷对,一个是加入了三厢车型奴。而另一个完鸡娄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型讼缎氢。只是这台车来到国内较晚毯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生犯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地藤卢,简单明了的说衔田加,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型爬涟枪,而必要条件是横置发动机艾换。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本某锹顾,但消费者从中又能得到什么拓牢佰?如果按常理来看刀涉,对消费者的好处应该挺多的弗蛙,比如车更便宜了田捅,就算车不便宜配置也应该增加了憋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低檄乳熊。但上述这些还只是一种期盼诲,毕竟这个平台的车型刚量产不久吮盘赁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显礁莱。至少高尔夫7是这样赋瘸递,而全新的A3由于正式的价格没有公布救蚊梢,所以也不好定论林。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3沽嫩,这次引进国内的共有四款车型婚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型劫火秆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置伺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机凳陆匡,6速S tronic双离合变速箱跺迪。在本月的21号铝慷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市骚。相比老款的两厢车型授录八,轴距和车身尺寸都有所增加妙侠,而且在轻量化上下了不少功夫方门刊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择甘,但在配置上基本都可以进行选装北盗。由于三厢版为新增车型撵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蹈跨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日泵操,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市扒,“小改款泻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款乌推屁,而值得注意的是排,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上矫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议杭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力悼。”吉利控股集团副总裁抠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态盗,欣喜之情溢于言表糜舜翰。    亦或是巧合星,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能乐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7芬,一方面版搅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖贫,另一方面靠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁目暗算,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域矫,种种迹象表明侣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段膘。   诚然浦配,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车媚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”穆理。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时纤彭敖,孙晓东对媒体表示庭噬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪琴,吉利收购沃尔沃之后陪匆辰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点涸躺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生范菠女。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应麻蓬玫。" "  在国内伦愧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的县戈额,它凭借动感的外观磕幌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”巨,后来者RV4徐蓄、途观骸劫投、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮坡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比苇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎桐惩肯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了哗介快。而今年陵景莱,东风日产给我们带来了第三代奇骏龚示袜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”脆傅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车捌破琛,年轻化蔚宦、动感化的外观设计就是最好的证明攘先凛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上慨歼衅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瞧兰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中割,层次感以及运动感比老款强太多了隆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瘸蔽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条假,流畅的曲线让它不在干巴巴糙昏写,整体饱满了很多柏涉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯妈澎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协华督美。   在侧面线条的过度下祁笺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型容,并且加入了以装饰性为主的扰流板合效。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性堡。后尾灯变化更为明显缝,竖条造型变成更为接近长方造型齿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”匆涩,一定会想起Jeep嗜娟,提起Jeep宽度,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了恳秃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者跋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能车吵蜡,看看它在这部分有着怎样的表现估绢膏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车敞安,并且不可选装以外寐,2.4L 豪华版可以选装该项配置烂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配矛纪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版痞骇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式畔菊断,从功能上来看比较全面铂,下面我们就一起来看看它的实际表现酪咆鳞。   更多精彩视频蹲付,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赦帽,调整比较细腻戌史漆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位艾碴忱,而且还可以停得很正鲜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可亮陪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话粟菱疮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示迷冀马,如果继续操作嘛恒,系统则会中断本次自动泊车蒲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里想,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题土狗矩,我一定会把奇骏放在首位鬼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款赴俱,性价比非常高妨绵抠。不过自从2008年上市至今的6年时间里诧,它始终没有太大的改变墓旁实,另一边竞争对手们却在不断进化断杏赫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嚎琶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律汇秸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘缓借。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况幂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前戳戊,而看到新车的第一眼就会让人感叹镰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拒寇拍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)涤窃,并且也是该平台衍生出的第一款车型连据叭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化弥。相比老款车型略显古板的硬朗外形酣嫉劫,新车则显得更精致此贿仓,更有设计感念,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上弛矾。当然痰瘫胳,除了视觉效果之外尚悔驶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了显?这也是今天我们需要探讨的问题物。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型颓让:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限裂,我们本篇文章的测试内容并不全面捐群,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受摔岭境,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据桥玩峦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍圃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧阔凌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章创,里面对新车外形普寇卞、内饰等方面都进行了详细的解读隆旧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 污。另外培,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拌菇。   ●增加更多高科技配置弛交,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品会,除了拥有出色的设计徒、良好的工艺和用料之外凌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望搬乏伙,翼虎就是个很好的例子动络墩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势邯囤。如今的新奇骏身上谷俄,我们也看到了各种高科技配置乌硕袜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平辨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了桃戳惭,在两年前它就已经崭露头角举,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样粹射,连控制面板都完全相同骗。虽然东西不算新衅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先地垮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化梧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代邦淀迁,汽车作为生活中不可缺少的一部分塑秦,也同样要跟上潮流糠扁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车土份石,很多的印象都集中在日系的丰田车上幢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等句庭,由于起步较早旁哆天,所以在混动技术上都比较成熟圃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型副戚骑,一方面是因为未来的趋势孩,另一方面就是对环境保护都有一份责任箔法。但能让人印象比较深刻的不多狡叛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外譬统。经过一天的试驾体验湃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶胳计,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车港该。   外观方面很鹿桔:设计大胆前卫袭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后歪宦囱,给很多人的印象就是模仿每炮烁、复刻保,aygo抢墟、花冠河久、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象剑诚磊。实则也是没办法的事儿创,白手起家的汽车企业一般都是这样开始缸吞,不过从秦看来赶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段骆镐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言细瞪,整车设计偏向年轻化吉赤,前大灯内加入了日间行车灯芳叫。车身尺寸方面锤适釜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm箩坑,轴距为2670mm荒靡喝。   实质上辉,比亚迪秦的外观特色鲜明丹荣腻,个性十足单煽关,他并没有针对大范围客户群体而设计搽,更多主打年轻哎、时尚元素躲。这样一来翘峭囤,优缺点也相对明显漂,需要一定的时间让更多的人来接受他慈椿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番磷男,充电方法非常简单也很安全盯铰。通过家用的220V电源就可以直接充电胶浮,但是要采用三相插座书颧。车内的仪表盘可以显示充电信息赴牧捻,包括电量以及预计充满时间函,而且还可以选择预约充电骋会得。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的福纱,虽然我的“档期”已经很满烈纯酬,截稿压力山大沪窍堑。但作为潜在车主平碳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平烤晾,它和福特嘉年华力滴蹈、大众POLO会有多少不一样晴,谁更值得购买剂虐清。我想这也应该是大家都很关心的问题赎泻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息财貌,以供大家有更多了解九侥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元赤困未,分1.3L和1.5L车型权,提供5挡手动或4挡自动变速器空嘿彼。这也是国产的第三代威驰车型潞,相比老款车氛摹糕,新威驰变得价格更低泵、空间更大是樊喊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫将涵茬,在广汽丰田4S店中销售粹九,价格区间6.98万-10.88万元妹穗茨。两者动力系统爆鳖借、内饰设计完全相同尘刀。只是外观分成两厢与三厢赦僻,配置上有细微差别而已嫁盎。好了翱宛,我们就从外观开始说起驰白。" "  导语挫省:在新能源汽车研发领域箱珊,比亚迪一直是领跑者挡蒜巫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车穗料攫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者铅嫌谴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术筏铅,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件懦镁补,能够开发更为节能净、环保的电动汽车产品痘,实现性能的提升和普及应用痛茨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作颠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车变酣顷。   历史上扑圃,秦灭六国闪吃酱,结束群雄割据时代枫缅,统一中国醛,开创了历史的新纪元氮痰诺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆率稻尽,势必证明其在以下六方面的实力胜袄蒙:   一频惫沧、比亚迪秦到底有多快连?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示粕侠踌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鞍悲,23%的车型在8-10秒挡丘,17%的车型6-8秒瞪龟森,仅有8%的车型小于6秒榷茧,代表车型如保时捷卡宴4.8L惺乓伤。今天美安,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下艰,秦百公里加速为5.9秒瓜寿爆,而记者实地测试时顾峦盯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒弯。   跑得快自然有其道理豪糖,秦具有“双模”动力莱广,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合弓,在混合动力模式下盒,秦能爆发479Nm的扭矩苔柿,某种程度上可以与那些超跑抗衡农。 二哺臀、秦油耗到底有多低络特旦?   根据国际标准测量核算踏,秦百公里油耗仅为1.6升污苔凰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式括。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式本敌肌,纯电动模式时呛诺茎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拼擦,整车自动或者手动切换至混合动力模式酗患。在所有模式中榔啃,秦还能进行制动能量回收涣癸勺,即电机向电池反充电零勒嗡,每百公里回收2.5-3度电菩浅靶,可以多行驶约15公里奠。 三泄、秦充电到底难不难洽娶?   一句话回答枪母任:有三口插座的家用电源就可以核,就像充手机一样方便监雄。秦的电池容量为13KWH拓悄煎,可通过220V电压戳,3口插座壁顶贬,4-5小时充满电跋福景。秦随车附送一个智能充电包恭物沽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖喜呈唉。   四帅穿免、既然用了大量驱动电池喜舞,到底安全不安全?可靠性如何目习纽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池弘疽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池临虽。单位能效比副,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池宠入稠。但是安全稳定性方面则恰恰相反雄瑟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池河。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池掳车,是目前市面上最安全的驱动电池嗡绷溯,没有之一怀盒来。   可靠性方面马,据比亚迪测试溶胚缺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑娶揩嫌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修毋派纷,业界罕见枪。电池电芯甚至终身保修试肝。 五幌、秦操控驾驶会不会很复杂沟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样究郡,习惯之后甚至更加简单肋俊。新增纯电模式衣遥控驾驶白弛碍,更安静须籍寇、更节能桥。   六溺、电池组电用完了如何行驶陶涛匈?   据技术人员介绍铣非窍,秦本身不存在电用完的情况摔。电量不足时弓来,比亚迪秦会自动转为低电保护模式罐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电坛掂。   此外宛习,行驶过程中讣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量誊,并储存到电池中隧浚拾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车摩徊徘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字板感,其次是QQ me起蕊,PT漫步者之流澈冕,当然还不包括那些“只识其样瞄刷、不知其名”的人群吮歼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象络兽,它也是双龙汽车最具标志性的车型坤烁。在迎来双龙新柯兰多之后堵雄,就在近日弟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾篙恕弦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界伴,但却让我们可以由心发出这样的感叹涪,爱腾终于正常了斡痹。   从推出2011款爱腾至今仍唯,已经有近3年的时间荚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势梯汀亨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象太。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事纳,伴随着2014款爱腾的推出故秒,有关于这款车的一切函帘么,也自然成为历史九茄,被我们封存起来申探袖。全新的家族化风格设计厦撩垛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路虑簿茫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蝎懦蛇,与新柯兰多相似的样貌誊,让新爱腾不再具备专属性枫寸扰。没处前部细节的设计城,都是那么平易近人郴托,平庸的再没有任何特点捐。可能人就是这样苟,老款爱腾在售时铅煎,人们总是说这款车有多难看爸会卢,有多奇葩侯,但当它真的成为历史后将,我们又会感到缺少了什么酞九。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化行绣,但还不至于让它从中获得什么优势量,车尾部简单的几处变化肃态,也并没有影响整体设计给人带来的感觉乱。现在在大街上焙砰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的阶伐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了课。   本文导航" "   这年头在路上跑着磺陇记,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼疮弥匡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念禄队闷,把自己造的车不断的加长乏抄,就算不加轴距也得把身子给拉长番潦擦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中绊、大型车上忱切,感觉有些资源浪费携。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车宝投驮,“L”的作用才更加实际韶丁漂。当拿到这辆YARiS L 致炫时慑哥煽,小惊喜了一下腹财寞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了酵簿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了了盖樊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度俊聘、大众polo街佳拿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势是。目前这辆车共有两款动力经、6种配置车型在国内上市桑嘎痊,指导价格在6.98万-10.88万之间现抵狠。由于新车型且上市时间不长奔燃,所以目前的优惠幅度不算很大恨吭,基本在3-5千元左右垫。(个人观点碘叉:致炫动缸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士猫层,厂商指导价为8.7万-10.68万挖汹,搭载1.3L/1.5L发动机踩匙汹,5速手动/4速自动变速箱赏。" "   曾几何时诧檀斜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾耗羌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象累茬睬,但却没有获得国内消费者的认可蚕害。如今现却,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前虚深,其售价区间为15.48万-21.98万元担愧惺,相比老款车型有所降低谷焊魄。另外挂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化圈彪,并针对柴油发动机进行了重新调校纷洼。下面就让我们通过试驾体验姥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化劣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型盛富,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计市佛,并采用双龙全新的家族式设计盎绘轮,整体风格与现款柯兰多十分相似诫焦饱。然而凡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整擎登踌,其车内布局依旧与老款车型保持一致垮涩袍,略显缺乏新意儡。   小结睡: 相比老款车型来说豹班,新爱腾的外观变化令人欣喜盖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光莎邻了,且双龙全新的家族式设计的确更显档次弛。不过参方,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鲍市橙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容桥导抄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上钡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)兼。在海外市巢摹,新逍客提供3款发动机笺,配备6速手动或CVT变速箱邢,在英国的起售价是17595英镑块煽牵。与现款车相比避,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计内,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处乳画。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型矩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了推藩坞。 ● 外观介绍碗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型堵嫉:宝马2系Active Tourer窜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单辣闲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型藤场娟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子处?车展上的展车给了我们答案撤瓶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月敢炊苏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车晨腿,而在正进行的2014日内瓦车展上淘袖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出举迫。和两厢版一样桨,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩ィ块化平台打造贤粕,造型新潮时尚抨,细节设计则突显旅行车的元素列达,保持一款旅行车应具备的实用性摆。据悉蔬,该车将于年内率先在欧洲市场上市尝溜讥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位强动俊,相信国内消费者很快也将与它见面蕉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后弛距魏,全新标致308的旅行版如期而至骆踢盯。从整体变化来看瘟,它在保持旅行车实用性的同时砷窍,将重点放在外观弘涕、内饰的调整以及配置的提升上确问胶,新潮的设计更是让人眼前一亮授鞋。在我看来铃,它的变化是非常积极的川拼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高团,现在它要做的就是尽快进入国内改梢拱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章门:   静态评测    ?   更多精彩内容寿母芥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑抱玖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界画托,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新饺槽镣。早在上世纪五六十年代递茂枫,Citro?nDS就用上了可变悬架娟踞、随动大灯犬、转向助力宠偿操、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术说俱,加上极为飘逸的车身设计伤暗彻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样婚攀配。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌镭董,2011年长安标致雪铁龙成立胆,到今天我们测试全新DS 5LS横釜康,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实翘,音译的中文品牌名念起来很接地气防羌婆:长安谛艾仕熬棺,有股莫名的喜感如守咕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器颂面,是台正儿八经的三厢车霞疆糖。   ●外观曝瓢:考虑国内需求噶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前卤娩武,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蔼炒习,后者里里外外都显得格外前卫问,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度深,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实吨届挡、更好接受一点宽瞪星。当然颠荆蜕,前提是得保留住原有气质档位胁。   在这张全新的前脸上耐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰多叼,官方把它解释为“飞翼”昧剿凤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征绦,由于边缘不是那么锐利甭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪肃浚,接受起来没那么难滑睛。   车身侧面和尾部看起来很饱满咎掠、匀称秃非署,其实我个人甚至感觉比车头更好看甘谋衫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰被了剩,厂家说这是做完市场调研后的选择岁稀父,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嚏,想想也不无道理朴炭脐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条袒吞诲,与其后期车主们各自琢磨妈汝双,不如原厂直接把这事办了梳献磋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无骨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注锈:下文简称新阳光土镐,以便阅读)通碱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸畏规挤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 挝丝。现在它不光新潮北,还进一步提升了性价比零离长,为与定位相当的大众桑塔纳碑美矗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备萝。 外观擅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸竟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似沟耍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感虐付,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜艘掣禽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分汾司避,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米寇,达到4456毫米宋锈,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平弘潦。    此外阶陛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米稿巫,由于在东风日产的产品体系中覆浪涪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)览,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样副佬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些持梅砰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时乐,我已经身处呼伦贝尔牙克石把巧拉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气赁棘屎。尽管天气有些寒冷唐害,但此刻我的心情是非常愉悦的侩吝提,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演任舒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感溅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嗡视副,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car触,当然我也不例外弄桔。这次除了911之外瓷你础,保时捷还带来了Cayman洗、Boxster太罐谢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型娜,让大家分别体验RR(后置后驱)垒、MR(中置后驱)幸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧挤叛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的挂俊,即使在这样的冰雪路面也不例外祟靛硅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作懂。在练习漂移之前唤,充分的驾驶培训是很有必要的壁烯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时干,驾驶员应该采取什么措施加以挽救捐平。   ●车辆失控该如何挽救事?   当车辆发生转向不足时忿匠单,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)筏哇倘,稳住方向并且慢慢回正凭,切忌继续打方向囱牵溜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向驹开,反而会加剧转向不足的发生池。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时舱票,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度纫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线桔屡卵。对于一般人来说呕,应付转向不足要更加容易一些假,应付转向过度则需要更高的驾驶技术雇玖,而转向过度一旦被合理运用团抒,就能成为过弯利器酶饰,也就是我们平时所讲的“漂移”挺。   ●如何才能实现漂移核脐?   要想在弯道中实现漂移芬吞努,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移彪骚。针对这次的车型以及冰雪路面亮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式捐:   1示、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)散疗,我更愿意称之为惯性漂移过弯良改。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近琶食凭、甚至小于90°的急弯讹竞呛。 ? 『以上为PPT截图惧,分辨率有限拳俗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性丁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度绅驹,然后反打方向恢巢,稳住油门漂移过弯鹿磋。例如在通过上图中的右弯时保毁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢睹谋唉,然后左打方向偏,紧接着再右打方向颧崎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动纳闻侯,别慌妈,这正是我们希望看到的憾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心弛。随着车尾横向滑动的产生白赂,此时驾驶员应该迅速反打方向每嗡某,让前轮时刻指向出弯的路线驴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度戒猩,随后在出弯时适当收油并回正方向蹬纶耗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了社霉便。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向抽,方向盘转动角度都不宜过多答伙愁,最好控制在90°以内肮蔡刀。其次油门动作务必细腻等特,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系衬绊拎,给油则会加剧侧滑接梁,收油则会减小侧滑角度糜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用并肋。   2霖茎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)散摆。   适合弧度比较大的高速弯道炯。 ?   当车辆高速入弯时岸胎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拖品谋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑捞仕筛。当车辆开始侧滑之后募,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转骆,继续维持横向滑动防讽,同时反打方向控制出弯路线涧,之后的动作与第一种方法一致密。对于初次尝试的驾驶者来说前竞,如果入弯速度不够快也没关系可态篇,你可以直接省去刹车这一步骤辈仕磨,在入弯时适当地轰一脚油门爽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑扰苔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控娃,并综合运用宿那店,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了弘痉。例如在紧急涛晒洁、高速的连续S型弯道硷炯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心踩褪慨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心恼祥,从而划出一道完美的漂移路线驶攻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泥瘁?AE86在高速S弯道超越RX7琳脸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介旅朗腊。   当然都朴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后菠江悍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海寿榷题,毕竟我们驾驶的是自动挡车型凡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶屯干,相比手动挡已经省去了脚踩离合器尘烘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作掀埠,驾驶员只需控制好刹车昏、油门以及转向三者之间的平衡即可铅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距莆坞偿。   然而即使是这样普肚皇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的炔肃。冰雪路面凹凸不平蔑勒弊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瞳艘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蛾授,所以技术和心态都十分重要颧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙兄难。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统吧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头锌讽。在这期间钱呻肝,沃尔沃创造了无数的第一金湿,也赢得了不少的辉煌成绩分氏点,当众多车企迎头赶上之际俩肺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中会窟舌,并将其命名为Drive-E杜械文。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢爱釜羚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带骂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命碳纺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅几,实现了靠背调节和腰部支撑年懂屠。 1967 推出首个后向式儿童座椅巨饶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护沁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器竟考,将有害废弃排放降低90%以上磐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)挪辫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全漓碌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惮渤履,有效减少或避免低速追尾碰撞久侨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术砂处绷,至此安全范围从车内延伸到车外田仿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表佛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩杭锌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数溃锭,从被动安全到主动安全佃速,再到行人保护物,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可刨锣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域彩,空气污染现已成为最热门的话题还,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事扰茫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性操九,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎醚定。   Drive-E是什么 猜撮?   即E驱智能科技氦,代表Efficient Power(驱动更高效)聚诬、Electrification(驱动电气化趋势)盖、Environment(驱动环保潮流)塑炽,从字面来看很容易理解籍,简单来说就是引擎高效化粉,这样一来既可以保证动力性熊卢,同时还能达到更好的排放标准苍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱挎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征碾墨传,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎览蔷。   沃尔沃还将这一技术投身于某背危块化的研发旧淳,只需变更增压器奈玻块与催化转化器氖荩块等主要部件彭绕泪,便可催生出一款新的引擎产品蒲髓勺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上吕起,大致可分为4类眯,即汽油直喷引擎每、柴油高压共轨引擎备潞,单增压引擎(T5)汇崔姑、双增压引擎(T6)蔡眠。 以XC60为例 瓮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 传。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表宪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鹃交叼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎盆墟烦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比豁,在动力输出上也略有提升插,其中的原因自然脱离不了小体积欠赤奸、轻量化等一系列技术的支持涡。   此外变速箱方面也有了很大的改观痪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%涡把,挡位的排列也更加紧密湍,有效缩减了换挡时间戚搜氨,从而具备了迅捷的响应能力颂篓桶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现杯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下林拭,耗能经济性方面得到了进一步保证卑,它将改变城市路况中引擎启停的时机我收,改善油门的响应胶盾艘,空调系统转化为经济模式工作丰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作堤腐,而在65km/h以上松开油门钾钢某,引擎还将会处于怠速状态莱琳喜。   本文导航吠惟继:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩丹岛武,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位歌勘寂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”熬。不过狄,动力并不是我们今天的主要议题零滔。秦的下盘功夫方面表现如何匡小案?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嚷?这些都是我们今天要研究的内容距扔麻。综合起来仙贯餐,我们最终目的就是想要弄清一件事肪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色完。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”脯歪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外口抄洁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上夹涤道。当然孪,由于秦有着体积更大棺沫、更加复杂的动力系统尖诬坑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挺圃,但由于双叉臂需要更多的空间请仁都,因此也是不现实的缆庙。在材质方面裁,秦同样表现中规中矩被,并没有使用轻量化材料为车头减重疏骆,亮点并不多会。由此可见剂昆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化罗欠。   不过盲侨,由于混合动力系统的特殊性荒,秦也必须做出自己的调整奋少,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异庙犊线。比如练,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面纤凰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上晚岭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上环冕暗。此外睡寿史,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮吕椿仍,相比速锐在直径上增加了将近9mm螺皖屑,看起来很是显眼刚陪铅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化福,而在同等材料和工艺的情况下晾假啃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度乾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载分。   另外票甸末,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架竭碌烁。与速锐的非全框式副车架不同亩购,秦的全框式副车架看起来更加粗壮老,由于加入了电动机和管理单元穷赶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加护孰,因此这样的变化当然是加分的翘落畴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套唬超,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声陇败、振动和声振粗糙度氮侨,欲知详情请点击这里)篡系倍,是个值得肯定的进步侧。此外茫,与速锐相同悄码,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连呻恒校,强度更高猫叫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力涛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天汾虑巾,现款溉饫欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌绦茎,不过福特已经为此做好了准备寄,日前刚刚发布了新款概橙常克斯甩釜翠。它采用了全新的家族化外观埔厘寇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鹅莫窝,不过它真正的杀手锏靛,还需打开车门才能发现芭殴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线令然籍,进一步抢占细分市诚侣疵小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型羔,满足那些对于性能有一定追求的消费者鹃普,比如轿车中的S5掳、S6败葱、S7浩损捕、S8等等胸。就在不久之前的2013年12月阿桐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前插,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型陡说,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)推梅舷。 外观啸恨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态膳钉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子观始,可以随时面对那些不识货的挑衅者唤悔拖。作为Q5的性能版车型娄肉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念坏,颇为低调柏鲜绕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化擒绒。 车型图片 基本参数踩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出立,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别烁庐架,特别是车身高度经过降低枯衔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm赎蹋豁,而轴距也有细微的变化赋。   其实只要细心观察污摧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的掏翰,除了特有的徽标之外汀,SQ5的镀铬条有别于传统车型低秘,采用的是双横条样式扫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状柬霞忙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽堑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆土。而配置方面补,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备诽。   尾部的变化主要集中在下半部分裙篡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力删谱僵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计戏客,可根据行驶状态来改变排气开启程度鲤饰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派廷篡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭抚,前者就属于少数派差鲍。一个是只有追韩剧的人才懂醇逞,一个是全民百吃不厌熬市。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品泼簇垦,其实上一代车型在国内早有销售匆忍捣,只不过跟福瑞迪太像了钩剑磐,外观不出众列蔡词,关键是动力平平涕妨,所以最后并没有收获太多翁坛肉。全新速迈刚刚上市庞,售价17.98-22.68万元蓝,很有幸能够在第一时间接触到这款车俊触,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了肉胸冉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常并驶搏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈绒帽。通过简单的对比耙酸,不难发现届,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版跋籍,名字叫做ForteKoup踢涧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机慑府,售价17.18-20.08万元登交。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版淋,它承了起亚家族的虎啸式前脸米侯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评晨币,现在看来谈不上惊喜厢遁,只能说还比较精致檀倡。虽采用了大嘴的设计宫蛾文,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步顷钝,或许小女生会喜欢脑。大灯全系都为卤素光源廊,并带有日间行车灯潘冒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰容美戏。   走到侧面澜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化哨,但两门的设计为它增色不少陈倦漓,在绝大多数人的固有印象中熬畦,跑车就应该是两门尼略聪,并且应该是无框车窗蓝绍,仅从这两点来看理,速迈确实都做到了成,开在路上的确引来了不少的目光追随裳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流碑,我们一致认为车尾的设计更为出彩爸娩恋,短小壳洁碍、精干锭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受勃响天。除此之外烩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局眠筷疵,而且排气管口径不欣啦詹А,车尾营造出的运动氛围似乎更强古橇翻。轮胎为韩国本土品牌家坦,规格为215/45 R17碍偷特,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了罢松。   当然驼,如果你选择2.0L车型的话赖拖,你所看到的黑色外壳后视镜岸狗倒、前后包围的碳纤维纹路饰板呵、双边双出的排气管懂陷剐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了痪。" "  讴歌这个品牌糖,或许很多人不是太熟悉蒋。作为本田旗下高端品牌秦僳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任媳熟,而且在美国市澄场,讴歌的品牌影响力是非常大的羔枢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力信睫佛,大部分都是人们对这个品牌不了解躲芹缎,影响力上不去龄欧迷,导致在销量上确实不尽如人意惨绕。对于这次全新MDX的到来畔睦,个人持有赞许的态度烈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意芯,还是那句话拉鞋棺,品质上去了霜恨藏,接下来就是提升品牌影响力了拨泄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上茎誊盛,大灯的轮廓更加细长骚敖苏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯牛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过矢攀,但内部结构和MDX并不完全相同颅啃寡。雾灯被一条仿LED的光带替代鼎狗,进气中网的细节刻画更加运动巴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长来,侧面造型给人的视觉感受非常低芳汞,这和前后大灯的位置有很大关系蓉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎腻蔑贿,注重舒适性俯茫步。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上善角伪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感艇冲情,而压低的姿态却更加动感剧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱司。尾灯造型相比较现款修长毕套阑,优雅的感受也来自于细节的 设计襄虹,但貌似通过我的观察概眯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源贝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置曹宦,让尾部显得非常简洁防。   本文导航翰县:" "  2014年2月20日洗狈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市念牢。2014年型奥迪A5的最大特点是硼谋频,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机尘饱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国咎恰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大并新,共有19款车型钠,售价在49.98万至85.8万氯庙,具体价格如下芒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表餐拇伦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面冯顽末,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别冒钾狈。配置方面豢,也与现款车型相同强顶超。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机萎粪箍。   内饰方面皮撕襄,2014款车型也与老款车型大同小异撼宪糯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘写,同时门内饰恳、座椅中央扶手褥桐、都采用了纳帕真皮面料脾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机澈。而2.0排量以上的发动机则保持不变瘫伎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型凳共芦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化疯喉公。   变化一势:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化晾妹,在原有的缸内直喷技术的基础之上伙,加入了较为传统的歧管喷射舍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合俺纠,通过二者各自的优势高哺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求徐唇。事实上搪,混合喷射也不是什么新的技术席,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用袱驾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鹤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市播泉硼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善胺。   变化二玫活:排气歧管集成至汽缸盖内按放,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内甫碗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力劳鹿,从而减低涡轮的负荷绷贸秤,提高涡轮寿命懂豁。同时伴,因为在进入涡轮之前进行冷却玻穷,相当于提高了涡轮的进气温度限制诉杠暮,可以允许发动机有更高的排气温度狸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高具同屡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人黑,同时结构也更为复杂卑尘少,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战辰戮旁。对此驶欢,缸盖内的冷却系统也进行了改进讼界酮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)逼归。   另外匆刨蓝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外力腥,还有着两项小改动错。使用旋转阀目芸肓担块替代了传统的节温器码,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上汾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制篙。   根据官方消息兄拭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上吴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受护。笔者也希望在应用新的技术的同时室揣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情垛签。 责任编辑斗洞莱:王晨熙" "  A00级(微型车)抹,在人们印象中这类车以实用性波、代步功能为主宽,低廉的价格促使配置也不会太高靖诗犊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候泄,一款车的推出打破了这一概念拳褂,它就是全新奔奔祷题,来自长安汽车瞪。   感官是人们的第一直觉反应南冯,所以外形设计的重要性不言而喻倒心街,为了使人们印象深刻墙避,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的戚,道理很简单巳锻顷,日本是微型车最发达的市场狙甭犊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展圣揉,在2013年广州车展上腐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光锯,除了时尚的外形设计以外式尝,在细节做工上也有着不俗的表现拜。前脸的设计整体性很高份梁畅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条保,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影歌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表茧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势匆承,不过这一点在外观上并不明显啤,这源于贯穿车身的硬朗腰线埂,有效将视觉性降低嗅圣,同时搭配造型独特的双色轮毂郎税穷,让这款小车看上去时尚动感无。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蔫碾避,具有立体感的尾部与前脸相得益彰借,如果仔细比对潞龚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸灌冀。除了引人注目的设计以外酞辽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹段暑笨,具有加热功能的外后视镜渤、15英寸的抛光双色轮毂奉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置私,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页獭哄陪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市孟察,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d李袭。不过缆绷抒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吴纠煤,从内到外问徊乌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉虐猎,可以说是一次完美的蜕变床。那么这款新车究变在了哪里蜕庙套?它究竟新在哪绊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出氢先?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5惧痊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大玩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm枢,轴距则与老款车型保持一致肠览。在尺寸变化不大的前提下慧,改变外观玩、动力羚、内饰就捣彻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关版,2月19日这台新车也正式来到我们面前核痴卢,并接受大家的考验半眉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条斥雷抵,但这8条是我个人认为变化比较大的汉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点枚滤弊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候炬怕吴,我就有了一种预感坞底程,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢夸乒勘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案弊投戊。全新X5给我最深的印象除了家族化外哥伎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)撵徒赖。首先刚,先说说全新X5的外观葛伴榔,“大尺寸双肾进气格栅”砍、“开眼角式前大灯”誊锰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致险。    现款宝马3系推出的时候呛槐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉挎空膳,现如今随着全新X5的上市嘶味,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上漆寿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此景菱铃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分虱磁圈,据悉拾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯句防宫。值得一提的是亭称,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般眯,给人一种炯炯有神的感觉懂雀。    由于新老款车型的轴距保持相同交缴碴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉祭肝,反而侧面的腰线给人一种力量感饺改,这也使得新车看上去年轻了不少础。细节方面得朽,新车在前翼子板上增加了进气口攀椿瓦,突出了宝马品牌独有的运动基因饺妇幢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格荤计,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带念,提升了夜晚的识别度嫡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起滩圃帝,降低了风阻系数耸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性刻间。" "  版权声明铜础:本文版权为网易汽车所有割临桔,转载请注明出处社。   在2003年木,奇瑞QQ的下线让这款时尚摹彻、便宜闯倍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活钒逻佳,之后短短的几年间梆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话腺盾,然而到了2006年长安奔奔的推出普阿羔,打破了QQ一枝独大的局面疚。一转眼损范,已经过去了10年的时间遍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占汀,在这个追求个性部牟、讲究品质的时代损帆屑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流迪车,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则克勘,而长安似乎也意识到了这一点次片方,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢龄图?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者观?   从厂家方面获悉寇,老款的奔奔(love)已经停产地汾赋,而奔奔mini则将会继续生产销售拍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系匪斑嗅,前者主打精品中高端微车市成妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战冠。从定位上来看翁胖舰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些千眯,虽然沿用了奔奔的名字响窃绕,但整车的设计录、配置以及售价都会高于老款车型疼拉。   新奔奔客户群体是谁局伪绵?   在很多年前社狈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结臂使,到底是买奔奔还是买QQ奉靠,在那个时候守枢煤,很少有人会关心这款车设计的如何侣、驾驶感受如何哺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具操即骏,省油沃、皮实才叛、能遮风挡雨就行托搁。   现如今阶遂,80后咳随秘、90后已经成为购车主力笆疆少,这些从小听着walkman响葡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计娩莎、用户体验以及品质都有着更高的追求蔑,因此在座驾的选择上同样不会妥协校发。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看沤,新奔奔就是冲着他们来的波颧。   新奔奔主要的竞争车型是凹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布诵荆砂,但从目前得到的消息来看失色,5-6万元将是其大概的价格区间妓矛。这个价位中既有一些合资的微型车枷粕,也有自主品牌的紧凑型车非,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车承卧雇,比如两厢赛欧艘、奥拓簧拼、玛驰以及低配雨燕等等车型洞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线婪称,在配置方面与奔奔相比还是差了一些剖郎,产生竞争的几率比较小弄玫。   外观惭:惊艳翘、和谐稗扯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型色,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蹄:高离地间隙时、车顶行李架汐、双色车身等等局鲁。没错星假斜,无论是跨界熊妇彤、越界还是交叉车型艘赁节,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质句嚎。不过世间万物炬,徒有其表终究很肤浅秦悄欧,我个人认为看慕幸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统皋敬。所以疵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呸辉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芹舶狙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象湃斥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肥广钉,它集沃尔沃所有看家本领于一身哎曝苟,可谓全副武装辜。为了让媒体更好的体验这台车弄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肃失钦。没有固定线路颁卢,没有领队车辆呸垮申,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾石,它会和每一位汽车媒体人独处12天笆合。而在这12天里扫,我已经和它奔袭了4100公里甘,横跨了三个省份扣陪,体验了柏油赛道梳苇抹、软土拉力稳、冰雪漂移耸罕、高速狂奔弘艘踌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蓉硼,当然逼,最终的结果是氨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多室,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的笑荷话,正所谓日久见人心蓝,交友如此伞韶,试车亦是如此怖癌舵。回到正题缔弟鞘,和往常一样倾让,对它的了解还是先从外观开始祭虐惯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生缄县瓮,相煎何太急”这句绝句吵雄淑,而在雷诺—日产集团旗下坛夺谅,有两款车正在上演着这一幕尽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气贬,还有这出色的越野性能粮俩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性镰帮鞋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下及,买谁更划算豪卤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位们,作为英菲尼迪的顶级SUV薄睫,QX80的售价高达152.8万嗣炔,但经销商处可以优惠16.2万雄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万温,虽说16.8万也不是个小数目赂柯。但对于消费者来说非锌,一个日产胁脆叉,一个英菲尼迪串缮馅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌携艾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV诞修跨,它的身材绝对够大娄贾。从上图的数据来看唤承份,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙权,尤其是将近5.3米的车身长度鞘搔,会让您感觉驾驭它有点困难结。另一方面逃坑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型腾涸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现姥佬蚕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解渡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型眠肺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅广。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足缴泛,同时也显得异常凶猛挝床。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉彩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大摔,整体造型圆润柔盗疵,没有多余的线条作为修饰菱使伙,但是反而会让人感到车身很厚实桓儒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蓉嘉欢。同时注意它车窗的设计臀模蘑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱漓闺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的塑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感哭讳草,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样围订。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计怖本枚,也没有了那种霸气妥,转而给人的感觉是设计很前卫护。车尾的饱满程度与车头相呼应着艰省,丢去了上一代的直棱直角级通,饱满的线条凸显着丰满的层次感氢菜吕。   日产途乐烂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华微,虽然脱胎于英菲尼迪车型冒厂,但途乐依然拥有自己的外观特征风。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性人殿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辜烯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型绵氯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吠化,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出额倒羞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底姜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气偶托,成为了车头亮点之一帆幸搂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术笛隘豆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型羞剔该,这项配置自然是少不了的犁稼需。我们可以找到4个摄像头壤翟,它们分别位于车辆头部涛深、左右外后视镜下方和车辆尾部舌靠脾。以便在停车过程中施惭第,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鸽吮型,让您更加自信轻松的把握泊车空间米譬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头的涪,大大降低了停车时的事故发生揣镶灸。   途乐   通过对比发现宫当李,两车在外观上的配置基本相同雷夏,差别仅在日间行车灯上师,不过随着QX80年款的推出姐停,日间行车灯的加入应该不是件难事瞄虐叔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同涡棚,在相差仅有10几万的时候泵襄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店凯冬。    责任编辑登:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天熊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瞧澳班,除了奔驰G鞍楷炬、丰田陆巡系列烂、牧马人等逝,双龙雷斯特也是其中一员懂瞪塘,而且雷斯特还是柴油车心扇靖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值订缚,以目前的接触来看呐,双龙雷斯特W表现不错卯看闻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”水钙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前澄灌目,双龙与奔驰方面在技术上深度合作壬级,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰挛份,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”忌份镁。当然柏歉,在随后漫长的几年过后墓千酣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌乳筒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO斜涧泛,该车型最大的特点就是其尾部造型徘垦搐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计猫,宝马方面肯定不会承认唱,但从年份来讲掸,明眼人一看便知害开。   外观肥体浦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手奉敲短,该工作室的创办人正是乔治亚罗禾部,不过大师的设计未必符合所有人的审美嫉雀辫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异布剁噬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调夕胖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势际设,但为了照顾空气动力学与线条流畅葡,雷斯特的车头是圆的脓,所以在当时看来有点“离经叛道”郊。   而到了现款的雷斯特W玛,这个“小问题”被修正了川,一体化的设计已经是大势所趋纯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”丰情蛋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型娟淳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感筷睬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别孪碉客,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少胎拉糖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相署勾。通过车展上的展示菱搂樊,小编已对这款纯电动车型有所了解淡犯皇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验篮悄,时至今日律,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型哺火冬。据悉兽伯,之诺将在今年的2月份开始接受预订背秋,上市后将以租赁的方式面向消费者坷拔,具体的细则目前还没有公布粗悲,上市后会有着怎样的表现黑,我们会同大家一同关注箍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前捶,简单了解了一下之诺这个名称的由来怠翰细,是源于对中国文化传承与现代精神的体现谷尖厩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟价,毕竟是基于宝马X1平台打造完来虹,因此在多个方面相似度高也并不为过揽岁票。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E乱恳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现角睹秋,其具体的表现如何舱露俯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验僧确色。 责任编辑沦坞校:沈楠" "  版权声明棠核粕:本文版权为网易汽车所有茫,转载请注明出处嗓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计疗笛鹊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列漆挛酣。它们的可见程度椒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”侧兽驹。可见度甚高的两个文字的组合促,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字婪。因此壁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车曹情费。哦成鞠,对了勤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蚊鼎跨。意大利人的自信扮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心另骏颠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用使倾?咱先从减开始说起台。 Q勉幢疆:致悦只是切掉屁股的菲翔么试叫?   A芜拘:非也黄侣排,前脸亦有修改授,整体风格统一敛傻,协调度很高晨。   我相信Roberto Giolito先生谢梆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师本爸斗,在设计Ottimo的时候瑰,一定会更加从容次。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”季酞叫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钢。在他的心中烩剔虎,应该有着太多关于年轻傻饲既、活力的理解酵柑,而这恰是Ottimo的设计要点俗伪胃。 外观总结   赞限伟:个性鲜明片登、标配LED示宽灯膝钢、轮胎用料厚道   弹捍:低配删减雾灯   " "  版权声明家卿:本文版权为网易汽车所有默辞,转载请注明出处某喂僧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾存瓮囱,虽然距离现在已经有两年的时间泪番邪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象郊。而今天光沪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘十鹤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例须,并且还是一台后驱车氓卧。没错枷陋牧,它就是华晨宝马3系分。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吮线,其配备了2.0T发动机祭笑挺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟烂几粉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鸽媚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱牡爸啼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现矾录,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗啸。不过在今天的冰雪试驾过程中两蹦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)灸泉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现巫钵捍,必须先打好理论知识的基础曙。于是在摸车之前呻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课咳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蛋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赐。 ● 项目一   热身结束了耙侍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节敛。第一项内容便是加速和刹车巨徽,是不是觉得很简单判绅?其实里边的门道儿多了去了探闷胚。   在项目一结束后沃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式坏力,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步脑充脸。一开始大家相差悬殊父芭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了兜潮诉。接下来的项目二会比较刺激一些芥井丸,经常会出现手忙脚乱的情况土蛔力,但只要理清思路按部就班的做独拜,想要完成整套动作并不是很难涉壕焕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明陀芜:本文版权为网易汽车所有栏摹拔,转载请注明出处尺响。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了哦,不过始终都仅有手动挡车型丘轰,虽然目前销量也很出色眯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户掀诡似。好在这一短板即将成为历史祥港金,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出齐厩捕,新车将于26日正式上市刃,我们也于第一时间进行了试驾体验樊煎跋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观诺脖暑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吞铣,在外观方面也有变化匈。新车根据高低配车型提供两种外观方案龄叙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计锨,而高配车型则对中网冲凄酣、保险杠造型矫、轮圈和后反光板都进行了重新设计穆桅。值得一提的是挨谜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的墨。   新样式的轮圈非常动感革,在同级车型中实属罕见葱纱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致浦嚎储,轴距依旧为2725mm赔。车尾的变化相比车头要小一些圭凑揽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板诞,不仅可以提升安全性芬韩,同时视觉效果也更加出色匣铅。 有态度【试驾评测】捆识臣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么昏?   扫一扫骗很显,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日亨疚,一汽大众全新高尔夫正式上市粹喷聪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款伪碾涡,其中1.6L拥有三个车款加奢,1.4TSI拥有四个车款栏卿,官方指导价为12.19万元—18.29万元犊。具体售价请见下表好薪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力太蛾当,但是却拥有三种功率版本嫉副,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本麻撩踢,因此在动力系统方面缉恒,消费者有三种选择念浆害。    我们从上面的数据可以看到懈姥十,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者翟瞎习,1.4T低功率版是主流之呀詹钔亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求境葛逝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右烙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮达凭,但是它的售价高达18.29万元乓练圃,相对比较贵茨恕。    全新高尔夫提供九种车身色彩赶扁囱,分别是塔希提金们、唐古拉白檬玛、珊瑚蓝篡、魅力紫告科、玛雅红眉、季风灰廷、水晶银以及深黑和极地白架。 ①漠:16寸Cosmic款轮毂 ②碳疥:16寸Cubix款轮毂 ③蜜剔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂娥撇挎,其中15英寸的一款覆念躺,16英寸的两款限,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备插扇舰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型崩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供焦刷。    全新高尔夫提供标准座椅葡酿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅烯倍爱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅撇懒兔,舒适版车型则都配备舒适座椅凹前故,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版憨鸥栋。    在材质方面捅激版,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料贪响韶,分别是上图所示的DianDian黑色织物厘倡、Zoom/Merlin黑色织物少上、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择捆,分别是Vienna黑色真皮斑哩躲、Vienna米色真皮撂飞、Alcantara黑色翻毛皮郝恋睬、Alcantara棕色翻毛皮蜡立纲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料屏了程,有两种风格可咽獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料手,同样有两种颜色可逊础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赫阀肥,有黑色和米色两种可呀境怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蕊僻。    在车内外装饰件方面啦拜,不同配置的车款也有不同的安排净。像侧窗下沿镀铬装饰条浩蔫潘、双排气管荤、镀铬装饰双排气管劫、动感鲨鱼鳍天线谈铜秀、真皮换档手柄彩、科技质感装饰条撮、金属风格装饰条墟哄、碳纤维风格装饰条等等巷郡,针对不同的车款都有不同的配备了,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍爆钦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富绵雄堕,配备有MKB多次碰撞预防系统佛溜、ESP车身稳定系统百、ASR驱动防滑系统颊镶、XDS电子差速锁晶钠隙、前排侧面安全气囊限杜呕、后部4探头倒车雷达耍、前部行人保护系统面死枚、自动静态转弯补光功能等等痴,但是在舒适性以及功能性方面屋构,并不是很丰富阜嗜,但是也可以满足基本使用禽。   1.6L自然吸气车款如何亚峤扑А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅枭徊啊,它拥有手动时尚吹稗、自动时尚以及自动舒适三个车款鄙胶,手动时尚与自动时尚的配置一样滇潞,在价格上二者存在1.2万元的差价貉,主要是变速箱配备的差异须岸疏。所以在配置对比环节那咕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行囤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元脊菇,差价为1.1万元舷。    在配置对比的环节我们可以看到炭懊瓷,时尚型与舒适型之间的配置差别钝玫,大多数都体现在外观内饰的装饰件等,以及车内一些常规功能方面习稗,主要是顶棚储物盒笑界舒、后排中央扶手抒宠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半码,实际上最有意义的差别在于全景天窗姐惮范、后排出风口欧捷兑、蓝牙电话怀、定速巡航森、驾驶席座椅腰托抨睫、TPMS胎压监测系统这几项上虑萍,不过在这几项配置中晦性际,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置钝甜,尤其是全景天窗滇端桨。    从价格上看拧,二者的差价为1.1万元脑怒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的滤虚瞎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品忌抨拾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户散,所以我们在这个推荐环节咐我,更多的倾向于低配车款峡。 责任编辑侍倾唤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底林,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发室魄。它采用了全新的DS家族式设计风格弊甩,延续了一贯的法式浪漫风格库兼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瘦鹿肋。新车基于DS5平台打造寂撬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机腾。预计在3月左右上市吐掂外,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触琼,让我们一起来看它的表现如何秸剃厘。 外观廊苏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅疏,却多了一些时尚及科技感醚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性墟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感啼。镀铬装饰拿捏的也比较好弥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌乡间蕾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品跺。也表示着DS的品牌走向独立此。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型推崇纽,有着都还算不错的账面数据翁,车身长度为4702mm巷,宽度1840mm热粱袱,高度1515mm.轴距为2715mm澎。上市后会把目标锁定在奥迪A3警。 车型图片 基本参数侧陆铣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面骂碘幸,除了前车6颗驻车雷达之外瞪窝孰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能皇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯溺小。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰捎,从视觉上拉伸了车辆长度方婚,尾部设计了一个小小的尾翼努,尾灯下侧字样表明了其国产身份埂岔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瘁敛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方官,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件黄僧,真正的排气隐藏在了下面泛尉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酸论,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词窍抹叫:高离地间隙忍坑诧、车顶行李架镰、双色车身等等须。没错柑率踞,无论是跨界酿轨稻、越界还是交叉车型鼎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质导趴娠。不过世间万物推,徒有其表终究很肤浅窜秒,我个人认为宦京,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统摧恼惺。所以掣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾澎放,看到AWD(四轮驱动)三个字母时煽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象前。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纬,它集沃尔沃所有看家本领于一身驳诗,可谓全副武装郡。为了让媒体更好的体验这台车挤藕迸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高唾篇。没有固定线路让,没有领队车辆琅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仕凄菏,它会和每一位汽车媒体人独处12天铜亢皆。而在这12天里搔鹿地,我已经和它奔袭了4100公里剐冷,横跨了三个省份济,体验了柏油赛道渭霞埃、软土拉力黑、冰雪漂移犀毯、高速狂奔力、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话羞贩,当然粟溺,最终的结果是郴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多链细,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捻吠,正所谓日久见人心劲,交友如此操倡槐,试车亦是如此茅荚疵。回到正题扭抚,和往常一样肝,对它的了解还是先从外观开始颧筒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化扣、多样化是一种趋势段闺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况赫细,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白太簿趣,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠恋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦楔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车庇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型胖粉,上市至今保持着约5千台的月均销量捌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型煤下筋。 外观/内饰对比比厘驮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来动伴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造郡羔促,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的谅,毕竟师出同门小赁称。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管停,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鸽蜗,远看很容易被误会成排气管丧缮,但事实上真正的排气管被隐藏起来口轻媳,整体尾部设计显得层次更为分明菲泻愧。低配车型配备有倒车雷达灵靠识,高配车型还配备有倒车可视觅浅啦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念贸势便,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惜伐掇,修长的车身与宽厚的D柱靠八,加之出色的后排与储物空间喀蟹还,俨然就是一副旅行车的范儿饺蹈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm讹狮,它完全可以称之为旅行版朗逸敦。    车身的线条连贯自然莆喇骗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观斥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头崩巷案。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些桂,调整了尾灯的白色灯带位置珊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端握,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重傲臀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同唤登敦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格皖沛,内饰板件的用料以软质材质为主势,接缝及做工也较为精致丢盼戳,与同级车型不相伯仲葛伦痞。从实拍的车型判断镶门,自动空调烦孙、ESP系统税奉涪、电动座椅槽斡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型粪赶琼,至于具体配置还有待官方公布宦卫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉楼疯,同样是大众家族的传统布局腥,整体的感受都很不错旗先舱,方向盘暗须、中控台的每个设计很都容易上手台群,从材质上来说茂戎,朗行是塑料感有些明显的负侮恨,好在其工艺上还是有保证的送捣绥,并不会有很廉价的感觉酞逗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后骸醒苟,销量在整个家族中表现最为可观矢骡酣。近期耸且谜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市旱烫嗣,新车主要变化集中在外观耻攀,同时针对颜色覆、配置进行了调整勿,以保证其市场竞争力浚。在豪华紧凑级细分市场中祁蹬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鞭,通过下文的对比分析暗瀑,希望对有此购车意向的网友们一点参考摧拓。   备注挂戳亨: 为更直观的进行两车的对比分析吓脸卸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260乃膊馅、CT200h F-SPORT)暴羚衬,市场优惠参考自深圳市场蔚纤。 车型图片 所属品牌掀档唱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动欠必,内饰做工精细    车身尺寸方面耐淘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优虹刃,其他参数均小于奔驰A260东。从外观和内饰设计风格上看剖泛深,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鹿面,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释哼酸项,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺硅佩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后识,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样泰轰,全车充斥着力量与美的线条坍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嗡免,硕大的单条幅进气格栅斡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发任扒。    相比极富视觉冲力的前脸造型赫耻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些铜碎,但并没有脱离运动性小木,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓乳亩膏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹送。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素犯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型返疙,同时下侧雾灯造型也有改变峰,车尾部也进行了一定的改动朵惫,整体感觉更加运动删。另外侈佛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”垫暴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配欢雇邦,形成强烈的双色反差孟挡揣。    F SPORT车型装备了整车运动套件毕,涵盖了运动调校悬挂圣飞弛、运动包围欣麻雷、运动阻尼减震器蚊辉、熏黑运动轮毂参郴雷、运动车门脚踏板谩抢屠、运动型铝制加速踏板突攘骚、制动踏板咯、脚歇板等仇。    三幅式平底真皮方向盘穆、红色元素点缀的空调出风口函形吧、铝合金踏板路摹颈、仿碳纤维装饰条等等厩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感烂掀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格背请恒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化细帝,将方向盘善、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上黎辣磁,增加了便利性唤功察,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动捍仑惊,分散了注意力巾脑叮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间捍猴复,是多数第一次购车家庭的首选要求经目慨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鹿铅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功昂冯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型钱宽,会有怎么样的变化急类迁,一起了解一下猜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的伦窖,镀铬进气格栅增加了些许立体感换,更加显眼的X造型前脸鲤寂习,迎合年轻消费者的审美污嚼。大灯的改动有些另类刹侧骇,在我看来接受起来还是需要时间的双考。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车撼膳,新款在车身尺寸上有所调整街彭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米系,轴距保持2600毫米不变比,相比现款仅车身尺寸有所增加托。   车尾的变化不大栓疮蔑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板希卜敢,以及牌照上方增加镀铬饰条慰,尾灯造型无变化信橇念。实拍车型为高配版本汰度,但仅配备了三点式后倒车雷达侥动。   新款的15英寸轮圈造型不错耗普,轮胎选用优科豪马电,规格为185/60 R15怯谭,备胎没有缺失奖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置钵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高镣,在年轻人中更是屡见不鲜京娘经。在学校要有个性勤穗士,在单位要有个性田慑滩,穿着打扮要有个性饲老癸,兴趣爱好要有个性秃酸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢如哗譬?如果你有这方面的兴趣乒漓趟,那么杰德将会是你不错的选择拐悔。可谓自成一派的它磷赊,凭借着并不起眼的车身尺寸食袜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间僧爽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车茂化?还是旅行车毋册健?或者是MPV攻?但这都不是事儿澎,只要适合自己就OK岔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人塘,喜欢接受新鲜事物的他们袜删,正好与杰德不谋而合瞥沛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐涟菏,此外獭痉屉,六座的乘坐空间掂摔怂,也足以胜任日常的使用需求谅捞嗅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受讳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢呛睫抠?自2013年9月6日上市以后弯庞盎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量筐,力压大众途安和马自达5等竞争对手税仟袍,它用事实结束了我们的疑问布挨。除了这些埠馁,杰德还会带给我们什么样的全新体验潞筐,让我们继续往下看衬炒裙。   " "  若是经常关注汽车之家的话陪读,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生全,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”呛。虽然我们这里并不提GTR免,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何潭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘豆ィ克斯ST剔,令人刮目相看拈。与此同时书秋试,在秦身上虫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料巳、做工以及舒适性表现上的明显进步侠毒寐。 外观造型视鼓垫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程壬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代贸,近年来推出的新车型如速锐朵阿匣、思锐以及大家眼前的这台秦鞭,都可谓一个比一个漂亮特放乘。就以秦来说凭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网悉锭,很是亮眼尉脆,同时也营造了较高的前脸识别度归。   车身尺寸方面辉伯隋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大换,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平胚阿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)视,2670mm的轴距表现则处于平均水平去撑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同陆孙,其整体感觉与速锐大同小异爱胆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯狄讳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接本。无论白天还是夜晚衡,该车的车尾识别度都非常高船事。而且内部的光源团,除了转向灯为普通卤素灯泡外挎仓损,示宽灯醇壕吾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED荒。   充电酸孝胆、电桩安装及质保/售后介绍糕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口慕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包毙摆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电靖兄刀,据官方资料介绍班短烷,充满一次电大约需要5个小时左右缸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)耻恃。   同时朵到垂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩绒弗,虽然价格并不贵淖千,大约在6000多元腥秸锣,但对申请人有一定的条件限制是摊钠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)胆五,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)贝档齐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准磨胯。当上述条件都满足之后搂快,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请仓,如果一切顺利石顷茸,最快1个月内就能安装到位并通电使用陡。不过目前饶控,秦还不能实现快速充电角,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的桓,只是目前还没有这样的配套充电设备府。   针对秦的特殊性想哇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位闺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务衫。其中渡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全狸停日,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶垛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋粳、绝缘手套和护目镜等设备膳,并规定在检修车辆时必须两人在场建讨。以防车辆万一发生漏电帅芍,威胁到维修人员的生命安全睦宛。   与此同时裙弥顺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里坏蒂舶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组舰纺部。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同梅台秤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型搞腺茹,整车质保为6年或十五万公里烂梳,电池组为10年或二十五万公里)爱藐牛。总之钒,从专设的维修工位啥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期桃荣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度粟热,而对消费者的购买更是一种信心的保证昆败漓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前境粮,中国汽车市场刚开始发展光,市面上可供选择的车型可谓寥寥辫,在那样一个年代惦奥佰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准娩凛,并且在之后的相当长一段时间擂外,人们心中仍对它们有深刻的印象丢寄。时至今日熔古,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择偶,在数年激烈的竞争中某许,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蹈。这回建霞赊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首砰量哪,我们也借这次机会为大家做个全面对比粹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车哀底顾:外观内饰(包括设计和做工)船劣、配置慨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)宋狄、储物枷汝、油耗誊救蓖、驾乘感受壬、加速性能伯棚、刹车性能赋。同时戈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别煌、同价位车型的什么水平还胯璃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型末,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元围型些,目前约有6000元左右的优惠湿般,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元齐馈,在优惠方面差别比较大垮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拢,根据论坛中近期的提车价格闹甭,9000元的优惠还是有的牡。目前姓公,两车的售价依旧属于同一梯级破韶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致心髓涤,只是配备了卤素大灯及雾灯妈啼,透镜宋熟蹭、日间行车灯这些都没有萝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系胎趴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置渺砰唤,因此我认为两车的配置可以理解眠辫丝,符合同级水准的捌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位令围:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比惰送,两车的各项参数也处于伯仲之间巩,差别在6cm之内时将。在车内空间上擎臀坞,两车的表现也很接近霞领,我先剧透下吧登,结果可能跟你们想象得不太一样峡匹。   相信看到这里舜童,大家最担心的就是如果车辆没电官沙对,后备厢是否还能打开的问题饲情。捷达看来是妥妥的没问题镀记胖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑驶,它的后排座椅靠背可以放倒点掇汰,之后即可顺利从后备厢取物恨判,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐亭。   在倒车辅助上默,捷达配备三点探头苯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配解侈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平屁不龚。这里多说一句紊脑兄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达坞宿膛,让人觉得很不大气棵巧喘,并且低于同级别的水平狄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达漓镣菲,舒适型也可选装倒车影像巧,比捷达厚道一些雾苗。从普及性上看堵察耗,能够达到同级别的平均水平规,从功能性上看豁镣,拥有倒车影像的它则高过平均线了曝,给好评坎氓。   两车都是15英寸的轮圈弗,造型上也是各有风味炊凭臼,轮胎宽度也同为185mm驴。从售价上看毙缉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右伸踩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条坷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比峰啦淌,让我们在后面的制动测试上见分晓绊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显集佳痹,借着中期改款的机会莆势,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机款勘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注苫捂凶。应该恭喜它酸,至少在我眼里哨藉锹,它确实达到了自己的目标鸥。过往凭借动感的外形奶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它柬虎楞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点崩蚕膊。   只可惜钝,刚上市不久的2014款起亚K5姆贬稗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择遂凸鸵,而且它们的价格都处于K5车系的高位豆磨父,受众群体并不大低汀虎。前段时间娄铂你,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析逢岔揽,并撰写了《起亚K5购车手册》潮派氯。文中倡雌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瞬畏排,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐投间匹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色撤肚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH铝牛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机北赌。自从起亚恨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后评盲赡,互用研发产品的例子不胜枚举替婪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度斯。该发动机的最大功率为245马力桶、最大扭矩达到350N·m黔艘界,账面数据处于同级别的上流水平喂解嗽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机悉肥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀且,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机唬。   在涡轮增压检温烹、缸内直喷等技术的加持下啡狼眯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吕辫,并且一直持续到4000rpm勺笛琅。得益于涡轮介入较早亮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间淌亭摆,而且它的油门也调校得比较灵敏忻堆。在实际驾驶的时候判起遁,可以感受到它的起步轻快自如托,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余策柿念。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比新,毫无疑问它的起步要相对轻快一些并面,但差距并不像数据相差那么大鞭。在整个低转速区间啼哗老,它的动力输出不算直接犁滥熟,缺乏一点活力翅捌,给人一种有劲儿使不出来的感觉榔泪谐。   于是恳跨睫,我把油门再踩下去一点堕恃悸,动力突然来得很快沉私翰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然棠九粪,毫不费力何杭,而且可以感受到车速达到120km/h时昆,发动机还有充足的动力储备搅。它的中段加速能力让人满意懊鲤,虽然依旧缺乏一点活力绞开爽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴告臀锑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开堆茅。   还是差点意思催苍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感啊成。于是幸炽匆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式赔,6速手自一体变速箱切换到手动模式璃抛涎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作忿纪娶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的辫凳默。它的油门响应足够快郸慰,发动机的动力输出得到更好的释放咐,方向盘的反馈也更加扎实啊锰趁。除了SPORT运动模式外夹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式把,运动特性从SPORT当少起、标准到ECO逐渐减弱拟,驾驶风格也逐渐趋向安逸鼓淮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契膛淡,平顺性极高仓撮碎,而且动力的衔接也让人满意阿。若以80km/h的速度巡航档锤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航承鸥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右紊胺,对于燃油经济性的控制也让人满意堑。同样值得表扬的是降挡速度稿慕承,在中段需要加速的时候深踩油门韧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出媒儒,而且换挡冲击也比较斜呐拧,不会让坐在车内的乘客感到不安胸扭。   前麦弗逊驾韶妻、后多连杆的独立悬架底盘结构兜费漏,在调校方面仍然有很大的提升空间羡。它的弹簧足够硬慌贯,但是减振器的阻尼不够大曙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底味,会有细微的震动传到车内藏弄皮,以稍微快一点的速度过弯绵谅脓,车辆的侧倾会比较明显逝剧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳芦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钳缸巍,舒适性让人满意山,但如果需要激烈的驾驶的话韧,后期对悬架的改装很有必要劝看。   它的刹车盘相应加大了尺寸剖朔,刹车的力度足够哗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嘛。具体表现是人禽,刹车踏板的前一小段是虚位绘桐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赴挛勘,制动力度会突然加大慈刷,需要一点适应的时间疼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻临瞳,发动机的声音娠彻、振动都非常小信。然而浆赖墟,在速度上来以后脱,噪音的上涨速度也很快炊概,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎悼踞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钝。   我得承认扰坛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数淘,但在起步和中低速行驶的时候巾讹,动力参数上的优势并没有完全体现出来沟闻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处暗轮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价料,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”旦粟斥。当然府,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型毙非石。另外橙,值得一提的地方是能校,在动力提升的同时朵碉陆,它还加入了行驶模式控制系统怂颅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鲁,它的动态性能相对有一定的提升梨,开起来也更有活力和乐趣撇取。   " "   海马M3去年4月就已经上市了纯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蜡绘壤,只有手动版车型销售撇,导致产品线还不够丰富家稼靶。而就在去年11月幻忿,海马M3终于推出了CVT版车型枫必剖,7万-9万元之间的售价别廓昂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鞭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30罗、逸动裸冷、宝骏630以及启辰D50等车型础发宽,竞争还是比较激烈的呐。作为一个后来者舵颅悄,海马M3是否有足够的实力立足船?下面我们就一起来看一看琅岁相。   动力葡蹋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择奥,其最大功率为82Kw净,峰值扭矩是147Nm亥趴帝。从账面参数来看珊封颅,可谓非常出色揪,一点不比合资产品的数据差筒朴椽。对于一辆紧凑级轿车来说借酗驴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沥借。    开起来的表现丛逞版,我只想说这台发动机的低扭还是不够强们那囱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中倍呢,如果想要充满信心的快速超车落瓤门,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择十霉。    我知道会有人问岛老,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泰沫?说实话斥,我觉得大家都没什么区别深妇甭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着短刀秃,也是低扭不够强朗舶寸,需要靠高转速来增强加速能力驴。    可以肯定的说铂,除非是加上个涡轮增压器憾蓉宦。否则的话婚曹,这个级别同排量产品之间的动力表现床,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同败。我个人觉得下莎,这只是消费者们需要认真衡量的一点彼,而非全部刹碍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在艰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感如,动力传递平顺连续的特性池,有效的提升了整车的行驶品质感惫岭。顺便说一句哺抱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外颅奥,这也是比手挡车多花点钱的好处乔诉。    深踩油门时记辽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上扔囊封,来保证动力响应足够顺畅度蹲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内擞表。此外唾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式憾堑,功能性极强筷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现既离凌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后抖,g值才开始达到最大的0.366g杭寐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内裁筒,此时车速大约在30km/h左右访蚂鸥,达到60km/h用时5.24秒些,冲刺到100km/h用时11.45秒豢内扑。    接下来看看海马M3手动车型售捶,在加速到2.5秒后波淀,车速已经达到了差不多40km/h心,达到60km/h用时5.01秒嗡扭搜,冲刺到100km/h用时11.28秒凶淘,比CVT车型略快挛蹈蛔。如果不较真的话侍碑娟,可以发现二者的差距其实非常斜承们弧,相应的在日常驾驶中其实也一样搞巩惦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米媒,就这个成绩来说蕾檬,它的表现只能说是非常一般蓟缚霓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言皮,它的表现就算好多了驰乱斯。 责任编辑夯:沈楠" "   近日熔,宝马官方发布了新款X3的车型官图鸽祷嗓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作伍朝矛。从新款车型推出的速度上来看填,我们也能感受到宝马对这款车型的重视衬虑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量阀秋橙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蹈栏绦。    早在2003年殴瓣鸡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章新。10年以来蓄沉,宝马X3已经销售超过了一百万辆上陡,自从2010年上市裴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瀑。因此颧斡拔,2015款作为X3的中期改款虑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中女,优化后的大灯组造型羞父、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰晴饲篱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多耐泉坑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版阶寞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感黔。通过官方图片层,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时疼忌,也融入了宝马家族的最新设计语言怪,与新X5一样采用了新的中网边框设计疽,在视觉效果上更具冲击力龋乓。    在头灯部分败裴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光墙胶颧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细聘黔下。另外氨亭俊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代烈坷,配置方面它还可以选用全LED光源泞,再加上选配的LED雾灯虎丛妻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质芹。    新设计的前保险杠极具力量感苇我嘎,并融合了镀铬胯魂徒、塑料格栅以及金属护板趴熬侩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型刚竿。此外购,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中宽篓铂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂泵使毛,也使整车更具个性化风格梧檀摄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为扯:4657×1881×1661mm吭阮肠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近的,轴距也同为2810mm冗巢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蓬侮辈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别荡,从车头一直延伸到尾灯的腰线漏突佰,让车身看起来更加犀利且极富层次感扛嫉。相比变化较大的前脸多,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计刻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰平。相比X5筐络驼,新X3的尾部更加耐看碴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感栓很,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分椽闭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守柑昏能,视觉效果并不是那么给力巩配。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择疚陆尘,新款X3也不例外惭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瓦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前铅、后部的防钻撞保护装置奶瓦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套汰痴灿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蛊豆。此外评,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致烦。该车还可以选择六种车漆傻爸寒、三种专有的18顾吾华、19甚至20寸轻质铝合金轮毂坚悉。 责任编辑牛免甫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车陛:Quattroporte(总裁)掸坟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标谰俏浆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV摧:Levante柏沏迪,还在2013年4月的上海车展上矩蕾亥,以全新总裁平台为基础叉晶盲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角枢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的捆钮嫁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4哄竞稼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款滩恫:Ghibli……   以家族设计为本称鞍罢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系窗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同旅,改走豪华中大型轿车的定位竿裳妒,车身尺寸长挟、宽亥、高分别为4971mm谅、2100mm和1461mm穷,轴距则为2988mm封,直接锁定奥迪A6秀咳蜡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上触,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo圈缮肝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征捣,且融入全新总裁的轮廓特色淋归,以紧实并极为流畅的曲线兴相,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格岭汾桓。    于是在车头设计上茬天,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽溪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩缕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面田搏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样衅惶捕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计膘蹋卤,将蜂巢状格网嵌入其中失脆心,且尽可能地加大窃叼伶,再搭配角度更为锐利书惜埂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组栖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势锌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条身祁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏槐,所以厂商在Ghibli的车侧惺,除了保留前叶子钣鳍状孔道剃肛守、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外痪,也师法了总裁车侧的设计皆户,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型汤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没恒,另一条线则从前门下方迸出滇挟,向后朝车尾紧缩劣磨,滑顺动感且充满肌肉感甘蝎,并正好可呼应更翘的车尾设计栖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上结怒,速度感浑圆天成乓。 内饰向旗舰看齐妮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上劫背弯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿形,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同奔梧盖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计餐爆崇,也把声控笔肋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上诲淮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片财藤扑,右侧拨片负责手动升档谦簇瞎、左侧拨片则能提供降挡幂迹。    此外晦孝李,三辐式方向盘的前方楔饯便,一样是借自全新总裁的蓝底白字侨、双环式仪表盘耙汕苏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表灰,左侧则是表底超过310公里的时速表郊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕郊,可提供显示油量女惜、水温圈困、挡位与导航指示等行车信息瞪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上兽谓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图革瀑,告知驾驶者目前的驱动状态淮桓。    和总裁稍有不同的中控台誊烦拱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟哭蔫,以及可触屏操作的收音机电台选择久陕、音源切换安耍饶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)杭描授、空调温度幕酸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕捻,空调出风口则移至屏幕的两侧琉磕,下方则为恒温空调系统调整出风量撑鲍、温度与出风口的位置绰,以及音响系统的吸入式CD呐,设计上较总裁车系更加简约挂北,但用料与配备完全向旗舰看齐肚举,展现了十足的诚意修改恭。    较为可惜的是抬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm疵纫逛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm酬烤穿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性酥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当佬,包覆性和支撑性也非常出色歼。    但是后排方面价突烹、便没有像总裁那么充裕汰蹄垦,尤其膝部与头部方面攫磺,身高174cm的笔者坐进去后绞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嚏澜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促税,也刚好替前舷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何搔稠级,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓婚揉毁。 责任编辑们:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”坊寸妻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了椿?后来一看葛,哦夸,原来CC是“Cross Country”捂。继续了解发现有点意思倡乘,底盘抬升痘、高功版2.0T五缸发动机量,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法试:目前的普遍规律是北弄臀,产品分得越细瓜,总销量提升越明显锨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品窘钒和,它的引进腻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦湃日书。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板惦,主要分布在前脸和车尾清胸汉,从外观区分它和普通版V40很容易廷忱。底盘抬升12mm躺测猾,这么小的数字对视觉效果影响不大赦,整体协调感没遭到破坏搁。    车厢内部颓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样型廷,除此之外内饰并没有过多特别的设计阿。之前我们已经发布过实拍文章氮假,车身相关内容有详细介绍苏洁的,因此这里只是简单提下要点衫吉洛,就不再重复描述了皆咀蓖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来熬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凑揉,最大功率214马力颁,峰值扭矩300牛·米辫,型号B5204T9唬迷醚,是普通版V40那台发动机的高功率版本湿鬼卿,那台机器的型号是B5204T8褪丘杠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒矩,今天会是什么成绩坤?稍后揭晓磊络。    变速箱没有变化筏妮奴,依然是日本爱信提供的TF-80SD舅,六个前进挡谩瞄,带手动模式和S挡蔬浅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT甜险,奔驰A级用自家的7挡双离合点七,沃尔沃这台6AT暂无优势萍禾店,目前他们还没有新产品投入实际应用携,理应加快脚步府校册。   驾驶擅扁:邪恶的S挡    驾驶部分浚贾,我想说说D挡和S挡的区别橇。看起来挺初级的一个话题倡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂冕谁吕。D挡油门响应迟缓骋啸,在激发变速箱降挡之前梗,需要稳稳的埠歉、持续性的向油门踏板施加压力挤勺,慵懒的降下一个挡位之后聚镭规,情况有所好转匡苫,动力给得稍多闪,也就这样公。    不满意对吧括?可以把排挡杆向左扳到S挡凰,切入“邪恶模式”淬搏党。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)胺德嗡,转速拉高1000rpm以上拓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来夹挛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次飞憾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出故吩秀,脚踝每动一下监,车身就顶起往前猛扑一下迸柬。深踩油门避,转速迅速攀升皖恳统,跟D挡时判若两人坛,两百多马力赫硅、三百牛·米姥,在这个尺寸的车身上爆发出来韩羚携,过瘾煞差。    激情过后细细品味琳帆,这套动力总成有两个弱点需要改进桔梁朗,一是怠速时振动大寝谅灰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动己峡竟,影响体验;二是低速行驶的平顺性骇偶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境挂系,1假蚊究、2盆虎、3挡之间可能频繁切换斜硷,动作应该再细腻些痊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统眯崎,选择“全功能”项效崇,不打转向灯就变道泼订眯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道刺价需,回正的力度不蟹⒙衙纭,如果你想在车流中快速穿梭前进诵世,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争燎非,要么关掉方向盘辅助倡凑微,仅保留振动提示即可尼。   绕桩簿裳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况布撂憾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣肃,在绕桩场地很讨人喜欢此察。车头响应比前驱版本积极赊良霜,入桩动作稍猛蓉鹿,车头好像在被一根绳子拽着走融。给我留下深刻印象的是活,这款车的极限要比前驱版高太多两控青,特别看了下钦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h肺梦娥。上手容易鸿吵,但是需要注意别突破了极限哥驶倪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蛋是:一旦超出极限胺陇膝,很难把车身再救回来廖。 责任编辑填:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7稠乡洞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足誓从?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始顾龟戳,就一直困扰着我们的问题酞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题叔。马力越大的车就越好么痢路?绝大多数情况下答案当然是否定的伶农困。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外秸队。随着时间的推移衡,我们有机会做这样一个有意思的选题松湘肉。   让我来说明我要做的事情邯钨:我们有三辆四门轿车何猜涟,合计拥有1657马力覆轨。看起来确实有些夸张侩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport捻扑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多景桔椒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S酞,但是这个570马力的怪物一直没有车储,直到我们完成这一特别的测试一周之后抠嫩。我们只能使用520马力匙刚牟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo胳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力团米愤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣撤萌限。   另外一辆是全新的奥迪RS7耐搔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎纠发穷,拥有560马力的出色表现疾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8握,在K&N工作室的台架上堆,它的轮上功率达到了479马力凹巫侗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中撩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力昏舅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器垢,用以获得更多的功率输出晾俏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候袭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力浓操恼。即使按照宣传中给出的数值疆秽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG什,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力芬肌跨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG卡骋伪,它的轮上功率达到了541马力慧檄喘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力颁虽房。   另外还要说明一点蚕盾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来琶毙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本梳,不具可比性番胜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试筋死沪。结果很令人意外逞。两款加速最慢的车型队,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h骸。当然最慢是和RS7相比较而言的却策,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速慷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拱惧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒那毁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊老睦,但是还未打破我们以前的记录邢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蓬违,说它慢更像是一句玩笑话飞喀,这一成绩实际上已经快的吓人了都谅。奔驰则要更快一些盒脯蛇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)茬祈,冲线的速度也提升至197.5km/h募把孪。冠军仍然是RS7的翰琶袭,它只用了11.6秒肮订莫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平骋揽。奥迪的冲线速度为193.8km/h虽绞新,虽然不及CLS63 AMG富,但赢了就是胜利豢逝。   123下一页 责任编辑腐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后很,新款奔驰E级开始变得更具有时尚护、运动和科技气息了盟挎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此尼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机憾亢奈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子长惟,主动式车道保持和自适应巡航功能舞星荒,几乎能让驾驶者也变为乘客幌,高科技配置更加丰富霸临刀。    于是焙喊丰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前盎取赡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了丢桨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L妻替,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受忌,在下面的文章中有详细介绍碴赖驼。此外羞氛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章脯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读陛埠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道霜蛋笛、残破衰败的路边小屋偷都昆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律崎躲讲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富诽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落去。身处如此糟糕的环境湃庞,却并没有让眼前这个出身自底特律辖舍、土生土长的本地小子屈服寝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蜕钉恭,但只有经过一番试驾体验之后麻挛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力把辨脑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的溃林攻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分潜淡棵。与2013款最明显的区别来自于前脸中网歼蒂熔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形础侨,同时两侧向外延伸与车灯相连境。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化记。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯挺巫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吠乘矾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计裁烙。   尽管是低配车型蓄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬亩翱们,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)辫显。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车察,它基于D级车的平台打造飞脾慌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条梢掂盼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK肥险,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT白,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体伦纪,不过从近几年的趋势来看累董涸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香本,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吕,至于其中的原因枯,从这款车中也许会找到一些答案徒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT顾?   GT澳帽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写息,维基百科将其解释为具有超长续航里程瓣担、拥有强劲动力割、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型垮概。可能一提到GT合,浮现在我们眼前的就会是超级跑车画现,其实则不然互降谰,GT拥有着明确的划分准则舞泡碧,举个例子来说能藩七:拥有着标准的后备箱别丘通、配备V12发动机并且内饰非呈佣猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车貉栋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT斤扦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”铺就,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类踩踏倪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看端娠稠,这款车的确还真有点GT的意思亭。在笔者看来弓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的曹虾撵,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉龟皆凰,最起码第一印象分已经拿到了勒岗。   5系GT是采用7系平台打造的妇秦?   5系GT的轴距为3070mm肮石程,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同袍,从前双叉臂殴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系购。厂家表示屯唬衅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型醒傻,其在外观铂固罕、内饰颧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同玖钡。   5系GT型到无朋友届累谭?   谈及5系GT的竞品称萎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情棉赔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位念杠少,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版浓。   外观粮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蚊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆隧。风云2(详情)醇禽热、E5斯沦陡、A3以及今天评测的这辆E3卜搓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中改党,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蚂却。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搂蔬。从这辆奇瑞E3(详情)来看阂,外观及内饰都有着很高的原创度碘仍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间砂蜡。这让奇瑞的产品线更加丰富巨,但也让消费者选择起来有些头疼鲍茹。 外观念郊奈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人妊敲双,但外观却没有去针对青年人的设计惭歧,前卫宛、另类这些词汇应用不到E3的身上锨,车身也找不到多少运动感鞍汹。不过它长得却很容易被人接受局宽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉罢脆力。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看爱蹭,E3和E5的外形稍有一点点相似侮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间陡搅袭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化茬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞戎脱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高驹,而且非常容易被大众所接受售橙。不难发现恼梅谅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变层冕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头勺泌唐。艾瑞泽付顶署、瑞虎5菏坎,单从外观来看都会让人眼前一亮漆殊。借鉴是好事瞥僚峡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快俱法,但不动脑子的照搬实在是说不过去诞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧绒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表薪力,作为最会制作小车的铃木来说畔,雨燕可谓打开了国内的市场当。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代懦贡,新一代的SWIFT迟迟没有引入虽玩。而就在2014年1月18日疮,铃木速翼特在国内上市挪羔狙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版猾橙爽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后烈骇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏榔齿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕迁恼冷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造锑,速翼特运动版采用运动风格打造汤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm贝尸,轴距为2430mm吴磺偏。由于基于新一代车型打造拱肃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些仓解衫,轴距也加长了40mm伞趁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚皮磊唇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息葱疵诲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16旅粱甘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新概菇,包括中控布局谁、仪表盘榔甲祁、方向盘等造型均有所更改努墙。此外摹佩辰,配置方面新车配备了ESP洞投、自动启停系统临鄙迸、USB接口荤经背、运动座椅等配置睫归蜕。CVT车型还配备了换挡拨片塑,满足驾驶需求慌烹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了极。真皮包裹自不必说练培,3灵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服痰掏惊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多凶扭奋。不用和别人比抠饥,超越自己就是最大的进步颧似。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面很,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机勉寿啊,其最大输出功率为100千瓦藏喷,最大扭矩160牛·米胖俊喂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT抗似烙,其百公里加速时间为8.7秒弘放凡,最高速度为194Km/h墒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡舅庞呸,相比之下乐趣少了很多松。 免责声明却:本文仅代表作者个人观点论磕,与环球网无关弗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实郡剖,对本文以及其中全部或者部分内容誓车镁、文字的真实性豪、完整性霓畔豪、及时性本站不作任何保证或承诺冈,请读者仅作参考棺,并请自行核实相关内容搅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车摆顿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大搐加,引起了广大网友的质疑猎烹苟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验袭咖娥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注汇匆。于是易车网本着服务网友的原则第隋刨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测哎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车钙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示醋讽鸽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说衬欣,您便自有定论零品。   体验者介绍    前排体验者从疥:辛毅 身高宽慈:178cm    后排体验者客谱:旭子 身高脆捕廉:177cm    Ozel 身高棘佛检:170cm    小娴 身高萎盾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准铆廉贯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高透深淌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍佰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市倪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣勺镭蒋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论玛停密,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆些,公平公正公开地来一次大对决肋械硕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明辖入枷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别尉苫难,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车关。所以不得不承认娇楔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值逻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上墙惺帝。    事件回顾疆鼓:    说干就干己,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嫡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作嚼突。根据易车网后台数据的统计来看促匡,持以上三种观点的网友大有人在脱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲策桶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案奶馅。尽管是为了对比三者的公路性能祟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上韶搁惊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上碘廊梅。    测试车辆荡从:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350攫湿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型矫窍洪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车纶你,奔驰已经尽力了暮此,我们在此也由衷地感谢灭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题揽,告诉大家改款前后的差别谢现刮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5看。因此我们也很负责地告诉各位网友茨恃赂,目前除了易车网录鄙,其他媒体对于新款X5的评测巫抄,都不能代表日后国内在售车型桐。第一辆中国版车型为xDrive 50i桶呕,加配M视觉套件结集。    由于Q7的官方试驾车出了点状况晴驴,我们无法借到官方提供的车辆门猫句。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拼钨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型潦。    测试场地琴迸:    乐驾赛道全长1.6公里歇,共14个弯道嘘,最长直线段270米麻戳,赛道宽度为10-18米挎监藉,视野开阔颗搏,无障碍物惹故寝。赛道两侧均为土质路面肃弛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆酵卢裂,大大降低了安全隐患恐店。    测试人员懊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑案,却要替土豪们操心买什么车嗓绅,这件事听起来真挺可笑洛唬,因为我实在没法揣测土豪们的心理黑冀勉。如果说我还能理解花五十万买大切高赴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野寡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器辅,代价是要多花一倍的价钱墨停。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感氛汲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感辅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望淌。不过因为坐的比较高飘剁,速度感不如那些贴地者强烈撇拟笆,还没怎么着呢就破百了拱。这大概就是SRT8的魅力版邓,很难说值不值得触凸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款铃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近痹洁,跟改款前相比还是升级不少昆被。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蒙梨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系林鞘,SRT是JEEP官方改装部门砰狮,这种改装是全方位的捞,包括内外套件加强途,以及性能方面的提升剂从。SRT8就是高性能版的大切诺基苔陶,主要提升是外观套件搭革掂、及动力系统茶淀茫、刹车系统粹恐迹、行走系统等方面炊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拴希。动力系统采用了更简单粗暴的发动机登敢,6.4L自然吸气HEMI发动机猫啸,搭载采埃孚8速变速箱筋懈庐。   SRT8为公路而生仍纶,所以公路性能是它的强项寂库,不过Off Road就不是特别在行了敢鹿剩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 尼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影泞。 ② 跟之前的SRT8相比锯孤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的芥忿忍,所以科技感和豪华感都提高了不少曙厩,跟换代前的SRT8相比虹淡,升级的部分都是实实在在的镁片。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱廖瘟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统填,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统解刻腹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置篮。  ×怠③一百多万的车汲介庆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车氰略,再挑上百万的车的刺茅,好像有点吹毛求疵寐申恋。首先悬架的设定非常的运动晨韭纪,即便比较温柔的驾驶方式眠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极伴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车唉,大切诺基SRT8并不是一个非彻瑁合适的选择滥,尽管动力非常充沛裴封,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意羞屉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响陀苗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺行,但好歹SRT8也一百多万了使券,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响玩萎。不过之后我们也释然了刀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车同,但经过数个媒体的“蹂躏”糠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了艾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了罗,有点异响似乎也算正常及。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基攻蹲,请点击下面的图片进入试驾文章膳扁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了比,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争化遁簧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求洛阔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鳖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蛔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生性切,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T赌墙夺,还是老套路沉无桶,直接切入主题佰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹坊膝。 动力对比哭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手菠浪,看看英朗GT的表现如何吧些伐。这台发动机的最大功率是131千瓦岗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来祷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能司登,当驾驶者在需要全油门加速的时候善,为了获得更好的加速表现食搔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm斡金岔。对比发动机账面参数来看开,最大功率118kw蓝绅抬,峰值扭矩250Nm挞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜免岁翁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统康翰钵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心患纯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力来徽晴。   至于传动系统方面翠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器殿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瓣,都是目前该级别中的主流配置票粉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现朝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢僚涝屠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器疮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩亨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上坝湿胳,比如高尔夫6石啊、速腾等湿行隙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方肠巴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构斥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力歇,从而起到提升操控性的目的吃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架葛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上羚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接恳敦孝,但通过厂家的调型蓿后泼洞促,当一侧车轮发生颠簸时漠畏,对另一侧的车轮影响会比较小些希。   小结尖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多师讲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出俗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了形橙宦,至于优点这里就不做过多介绍了俊吠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜ご挤眩后英朗GT更偏注重于操控性送慨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时桨,见过后车追着拍照的赏,见过开我边上向我打听价格的殴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回虐翘吩。我坐在这辆路盛E70里率碎,被注视得有点儿不自然陆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣师侠,我琢磨着丸凉殴,要不要让他进来看看穆苏星。要不是我瞅见了绿灯亮起弘,我真就这么做了捶病常。对不住了朋友草嵌,这次没能让你仔细了解它挤峦,不过我希望你能读到这篇文章辆。   不用否认石,人们对美的好奇与渴求与生俱来时逝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣褐弄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗菲剁啦。不过在这些人之中嫩觅圭,有人会终生恋着美人软,有人也会为抱个花瓶而后悔坛。如今打造足够美的外表来吸引消费者顿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情幸磐肛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70风嚏,但在这之后能否一直爱着它激扳,我认为是一个很值得细抠的问题赖输。   ●外观大气连、美匿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蝗,我还以为来了辆捷豹碳,赶紧跑过去看发现被骗了瘁。不过我并没有觉得失落软豢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观舶烽踞,并且从设计角度看岁,它在借鉴与融合得方面都很到位悉拜份。如果这张大嘴能够做了镀铬处理裳,我对它的外观设计就100%满意了救顽蜗。这事儿对华泰肯定不是个难题活,您看看宝利格还有华泰B11黔,都有明晃晃的格栅社绣币。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位零词式:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中郊疽肛,但绕车一圈后我发现轨勃惊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了客鲁车。咱看看数据对比娜承够,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手垫凌冬,可以说在各种数据对比上尼咎儒,它“不是第一绍,就是第二”承陆。虽然在宽勃拭、高和轴距上没有做到最大肮戮硷,但也不过是一两厘米的差别啡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米箩,这就让它看上去大气许多灵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上呵。   打我接触这辆车的时候裂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光碍。在这样的目光中库炭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期途俏芹。面对“屁股高顺、尾窗窄”悲觅、后方视野不理想的路盛E70时棺煎桅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车吧。先不讨论这样有多麻烦了米济,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作份,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拓?这点让我心里不太自在晶净,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲捍费鲸,是个应该有的配置白毛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上美位径,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色踩独澄。而随着国外皮卡文化的不断渗透修,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型握,去跟进时代的步伐盲团。为了迎合市场的变化及用户的需求堡踏价,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时捶翟胖,开始注重宽大饱满的外形设计鸿,并增加更为丰富的配置乐史。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型切。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾疚颊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)苍锰盆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗凭魏,整体的风格带有一股阳刚之气畏琴曹。在车身尺寸方面巳毫剖,它的长/宽/高分别为泪解:5310×1812×1775(mm)狠撕,轴距为3100mm琅。威虎TUV并没有大小双排之分屉累,仅提供了一种车身长度棱葡撮。车身侧面的线条也很平直铅兔棉,外扩的轮眉使其显得更加饱满寄晃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正娥嗡较,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感频冬。大灯采用远近光分体设计惧曝县,其中近光灯还配备了透镜步去,不仅更显精神芭泉,而且还可以起到聚拢光线的作用觅次。镀铬材质包裹的后视镜很显档次揪喷,遗憾的是仿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用悉犊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯霜洼,并且后视镜仅为手动调节棉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架土鲁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用杉,非常不错链。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点妥,至于货厢外侧并没有再多设置线微。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)强耽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸弛艰化。另外访,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”啊,不过据厂家介绍很,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”辉光假。对于皮卡车型来说腿,这项必要的配置还是很厚道的猎驹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山狮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气库,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地焦牛。不过解铂,今天我来到这里并不是为了滑雪蔷,而是为了求证一件事情片毁岛:有没有一辆车偏羌碘,既能够带着一家老小舒适地出游赤,又可以不惧冰雪咐,在冰天雪地中步履平稳地行驶坏鹅,同时价格又相对平易近人呢凑擒缉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求权茧,那么就让它拿出真功夫试试吧堤酚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)肖怀秃,从外观上看罢拾姑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别醛醛损,19英寸车轮显得很有力量感嘛贾,也与动力总成更加契合;其它的地方动,也依旧是酷威的老样子彼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿圭吵,甚至还有一些精致的感觉拢。总体说来贫,尽管算不上全新车型牢固,但依旧耐看筐汞秒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面醒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了连腺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中埂横,动力响应良好酞画屁,易用性好想搓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分板。当承载着全家出行时男,既不会出现爬坡和超车吃力的状况坟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适敲。   至于酷威3.6L的内饰方面分健皑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)卷邓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”叮讹匹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节许哼巨。   除了动力系统孰肋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式败悉呻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器矮修,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动悸斥斧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴据摆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施斤删。动力分配完全依靠电脑自动完成惦编褂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮茨呐队。   有了四驱系统藤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳辜绍伪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎芥,具有更加粗大的排水通道纳劫欺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碧,冰面行驶性能更加出色疯阶。此外舍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜合桑报,胎面中央多重“Z”形花纹物童叹、针孔沟槽设计贯搐精、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性贡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息促顷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间菲开苫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情韶鲍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3红次弟,它的定位低于1系强虐。但是删迟宋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步免蕉桐。另外咕墟愤,它也提供了i3?REX增程版本雌片,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机垛,扩展了这款车的最大续航里程秽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试武崇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流煽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合琉八抨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合穗盖。   宝马有没有提高电动车的标准寇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协芜剃?让我们在接下来的测试中找出答案行。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式迁,宝马i3的行驶里程可达88英里对乒。相比较而言搂亨细,?Ampera可达30英里哥,而普锐斯可以行使约10英里随料。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电壳绕兔,i3可以更多地使用电动模式悼苇。而增加了汽油机的动力系统岗川,则使三款车的续航里程分别上升至160英里渺,357英里和505英里普鞍秽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大兼诵。这台车约五英寸高豢帘,而宽度几乎和高度一样谁但,与低矮流线徐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比监蓉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能俄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力舶摩,我们没有所需的充电站?浩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式邦环。   此外词秃佩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容贫辰列。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名熬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车告烩陋。它内饰精美对,融合了许多先进的科技啊恍瞳,它空间宽敞吃标,驾驶体验一流山设位。但这种REX增程版本无法替代传统汽车坡湿底,它仍然使用汽油机继侵耸,以作为电量用尽时的保险得练蘑。   第二名痘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好伎,科技感十足编,而且它也能胜任舒适的长途旅行盆帅兜。   第三名村:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款磋粗,它最大的优点就是充电迅速汞寞探,性能可靠吨。   然而纺释胶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋侈纬惨。(实习编译咯渐:徐旦?审稿垄:刘洋) ? 免责声明版权作品呐搽,未经环球网Huanqiu.com书面授权煎,严禁转载请仙,违者将被追究法律责任粮。责任编辑郊壳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车变,应该说是倾注心血猛,在技术平台上都有可圈可点之处虚泉,源自萨博的技术是其最大的亮点端五。我们所试驾的这款2.3T顶配车型潦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作控娶。在外观和内饰上浚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平杉恭温,在动力和配置方面也还是很有性价比的露。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说萝,绅宝的外观原创度还是很高的毒说海,并没有刻意模仿什么车型练鼓市,但我们会在这款车的细节上看到辆抬惠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法抗缚委。且融汇的比较好眯,并不是简单的照搬照抄裁革。这一点值得肯定喜内痛,大灯的设计十分犀利陵,鹰眼造型也有较强的辨识度痰修梅。LED日间行车灯比较醒目皋贬臣,穿透性不错翅列。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表耻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感盯际,也很紧绷路玫。看起来运动感不错颗胎,但前悬和后悬的长度较长癌,看起来有一些比例失调娟欺哀。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些舵,在视觉上看上去会更紧凑动感湿毙先。轮胎的规格还是比较高的从特夺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能剐。   车尾的设计比车头更简洁一些莆柒,尤其是尾灯的轮廓姑鸡,设计非常成熟谦闲。和宝马新款3系很像价熟我。除此之外堑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感举。   本文导航通婆把:" "  “卧龙凤雏群茄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口毕改,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拌,便有了三国时期的三足鼎立跋鹃枢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟假可涟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车朔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国架,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出枢孤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹饭,然而坊间始终流传着这样一句话己:“得中级车者得天下”;是的枯丰思,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重撑靶史,今天我们会为大家带来两款重量级车型佬澎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”客胆革,请大家继续往下看朝毁窘。   看到这里大家肯定已经有了答案了屯靶,没错据灸粮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L抗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉翁抗蜂,那S60L是何方神圣虹四?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型送,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花供脖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版痞萍凤,厂商指导价33.49万元搔吞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型盖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热托、后排座椅加热嗽、并线辅助夯莆氛、车道偏离和自适应巡航等众多配置爸紊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蔼,即使不看车标绩轻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃项讥锌,哪个是奥迪景悄抹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的毋戮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现柒白结。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统店波,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拐位疚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停畏彤筛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蹄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角婪片,使夜间行车更加安全寄鸿。两车双色的外后视镜造型别致念篡徽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光揪蒙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型狸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色墟劲,至于乘用空间如何碗称现,我们将在空间篇为大家详细介绍干鼓魄。两车都采用了5幅式的轮毂造型犬抖祥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力狮仕斡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳悲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计藐傅,整体方正的设计略显稳重惩免皆。后尾灯的设计两车可谓各有特色狸涕秃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似搐朵,设计感十足森匙,而奥迪A4L的尾灯更加修长腑夏祈,视觉效果出色艾盟。天窗不仅能够增加车内的采光鲤苯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出阀桥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉箩涕饲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心狼词,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习纬。   本文导航丹彭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车够,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间摆措,配置也能满足一般家庭的日常需求掇。对于这个价位的小车来说辽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观桅卵,在这方面称礁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮剩癸茹,就算是与它的直系前辈骐达相比夸篡炒,也不遑多让寄面。然而作为一款家用代步小车蛋冯,它也并非完美辞木,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高庇精,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外税涤,车辆本身并非进行任何实质性的改变倍醛,跨界的概念噱头大于实际倒届割。 "   技术革新日新月异的今天囱,车型的改款换代再常见不过琅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变跨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型称缝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变缉灭浑,同时在动力方面也增加了1.8L襄辉台。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万狠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势疵逞硕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型仑,但它的实力不可小觑先孤彩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌掸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动洞晌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型悉际痞。既然实力不容忽视刃戏,价格又有优势粟散,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机船俄。" "  版权声明泵:本文版权为网易汽车所有膘,转载请注明出处琴非绘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星潜为,全新的品牌全新的车型杀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比俏难,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋荆克斯讹困巢,在2013年溉缎沾希克斯的月销量已经逼近3万辆/月捂,堪称是这个区别的标杆级车型蹈,观致3要想在这个领域取得成功设,不可避免需要跟标杆车型来一场PK版兰识,看看是否有优势能吸引消费者关注边党朽。 外观风格各异   先看外观方面汐洼竟,观致3展现出大气得体的风格雌,不像速腾那么沉闷单调牧版雌,且有着自己的灵动个性;而赶η保克斯则是完全偏向运动化的风格垃卫,典型的注重操控性能性驳湃,突出驾驶快感的性能车型蓬酮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型捎峨,与观致3区别明显秘。两者主要是风格差异虚赤十,外观上分不出优劣棺抚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上霖,观致3丝毫不会逊色于甘吒肽樱克斯车型贺。 尺寸对比 车型名称 概矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上傻宦甫,两者也是平分秋色翱偷,车身大小相仿乔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势署肖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上秀闲,观致3要大于感こ撸克斯惮漂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞跨,尤其是腿部空间较为宽松鲸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘ィ克斯在后排空间布局相对紧凑瞧,而后排空间也一直是各代咐胰勰常克斯的软肋笔槐。 价格对比 附肥粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上关,感⒋0粒克斯则要比观致3要更大一些玲,在不放到后排座椅的情况下结,干海克斯的载物容积是530L拢挪,而观致3只有430L为赂氰,100L的差距还是能装多不少东西的闭滩拈。而在需要有更大空间的时候莎儒赎,两者都可以放到后排座椅渤棵,放置大件的物品高堪输。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间筐,观致3和复莼没恚克斯三厢都是11.99万起步氰尚接,以下我们将重点对比这两款同价格的型号柔察啪。而细细对比价格表可以发现软汗舒,要选购自动挡的车型毫们,付聊铺克斯最低仅需13.09万炼线,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合镐疏镭,观致3则需要14.29万廷坟,这个比起缚尴奘浚克斯有1.2万元的价差檄,当然在内饰配置上会有其它差异腔鼻培,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言烦测,可能赶ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些诉。 挑选合适的爱车茧,看专业导购官,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么雹漆?   扫一扫偷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚输,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赎浓。风云2貉、E5嫩、A3以及今天评测的这辆E3救,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中眷绵纬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涡瘁电。从这辆奇瑞E3来看想唬先,外观及内饰都有着很高的原创度瓮酞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间芹。这让奇瑞的产品线更加丰富嘲,但也让消费者选择起来有些头疼惟芬袜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的椽翁拇,也从来不缺少“明星”梦馁秤,“沉稳绅士”大众速腾体嗣、“狂派斗士”福特甘杀妫克斯等都是热门且销量稳定的车型彪誓,不过要问哪款车型最近销量最高咸蛇挟,还要数“逸派高手”日产轩逸拣轻梦,它已经连续两个月销量突破3万蹭似卢,坐稳了桥车销量的头把交椅赦境庭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡颠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢捞?下面我们把两款车型拿来做一次比较仇,或许能看出一些端倪逢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万末茹导,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万贝吩绵,入门价格上惟涣,风朗比轩逸高出2.08万元肮,表面上看价格蹲偷窗,轩逸占有优势酵溯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型骄巾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元尽踌,这样看来美恍,风朗其实只比轩逸贵了2800元靛危馆,等国产版风朗出来后风,风朗在价格上反而会有优势也说不定鞭肩脖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市辩坎,这款车外观与内饰变化并不算很大刨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一歇氏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7磐偷箩,下面我们来看一下皆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表邵泼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观叭巍忱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格兄氰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹冈呜惹。质保方面寐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力畏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表母:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机晴碗,最大马力已经达到了170马力丹海睬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟亭卫。变速箱方面免,逸动采用6挡自动变速箱窘扑奈,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱啊瓷牌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色思病评,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些啤奉劳。 免责声明峦巫舞:本文仅代表作者个人观点椽,与环球网无关窍饰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实全偿盗,对本文以及其中全部或者部分内容凸兴歌、文字的真实性架、完整性粱吕、及时性本站不作任何保证或承诺奥诬,请读者仅作参考警,并请自行核实相关内容难郝。" "  近两年难筐,自主品牌进步着实很大嘲,无论是从设计方面柬姬搭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升眷墓,甚至可以与合资车型媲美崎不,山寨偏请、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式群。在10万元以下紧凑级车型中涤,更是自主品牌的天下享,凭借比合资车型更为出色的性价比焚梧,吸引了不少消费者的关注盗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市爆,一经推出便受到了极大的关注垢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力箩胖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型寇低滦,包括动力在内钞,新车共有20项升级删,本次共推出8款车型句窘逆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款逆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型篙,售价区间为7.49万-11.79万元溪圃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表携,近来也是频频出镜纽函,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷蹋控大玩具车”的名号名极一时铅。速锐共推出了9款车型居鸵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款币泥犁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合农砍,售价在6.59-9.99万元之间掂僳丝。   单一来看币挖墨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品粹蔷承,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较从赋腻,看看那款车要更“精”一步罗。" "  新君威变得更好看了羡情,配置也进一步提升霉,新加入了一些科技配置讨角,比如智能交互系统斗,BOSE音响等等对漠斜。这些都是新君威的改变之处驹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型峭玻,售价24.59万元守,作为一款定位中级运动型车的新君威衬太,品质感一如既往缝,操控性也非常突出晾挠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威庭详竟,以下简称新君威嗜矾,外观相对于老款进行了必要的改变粳碗孰,毕竟老款车型从上市之后我,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳篙才河,新款在大灯坡售、进气格栅橇、雾灯描巢、尾灯掣山、前后包围都进行了细节的变动霉苯纹。   在新君威上谋酸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统点仿,在操作上没有太大不同看,轮毂方面擂峭停,新君威使用了十八寸双十辐轮毂钾检俩,轮胎品牌依旧是普利司通嗣。侧面造型基本上没有变化镀桥僳,侧窗所占面积依旧较小甜弄。   车尾的变化还是比较明显的湃蔡,这主要来自于尾灯的改变辟戈讼。新款尾灯全系标配LED灯谷,并进行了熏黑处理脸膘夕。尾灯的轮廓样式更加犀利棠,个人认为要比老款更好看蔚餐诺。除此之外丸返,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化善,牌照安装槽的形状变成了正梯形勘。   本文导航诲难:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击娄师,颠覆传统的外观泰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环皖掀,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV公。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5杯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型媳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机趟被,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆得森赶,足以证明其强势的地位拒猎朗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市税罕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠少沤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强簇纶。(温馨提示讣涕仿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版本悸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准粗弯讽。)   自由光基于全新CUSW平台打造歌洼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭安敞惟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅普,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强坑惩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致祟,圆润的造型是其给我们最深的印象既超悉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网食,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线砰,显得简洁利落饱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条厦劳莱,显得净雅别致体。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同邯,主要表现在其大灯的表现形式上稳敦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可路佬五。两车大灯配置基本相近如璃蔚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已煽随栏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助肯委势,车道偏离预警系统杜级点。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围行伴鲍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗敦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅涵蜜挨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势剔盎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势汝攘膊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鞠,其尺寸差距就没有那么大底韶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡陷范舌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁晦协,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起省。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同镶乏。奥迪Q5采用两边单出的排气管瞧架得,在气势上略胜自由光番秸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道氛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嗅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部效,磨损线束保护层庞呜辩,存在导致电池损毁的隐患塘鞋卑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日容味献,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知黄,称9124辆V200受此次召回影响沮。长城汽车正在邮件告知客户不苦贺,并建议联系当地经销商进行检查维修横甩。   据悉哎酿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转卧戮蒜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽戊。”更有甚者拱眯挽,线束可能会内部融化地。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说憋洗璃,目前已上报了数起线束故障脱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转厩答稿,不能够给电池充电鹤,车辆也无法启动补辞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惹孪缎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束怀奖氦。   克特里尔先生称炬,检查故障预计用时20分钟事定年,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟碾性矢。如果绝缘保护层磨损严重赏弄吻,线束已裸露骇戮,则需约两个小时以更换整套发动机线束排枯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件绵录辉。此前脸叫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回萎,2010年又因手刹故障而被召回渡。   2012年敞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回诞脸烩,长城V系列也在其中勿副屑。当时射,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片餐乡晾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸疚。然而未酸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片揭肛狼,更换车辆共计超过1.5万辆驳韭仟。  ∑濉(实习编译煽拘鹅:王萌审稿号:刘洋)   免责声明版权作品酒蛙署,未经环球网Huanqiu.com书面授权稿估弯,严禁转载般惟,违者将被追究法律责任嫁速艘。" "  随着经济的快速发展团贬,购车群体的年龄层次也越来越低释,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用募琶佬、省油肝苫,而是追求个性和时尚设计倾考。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型懂纶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一糜忱。作为跨界SUV层,它们在造型上将年轻憨提、时尚展现的淋漓尽致略,完全符合年轻消费者的审美需要浅培敲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比坏估净,来看看到底谁更适合你莫殊暖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV两层,相比2012款变化不是很大舍媚缕,只是增加了配置和车身颜色能矾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版犬颠扇,售价分别为21.98万和21.47万块希。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蜗纠,但风格却不尽相同炉。斯巴鲁XV外形显得干练逛,车身线条硬朗蹦淑叔,富有力量盗稳寥,越野味很浓父。而标致3008外形偏向都市化设计段记啤,饱满圆润的车身凸显时尚感玫我署,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些陆钎。   车身尺寸方面有所差异垮诫,不过并不明显妊变。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)耽取簧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捞蹬。斯巴鲁XV车身更窄含,同时也稍长一些唾里。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置躲完担。   斯巴鲁XV采用六边形的中网岭担,加入蜂窝网状格栅运动感十足割。而标致3008采用半圆形中网耻然痰,镀铬亮条包裹显得很精致护通韧。两车前脸分别展示它们不同的风格设诗返,同时都包裹塑料黑色下包围筛台衡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯毖,远近光分离灯组设计上讽,造型普通鹅兢,配备有示廊灯骇扩。标致3008同样采用卤素大灯胜嫂,不过加入透镜柯录,不仅聚光效果好掏糖场,同时美观性也不错睡撵岭。另外倒逗,还配备LED日间行车灯确患论。   在侧面季画,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计碱乖,比如非常倾斜的A柱莱尖拘,同时将后视镜位置后移驶,留有三角窗减小了A柱盲区洛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料钱添,有利于减少磕碰的维修成本冗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎闭裤诞,注重舒适和静音性屏菱少,双五幅轮毂很有张力税咸。相比之下苟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性媳闺太,与黑色下包围搭配运动感很强烈旱邪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎似降浚,同样注重静音和舒适性盯。两车的备胎都是非全尺寸设计屎双踏。   相比前脸废坏,斯巴鲁XV尾部更个性栏,辨识度较高娘款恨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型读,镀铬亮条的运用增添了质感世经羞。 标致3008尾灯加入LED灯组揪砷匆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组犁,但是块状尾灯造型很独特撑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像擦掇,标致3008同样配备倒车视频影像太伐,另外超,还配备前2/后4颗雷达探头外芯。" "  在过去的一段时间里架络,复;模克斯闷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置图换。时尚动感的外观惹管成、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性末炯,成为了年轻人群青睐的车型省。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型踏迁,科鲁兹掀背车则是新进的一员迹岔,它所要面临的是一场“无言的战斗”午耻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了辉钩门,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出纶鼻,但却带有美式车应有的力量感始良湘,总体来说它的设计很适合国人的口味僧祁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说华劫,其三厢设计有些过于保守规竟吼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间裂胺,为了能够扩展消费群体蔽厩坪,推出两厢版是其最好的解决办法税。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话扩啥,你几乎完全无法识别它的真身孝超,因为它与三厢版保持着高度的一致性捂贝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组实糙,很好的诠释了彰显力量感的诉求美乐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后胳锤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接检,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辫侠拈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉话涂,但实际上它比三厢版短了不到9cm贫奸庇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多挠,后窗与尾部的衔接并不生硬污懂彤,拐角的折翼恰倒好处长,为尾部增色了不少势。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计秃,在样式上显得更加简洁舍爱汰,只是与自身前灯组相比捂份,在棱角的刻画上有了明显的削弱教簇婚。   本文导航茬拼论:" "  提起之诺漏店,很多人都不知道是什么品牌举,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌揽私波,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的落崔。只是之诺定位于高端合资自主品牌孟冗妹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式闷眷叫,那么它的首款电动车1E表现如何秽淮挛?以下文章为您揭晓粟力惊。   只租不卖鲁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务摩房,包括车辆租赁冠超漠、充电设备勘察安装遍、车辆上牌沥措、车辆投保恍拘边、定期保养酷喉、故障维修盲、道路救援猾槽藉、检查维修备用车等吵,通过这样的商业运营寥充,能够促进新能源车在中国市场的更快发展犯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车渤毯,它的卖力需要大家自己去发掘碧纫前。不过在发掘1E精彩设计前隋,请先忘了宝马X1遁糕,否则你将永远欣赏不到1E的美鼓翁。其实1E最出彩的设计在头灯灵白瞳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感牛。   不仔细分辨的话蒋锨,很难把1E和X1的侧面造型分清挠娠。不过1E拥有自己鲜明的特点袜懦们,车门下很宽的镀铬饰条绊贡,和没有行李架的车顶污睛。   相比车头和侧面蒋架,尾部就让人感觉有些欠妥了炕辨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分供,并且加上了一条较粗的镀铬饰条祈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车觅窍。   本文导航我:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说驮察汉,奇葩的中文译名辰跋脱、“野性”独特的外观以及较高的定价撵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议梧。说起野帝我们不自觉的想起襄,同样在以国产车身份进入中国之后薯商,“改头换面”的法系SUV标志3008刮僻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类甭杰相,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”莽猜。当然曹舱,以20万元以下的车型作为主力军称购,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一跺席玖。那么下面我们就来看看惦立挠,这两款性格迥异的德锋扣酪、法新生代SUV之间究竟有什么差异涟俊,各自的特点又是什么腑浅卤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拣劣畔,首当其冲是价格方面的不同但兰虏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合旗狸挽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拇免,不过差距方面不大基本可以忽略煤挡逝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀罕氰。动力方面的表现也近乎相同劲匪,只不过大众7速DSG屉骑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配掸炬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些室,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一磁稍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔痉兼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰表孝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上窜滑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激胜嚷我,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景茶谐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试诞胜慈。闲话少说赊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜釜。   这次试驾共有5个科目加拷姥,分别是1.傲虎—终极绕桩辩俩输,2.傲虎—冰雪连环饶,3.傲虎—短道拉力测试驴顶,4.XV—戏雪乐园讨肚,5.森林人—不规则路面自由行驶坛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同抱砍,MPV表现出相对冷清的一面舜玩,尤其是中高端的商务MPV孤淋撵,几乎屈指可数表,除了老牌的别克GL8外辟靖华,似乎很难让人想起更多车型苹。不过在这个还没有完全饱和的市场里媚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅纠凭潜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮盛洞伍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢淘函柯?这就是本文将要找寻的答案狭切抨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型艾饯汤,售价28.38万元-33.58万元焚品榔,目前市场上有近2黎、3万的优惠幅度怠霜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型盒,官方指导价31.98万元匹。) ●外观解析   从造型上来说纱斡洽,艾力绅算是开创了一条新的路子颧脚,没有过分使用一些夸张圆润的线条申扫录,车身轮廓棱角分明蓖辣,有着很强的视觉冲击力鞠蔼层,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别评,此外敝楼,艾力绅还装有一套大包围微茹,颇有几分运动风范捞,也有着一定的改装潜力河碍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感氨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目谁郝俩,中网与宽大的前大灯连接在一起桐抵,营造出一种大气告、动感的MPV形象嗅绰闲。   艾力绅A柱采用黑色设计锻羞匹,且A柱的倾斜幅度较大奴强,棱角分明的线条从侧面来看更为明显突苛,总给人一种方方正正的感觉酶局,后视镜尺寸同样不信畚楹怼,与整车的风格很搭盆,宽大的后视镜提供不错的后方视野乾面是,保证了行车的安全性与舒适性幸褪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感创溅,当然乓硼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现碴鲁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手锰掣,侧门就会自动缓缓打开冬鞍骄,此外瘸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关纷。如果对此还不令你满意的话外氮渺,通过钥匙同样可以叶校控侧门獭寄,确实有些高端大气上档次搂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蔬,轴距达到2900mm垒情希,尺寸在同级别对手中并不占优势杀楼,与GL8相比驼陌己,仅仅在高度上略强于对手讼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势犀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计酸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果夸。整体线条依旧硬朗酣,尾灯加入了时下流行的LED元素队臀痪,为其增添几分现代气息驮纯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及庭聘磁,人们购车的选择可谓越来越丰富沫地薯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择速蹈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过妊篙逝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嫁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5便逗书,他们能够碰撞出怎样的火花健痴,请大家继续往下看绵投扦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表丘抛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仟匣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比洼韭,由于这两款车型出自于统一平台打造诗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲铜肺疥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间裳笑铂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题陷,你可以说它带有侵略性囊细惺,或是富有运动感碧统,也可以说极具视觉冲击力承,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突嚎掀。而K5也应用了与智跑爬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计塘甫佩,使其拥有了明显的家族特质残宿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素盆莫涎,极力打造出时尚与动感的流体车身嘉,在驶入眼前的一瞬之时苯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象售届。前脸的线条设计十分紧绷确,大灯组与前包围向中央区域靠拢侵,展现其动感的一面疤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合册喇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势取,抢眼的外型加之迷幻的光线揽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽笆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着唉惋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力芦习。   第八代索纳塔不仅外观时尚骨馅,灯光的运用也颇具科技感购牌弄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性伐烂踌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯穿部,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步擦爱版。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计担锑誓,显然这种的夸张设计思憾我,使我将其列为变异的种类帕绒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用邯十颗,多折线的应用也使尾部更具立体感妮挞瘸,同时对于运动观感上也有显著的提升搐,由于K5搭载的不同动力总成臼,2.0L车型配备的是单排气设计冲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贡浇。   轮毂也是一个变化的重要部位碧烷闹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面杆队。根据配置不同盖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分炉奉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎护槐,该系列轮胎偏重实用性绒。作为索纳塔的尾部沁,基本没有大的变化败顶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示被,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点讣碗莽。   本文导航汝:" "  每到年底悔瀑首,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾土诵,地点也大多选择在北部寒冷地区肩船酗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣念郎吗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性炊。在临近春节前夕弗操荆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现霸缝爱。   延伸阅读垒:   之前憨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蜜晦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读獭馁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容苔狮。   酷威采用的是电控适时四驱系统糙膏书,中央为多片离合器技,由电脑控制来分配扭矩氨局泌,车内并没有任何切换按键床。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动宽郊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴屠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施红教起,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嫩悲解,如果想要挑战一些极限的路况的话惋橡娠,酷威还是不具备这么大的优势的函剂狙,因为不具备限滑措施百,至少在脱困能力上会有限制性瓣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蔽,采用全新发泡橡胶技术系,具有更加粗大的排水通道平熬跺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诽懂,冰面行驶性能更加出色诽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力库担。此外拎胆,中央多重“Z”形花纹裙写车、针孔沟槽设计唾位艰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性萎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机霓瓤郡,最大功率206kW/6350rpm镭宠会,最大扭矩342牛·米/4350rpm邢掸,在目前的大切诺基缄仟拈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载粟,但是会有不同的调教沸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器坤丸镁,我一直在想诉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢顺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV本莆捶,我觉得这个可以有谅凳,至少不会和其他车型有太大的冲突梨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖筹霸煌,路面上的车辙也是压实的积雪碱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度喝糕熟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用捆疽,只要不是过激的驾驶行为界许,基本不会出现危险状况坎放。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候谭,建议最好将挡位切换至手动模式措绅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速婪措浓,这要比才刹车安全的多粟戊,这中方法同样适用于其他手自一体车型猴。   本文导航乡良芍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢偿萎闹、充满艺术色彩笨,或者是有着一些与众不同的操作模式瞬。而这辆2008则告诉我们镭池,一旦法国人在拥有自身优势的同时瓜,再把务实两个字加进去急繁现,那么可能会让其它对手感到紧张屎烤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置签,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注灌顿: 由于本次活动仅为简单的静态体验把剩汤,场地和车况都受到一定客观因素限制态,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分担滇窝,至于其他更多相关信息忻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上息祟赫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瓮,作为首款引入国内的小型SUV巢敝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上虽娟辈。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来缸酶记,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近苍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜去拷苍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿酞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一寸欠恋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置啪碍,对消费者很有吸引力莽厦。作为一款紧凑级市场的生力军车型办庐扩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型秤煌掏。   观致3共有6款车型能熬绵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型卤局彻,售价为11.99万-16.79万元区间撩。因此薪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较短悸。对于中国的汽车消费者来讲诗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的惋瘸姓。要知道自2006年上市至今鞍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主搔谜。那么故焦,作为一名后生的观致3限,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢僳杠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼疼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瞥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价妒呸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价彼柯:16.78万元)来进行比对捅。由于两车的售价只相差0.01万元甩,这也令比对的本身相对公平一些仇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间涉频汾,我们测试过高尔夫7顶配车型侣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现筹,跨级的配置也令对手望尘莫及诺。但这一切但,也许并不是你在一台高尔夫上最看重仟靠、最需要的因素全崔。对于高尔夫这样的家用车嫌京扦,在使用的维度上做到出色屯,才是它的本职焙鲁删。今天金渭淬,高尔夫7又来了怪盗,这次是全系中价格最低的1.6手动型譬。动力称不上凶猛莱讼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富飘噬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗擎芜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一羌少环,必定有些硬实力奢佩。空间满足舒适乘坐嫡派形、常用配置齐全当糖诵,动力也能保证提速顺畅单拔铅。但对于这一类的畅销车社态,最重要的是它必须耐用讣煞鸿,不能隔三差五地就往修理厂跑宋,也不能冷不丁地出个大毛病耽。这么来看常,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”剂篡漏,故障频出图,这点很难让人满意始镀。毕竟我紊干,大众车能在国内打下当年的民众口碑谈禄,靠的是皮实耐用的品质极。在我眼里讼舷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缺蛙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型寿箔,高尔夫7车身长度增加56mm戈愧朔,宽度增加13mm欧,高度减少28mm负录暴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长纠蕾,也更显扁了暖武。   如今猾土浦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达扫巫毕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的霞。这个配置的增加湿,为日常使用提供的便利性还是很大的县恍劣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气般贫罕,要知道嘎郑克斯秀孟、英朗等竞争车型都是16寸起步了泊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性霖几哨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服袍辈汾,这套胎居功至伟娟吾怖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候倪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车湾,如果您拥有过高尔夫4旁盟剐、宝来或者帕萨特B5的话架靠开,您一定会理解我的意思岸帛模。没有复杂的配置宏猜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则溉激痢,瞬间就能上手文虎蔬。这一切都似曾相识梁懒系。   在1.6手动版的高尔夫7上购仟哦,您看不到任何高端的娱乐功能漆泪蠢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone式降滩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限慷察。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾秽,但我认为这并不影响操作便利性档佬脑,最低配车没有大屏幕很正常酥呐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时你,我和同事发现AUTO HOLD并不好用衔希柿,车辆静止起步平顺性不佳艘,油门给少了刹车不松开膘,油门给多了又会猛窜锹,让人抓狂辑诧。但今天这台1.6手动车型翔,上述症状全部消失烙缉巍。起步轻给油即可尉羞,电脑自动调整喷油量木磁蛾,使其转速稍稍上升拉保,令发动机不容易熄火性噬拳,等红灯查碴、坡起都很方便痞,使用起来当真比顶配的舒心多了捎贩拐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂丢赦挎,让人捉摸不透褐结坑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平烩,用料优秀被认作理所应当裴。在数年的成本控制下昂粪驹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质滥帕埔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瓜隙卜。对于大众汽车而言罕半毋,这样的结果也堪称可笑了具我题。   没有真皮座椅琴,您会失望吗寺蚂朵?我和同事们都不会咖。我认为从适用角度上恍朝,织物座椅与高尔夫更搭拒。这套座椅的缺点酮韧显,在于椅背调节起来很费劲驰寡湃,而且要是有个腰部支撑就更好了阮咎。纵观高尔夫1.6手动的配置红揭,我认为作为最低配车型涵媳恐,功能简陋一些并无大碍孤,该有的它也没少寸,并且绝大多数的都还好用告,如果您是为了舒心实用风等,我觉得它能满足了空储。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来还,对于购车需求的国人来说清,一款看上去体面署戊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感放熄,只是碍于可选择的范围有限涵柑,但凡有一款出类拔萃的新车型窟,必定会迎来极大地关注涧侧订。对于25万中型车这个级别傲鲸,迈腾一直是多数人闪过念头的首押讯招贰,而福特全新蒙迪欧的到来静镭,分走了不少的关注度图,选迈腾还是选新蒙迪欧孤仟速,对比一下就会发现黄床毙,挑战者颇具实力无粒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拷抄,售价24.28万元搁,和迈腾 2.0TSI 豪华型甫,售价24.78万元莲,均是各自车系中的主力车型划。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车酚,兼具个性运动和居家商务需求保刃横。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计弹,极富攻击性艇轮贺,对年轻消费者有着很强的吸引力播哗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力损,入门的1.5T也有不俗表现亭萌。   现款迈腾严格意义上上讲话,只能算是半代升级上,是在老款的基础上升级而来盛鸽违。迈腾整体延续上一代车型的设计妥舵琳,符合国人的审美卜毁烙,经过加长的车身瞳,带来大空间的同时鹃艘犀,提升了行驶稳定性及舒适性链下刷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面磺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嗓,轴距达到了2850毫米陇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米钎,整体比新蒙迪欧小一些单剃填,即便是经过加长习虚蓄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钱磨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节墓图、加热厢、折叠承、记忆 电动调节接喘、加热帕琶桑、折叠蕾客、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎浑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了东。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯苍,不仅科技感十足份钾楔,还具备随动转向苟蹄、自动开启等功能讥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些钝韦舱。天窗精泄们、全功能配置的后视镜等遍沃,两者处于同一水平镁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升斯币痊,对称的T型中控台中规中矩剩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统烫陕惶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作猎咳豹,主界面被平均分为四个区域貌剂,分别显示电话骸、导航耗、娱乐和空调四项基本信息杀怕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来困配。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感诚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕麻袄、6碟CD等配置肋毖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步梨,迈腾更像是上个时代的产物蛊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850廓磐,相比迈腾的2812毫米灸,略占优势锣,但二者在乘坐空间方面纠绍粹,都已经足够日常使用浇描。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑撬号挠,满足于舒适和运动的双重需求凶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中购被坝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统奉港、方向盘换挡郡,以及原厂导航等配置陋胚纲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置赤拓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统咳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版册熄溺,最大功率178千瓦弹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱情唾痛,平顺性和换挡速度足够出色萍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合珊刊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦关将馁,最大扭矩280牛米溃谈戳,匹配6速双离合变速器城。当年迈腾这也算是黄金动力组合拾,但与新蒙迪欧相比饭廊,参数差距明显拾帮。   保养方面狭剁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里剃殴,建议日常保养周期为5000公里左右抢力聚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右叹休,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右难。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保讥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蔑,之后保养周期为1万公里粉。小保养的费用在600元左右偷耻售,需要更换机油机滤闯,大保养的费用在1100元左右臼限,需要更换机油三滤诲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型阜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高降谈簇,相比迈腾埂戏魔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外耿,还增加了头部气帘和膝部气囊牵陛然。并线辅助功能也是迈腾所没有的埃惠。   点评匹财:不可否认弦些,大众品牌进入中国市场多年算绣搂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型砍既,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手昆,无论配置水平还是动力系统沁姐,都已经没有什么优势了海,抛开迈腾一万多的优惠怂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择弘醛婆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋∨浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明庙:本文仅代表作者个人观点沟祁,与环球网无关写陀甭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实文郊垄,对本文以及其中全部或者部分内容掸、文字的真实性囱、完整性地米糜、及时性本站不作任何保证或承诺漆抠,请读者仅作参考汇另,并请自行核实相关内容穆赂。" "   “北国风光嘲济,千里冰封虎栓何,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景室昧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯系临。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐恳缴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段恒烽觅,对途乐而言这不仅是一种新的考验钝睬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战赴鸽辑。 外观俊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐榔新,想必对于多数人来说荒逝疼,它的名气比兰德酷路泽小很多鹅规,但并不意味着就要比竞争对手要差滩。外观方面途乐外形实在太大了亨暑潮,有点圆头圆脑的感觉完,比兰德酷路泽温柔了很多痰膘,缺少了一些很“MAN”的元素克,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80谴钢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰魔山:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时煌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多沪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念粮。中控台看上去很有档次骆锹耪,各类功能按键排布也十分清晰届、合理伙肖抠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处苹枪,完全遵循了游艇的设计风格晶,宽敞劲瞄、舒适戳枢、豪华倦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰叭如娥。   小结憾苗律: 从外观内饰的整体表现来看晃,可以说途乐是一款成功的车型嘉绍肩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题漓票。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势赏,如果“沙漠之王”远离了沙漠侠铅堪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色块毖本,这也是我们大老远来到这里的最终目的婪孙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车宏泄腹,人们首先想到的通常都会是奔驰喝粗膛、宝马勿嚼、奥迪娶晚书,的确这些妇孺皆知的豪华品牌慌溃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴插。但是说到文化的话切精,就不得不谈到今天的一位主角抢,捷豹XJL咐。相对于奔驰这样的全能贵族来说氨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置套赊块,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵陌搬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢顶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗唬抱席。   作为进口高端豪华轿车了活顶,相信奔驰S级大家都比较熟趁费,而捷豹XJL依旧比较陌生查腿嘿,捷豹作为英国豪华汽车品牌悔悼,也有着将近百年的品牌历史苟家惫,虽然品牌认知度不高绰灸,但这头豹子可不能轻视文饰虏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型匿涤,价格都在120万左右庆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L律,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力酸痴沫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前参添,其实捷豹和奔驰早就杠上了谋妹坑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新胎吗碳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了崎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观灵迁哄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话盯届,你一定记得去年上映的《007撮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瘸法项,没错就是捷豹XJ秋徽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”陌废,里里外外展示着它的优雅与稳娇Ρ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力闺护剧。   无独有偶效,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套歇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行撬,虽然不是目前新款的S级希,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩锰。   言归正传阔店筛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气孤伤韭,不过两者的风格却截然不同朝帮什。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素弹然,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀卜遍阶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重凡桨,在当前时代也更加与众不同从。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车秀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车耐,的确奔驰S级是同级别标杆检撅眷,外观轮廓延续了上一代哄南耪,细节之处更加富有科技感蹭芥才,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气弦哭匈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同损畏沏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气哗称,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度融孤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气豌秒,比XJL更加强势差,这就像两个高人微似,一个低调一个高调而已挂天。   大灯的造型也风格迥异胸踌熄,XJL的设计更简洁忻,内部采用传统圆形元素搂谓,使得其眼神也更加专注桃疯贡。而奔驰的大灯设计更加时尚吓姆物,内部流畅的菱形也较新颖蔚颓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED堪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车扑脓,光前大灯就使用了五十多颗LED委锚哼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面部很,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾独,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上醋凄,更加沉稳妙伸台。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通滔倡,但硕大的车身同样沉稳锋收釜,硬朗的线条也更加动感宽魏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出恍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉戏歌啪,这也使得XJL的车尾更稳重柯钳耍,而S级更挑逗人匣。   尾灯的设计渤唤侮,捷豹XJL采用纵向设计激沪,并以车身腰线融为一体耍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过托,整体轮毂简洁不繁琐帕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁释,内部灯组造型是一大亮点炼捍雇,点亮时相当好看太。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节刊孰,并没有过多的修饰粟撇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质辨坝,就如同一件高档西装缸腺,某颗精雕细作的纽扣就足以爸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型谦庐擎,相比奔驰大气的轮毂闲,捷豹XJL的条幅更纤细桥鼓,并且在条幅样式上也更加精美和运动忻。尺寸方面XJL为19寸吮五掏,比奔驰S级的18寸也大一圈瞄赤,轮胎方面同样为245宽度还讨,不过与奔驰前后同宽不一样尚级,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275颂叛累。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型帝殿伯,并且作为一个自主品牌鞠剐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌叮劝揽,旗下的GS5辛、GA3价酸、GA5几乎可以与合资车相抗衡免犯距,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上济撬茂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象滔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蜡徒玖,广汽传祺旗下三款车型都来了现城,由于试驾人员较多几祁角,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验慷许。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统位缅肯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统退。   现场测试场地为两个圈形场地般,两个场地项目都是一样的颠善,可同时进行两组试驾爆聊玛,场地提供了直线加速奥瓤、紧急制动羚及、蛇形绕桩喂创颁、麋鹿测试四个项目帝必,可以说涵盖了大部分的性能体验鹿抬贺。当天试驾温度为零下十八摄氏度轻,这样寒冷的天气础,面对半冰半雪的湖面币赋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力萍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鲁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下铆,TCS系统介入盒肺步,防止打滑的发生界。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机逆搞伦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术方柯,最大功率仟:90kW(122马力)/6300rpm妇朔,最大扭矩首:153Nm/4500rpm田簿锻。而这次试驾的车型中没有手动挡面,均为4挡自动车型鲸抛褥,动力表现可以轻松满足日常使用需求厂剩。   起步于加速初段油门如果踩的过重弟,TCS牵引力控制系统会即时接入焕腹坝,并且自主减小喷油量枚,从而避免轮胎打滑葛,这一点上GA3与GS5表现都不错昧滩。加速至60公里每小时后叙酵,紧急制动钝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音容摧驶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了杏飞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离感官戳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停毒切,未出现侧滑惰丝哼。   本文导航倘:" "  提起中级车驴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择惫持。但要是预算有限较,面对这两款车型还真有些底气不足仁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的俱幌。好在现在中级车市场一片血雨腥风禽烤,改款K5已经于近期正式上市吕,延续了韩系性价比超高的特点羚狄。这次物寿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瞬辫鸽,让您的购车选择更加丰富惕关。   没错济劝奇,此次选择的几款车都在18万元区间内汤坊。而且颇为“巧合”的是蝗标,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合氰婆啃,也堪称中级车的黄金动力之一枪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字沧棵。既然如此屎鲜锚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份五五,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机磺途携。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)笨未,动力参数有小幅度的提升惺午侨,燃油经济性也有一定的提升谴练,但依旧没有给人留下深刻的印象穗结,尤其是我这个09款嘉年华的车主婪。如今私强,在配置依旧丰富的前提下导妈,它换装上排量更小纹镜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机钡雌卷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型粒,这一次似乎有点看头了癸桶长。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机奸,它的来头可不少悄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它碴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蘑,可谓是福特的明星产品彤娟。我得承认这些奖项来之不易夸,但我更关心的是腹赐莱,它依靠什么亮点来获奖评肝长,三缸的结构是否影响到运转的平顺性哦挂夕,震动及噪音抑制能力如何另沦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现少试秒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前矛毫耍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机焕漓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蛙干赖、涡轮增压以及进排气可变正时技术路狈熄。在这些技术的支持下菊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升公。反应到账面参数上松,它的最大输出功率是125马力盾菇,最大扭矩达到170牛·米缕太,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瓶。   另外逆吓,福特也针对其三缸的结构特点扦鹤,对发动机的震动椽、噪音等方面做了很多优化和改进练,比如喷油器及油泵柔性安装任传、皮带润滑扯贬汉、缸盖上方吸音泡沫等等挟捣米。为此署搅戈,我先后做了两种情况下的简单体验挡耍:1父冲首、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2守、在静止的状态下沥氰尽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上落董舞。经过细心的体会和观察后惮乳,我认为结果让人满意谓练洼,发动机的震动轻微奢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些铰辈,但也不大碍事栓冒。事实上蔡,即使我细心观察集,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别愧吞剧。   看来之前的担心有点多余纽,还是直接上路试驾更加实际翅夯何。它的电子油门响应依旧很灵敏汗建镜,轻轻触碰油门踏板炯罐,发动机的转速表指针就会活跃起来呸居。幸好油门的调校比较线性呐,分寸拿捏得体失,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累涣。同时狗剂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感笔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉病誊突。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩辞裳结,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别膊蛇毁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的具蔽。即使在低转速区间砷饶,发动机的动力输出也很活跃翻埠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉锯腹你。同样受益的还有动力输出的持续性丘鹃,在试驾路段里面有不少的环城快速路邦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蒙髓刹,而且整个提速过程顺畅自然伟歧。只可惜受道路限速的制约坚马萍,未能继续把速度往上提差绒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备朝粪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契巨聚,升挡动作迅速亭冻蔽,在D挡模式下正常驾驶拌,1700rpm左右就会立刻升挡律,让整个加速过程更加顺畅自然帛。然而唤,在遇到拥堵路况的时候熬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感猾柔,幸好并不是特别明显孩艾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现盆慷彼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了硅峰翻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好趴史蛇,除非你把油门踏板踩得足够深蠕,否则它不会轻易降挡商。   变速箱切换到S挡后僧骑,油门响应速度稍有提高富,而换挡转速则提升到3500rpm伎,动力输出表现得更加亢奋蓟钮玖。味道对了拇蜂,这才是S挡该有的特质泊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了刹四绅。当然垦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式晴拎翱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮牟线苔,至今我仍然未能适应泵嘎滔。   其余部分与老款车型基本相同慌蜜乡,方向盘的转向精确点末、迅速缸桓,甚至有点“贼”煞枯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”响靛己,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬岁,对车身的支撑力度足够缕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显阶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安仿,同时也确保了车身的灵活性橙氮遣。但面对减速带这些大颠簸时题苗盒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在皋粒财。   在动力水平得到提升行、操控感被保留下来的情况下布扯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少漏毛坪,开起来更加得心应手丘倘身,也更加有活力础洽。这点值得欣喜羚,也是嘉年华的进步角。当然码灭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方矗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎粪受怠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音赊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步适孝痘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色褂嘿普,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵烙搐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了仙,不过众所周知妇燎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台煎瓤层,而是换装了大众全新的MQB平台豪谅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂弟惹性,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异济煽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异顶鹿盎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助碾龄。   首先我们先来说说平台寒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台杉摄快,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构和,PQ35血统也就不在那么纯正蚕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台埃拐目。   平台究竟是什么兴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车笆,它们会采用共同的零部件陈嵌,采取相似的地盘轿舅、车身结构蹲、形式结构以及相近的生产工艺枫酞甲、轴距等巧,以此形成车辆生产的一套完整系统剑薯,平台生产的战略是当前产品在开发中泡胆绦,最流行澜梗相、最科学蔫撼蓟、最节省人力澈、效率最高的一种开发战略模。因为对汽车厂商而言矩颊刷,可以在有效控制研发资源眷乏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情舍衰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台乓烽懦,并看看它们之间存在什么差异铰店桥。   PQ35中的""P""代表平台宠砷,""Q""代表发动机横置潍访甜,""3""代表A级车灿砷犬,""5""是指第五代巷睛华。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件尘旧,采取相似的底盘暇患溉、车身结构巷猴、行驶结构氛、相似的生产工艺以及轴距等裸纺。由于研发时采取了已存在的""模板""皆肛,不仅使车辆研发缩短了周期钎汉,而且共用的零件大大减少了生产成本僳巍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型墒乏补。采用PQ35平台的在售车型有途安蔑弥阶、开迪承、SCIROCCO眠弓桐、奥迪TT魂、A3陕、斯柯达明锐等车型鼎贝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拣磨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)飞畏、大长度激光无缝焊接乓豆、双面镀锌高强度钢板亲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等掠,但如前所述赁斡吝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术炯。   MQB墓瑁块化平台是大众最新的一个生产平台氮缝盆,也是此次第七代高尔夫使用的平台祭堤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制沪潮欢,并且可以共享比例达60%的零件唱拾,包括同样规格的发动机泞、变速器等侩携。MQB平台的推出海患,将会取代过去的PQ25虱董痴、PQ35和PQ46等平台弄埔街。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性泛梆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装穷湾,不管是传统动力窗船勉、电动和可再生能源动力癸惕,或者汽油机商虐、柴油机倘、混合动力系统年篇垦、纯电动系统背、天然气发动机瞳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装茹狠墩。另外率碘,MQB平台还可以对轴距嗅醚、轮距拭酵、前悬和后悬等部位进行调节猴吼。另外此平台可以生产从A0级凤、A级到B级三个级别的车型集签。这是PQ35平台所不具备的蔼刊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温半狮懒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水长。相比几个欧系对手厂,宝马的动作显然慢了半拍驮,继5系旅行版之后诵仿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售弘低涛。当然有时候来得早不如来得巧端,只要给足了诚意使,迟到了也未必没糖吃蜕。   对于3系旅行就是如此守,在它到来之前间,C级旅行和V60早已在国内打响了名头道踞酒,作为后来者库桓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹溉,就更需要拿出浑身解数了埠表露。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版锑,下面就来看看它究竟有何能耐讹吠闻。   还是从外形开始说起操滥檀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘皇,其底盘代号为F31徐勃酱,依旧是标准版轴距涩床顶:2810mm蛙体伴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言杉耻秃,这仍是个相当精干的长度蒜女歧,车身“三围”基本和三厢版一致虫,只是由于行李架的关系亩敝嗜,车身高度小幅增加了21mm谢缕小。   我们测试的这款328i旅行版静固蒋,还搭配了M运动设计套装睹关,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸奶疵估,闷骚的感觉立马出来了楼煎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆盾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色诫练。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择沛热,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )纬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性碧,这和旅行车设计的初衷相悖双。选择18""则刚好合适热骏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)纯绘柏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点翻蜗,用一句流行语来说就是案:低调奢华有内涵譬恃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度杜可踞,从这方面看履绥昂,3系旅行并无太多亮点全,车尾的造型显得有点过于刻板练壕超,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已容放。相对来说并没有对手做得那么出色浦疲,V60和C级旅行在设计上的看点更多掏完观。另外虑,虽然采用了M套件苹伍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式统浮,看起来实在是低调过头了赏帽。   外观总结苦层:如果你是3系的铁杆粉丝期附枢,但又不愿自己的爱车烂大街劲吉咆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了涩廷屋,低调中透着股狠劲儿秆险,闷骚人士的最爱酞哆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样担陛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章录,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少秆遣。但俗话说胳洼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道挤京,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比奖谰互,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何夯?   车型的选择方面非,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则簧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型领笺簿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑休皆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机群尽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比挥弧守:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸郝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力闲劳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰订蜡偶,再辅之以保险杠的少量镀铬梳,前脸看起来一如既往的简约和低调极侮。车头多条轻微隆起的线条寸帆柬,包括引擎盖上也是凹凸有致蛔寸,则让低调的前脸显得浑厚有力供半。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计镜夯填,外沿继续使用镀铬装饰伴丸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻搬排,也更容易让人接受摆谈抒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性轨体绞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁污传苹,一个氙气近光灯仟,一个卤素远光灯樊救清,外加环绕半圈的LED日间行车灯鞭,没有任何花哨的设计拈及登,注重实用雇饶楞。而作为玩灯行家的奥迪秋苯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼煞冕,配合上单颗远近氙气一体前大灯氦,杀气十足斤究悔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条卸讳酥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道署蔬,看上去随时有往前冲的冲动侥俩,非常动感和迷人竟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车甘苗,看上去从容而又优雅亢,有点儿荣辱不惊的味道峰搂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后歼溺挛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了嫩戚,毕竟走的不算是一路的风格了魏肋。不过厩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了温,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感酷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别隋弯拜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角扣缉奔,变成了矩形倒角式的设计攻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L娇贬仓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计痰迹刮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行磐。   尾灯方面抠控,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型洪骋控,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看擞乓,而且LED元素的缺失也实属不应该誓盯膏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型坊趴伐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼喂,低调依然是奥迪的责任晤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎庇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep龟席鞋,一个拥有超过半个世纪历史钳勺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌轰摊复,“男人”说斑、“硬派”茹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象淘。一个如此坚持传统的品牌瑞弓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV敬氰倾,这对于很多人来说是难以理解的事实圈妓。坦白讲观仟,一向不以貌取人的我墨麓,霎时间也很难理解Mark T. Allen挝傲乏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品粗尺扔。无可否认亮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的免谰论,也必然成为人们茶余饭后的谈资纳屡涟,但是就只有外貌是这样吗寺桑皖?难道它没有Jeep的传承乖?这是我最为关注的问题歧坝鲸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”号罗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力暗密申。由此可见普,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能井扰鹊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置泻凰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外坎铰煌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色切,首先必需要有一副好的底子透缆壁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统家。根据越野性能的高低譬桅,依次有Active Drive I唐掳静、Active Drive II和Active Drive Lock三种太臀赋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蚂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统犯啸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡皑剑,并且还具备后桥差速器锁止功能了肯撂,实现左右车轮50:50扭矩分配祥费垄,攀爬能力自然是三者之中最强的鸽。   除此以外告,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统坞守赤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠协蚕吩、28°的接近角蝗、32°的离去角鞠、纵向通过角23.3°矢沛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置矩,要罗列出来的话其实还有很多灯,但越野并非纸上谈兵便,要真正体验到它的实力权其览,还是得把它拉到荒郊野岭牢史。   挂上低速四驱挡搓、开启后桥锁止以及岩石模式骸辅,稳住油门就往上爬涟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏唯揉呛,3.2L Trailhawk针对越野的需求揪臣逆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整讣。继续往上攀爬寐肖,一切都比较顺利秆逛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响井,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力戊。在遇到交叉轴情况时悔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力锨瘟,配备了后桥差速器锁止功能的它教揭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑翰吓嫂,就已经顺利通过魔。   这一次越野试驾文,它的表现我完全没有惊喜十渤尖,因为一切都在意料之中妮吭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务教,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了妓克。毫无疑问念繁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位仍,也同级别的最强持舍牧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦恢伞介,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来懒裸拜。坦白讲朗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴季。" "  在国内的SUV市惩椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下阶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击插氨臂,正因如此软,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哀秆段,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纠椒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破垂。   说到大空间歼、七座设计峰剩、配置丰富的SUV届,北京现代全新胜达是其中的表表者玻蓝海,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求倾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔡头建,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变染倾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鞭翔,下面我们将对这两款车型进行对比分析上矫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观霓窟嗣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向隧歪,设计上中规中矩钮,采用了哈弗新的家族式设计元素讥,这一风格将在整个哈弗系列上普及寄赊,代表性的设计元素有淳滩开:大尺寸U型前格栅头宝,粗壮的镀铬横条格栅催填,时下流行的“X”型前脸登。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颅砷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的踩陪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的护撼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时犀鞍恐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅青,再辅以造型锋利的大灯灯组惮,极富视觉冲击力难噶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挞,现代品牌的确更加具有超前思维意识县。" "   源自逸动平台的CS35五,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品讹叹。凭借欧洲化的时尚外形设计类泞炒,相对精致的内饰做工炔屑情,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现级奉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注垒醚囊。此外烯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在芹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能乱,进一步提升了科技感和实用性搞锌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些廉电石?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型垢晨,还有定位相同的长安福特翼搏踞颊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4呕,涵盖了自主及合资品牌产品奇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道胖喇揩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS魄遍浚,作为一款新生代豪华运动型轿车鹊罚腿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系受攻倦,也成为点燃这场战争的导火线僻涡韦。而上市之后亥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道几脚表,可谓是一场针尖对麦芒的对决颓。那么除了运动性能以外咆,这两款车型的综合实力如何呢筷川卯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓晦韶狮。   虽然说是ATS是一款进口车型蒋巷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉克,整体售价和宝马3系保持高度重叠陀。从定位和售价来分析劫萍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比详颅塑,两车售价分别为43.80万和43.60万得,价格差距非常芯渤纸弧,有一定的对比价值描管突。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车撑,但两车所展现的运动风格完全不一样缴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计馆蹬鹃,车身线条锋利卧汞尽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性反其,同时也彰显了力量感别粪颓。而宝马3系显得内敛一些瓦辅捍,经典的""双肾""前脸造型探,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色姆氖。   作为凯迪拉克家族最小的车型妨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系梁莽沸,除了长度略有优势外精扰,其它尺寸都不及宝马3系俩,在空间上可能会有一些影响陆丁乱。不过没有关系靶晦努,作为一款运动型轿车怜焕控,小一点也许会更加灵活汞腾挽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拌焙刚,经典的造型更容易接受波维爬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26捻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍乳四。   相比之下队剑蘑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力毕泛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感揉外松,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足怀劝。   两车头灯布局不同忱,宝马是横向设计喊封,开眼角大灯我们已经非常熟悉魏。而ATS为纵向布局芥阿断,造型更加犀利吼,同时采用的是远近光一体设计咎。配置上都采用氙气大灯寂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备兔哇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能户扒携,但是可惜没有前雾灯俗。   从车身侧面来看钱劝,我更喜欢宝马3系榷辑怜,腰线更加锐利盲,营造出了运动型轿车的动感效果外党当。而ATS侧面饱满厚实泵侩,典型的美系车风格韶徊靶。   两车统一采用的是双曲率后视镜怂舰激,并且带有电动折叠和加热功能设,同时集成了LED转向灯煽铺版,显然宝马3系狭长的设计要更美观翘痘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯脆横,警示效果有所提升齿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性苍么,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力我,双边双排气管设计也展示了其运动气质礁脚芦。相比之下记涪慌,宝马3系的尾部显得比较平淡胯菜,家用车的造型在气势上要弱于ATS丰飞盒。   轮胎方面伪竭寝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎祈腹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎靛领,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18床吗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎雀陌,都是偏重运动性能的选择搅规恼。" "  提起东风日产天籁搔嵌肯,人们往往都喜欢用舒适搪版拔、性价比高砰江瘦、省油这些标签来为其定义行。的确撤版隘,作为日产在华销售的顶级轿车烁溃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态酣颈齿,在中级车市场中处于上游位置司翁昏。不过这款车型的加长行为世谜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念玖期龋,天籁公爵厦,虽然是天籁的加长版本努,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力夯稼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手冗,挑战更高级对手摹檀嫌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力司羌热。   25.18-29.98万元的价格区间躬梯舅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势弦蠢。相比同级别对手雅阁木共、凯美瑞革、迈腾等热门中级车撵屎茄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手型,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼戳确技,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无藉姬辈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车栏狗探,在提供更多给消费者的同时街脑疽,却并没有在价格上表现的有多高调滦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异寝提欠,但是通过对细节的仔细端详能皖提,你还是可以发现不少变化之处苍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素岸版,但是整体风格上却并没有因此而变得极端反容。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近厘么。   5003mm的长度与2900mm的轴距坍梁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平祟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越伍撂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鼎侧。而与豪华品牌中级车相比较慰粳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm癌斡购。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大抽盟马,整体协调感还处于平易近人的水平健。   本文导航缅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来忻说方,数以万计的人们加入了摇号大军内坊痊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点巢岁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程础,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高帝,一步到位的想法也被大家普遍赞同譬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蔬替,强劲的动力缔倡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜港,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车享,它们的价格和配置都比较接近驶,下面我们一起去了解一下死爸奥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)虾哩:15.98-25.18   推荐理由悲控刹:大气时尚的外观鹊劣、配备豪华全景天窗蘑汤、全新T动力以及较高的性价比香曝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计避,采用了起亚家族虎啸式的前脸箱涉们,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择划拘石,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大纱届蔡,能够满足不同购车消费者的需求浮醇努,值得称赞的是豢黔刑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗韭苔剐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感忻,在同级别车型中也具有很高的性价比较配。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整窃靠袄,自从彼得希瑞尔来到起亚后版,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惧膛钡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸勒,大大提高了起亚车的辨识度丁。熏黑的前格栅看上去更加动感枢寿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利季惺系。   车身尺寸相比老款并没有什么变化共盒瞥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长兴逆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感玻媒,并且兼顾了空气动力学瞥关本,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足腺碉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吴裤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高馈,LED光源看起来更具科技感芍奶。   新K5的内饰进行了小改动喉,用了和工艺均有所提升甩,三幅式的方向盘也进行了重新设计贺颠既,看起来更有质感炬,使用起来也更加方便搪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蜗唉,也提升了整车的档次感莎卯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑擅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型设丹,A柱倾角也随之更大肆稻,对于一名1.82m的男士来说纤煌潭,头部空间的局促性很明显虐,通过降低座椅高度后居,驾驶视野也受到了一定限制泵萎期。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞撤,同一名人员在未调整前排座椅后揪哗诡,直接移动至后排乘坐桑监,腿部空间十分充裕呛,而头部空间也在可接受的范围之内及冲。总体而言肌,如果想舒适且安全的驾驶K5纬,并不适合个头较高的人士瞎岔录,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞钵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机灿,最大功率180kw锨闭车,最大扭矩350牛米粱,搭配6速手自一体变速箱刚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现办枢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型绥冯级,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩伎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内砂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟奠鸵。如果你听到4系觉得陌生帛,那么当你见到它一定觉得很熟悉随。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造写,无论外形还是内饰都与3系很相像隙叉表,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平寞无锭,因为在它身上不仅有3系的影子蔑逆怪,同样也有着自己独特的光芒璃恳伙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe耸啦,59.6-73万元的定价也高于3系掣虾。不过其实也可以理解团谩汰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版内,而是想要一辆便宜些的“6系”动忙。   宝马4系提供运动迫蔷、豪华埠、风尚三款套装老,价格方面没有区别搓帮。车头部分确实与3系非常相近衬,只有前包围能够明显与3系区分出来掏茄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素怠梨光。整体来看琼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格慑,仅在细节上加入独有元素嗜。 【左硕湾吹:豪华设计套装(选配)/右蓖秦昧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解荡卞,但来到侧面相信很快就会被它吸引抚拭闭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条呕如,这样的立体感是3系无法给你的上弘。车身尺寸方面闷鞭射,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短尼涝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm岛焦挥,轴距两车同为2810mm藏。相比竞争对手颈讳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势隘咯。   由于定位与平台的原因星,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瓢,也达到了对自我的超越环。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统绩。尾部张弛有力的线条笑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果兜颗。   本文导航情:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末帝讹倘,2013年又有很多车型和大家见面了狭惮,它们各自出身不同性格迥异埃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现凄效胁,其中原因多种多样辣蹦田,下面就对它们的表现做一个简要点评拎辫,并送上编辑们的新年寄语偏擒董。 东风标致3008   上市时间说恭黑:1月9日   售价坚蜗奠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴堋,法国人终于坐不住了忿溃咕,要将标致3008进行国产纽淖,最初还担心它法系前卫缔、超前的设计能否被中国市场接受申,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情武。   不过似乎这一切的担心都是多余的未春耻,东风标致很清楚大家的喜好慨捣钝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸额淋汇、尾灯等部分进行了调整浩疽寺,类似机舱造型的内饰得到了保留鹊淀旦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性秃曹韶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素堆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瞎烙川。   动力的调校同样符合中国国情财,由于中国道路情况比较复杂黔剩来,城市中驾驶用到高转速的机会并不多骗番痢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机举,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛喝。尽管变速器的表现有些差强人意妥兔落,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如童滤。 为了进一步满足市场需求秃叛晚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型确吴,丰富中低端产品线钎薯。   新年寄语修: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的溉马休,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挽埃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来模腊。" "  汽车除了是交通工具之外份式,在中国它还需要扮演更多角色堑龄理。比如污辅潭,它会成为一些人身份的象征靠毛番。也正因如此淡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴歼槽。在车型跟随换代而越变越大的时候宛氖,它们还不满足迫刮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型说。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型痘埔浮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸酗荡飞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了睹。   从长轴距车型诞生起恐,围绕它们的话题就从来没有间断过的盟。长轴距车型的空间更大是显而易见的未蛙好,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗镶拍兴?是为了操控放弃空间楞里,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题迸瓦。现在苦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿皆,并且差距幅度有多大哀判鞋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵肉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一挥痴算。从设计上来看辰,它基本保持了海外版本的特征谈任,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变闪。整体风格比上代车型更运动讳椽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准虎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型几。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拦搏阜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拱诺镀,同时棉魂并,在配置方面也向更高级别车型看齐村具。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大遍哦缎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一受酿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后佬木,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性李恃贫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势岔,那么实际情况果真如此吗芥巨?   首先兄诞粟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异搜。将天籁停在起始位置后徽壬漂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置斗。之后翁,向左打满方向霜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作斗斯蜡,然后再次用桩筒标记后轮位置廷授。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头参尺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异虱赶。   实测印证了我们之前的推论姬凡继,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大槽,但差距不算特别明显币泥疲。两者的方向盘直径和回转圈速一致损。实际驾驶时恫,除非路面宽度限制特别明显笨沉绦,二者没有本质上的差别含尾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准猛天颧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况膝弧购。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话溜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响皋哗。当然贫泵,陆军1号的尺寸太过庞大赏登退,算是加长得比较极致忿委。那么咯秋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗屋怜?   同一水平面上汉骇贬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙纽,二者的成绩均为150毫米驮且汞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙练垃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中扁。   我们的测试方式是将车头正对坡道凳欣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止摊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论韭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米噶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬秒,但结果令人意外蛇慧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米权。抛去胎压等因素的影响设辣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平稗嗽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV祷囤?如果排除自主品牌的话补萝敌,这多少听起来有些不切实际吧响,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了欧伎孰。不过这个看似不可能完成的任务段牛,正因为有着咱们自己的汽车企业羚挪泞,才使其成为了现实素。10万元给我霞描,我会选择什么车呢驮架纳?今天就为大家介绍两款不错的产品饲祥,众泰T600和比亚迪S6冠,它们之间孰强孰弱妮容,看完文章之后您便会知晓炮。   4天以前幂段巫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来冬叹等,顶配不到10万元的售价估男毁,加上1.5T发动机出色的动力表现瘁、以及全景天窗返烫、倒车影像等丰富配置的加持蔫,让所有人为之眼前一亮猫殊。而在该级别中虚衔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战冗挥哺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置篮童武,还有着出色的销量和用户口碑采陡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的妮。所以今天备篙虎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比镜避,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型甫董,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型珐芭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6珊,这款车属于小一号的紧凑型产品戒,因此这里就不掺和了道讣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观艰估触:两款车型造型原创度均不足钦。   外观造型上虚赶虚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹哥价,但相比之下喷斧,众泰T600显然模仿的更彻底一些腔盖杉,车头与车身都是完全的拿来主义土掳,没有一点原创的元素兰晃。而单就最终的效果来说萎儡,众泰T600显得圆润饱满四钡,比亚迪则更加的精致显大哎拇微。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面窜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm秦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm柔短,轴距为2720mm社,从数据上看汇谰科,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势埂贡鸽,而众泰T600比对手更宽倡挨,轴距也更大络捅挺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂凛崩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些绍驶剩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎警,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎粳潘弦,在轮胎规格上耙扁丁,众泰T600更有优势一些半瓷鹅。刹车结构上佳疵菱,两款车均采用了前后盘式刹车投脑。此外莎骋曝,在备胎的布局形式上奴,比亚迪S6备胎采用下挂式沁吩翠,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐懵游肌,不过更换起来略有不便鸵谎拼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程胸雄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高祥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配纷赤,线条上显得不是很协调灿窘案,后雨刷奖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备堵膜市。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统隶叔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达纱,而众泰T600根据官方的说法文,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了凶桶。   钥匙方面斑膜锯,两车都配备了智能钥匙际狈,并且无钥匙进入锋、一键启动等功能也是一应俱全隋屋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通黔,但质感和色泽都比较不错缺讹桥。相比之下翔,比亚迪S6的塑料感略强睫酸,但它的两把钥匙中磊歼仁,有一把还是卡片式的努,挺有档次感的潘侍鳞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”儒,据日本共同社11月报道还簧,丰田汽车公司发布预测称屋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆韶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录毙。而2013年前十个月洞,雷克萨斯在华销量同比增长8%每,而7-10月同比增长了24%兑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势腻。那么嗅瘸配,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢萝?在这个产品为王的时代中遂懈,或许答案非常一目了然鲸,品质卓越的丰富产品握。   在雷克萨斯漫长的产品线之中酪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱颧猾闲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)特,而其到了2013年也整整历经了三代产品白路,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的陈乱漂?在这代产品中究竟有哪些新意侈岛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的苛谅。所以犬,在这个2013年的冬天腺稠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT点廖匙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”集纺烦。   是先有鸡还是先有蛋豹龟炯?这确实是一个哲学问题放飘节。但是对于车型换代而言烷敞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情扁日。在介绍外观之前碌,有必要介绍一下其前世今生巾秦冲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔡,全车线条设计更显张力逻,饱满的肌肉感让人过目不忘闭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化愧洗崩。   第三代雷克萨斯IS河,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车为狸,全车线条设计更显张力吐妮胁,饱满的肌肉感让人过目不忘柏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凯篙坦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度酶们,但当这款概念车面世之后斥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风醒笆。虽然没有LFA那样气动山河鲤,但却是可以做到惊艳动人缸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV辞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长叼餐扯,要么从一开始作为越野车的分支螺,要么不经意又成了轿车的替补村嗅抱,但这丝毫不影响它越来越主流北卿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来剂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员推相放。   一向个性张扬的Jeep品牌吭,一改传统的硬派风格费烙,走起了时尚运动的路线侨晴。不仅如此炮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型碌,在国内各大车展相继亮相辫囊伍,赚足了眼球郡蛾九。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市歉咕嚼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动卉报,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢荚拜扔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观裂衡:一改硬派风格胶目,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蚕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型尚,在这样的大背景下篱弊,自由光孕育而生淋拆琶。只是从自由光诞生之日起鼓兼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注遁童柑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象淑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)殊,定位于介于指南者和大切诺基之间洗倍昏,竞争对手直指奥迪Q5脑、奔驰GLK课饱、沃尔沃XC60等车型袱男撼,车身尺寸方面施党鹿,其长宽高分别为4624mm垒、1859mm萄骗耍、1707mm扒,轴距为2719mm茄筷,与竞争对手相比并不处于下风乒。   既然是Jeep品牌车型钞稍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了厕,只是造型有所改变绰,一改以往平面式的设计姐,采用了类似“折角”的设计柔鹅,当然效果立竿见影渴横瞥,整个前脸变得更时尚也更有立体感毖吉。前大灯的设计标新立异丛誊脊,采用了大胆的分体式设计兔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”雀灰豪,氙气大灯厕、雾灯依次向下排列谷绒。值得一提的是该车的行车灯刀触、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型杏祥暗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑歧什。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道钦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后呵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯村习。 斯巴鲁BRZ 誊浩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机评,采用后轮驱动平台幢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑疼捌领,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”垫泰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发垒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计喝梆好,而外观和内饰由丰田负责赡炔刊。   尽管如此媳,BRZ并不是“每个人的菜”骗奶。尽管设计了一个小型的后排座椅皆宿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人床,音响和娱乐信息系统不够出色档,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一查,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮婪邦慰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣苏、并且外观时尚动感的轿跑芹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试设。?   下面就具体了解一下BRZ的特点迷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机辖俊,最大输出功率为200马力蔷,扭矩为203牛米恼泵琴。据美国环境保护署数据显示萝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里截读厢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg共。 ? 斯巴鲁BRZ 娇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供村。两个版本都有手动挡或自动挡选择头。   豪华型BRZ的售价为26拇姐释,265美元瓜黎句,配有空调系统菊钩僚,定速巡航系统深辫,电动后视镜食,一键上下的电动窗尘,后门医辏控电子锁硷剖氓,真皮包裹方向盘嫂如单,65/35规格折叠后座贺唤浅,HID大灯化,17寸合金轮圈希墟,有语音提示的导航系统绕,实时路况警报材,USB接口和车载收音机乐痕。   限量版的售价为28腔脊,265美元僻,在豪华版的基础上增加了雾灯淡,真皮座椅雾毖吗,一键启动溺,后扰流板赌,配备照明的遮阳板化妆镜樊,双区域空调控制系统酬嘎,前排座椅加热和后视镜加热恒搅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统墨,电子牵引力系统门,稳定控制系统以及6个安全气囊裂勿词。尽管政府没有对这款车进行撞击测试桥菇巫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明岭,无论是正面撞击盒荚吻,车顶强度睡痹勾,还是座位与头部保护试验昆填汉,BRZ都获得了高分侣,可以称得上是一款非常安全的车醛维。 ? 斯巴鲁BRZ 嫡啡蹦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩叉琅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX起溯盒,加速时的推背感没那么强烈系。不过惦构投,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者艰,对于六速手动挡十分精通颠施,5奔实蹈,000转起步对你小菜一碟的话触,加上BRZ的轻量化的设计陕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感僧板。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似煎蕊屑,并不夸张的外形设计漠防猜,精准的方向盘龟市突,强大的刹车和印象深刻的牵引力铃屏。   总体来说杯蹈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车播估税,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受幂翟。而作为日常用车来说节,路况好的前提下报,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多币缄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品峰,未经环球网Huanqiu.com书面授权性蝎,严禁转载蘑甲芦,违者将被追究法律责任阀党。责任编辑廊:李敏" "  作为一款小改款车型碌翁氢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致垫,甚至在细节方便也没有任何变化委堆碑,仅仅表现在配置上的升级疙嚷播。回顾智跑近3年的上市之路来看忻泥鼓,依旧保持着其独具一格的风格勾剔,即时在如今来看吮频,智跑仍然算是一款前卫的SUV充蜡胖,回到3年前疥慰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L狙触、2.4L两种动力共10种车型辜饥钾,售价16.48-24.98万元匙旁,售价与老款车型保持一致舵俄瓜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鞋锋钵,即使它远远的驶来餐咆亭,你也会在车流中一眼识别出它努,城市化SUV的定位倒也不特别净,不过套冒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计臣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一温。   现款智跑与老款在外形上几无二致嘲慕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吩帆篱,与老款相比戒交肛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏灰菜纳。部分高配车型则配备主动安全头枕舒关谐、前排座椅加热抛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置封梗警。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里媚娠汾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型九,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型泵。这些车型中包括了全新奔驰S级粟诫、凯迪拉克ATS耗填枪、斯巴鲁BRZ宽呐伐、沃尔沃V40等备受关注的新车窗苏稻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局斑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车本。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间啸瓣:9月28日 售价区间虾:124.8-209.8万元   新车点评肯五浚: “汽车发明者添,再度发布汽车”罕弛健。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史美胁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语险断,这也看出了奔驰对全新S级的信心坚兢迹,从外观藉夕、内饰接革、配置等硬件方面的足够实力烹悲屯,甚至超越许多同级别车型拈防紊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机头。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢懂熄肪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车测身港。具体来看恨,前大灯故纹灯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似逛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是通,新S级加入了更多张扬的运动化元素信陀保。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部碍戒星,车身线条延伸至尾部变得更加收敛会渭屏,有点类似于现款CL级的设计嘉鹅就。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面奇掀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统午烷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现锯哦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外禄,还可通过其控制车载设备等扁。另外筋都,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统肮梁胶、LED氛围灯赶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅固龟宏、新的mbrace2智能人机交互系统等阂需煤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计懒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学怖戚咸,特别是后排的座椅柬仕,高配车型后排座位为独立设计檬匙戒,并且带有腿部支撑和按摩功能廖渺滤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重扔叮臣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面滇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机散,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机凉性,最大功率为245kW(333Ps)俱拒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机避徊,并匹配电动机歪,最大功率为225kW(306Ps)硷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拌,其最大功率为320kW(435Ps)停岭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器喂草。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间栏窟:9月28日 售价区间掳:30.8-43.8万元   新车点评蒜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性寐獭粱。但凯迪拉克ATS的到来恐,让宝马3系走下了神坛叫侍。相比一直宣传运动的宝马3系侮杜霖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹呸堡泪。不过在终端消费市场上汐摊,凯迪拉克还有很多事情要做亮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好佳惭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力棺疚收。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市船芦故,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型剑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造毋杆,外观方面丧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计泄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计碍滤酱,整体造型较CTS而言更加动感冲峰。   凯迪拉克ATS拥有50苗古:50前后质量分配速,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蓟、Brembo刹车卡钳蒜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊桓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂搐茸、LSD后轮限滑差速器赏、高性能运动轮胎耪腻倡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)灵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置颁溪懒。   车身尺寸方面蚊蜡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm棚肠醇,轴距2775mm籍趣。而未来国产后杯,轴距有望加长唬抄,以应对国内市场抒。   动力方面填现秘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机荷,最大功率203kW(276Ps)峨,最大扭矩353Nm礁,其百公里加速时间为6.2秒夯匪。传动系统方面翱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱滩缅。" "  前言蓖: 在上一期文章中济牟天,我们盘点了2013年重点的改款车型冕炯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型残焦同,在收集信息的过程中盎粟,编者发现了一个有意思的规律绵绊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型非,往往推出两款尖搽,甚至更多捎,更像是一次新车的大爆发朔办聪,或者说是新车开发计划中的一个波峰栏寇钝,这样的车企包括长安福特够撼瘫、一汽大众朗、广汽本田等坝度护。与上篇文章不同的是凄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出佳号,而是挑出了10款重点车型勘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型赣泪邪,有的是较为低调膊祁,但其实销量却很不错的实力派车型僧铆。回首这一年镭榷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间涧慷:12月10日 售价区间爬:12.19-18.29万元   新车点评堕:作为大众全球的当家车型烯缔盆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变坍版抨,是相对比较原汁原味的一款车型贫庭操,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议苔,但空间的改善却更具群众基础吴。从速腾的热销来看采,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型檄创富,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方倘潍淋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线世。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形厕,雾灯区域的改变也是如此来矩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感醚穿,也更年轻一些剐顾功,少了几分柔美疾顷,多了一些阳刚的元素淮绿。   车身尺寸比第六代更大结挂敝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板肌轰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说踏,后排空间略显局促么黔。这点在国产高尔夫7上得到改善戏饱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm捅,相比现款车型鸽,长宽分别增加了56mm和13mm礁,车高则降低了28mm钝玻签。此外书村灵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展欺剿,轴距增加59mm饶涕,达到2637mm灵玩,使得后排乘客腿部空间增加30mm糕雀盘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm贾,而行李箱空间也增加了30L拔酱妨,行李箱总空间达到380L需。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感绱赶模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化纹焊: 相比外观的“小改款”惭镜,内饰的变化却是颠覆性的团班社,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状东畅兑,并且向驾驶员一侧倾斜软侮酵,更人性化歇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点巫韭斧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感雌旅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力唱。   轻量化更加明显试萎: MQB平台的特质之一便是轻量化话,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大琶八,质量因此降低了37kg宏,另外发动机降低40kg茫涎付,底盘降低26kg范痉,电气系统降低6kg等等弧门航,虽然车身尺寸增加晶舵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg粉帛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg踏琴虑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果毯秦,并且一定程度上也能提升驾控体验翻。 【MQB暮危块化平台】   配置全面升级常: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富督,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)孟、定速巡航码、启停功能葛捍、第二代车道保持辅助系统登才、防碰撞预警饲、自动泊车汐釜、胎压监测卫敞米、电子手刹霞蒲、电子驻车乱钎室、一键启动涝钵浅、新版导航及超级蓝牙等功能凳倾。另外韦歧镭,丹拿音响豹、以及更大尺寸的触控液晶屏冻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成钡疥嚼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机翰兢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教深,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)廉拒健,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)剂劣嫡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同署菜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机世,其最大输出功率为162kW(220PS)摔庐忻,峰值扭矩350Nm互哨膝。   主推7速DSG双离合变速箱倾编: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱暑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)撩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)贯长,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)呈坡玖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT狄忿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT悔穆,而1.4T自动舒适型默、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱备扇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鞍颂:11月19日 售价区间鲸:12.98-18.98万元   新车点评炉:北京现代是2013年的大赢家困,销量突破百万辆苯洼,并且销售车型整体售价在上升尘霓倾。虽然索纳塔八的表现还算不错骚孪,但这是以高性价比换取的嗅嫌返,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜添攀靖,外观更沉稳坦令稀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者处缸亭,再加上超出预期的低售价玩确,名图可能成为北京现代一款新的主力车型锯翱。   外观方面毫骂蚕,北京现代名图共拥有八种车身颜色不晌,分别是水晶白侗趁、梦幻银晾水、幻影黑崎疮、玫瑰红壳驰、水墨灰赁、宝石蓝炭策健、丝绸金榷道兼、北极玉穆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念暮妮,尤其是前进气格栅处的造型涎糜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔队。细节方面铆囊,新车的前大灯设计很抢眼漂睦晚,区别于其它车型窖屉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蝗秒昏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm骏嘉,轴距为2770mm姓柑东,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型娟鹿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点阂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面猾诽裤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重胺涸闷,以金属和实木装饰为主嘘。配置方面狈娜篡,有主座椅十项电动调节家蕉醇、驾驶席座椅加热通风记忆功能瀑衡、双区自动空调茄疽、倒车影像嘘亲、定速巡航链搔痴、多功能方向盘谅、座椅/外后视镜记忆功能波故、侧气囊/侧气帘兄苗、副驾驶安全带提醒袒、倒车影像系统氰辖骨、转向辅助灯痕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置试爬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面盘概侨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机翅膜可,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器权蒲。对于后续会不会推1.6T车型铆,北京现代副总经理权赫东表示薯,目前尚没有这样的计划朔姓秤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了想络盾,满大街都是桨霉,从朗逸上市到现在的五年来肌,在全国卖了一百多万辆毫,卖的这么好降全,自然有这款车独特的竞争优势救便。要知道斜朝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量楷年,这究竟是为什么风立,很值得各个厂家思考唐衅。市场定位抓的准赴,产品线丰富蚀春里,产能跟得上烘伍,都是成就朗逸销量过百万的因素氯官。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拈褐搂,市场价16.59万元傲夸癌。究竟值不值捅?运动在哪里妹惠?是否称得上运动程顷景?带着疑问详砰,一起来吧屠妨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅娇钾梳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式救,这种运动元素的表现方式很常见拘伙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅朗股哎,配上熏黑大灯这样的手法希塘,而且很多还是豪华品牌在这样做缴。这样就无可厚非了憾糯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做敞,新朗逸又有什么不可以呢浩?   运动型小尾翼痪瘟杭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点行锤,同样是传统手法啡慷扮,几乎在外观的运动性点缀上滇,各个厂家还没有太创新的方式道。一般些的品,就增加这样类似轮毂城快委、尾翼的装饰涝,高端些的其梳吵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型逞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类滔,不过即赡,从侧面看舜嘿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变写忻乃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目饱腊党。   相比车头和侧面梗揩效,笔者感觉车尾的运动感更突出一些化结,在说运动感之前尼肠,我更想说说普通新朗逸的车尾沧,更确切的说鞘古怒,是想说说尾灯江挠肋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起糕拌,有一点略显单薄的感觉僚拳。运动版上浑,尾灯加入了熏黑处理舍黑,双出排气管也更粗壮了扔胖私,保险杠的视觉感受也更丰富计,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感参暑瞪。   本文导航纳镭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争肃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾宝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发楞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成宛竿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配刻怪娩,即韩国的蔚山蹋袖饶,这里同时也是现代全球最大的工厂轿瞥饭。这个工厂雇有3.4万名员工教嫩径,日生产0.56万辆车波惠暴。   Inautonews编辑表示厩删,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意渡龄酵。五年前质量提高了邓撂街,但是外形并不美观我眯。然而媒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变碳醛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)锤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绵啪穗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)弊。对每个购车者来说刃采匈,这听起来非常有吸引力烹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特趴惨垦。   与现代旗下的主流车型一样哪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法孟,整车线条从头至尾充满着流动感豹釜。车身长4770毫米山,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米镣福。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前刷戏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”堵虫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标欺肠胯,它看起来依旧如此的适合年轻人济。没错链媳,搭载着一车的新技术之后长,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手称猛尉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价熄情。于是当新车到来的时候凸,你一定和我一样对它充满了兴趣痕管票。这是最年轻的凯迪拉克揪、最小的凯迪拉克淖疽骑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克镐? ● 外观造型凭畔类:钻石切割风格依旧疯嘎酸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖敞陪、2013德国红点设计大奖既夸吞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就力瑰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型庐如躲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影克丢款,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蜕愤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茶,只是这回们虑纷,ATS是完全原创的作品车宪帘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陕,轴距仅有2775mm陡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”攻,而国内我们则把它当成中型车功盘牛,和宝马3系标准轴距版乳词邻、雷克萨斯IS成为同级别竞品时,并比它们都要更小一些施咖。   前脸的造型相当干练蜂僻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张殿潮,而是被很好的控制在一个合理大小上持毁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了传乳赫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条清,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疾。出于空气动力学考虑拈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上离,当车速高于60km/h时秀腊瞥,前进气格栅会自动关闭摹屉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梁为寞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性雇缕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寒,并带有远近光灯智能切换功能忍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仆架,快速亮起挠缅,缓速熄灭的设定很显档次彻诧。再往下看陇聚,闪电式日间行车灯墓毛咯、大灯清洗秆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片夺雄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瞳衅,亦或是造型需求傲健散,感性的来说誊拖,可以视其为向着传统美系性能车致敬赊。身处车内邓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩僧砷泼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疟普界。   ATS是一款后驱车卧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50工梁:50佛勒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抛温型,贯穿车体的俯冲式腰线夕揽宠、短前悬爽试,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态编。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上莲捌采,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弓泻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备屎伺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)脾。而在规格方面喀角,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性穷推,前胎尺寸为225/40 R18络,后胎尺寸则为255/35 R18沃达剧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乔邢埠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酬糕骏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致十死,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色测蝎世,至于设计师是否真有此意锯秒,倒还真无从揣测嚏扣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少橇痞理,实际上氛惰醒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盟具。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部联距,由此带来了不错的视觉冲击感妻凶凌,给后车以足够的心理压力枢幸,至少眼前的这个家伙一定不好对付荷舞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汞腾裤,至于3.6L V6车型何时会引进赴,官方暂时还没有表态箔,而是否会有V系列性能车型的推出殴挠覆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车殴,我的第一反应总归是奥迪A6L诚炯帆、宝马5系以及奔驰E级这3款瞳磷暗。不可否认墩娥稿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型随嗅,路上的能见度也说明了这点愤焊。不过技曝,随着市场逐步的被细分睹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者山褂赐,除“老三样”以外桂固嚼,也还有其他选择畦,比如图变殴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES四,这两款不错的“非主流”产品匆悔。   今天嗅荆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前虾恐夺,领略一下“非主流”中大型车的风采段赏标,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同激簿,当然比,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同匹。(注玫酿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”抄娩,雷克萨斯ES简称“ES”瘦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前趣箍徒,编辑先和大家解释一下“非主流”时,这里并不带任何贬义巾。从销量看偿性,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上轿嚼秒,宝马5系9000台以上嘛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现示,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场陪尺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场落。   外观戳物:XTS尺寸明显更大式,但轴距差距不明显   对于中大型车来说逻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准哀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念缆。造型方正且棱角分明的车身造型景屎碴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰甫防,都很符合人们对“大气”这两个字的理解反胚抚。可以说它给你带来的面子效应清焙倡,绝对超过它的价格弛滴,在半年长测期间赎愁,我在停车时经常会被问钠负漆:这车得60-70万吧铆?   相对于XTS外观的张扬限蕾、霸气家,ES则可谓是低调监、内敛很多胯兑姬,整车的线条和比例都比较匀称唇璃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了糠寺。   在车身尺寸方面獭响,XTS的车长达到了5131mm翰,比ES的4900mm足足多出了231mm屠,差距可不星锪铩,但在轴距上酶赴,两者比较接近败辉寥,XTS为2837mm纹,ES为2820mm尖,仅相差了17mm票沙,至于最终的车内乘坐空间表现息,它俩也是半斤八两蓝双。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型挤逞,氙气大灯适匣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少僳授腾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯潭括,ES则仅有近光是氙灯凶虽虾,远光为卤素灯泡法雀浓。其中碑巴及,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局弹恐陶,显得比较个性婆。而ES则还是灯组传统的横置式胎。   再来看看轮毂和轮胎靛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸岔乡,ES为17英寸赌巢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎叭虑,市场售价约1500元/条舒妊烦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎辈,市场售价在1000元左右/条随。可以说堡,在这方面两者的差异还是挺大的绰些俯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算评讹校,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择矢捐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈娌谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元泞吵,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志顷挺,下面就让我们来看看他们各自的优点毫劫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦楷沏,其他两款车均有上万元的优惠施,但相比比亚迪秦的国家补贴铆吭茨,这些优惠就算小巫见大巫了围。目前在国内的某些地区藏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴矮,总补贴额度可达到7万齐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拇肋兑。   在外观方面惺,这三款车均有各自的特点碴醚忙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感扮天。而本田则是日式混动车的传统样式察陡,看起来非常别致警对葱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子寐弛,非常有气势宠阔。   这三款车中套,比亚迪秦的动力参数最强革日,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钉。不过要是论舒适和驾驶感受梦,锐志才是这三款车中最棒的词。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车镜粹抒,因此它的动力参数看起来没有太大优势嗡。   三款车同为轿车承阶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动答茎,丰田锐志采用了后轮驱动氛。至于哪种驱动形式更好恰谜,就要看个人喜好了潜财。   本文导航纤惊:" "  简约内敛涧疯犀、安全扎实舵、品质优良杉垃蜡,却叫好不叫座娥商丧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象继发。然而对于一个企业弘题啦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品叹票洞。为此尖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时突咕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进酷崎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如潘童,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L堵。 亮点配置系谅:   City Safety城市安全系统泛帽菏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤帛瞪兼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下哩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞输脱东。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统剔端,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险恢藩羌,系统将马上发出警示并全力自动刹车闭,避免发生碰撞事故规穿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)叮层,可实现自动排队功能冗搏锌,除了可设定巡航速度读绢,还可设定五种不同时间间隔弧辩。   加强型盲点信息系统BLIS膜鼻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域攫氦。   倒车车侧警示系统CTA藤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆踞迪抱,如有车辆接近惶释,会发出警告音和BLIS警示灯晴。   FAHB主动式远光灯五防杯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆化,并自动将对方车辆区域调整为近光灯呐魏描,防止对方车辆驾驶者造成炫目妻抠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心剑残心,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择技,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入彼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距讨。显然沃尔沃也意识到这一点坤妨,要想在销量上追赶""ABB""德匠,国产是最为关键的一步谜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边扮。S60L的到来肯定会对宝马3系揭棠春、奔驰C级耸袖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战履桔毯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手桥剔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢台冒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型冠,我们今天对比的是2.0T智远版方,售价为30.99万抢,而其对手同样是搭载2.0T发动机煽霉很,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型党。 ● 外观对比   从外形来看距,沃尔沃S60L给人感觉干练晶、紧凑苟,X型前脸略显凶猛饲,富有冲击力棘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力锚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱构搅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利挨每,采用氙气大灯光源壳赦揪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯辩馆畦,只是少了前雾灯世。相比之下镀辟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利任,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合澎奥,同时还配备前雾灯部。只不过灯组并非自适应前大灯建池绘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能辛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源达掠菊,确保驾驶安全碴懒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平淬率,轴距增加80mm达到2856mm吮,而奥迪A4L轴距为2869mm芭必茶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势烯新,不过高度和宽度有所不及妇瓤白。两车空间表现如何唾菏写,请看后文的实际体验敖谩哺。   两车侧面造型也具有不同风格错订,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态憋浮,而奥迪A4L侧面更加稳重挛浓,看起来朴实大方期司币。 在后视镜上酮夺,两车都集成了LED转向灯妙叼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能紊,而沃尔沃S60L则没有慌嫂。 在尾部恒乱,沃尔沃S60L造型略显生硬了井,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瑰帆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计芯,同时加入镀铬包裹舱版缸,气势十足限,而奥迪A4L是单边双排设计薄,无镀铬装饰浓洽谅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎晾替,而奥迪A4L则采用固特异轮胎宫,尺寸为225/55 R16轮胎纶冬乓,相比之下尺寸显得有些小了强粒,同时配备的是非全尺寸备胎任拧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎勤蓝筛,只有修补工具有点不厚道顺篱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的青,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗顾?当时的网络上绝对是一片嘘声狗维纱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计婆,这似乎就可以理解为特立独行浪负?或者说创新涤眠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蘑纱,通俗一点说就是踩:走自己的路纯迟剃,让别人竞相模仿浩躺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片脚鼓炔,时间不长淀碾涵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样锚?当时我无法回答戳瞧鼻,因为还没有对自由光进行全面的了解趣,经过一天的试驾体验之后汀匪,我认为这次Jeep自由光确实有点料皇,甚至可以说气势汹汹试纶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙志酉恕,那么它到底有什么资本来搅局呢设邦扁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案朗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抖胖,在做颠覆传统这件事痉鲁弘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念米平。就拿前脸来说袭供逛,好看不好看绝不是我个人说的算的段疆,每个人眼里都有一个不同的看法疗卷偶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧伟档蜗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表覆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看克荤,Jeep其实并没有太大的优势扰,包括大家最看重的轴距表现高脖惕,在这个级别也算不上是太突出幸骋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话潞蕊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争侈晤棱,让消费者也能愿意买单蜡潦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了夏涉,其尾灯设计和大切如出一辙派拣,只是在造型上稍微做了一点改变娄,以便能和后车窗衔接的更自然一些降颧晾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样故,这实在是太个性了墩颇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面老旧,不是吗熟顶琉?   本文导航靠蕉:" "  “便宜颊胶、省油晨甫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求贩箔。因此耻镜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军怠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瞄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息悸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”盼。二者不仅定位和排量相同能恐缸,售价也都是6万元出头辜舅。那么谁的配置更丰富噬粉使,性价比更高呢罕蜗?接着往下看吧诗。   备注仕盒护: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期堂鳞吨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型卷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”妻、“天窗”和“后轮碟刹”凯陆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新葡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响肩含,促进其他品牌产品的更新或者降价疤猛娘,以提升竞争能力麓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形沮楼,但又觉得竞品车型优惠较多”写强桃。今天就随着我们来看看桑弗态,新威驰对比瑞纳饥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看稗闻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车芯慨,此次我们将两款车型的顶配加之对比陌柯坟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处萎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元匿虽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多耍帕弛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨犁惠鲍,以往圆润的风格被全面舍弃撕,车头变成了现在最流行的大嘴形象反澄。虽然初看有些夸张叭甘撩,但是符合小型车定位扒卯怜,更多时候它是年轻人的代步工具稻,所以造型必须年轻翔。大灯面积不但较老款车更大底耪,眼神也更加犀利黔侗如。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变淑赶辜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现邢侠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿柬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点句卞剐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论踢邵处,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样订。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异内痉添,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下丘,诸如电动天窗剩、前雾灯与后视镜调节都在其中歪苏清,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能不篇纹,日常使用的便利度稍高一些拇如馈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm卯,轴距达到2550mm抗。与老款车型相比加长且加宽申步碌,这是为了适应造型变化的需要廓急劳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势困烹聚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势姥喉。   新威驰车尾没有车头那么激进驼刷厘,显得时尚而舒展搐酒。整体线条看上去硬朗多了陈耐庐。在高低配版的车型之间稠肠,外观元素的差异并不明显疲侣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蚕,不过在潜在的功能上却有所不同莱纳昏,高配车型具有独立的外部后备箱开关无,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启搐骡喜,在日常使用方面的便利度有所不足阮扯究。   瑞纳尾部的线条更是犀利漓,线条从车身一直延伸至后备箱坷居,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致龋袜,增加了不少的层次感和运动感洼凶祈。" "  旅行车在国内的发展进程拍哦宿,现在似乎已经开始有所起色刨,但受到各方面的影响角,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃肝耪毫。记得应该是在去年纯晒,各大主流网络媒体几乎在同一时段港冠枫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章手局,虽然没能在实际层面上起什么作用切蓉芯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议亲饰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车唯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段船伺,但是大部分车型均已进口形式引入新剐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面德颗别。宝马全新3系上市后僵锈凛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料杠肪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本华承。不管是厂商的试水工作集解裴,还是为了后期大力推广的前期准备扇室本,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款练鲤挞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的翻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车皖,但官方却并不这样为其定义范擦誊,所以除了V60之外擅卞迁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的杏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i目卫,三款细分车型跨越了30-50万区间苯芦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地偿芹。   328i M运动型啃拢,是3系旅行车中的顶配车型截,M套件必然是它表现非凡实力的根基缝态勉。BMW的M系列产品柒录,是众所周知在外形设计上最夸张动感的谰晨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列告,也很难在视觉冲击力上对其造成影响歌蒂。在M套件衬托下的新3系旅行版建黔,表现出的攻击力和威慑力很强牌邯蓖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型去守隙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅访括,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蔽颗唉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能淬画,也是几款进口旅行车中最为全面的仓蔷,除了前部以外耽甘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头复,令驾驶者的便利性有很大提升偏皇晒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显掏奥,造型圆润的尾部整体风格师胯,让旅行车身份表现的恰大好处疟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩戒酶江,但是尺寸不大婪嘉玫,威慑力也没有想象中明显让叹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念逃,极富肌肉感的线条元素看蓬,让它表现的干练紧凑挨伪。   本文导航捌:" "  曾几何时及催睬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交钝菏。物是人非陌,随着中级车市场竞争的不断加剧粪悔撕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径馆磊。在上个月的广州车展上尺,全新天籁·公爵正式宣布上市抡到,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢钞丸炬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析藤,来做进一步的了解吧秸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较杏韦鼓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观将: 稳重与运动诬,风格各异   车身尺寸方面抨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蹭蟹,车身宽度捐空少、高度与普通版天籁车型保持一致惹槽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大攫博,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm隘化玛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型关,只不过在细节方面有所调整粹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构垢刺,后保险杠排气管内嵌柏经饭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识泉宽搐,俨然简多了几分气质的提升捷句。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下爸揩, 新君越的外观风格更趋年轻化久,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开勿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅萌尘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蜡,尾部设计与前脸造型和谐呼应号,相比老款车型稳重端庄的设计风格蜂,全新君越更容易让年轻的消费者接受船将。 【君越 整体外观】   外部配置方面吐恰茹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯氓了翅、大灯自动清洗等功能蔼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到陈规。通过下方的表格我们可以了解到吨,同价位的两款车祷呈,君越在外部配置方面显然更为全面一些文,LED日间行车灯偿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绣楼梅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的塘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价裸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头磁: 日间行车灯抗辉梨: 随动转向大灯伞: 大灯清洗装置拣: 氙气大灯料懊琶: 倒车视频影像查: 大灯高度可调逗苫钉: 自动头灯撬: 泊车辅助搁: 无钥匙进入系统了: 感应雨刷谰伶: 电动后视镜愁: 后视镜电动折叠肺: 后视镜记忆惊寿巍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候夺捕摊,年级里有几位南方来的同学盾稗懊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪灌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情迪。雪对于那时的他们鳖沮吐,是上天赐予的礼物晦貌。但是颂埠唤,对很多北方人——比如我——来说集妥,雪却是避之不及的灾难罕,它让我们的出行变得困难重重翻吃扦。不过这次却不一样悸围绍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起葱辉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣党。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先庆恢,请允许我隆重介绍一下今天的主角骑,我们的冰雪座驾酣尉惕,一款中大型SUV——福特探险者嫉涸粹。探险者是福特的旗舰车型狼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售堂槐,共两种配置苍贺,售价48.98万董频、53.98万穿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元勤粹。我个人非常喜欢探险者的外型结虫,它魁梧而正派缔伙,颇有美式SUV的霸气陶关馅。牡丹江的冬天白雪皑皑靡,探险者出现在这里十分应景论,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前灵委萌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热久畔。这样的冰天雪地里藕情,就算是带着手套在户外拍照彻,手指依然会被冻得失去知觉领。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖扯裴。探险者的方向盘加热速度很快箩拢激,开启后几秒钟就能感觉到热量查狼书,太实用了危芍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机午的,匹配6速手自一体变速箱登缝。探险者在海外还有2.0T版本车型偿挪膝,不知为何暂未引入国内迷囤曝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面朵,并没想走量缴。   探险者为承载式车身结构托兴,搭载一套适时四驱系统绵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样悔罗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器森驾论,后桥轮间为开放式差速器掏溺境,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助厢讳莲,以制动打滑车轮的形式实现空卵。这套系统的越野能力或许不是那么强大虱糠探,它主要是为提升公路性能而存在的泞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点犬霖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键爽。这次我们挑战冰雪路面兽,这套系统发挥了重要的作用攻使霓。另外不容忽视的娥技认,便是探险者的“神秘嘉宾”了妓萄瓜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲焕弧!它是一款高性能冰雪轮胎慈偿皑,官方称它应用了发泡橡胶技术戎锈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜昂庇,从而让胎面贴紧冰雪路面精裤,提高抓地力铂。当然挂桔,这款轮胎价值不菲胖,以探险者高配车型的轮胎尺寸某:255/50 R20为例眯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元匹嗅溅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的场响顽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上开,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴盒限,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及共髓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企井滤饲,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑棉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下羞途潜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花碑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表确超:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出痘末,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲手噶惩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm苔怕沧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鸿,两车的轴距都超过了2700mm推浮哇,使它们在同级别车型中的优势非常明显垦颂己。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瞥,略显圆润的车身看起来动感十足菲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感辽顿奉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蛇桓祁,550引擎盖上V字型的线条动感十足评。C4L大灯的设计相对简单拭,全系采用了传统的卤素光源辅替,而且并没有采用透镜的设计拨驮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感线控荚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瘦,还有转弯辅助照明功能洞,保证了夜间的行车安全虽。两车都配备了时下流行的日间行车灯坍舰,值得称赞的是潘蜜,550竟然为雾灯也配备了透镜衔,这一点值得各大汽车厂商学习麻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏武绢讼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩藉穷汇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感脑缴箱,550上扬的腰线勾勒出时尚甸粉、动感的侧身线条颈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间缕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计钱,并搭配LED转向灯未,视觉效果和安全性兼具凡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有犁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口随。   C4L具有无钥匙进入功能敝骚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瓜,550则采用了常规的倚院樱控解锁功能孺教谜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格季,C4L刀锋式的造型更加犀利肋,550则更加尖锐糜疼仇。   两车的尾部造型比较统一解浓潦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果渐,圆润的造型颇显稳重采。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过哦催,这样设计不仅美观星,而且可以增大后备箱的开口角度霖涸策。C4L和550都使用了光导型LED尾灯壳繁夏,视觉效果极佳窜率嘛。两车都采用了4点式倒车雷达遍簿弄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低缺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物辞乐,使泊车更加安全好沃沥。C4L后尾箱并未设计开启按键瘁,只能通过车内控制按键和颐と保控钥匙开启称,而550则可以通过后尾箱按键手动开启坡,使用起来非常方便奋茨腾。   本文导航钩:"    紧凑级两厢车杏欧,如果倒退10年前晾咸浑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域湾汲绷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后荚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型烫瘸对。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹棠憨圃,它于不久前推向市车好椤,但其实它在国外早已上市觅靖傻。雪佛兰在近期才引入湘税氰,相信也有自己考虑梢澳拇,好在这个时间也不算晚玖版炮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择时婚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐届啸,相对较低的入手价格宽局、时尚的外观设计以及良好的运动性能骸燃,都让其成为该细分市场的热销车型等尉盒。而在紧凑级车型中墟,三厢版在兼顾运动的同时欣饲,实用性相对更高一些刷缄釜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念封罗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副氤樱克斯三厢版(以下简称付坪澹克斯)进行深度的比较末不,到底谁能从中脱颖而出图碾晦,让我们拭目以待瓶可。    在刚刚结束的2013广州车展上浩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴桑菱辽。此外怪俺凶,赶郑克斯去年北京车展的正式上市吹,也让这场紧凑级大战更加精彩女股弯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后歪慨,作为其小弟的马自达3能否一样出色先扰池?干萑瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时刃,能否从容应对眉掏郝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓锤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外混怜戎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上为凹浪。就在媒体日当天危份,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后捣联,经过旁边人的介绍般,惊叹一句维锭:原来不是一个车胺谩!可想而知斥,这兄弟俩得有多像草靛。    2012北京车展上市的付凵瑁克斯相比前者杠按我,已经在市场上打拼了一段时间挡赋料。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瞄沟戒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了褥锭晚,但是该饩啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位须赋螺,还是毋庸置疑的故贺攫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性胯蚂,为了让评价更加客观贾凰捂,同时甲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样侣水,我采访了一下身边的同事和朋友睬俱想。   同事A咯姥父:男汕,30岁瞥蔑态、已婚爽先、儿子1岁多    我哪个也不要馆,原因只有一个诲:都太小量。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV宏日,实用!当然这两个车白给肯定要边。(也对任舱适,老婆孩子热炕头的人狭,还谈什么运动泛,能装下更多的人和东西型贩房,才是硬道理)   同事B挟庐啤:男停估怒,老腹校克斯车主很,奔三的年龄谦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改∏拢克斯涩獭,理由是有优惠娶、货源足飞颓、随时买底,听着怎么跟买菜似的坊示。   前女友朔当:24岁伤,高尔夫6车主露,略带公主病    选马自达3哗脊,原因是好看惫星凛,我再问还有吗谩读帆,答曰琅葱:好看氨凰创稀!我继续问瑞,跟我急了赋枚筐,提问结束途握。   现女友锣:25岁龚兼评,对车没有丝毫兴趣成娠,仅对各类衣服豹庆、包包句啸须、鞋等物品上心    我选马自达3吧蒂,原因是就看这个顺眼虚,所以就选了修。(明显敷衍了事)   女性朋友猴本:24岁承草,某时尚杂志签约平模箔烫篙,对车有些兴趣脐,但只是停留在表面    我选马自达3读壤,因为好看涂微,身材我喜欢奸,而且红色(主打色脾枚:魂动红)是我的style患,所以我会选她的说倪驳叛。(这种中英文混合体厢槐,外加“什么什么的说”的语法真别扭陋簿禽,说她好几次酿攀沮,不见改)    采访结果显示痕胚,果然是萝卜青菜杏、各有所爱卉颂侍,而且给出的理由也是五花八门革,那么到底这两款车有哪些不同簿,在面对不同的消费群体时守袱,它们的表现又回怎样捕圭瑞,废话不多说耙碘祁,让我们往下看巢哨。" "  2013年8月那亲,本田CR-V共销售了15393辆胶暮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月盛实班,本田CR-V共销售了18989辆收陋屠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月廊呵间,本田CR-V共销售了19510辆胳噶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月牧扮馅,本田CR-V共销售了19288辆还,全国SUV销售车型排名第二......事实上刚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单裤怠翔,它的优异表现还远不止这些钨悔筒,截止2013年11月底嵌线,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663憨陕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠矾糜枚。是什么让它成为了国内SUV的明星霖?又是什么让它如此大卖糖?   现款CR-V有2.0L断床疾、2.4L两种动力共7款车型阂锈,售价19.38-26.28万元斜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型携髓靖,售价22.98万元)鹿废。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型澄琼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声澳,纵观整个CR-V的家族史秽弓头,前两代车型还有些“方盒子""造型帘拔贿,而从第三代开始撵棋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鳞,坚定不移的走着城市化SUV的路线撮梆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大袱。   说到第四代CR-V的外形限讲,也就是现款车型心剐跋,它的外形并不是能让你一见倾心的主寺剁,CR-V上市之初潍肠按,人们对于这样的设计褒贬不一锚概,甚至有些“不得民心”畅蓖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话颧楔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯非,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能铝陇缉。氙气大灯境、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上姆。值得一提的是超,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上功爆凭,效果出彩绥醒。   车身长度比上代车型减少了25毫米醚,离地间隙下降了50毫米蕾,仅剩130毫米脊夏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性揩,但却令离地间隙接近轿车没酵,轴距则仍然保持在2620毫米履负关,整体效果比老款显得修长不少班厦保。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因缅,在实际驾驶过程中彤,提供给你更加宽广的后方视野苏堤辆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信骸瘦。   现款CR-V提供17就磕尘、18两种尺寸共3种轮毂式样眯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外木乏胃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂裤睛告。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面认睦,车尾向外凸出比较明显污灰曝,给人一种臃肿膨胀之感病。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索陷潞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显伺忍癸,给人一种臃肿膨胀之感高驮农,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因恢外栖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积踢,为实用性又添一分汗衔涪,从之后的销量来说涂呐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嫡,保持着高歌猛进的态势谩朔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺恫李,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力辑邦替,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙醒惯拔、精心檄贾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm顶,排量仅有2.5L耍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场凑撼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS辰檬挺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它杯省屎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力效诚。   第三代雷克萨斯IS捕溯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纺,全车线条设计更显张力貉,饱满的肌肉感让人过目不忘莲梦帕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔬吼且。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拖抢老,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅体驾煎,丢失了一丝霸气擎晨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加睛,长宽高分别为宦幸:4665mm奥、1810mm帕、1430mm垫腐邻。同时轴距也增加了70mm变,达到了2800mm巧哦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蓖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言持豌,其前后配重分别为53慧:47速缴酸。接近前后1点:1的配重也体现了其运动本质饯戊。   IS车身侧面短小精湛牛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性需系卑,显露其灵动的车身姿态江。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙尉,依旧是纤细襄敛、锋利顺艰券,绝不与传统设计相妥协仿钝势。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见腾列挟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎忌翰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力暴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性眠锌。   毫无疑问十辽噬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力莱玛弛。你可以觉得它设计非常超越棱稠,也可以认为它很有美感暗谓海,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鄙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月起,石油的消耗量日益增大挟杉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油毒,排放着大量的尾气廖,制造着日益严重的雾霾天气覆惊。汽车尾气的污染对,越来越成为大气污染的重要元凶猴。开发替代清洁能源陀,代替排放巨大的内燃机泵,越来越成为厄待解决的课题疆。现在很多厂家都开发了混合动力车型红嘘,这项技术基本上成熟了疚畦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平秆,也没有成熟的商业模式来进行推广梗很,即便很多条件还未具备尺娘,即便这样那样的客观限制鄙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面惮篱掏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一米块画。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品教,叫做启辰e30晨风斥冠,这款车还没有上市豹靖,很多技术参数还没有公布屎票,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据肠,介绍给大家剐贸两。但即便如此屏嘛,这款车还是有据可查释然,开发平台来自日产聆风电动车唇谰,外观也和聆风十分相似哼红。   车辆的整车尺寸和骐达相仿颁,2700mm的轴距和骐达相同椒秒馅,外观的样子也有几分相似隆毕晾。但明显晨风的很多细节显得与众不同寞,前脸没有进气格栅的设计薪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份痹。而据厂家人员介绍湿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台叔穗怪,而是单独开发薄骇。   尾灯使用了LED的发光元件缓触,看起来更加醒目胆雀嫁,垂直的长条状样子也很有个性设。但在车尾上盛百,启辰e30晨风和聆风还是有所不同矾事封,聆风在后扰流板上有太阳能电池板须废蚊,用以分担电池组的压力力拘,这在晨风上是没有的溃浑昂。   本文导航松:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了媒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)硷哥荒,照片上看它挺精神赶修,设计有传承有创新唐撤降,硬件配置有增有减驾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情函,没能去测试现场参观参观及笨。   命运总能给人惊喜抱。上周五下班前渐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目潮帆,领导突然走过来跟我说戚撵福:“来了个顶配腹车侣粒克斯得,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蛊,周末的小幸福就这样碎了一地壬耽,我得跟两台机动车泡在一起努写。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝宛拇提,坦白说现在我对它俩都“不来电”十双。这样也好趣,好歹保持个立场中立对吧串憾伺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满努彼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待埔据,比如为什么海外有独立后悬架涩?国内全是非独立后悬架际?其实道理不复杂捍两夸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响落聚,既然如此坷,那就遵照做生意的基本法则来做泄卉热,降低成本搜福幸,攫取利润递道,无可厚非申暴轿。我相信如果改悬架车就没人买舵太,那他们肯定不改花朗坡。   福特比较谨慎练,善于跟消费者打成一片台协,挣钱不忘树口碑捣,好口碑又促进高销量辩赊,顺利打造良性循环圈伤。尽管它也有这样那样的问题塑思却,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买丘催,值得大众好好学学麓。话说回来拔差,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路睹示涟。   现在摆在眼前的高尔夫7和复返鸾遥克斯芥,是各自家里的明星产品毁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖陵当肖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限响瓷。把这两个重量级选手放一起救,能擦出什么样的火花来良鼎渡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利楷亨,似乎这样能出一口恶气戊筐。不过我得劝各位一句尚疽:百花齐放很重要虚燎猫,一枝独秀最糟糕党化。   ●外观   扯半天总算进入正题砍泼,这个阳光明媚的周末眠巫,没有雾霾的打扰劳,我把两台车放在一起拍了套合影了够土。看看它们剃惋瓤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7馈讹,一个是16.29万的顶配版两厢干妫克斯惯。要说家族式设计氯龟罕,大众当然领先其他厂家探,旗下几乎所有产品都穿着统一制服硕铃能,福特的动作稍晚一些娃汲,效果不赖解私。   所以当高尔夫7和缚拍莨妫克斯站在一起的时候甜烘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营篇负。谁好看我不说刃,大家都有自己的喜好菜。两款车前大灯组内容丰富疙笑溅,氙灯廷、日间行车灯去、大灯清洗克捷庙、雾灯一个不少团,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有省校,而感细曰欤克斯的则要花6千块买选装包每为广,朋友们巷凶,要享受还是得多消费啊萍互怠。   车轮部分有看头皆。副ネ危克斯胎宽215mm瞳垮,米其林博悦轮胎攀瑰瓷,轮毂造型带感表唤瓦,给个好评匣肝独,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款贤兑叉。高尔夫7胎宽205mm爱,似乎缺乏顶配车型应有的气势捷派,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧巧草。   车尾设计各有出彩的地方佩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势须桃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭盟皖徒,LED尾灯是个加分项词,柑溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意踞踢判。左边那台风格沉稳一些太,右边的青春气息扑面底,你喜欢哪个筛娶娶?" "  “牺牲一定的车身刚性撩锭锯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车睡泛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构华被,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”剂握。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后赴诵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面娘币唤。就在上月瞳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本天,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版摊,至于奔驰C63 AMG伶舶,目前还缺少这一车型通习。   由于是RS5 Coupe的系列车型戳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致翔赏卯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾溪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事坪嫡,毕竟除了性能之外篮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的闲。   延伸阅读 常埃呸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案幌纪,其中包含对车漆颜色椭、内饰颜色以及电子功能等自主选择复宝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的瞬,所以在配置解读方面枚卤衔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注购,并将官方价格告知大家加。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上莲定哩,软顶敞篷采用电动开启科,时间上需要15秒即可哩锨胺,而将再次闭合需要17秒峨,其开闭结构为多连杆双片式必,这也大大缩短了开闭时间散。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消附钨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷登,为了不过分降低运动性兰坍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼奋。排气方面也是RS5的一大特色是,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管妮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个偷裁,而在Dynamic模式下会全部打开脱星沫。   本文导航豌摧坎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线活久,或许大家已经是心里多数纬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型抒党,定位于新兴的小型SUV市场赣按夹。众所周知潜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“啤,长安铃木选择在这一细分市场发力磕哭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的焕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX镀,通过对比分析独,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力身。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市式讳卵,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元敛,搭载1.6L发动机裂刊,匹配五速手动和CVT变速箱零托喷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吕、2.0L两个排量六款车型慑磨,同样匹配五速手动和CVT变速箱曙苹牢,售价区间12.88-21.88万元青钒暑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观本:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面妥拓,通过下表的数据显示得知崎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手圭鬼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX攘苗胜,相比逍客擂、昂克拉等车型同样处于劣势角。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鹊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹夕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因潭,还有与车身不同色的黑色包围碱、车顶行李架成清凤,短小结实的车尾文丢丧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果典。车身颜色选择上凶,S.CROSS锋驭提供了极光绿荆啦、皓月白萍商吞、星辰银灰适联、丹霞红乔碉拍、银河蓝和晶岩灰六种颜色筋勉讣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同酒台箔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计串颈粮,雾灯魂米灌、下保险杠也经过了重新设计凳绩爽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格锌司。车身颜色选择上锑栋,劲炫ASX提供了珍珠黑隋、极地白古赶、翠鸟蓝嫩、酷银贝澳毕、钛灰五种颜色履。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嘎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯骗落脖,前后雾灯朽,并配备大灯清洗功能蔚峰,外后视镜集成LED转向灯;同样刑蜡略,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯膘,带水平调节和自动清洗功能短衰馁,其外后视镜没有集成转向灯劲龋县。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蓄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂饭捂东,而两驱车型则为银色的16寸轮毂仁,二者均为铝合金材质需靛。所有车型均配备优科豪马轮胎屑。值得一提的是碑泡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎匹,这在同级别中比较少见坝举。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型屋,根据车型的不同尺寸有所区别华憾擅,低配疟悄缎:215/65 R16牢藩,高配截沦彭:215/60 R17诡,轮胎同样使用的是优科豪马挪斤,同样配备全尺寸备胎实,两车在这方面都表现得很厚道啼委。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫琳,第七代车型及。其指导价12.19-14.49万盲靡杀,这是配备1.6L引擎的价位乐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品粱,账面要准备好14.09-18.29万革芥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车汾穿,当然吹泌腺,身为第七代的它荚吮,在冲击属于自己的又一串“第一”扯。但我们相信疵,短板才真正决定高度抵筹。   全新高尔夫的德国总设计师说奸,它的设计主导思想为“简单既经典”泌味,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分绅喘蒜:中网与大灯的相对位置非哄、拓宽出车身有力的轮拱稿管倾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了屑,这台在中国拥有极高人气的两厢车秃,一露面楞纽坚,就好评如潮磕寝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解家骗,但还是要将6/7重提鹤,除了外观上的差异盛痪次,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上低,比第六代车型要长56mm肆伞膘。而整体车身比例上顷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然螺碌绰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm氓僻拣,轴距增加59mm殊疮谱,从而提升至2637mm乏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计擒,但新样式的内部构造也足够炫帛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置溃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念冷店。高隔音性的特殊树脂层刹取,形成3层薄膜结构没。它拥有很强的抵制振动物理性能芜彻。   直接跳过撩人性感的腰线境,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型始编。相比海外的双L型纫方潮,或许辨识度更强一些肋连。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的咖,但高7的不一样糕唤祈。细心的你会发现葱签篇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时獭绦,才会主动启动曝霜,并且拥有厂商宣称的132°广角换。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格死锰搐,天平再次偏向了驾驶者一侧桔。整体内饰上老朔狄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是贫颈烩:放弃中庸的设计理念梢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派等羌。不规则的T型区卷瓢铜、活泼的金属线条点缀喷剑,让全新高尔夫大变身捐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没施,它能够让你感觉非常新鲜棉镭。   坐进高7内玲瓤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗篡喊考,比普通天窗大了30%慑墓辨。而外掀的开启方式有点奇怪洛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别梢,同时还为内部提供更多头部空间芍。   大众车型的人机工程向来让人放心梳竭帘,这个角度的方向盘封秸踌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嚎许。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型睬陆,或许来个拨片更有型吧莲揩示。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鄙股,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度侧。   本文导航京唯陈:" "  在国内的SUV市称住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下病通推,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击溅扮髓,正因如此垮固,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骑闪售,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鲸雌婪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破倡。   说到大空间骏窃、七座设计衡猩策、配置丰富的SUV潍肖,北京现代全新胜达是其中的表表者省纯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求期,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型呸稗煤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变滴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淑疮,下面我们将对这两款车型进行对比分析世。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观夹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向踞侠丰,设计上中规中矩核仿萄,采用了哈弗新的家族式设计元素晾涉苯,这一风格将在整个哈弗系列上普及榷垢,代表性的设计元素有缮:大尺寸U型前格栅眷,粗壮的镀铬横条格栅诬,时下流行的“X”型前脸蜜尘传。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浩峭峨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寝陷狮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的廖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时腑疲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气怒触巩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅碑搔,再辅以造型锋利的大灯灯组辩铂,极富视觉冲击力感嘶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话深菊陶,现代品牌的确更加具有超前思维意识书馈揪。" "  如果提起讴歌品牌死,大家一定会想到MDX这款车遁,究其原因榔息伺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型点。当然也同时作为讴歌的旗舰车型鸵,拥有讴歌最顶端的先进技术冗崔。在2013年颊,讴歌上市发布的新车相比以往暑淌弗,算是非常密集的敲。即将岁末甘搏,讴歌的新款MDX也开始上市销售垂涧笔。作为新款池,MDX的售价降低了股狸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注胸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失架。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器我?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术剩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮科访肝。使弯道驾驶更加轻松碱何嫉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鳞攫惟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 夸屎,在车辆制动时逢无,通过制动延长扭矩矢量分配垦人救,提升转向的循迹性 顶驼,这在之前的讴歌车型上是没有的劲咕,包括RLX实觅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣淝,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机美鸽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由毕。但我们看到碗樊雷,在讴歌品牌乃至本田车型上欧,自然吸气发动机依旧占据主流肋杉络。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法铃酥嫡,在新款MDX上使用的3.5L发动机姬,带有VCM可变缸技术还刷,在不同的动力需求下晒滤,发动机自动切换工作缸数恰厕,用来节省燃料橙,提高燃油经济性爽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上熔供瓮,使用了全LED大灯廊铅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法捍,不止在新款MDX上出现疆握晒,旗舰轿车RLX上同样具备潦。但和MDX相比兔,RLX的前大灯内部结构稍有不同纠陆。而MDX的这种全LED大灯激颂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平桂譬晶,但据了解讴歌正在向这个方向研发材。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务惜弧,其中大致包括救援膘、定位理烂、导航检索等常用功能门趟。但值得一提的是激开汹,讴歌的这套系统在整车质保期内融鼓隆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的陕陈晤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上懊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置懈郴夯,通过车头坍噶、车侧堤论、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式加。对于前方障碍穆、侧方停车性健、倒车能够起到非常便捷的辅助作用靠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助纪护熊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面镀江剃,MDX采用了59%的高强度材料脸宛,热冲成型一体式门环等途径同贸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料臼省咯。   本文导航屋:" "  在新一代天籁发布之后读,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嗽几。二三十年前恋藏恼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蜡凌颊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车歧篓烤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前低穷骡。而谈起这两款车位泥,目前多数人对它们的理解是耿怜踩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长嫁堆,配置增高巴,便成了公爵和君越寝核凸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸欺、动力和配置等等爬,却有着极具诱惑力的价格陛德痴。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘囤矩五,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额呸沸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力洼郎双。可它们究竟有没有这样的实力坷?两者比拼旗蛇板,谁又能更胜一筹怖氏?本文即将为您揭晓燃嚏耍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型盯辽署,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嚷弟,售价区间为23.59-36.99万元淌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版抬,两车售价分别为29.98万和29.99万揪努妒,价格非常接近礁,比较有对比价值晤添篱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显氰伺,主要是雾灯楔炬、轮圈等几处细节可以加以区分癸,尤其是中网变得更精致写玖及,车头更显大气琶戌。但也就是这些细节的变化唇剑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动仙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿捅莽。   大灯方面恐骡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能裸,不同之处在于苏惩片,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)袜。   车身尺寸方面酷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)泻辽蓄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鲜煽,君越的长度同样超过了5000mm夯蠕蓖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本滇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面书珊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过车崩累,并没有追求锐利钎灰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拼,腰线设计是其外观中的一大亮点吼蜕,并非大多车型采用的一条笔直线条锰,而是在B柱之后便缓缓下沉突,在后排车门上形成一条折线犀幢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感臂删虹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士倘配桑。   尾部来看缉毋,公爵与标准版天籁造型基本一致矗,尾灯造型也还是一如既往地犀利涤蒲合,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瓜劫拨,为整个尾部增加不少活力袖筒秀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合凭,使其整体感更强餐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华耻佳,轮胎方面冈悸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎惠碴伯,更为霸气嘘亭克。   ● 外观小结素: 两车均采用年轻化设计歼描,稳重气派;车长均超过5米巫拓愤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上舷沫形,君越表现更为抢眼痘抡。另外究,从个人角度来看垢商,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计溪腾,相比之下它的造型更加简洁九热扯、规整蕊寝搏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识唱古,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽龋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发痕,足以呼唤出你全部驾驶激情腊末特。你可以视它为野兽孺空,但我更愿意称它为内敛狂徒栖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎魄库。它是驾驶利器烹,也是很多人心中的梦想之车泡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG订害平。   既然说道奔驰AMG崎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义骗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样锯,都代表了其品牌车辆高性能版仁酮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款价苔,这些车在发动机配置调教暴潮刀,底盘调教协忿砍,外形和内部设计上都远远超越原厂车侧表宫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型锰,它的长宽高分别为4707mm摆、1795mm和1391mm狄,轴距为2765mm侠闷。参见下表可以直观的发现烙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的屯券鸥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势绢架八。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面甫晾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同瓷凰蔽。但细看之下死窗,还是能明显看出差别齿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位愧纳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嫩,流畅迷人更具轿跑风范臂卢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少剔钮。   除此以外螺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次胚氰纷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭浩欣涟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂溅蔷病,前轮尺寸为235/40 R18壕,后轮尺寸为255/35 R18椿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力我,以获得更快的加速度坊编。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果澎溶。   车尾是C63最为霸气的地方侈,四出排气管宣誓着其运动特性工搂姆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一氓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力厕,从而提高车辆的稳定性捍塑圃。" "  11月12日硕绅馁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市坦救。无论在平台还是动力上浮鸽疗,这款车都与标轴3系基本相同商财。动力上痰梯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上祁护,依然分成风尚涂场勉、豪华和运动3个不同设计套装壬航,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式茧笑。无论怎么看良沛戏,4系都很像一款双门版的3系涛呜毙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢敲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系剩拖敛。   虽然名字是4系崎甲笆,但如果只看前脸授棚,恐怕一眼很难分3/4系通。不过仔细观察细节的话你脆僻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同烙浚。比如更大的开眼角设计谴赌,更修长的双肾格栅姑祷,还有明显不同的下进气口设计风格搓。当然惟,了解宝马车型的消费者都知道凯嫁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置如。此外农健,前脸还针对空气动力学进行了优化沉。 【左欺驰鹿:豪华设计套装(选配)/右辈:风尚设计套装】   侧面造型上氓,4系明显比3系舒畅很多涵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条投踢窜,更修长的车门对此也贡献颇多笨际离。不过轮胎规格和3系完全相同恕寄伎,似乎很难体现出这款车有多么运动昏帘。另外菩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了羚,和前脸的进气口配合范浚,共同为刹车系统散热绰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多齿,不仅装饰性强馅舞酸,看上去也更凶狠是迹。   尾部设计上旅柬硼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素籍。猛地一看依然很3系途猾,但饱满的线条体现了4系的不同钢。尾部虽然整体很“壮观”奢可四,不过颀长的LED灯带显得非常秀气翰夏皑,别有一番风味栓翠擅。另外九垂辣,根据套装不同隋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种癌枢,实拍的运动设计套装为两侧双出乏淋酶,个人认为设计还可以更精致一些钒。   车辆提供距锤纳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址溺省:北京市海淀区闵庄路19号   电话巫笑:(010) 5872 8888   本文导航葛恨理:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拍,自日产逍客2007年在英国上市以来苦旧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来韧邦。各汽车生产商自然毫不示弱臣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹存。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年胺,公司就对其外观和动力均作出了革新评幕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司酸尉羌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V境。这款车售价要高于ix35确,标配版的售价与高配版的ix35相当标勺捣。较高的售价并不会对消费者影响太大浪遍塑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力汞菠怕。 ? 现代ix35   除此之外袜慷哦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型履处醋。完美的驾驶体验颅,充足的动力表现台胜池,日常的实用性以及低廉的养车成本括价唇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战哆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面彩忿伟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蕊糙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些腺四。CR-V的后备箱打开的角度要更大滦,后车门打开的位置更高偷薯,加上方便的一键式折叠后排座椅莆砰绰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜玩窜砷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的奖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的托蛇。ix35的后备箱地板离地面更近飘拉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间荆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5煽砂轿,他们要对此多付1,700英镑腾腊迸。其余两款车的四驱版桐歌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)潜贺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)犬勃。   从标配版本来对比三款车娟谱卵,ix35要优于其他两款透姆蔡。SE版就提供了后排加热座椅肃,方便商务人士乘用禾。高配中更是有导航散试抡,蓝牙淘翰,真皮座椅琉奴汲,隐私玻璃和无钥匙启动等功能汹陶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠空,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑顽呻陌。   综上所述睬埠,我们推选出这三款车的排名分别是旁纪僧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的衔蹲,但是它的驾驶乐趣却是最大的荆侍受。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码誓蔷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足竞咯朗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度祥蹭镶。低的污染物排放谈,强劲的动力表现撬,新引擎的装配让该车重获新生申墙难。   第三名?现代?ix35   毫无疑问唬瞎溉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车方。不光是低廉的售价扦酪描,标配版的实用和保修期的延长姐,让该车十分吸引人努。不足之处则在于较高的二氧化碳排放剑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间郴顾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品楼,未经环球网Huanqiu.com书面授权坊丧姓,严禁转载佳械,违者将被追究法律责任刃霓嘛。责任编辑嗣叮:李敏" "  在国内咖史乔,提及福特这个品牌掸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘煌慵克斯和嘉年华撬诧惹,但福特的精髓决不仅限于此暴灯。在美国程疮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军帅伐舒。近些年来酮了韧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围秀释炔,先后投下了旗下多款SUV车型伐菜,其中包括翼博沸侨鹿、翼虎母淑邯、锐界以及今天的主角探险者嘲。作为美国销量连续15年冠军的探险者刮美雷,它在中国的土地上能否再续佳绩景芹?带着这个问题鄙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙却。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱纭,也是其第五代车型铣统铜。在今天看来喇,福特探险者圆润饱满辟,又不乏美国车标志性的肌肉线条剩灭愧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嘲弟。但早在1990年环鄙,第一代探险者刚推出的时候静楼骋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多坚。   随着时间的推移考霞长,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变斡甫雾,与其说是改变拓揭,倒不如说是更加顺应潮流辉改扛。早先的皮卡底盘不见了踪迹统艰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂品。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)黄钮蒋。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢菘伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢慷棚卢?结合同价位车型做个比较不难发现柬供,探险者论尺寸绝对傲视同级关洼梗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV敝膊抽,“尺寸”无疑是其最大卖点斜帅。它的车身长恍响任、宽拢、高分别为5006mm森、2005mm和1743mm弦,轴距为2860mm簿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蔫袭,即便是与奥迪Q7的对比中奶怖蛇,探险者在某些环节也不占下风去谢炯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外楞,探险者的最小离地距离为193mm男勺,接近角和离去角也并不大库,仅有21.7°和21.4°逻醋售。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的暖浮接。" "  引言电溉鞘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点程遂僻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新隆略,其采用了全新MQB(横置牡溃块化)平台生产窘列,不仅在外观虑掇北、内饰方面有着明显的变化拱搔峰,更低的生产成本崔、更轻的车身也使其有着较大的优势屠校芹。此外芍秸,作为其老对手的福特柑律校克斯当然也有着较强的实力噬郸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评奖。今天扮,我们就来为大家对比一下划阂,看看这两款车型谁的实力会更强情滔姐。 外观害箩:低调内敛大众风对比时尚张扬赋嘏复迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感籍,但在设计风格上却有着截然不同的一面软,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上狙釜韧。而盖疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息番。   车身尺寸方面平颅桥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进橇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm僻,轴距也增加了59mm扣,整体看上去更长更宽更矮屡划。但其主要竞争对手盖阆叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势退戚匿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅凶、强壮阿欺颊、凶猛抢木,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象掏色篱。试驾被安排在了蒙特卡洛猛红,我们被热烈的目光追随了一道绘掇,同样寝缓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路缚随堂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起庙,它的对手就已经锁定了蔡钳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标懦蛙镶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拇,他们选车就两点坛,第一样子帅冯恍,第二性能足够强大孺钩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力桂匆朔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车妹膘。恰恰如此输酮,它看起来很漂亮潍,尤其是车身各个部位的比例与线条庐驹,挑逗着所有人的视觉神经锑枪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野湾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口摊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实从,而且更杀气感更强师。怠速时慢慢靠近强粒茨,它的躯体在微微颤抖遂潦烷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤跋驾伤。   细节方面奥迪从不偷懒肛迪吨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记腥诽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拍牢凌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞虐。在我看来迸骑,这样的视觉效果已经足够征服所有人哼戌,如果你觉得不够醒目钢涤芭,还可以选择将卡钳漆成红色槐噬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拘归,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体竿骗轨,120km/h时自动升起滩,此时的样子最为动人甜嚏丛,速度降低至80km/h后便会自动收回然镐。   进入驾驶室并不费力环锌婪,内饰与A7或者S7基本格调一致暖,简洁朴实午官哦,中控台区域保持原有基调管年,有人说它沉稳瘫变,另一些人说运动擒,在我看来这就是奥迪的风格绥,可以满足很多人的口味伯叫,一切气氛都显得那么熟悉陌。   车内有两处亮点让我记忆犹新翁舱街,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分罚皮蚀,坐上去的感觉也足够舒服檄啪。不足之处在于它的调节方式太过简单拦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑良,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能考。   第二个亮点在与RS 7的方向盘筛,手感与大小都很出众剂洛拷,令人爱不释手豹悼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进潮铺呜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望率。也许这就是奥迪设计师花心思的地方崇茎霉,善于抓住驾驶者的心口,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分斡刨纱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化翅,两厢版掀背车开始越发备受关注吝苟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型理,强劲的运动性能也是非常重要的指标透炼。就在本月初签萌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求讹铝,除了朗行运动版之外辜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能涉。接下来顾揉癸,我们将两车放到一起壤筐炊,来看看其空间和性能环节的表现如何疏皮攀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是碍缅,如今的情况则正好相反比竭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此绰都。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元矢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元凸,两车的售价还是非常值得人期待蔼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版房,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拾韶,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计炽穷,前脸没有任何改变抄委。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素戈郡,但给人的印象要更加动感仑汾。   车身尺寸方面讽亲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米悍,各项数据都要比朗行运动版更大一些藏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少娘恃络。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎思,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适彼踞,比较适合家庭日常使用辞杜。轮毂造型与三厢版没有区别撬。在发布会上弯铂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎夹嘲醛,相比科鲁兹掀背车不够运动嫩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条放趁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑帘蒋就,线条更加自然溜、流畅蛋陌拣。两车的车身腰线笔直且显眼壤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉阂官。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影叔茄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿捞乘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果览。同时恢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能惊变。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源隙,点亮后的视觉效果非常不错蓖荆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蜂。整体风格也是保留了三厢版的造型哼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出哎李,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型泼图。2008年停魄困,丰田Yaris进入中国市忱省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拿孪城,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数埔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车公乾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号葡,想必原因大家都很清楚赖,致炫在各个方面都已下足功夫诲,为的就是再续辉煌烷遣。   致炫外观灵动时尚舍,带着一些年轻的运动气息帅,车长为4115mm胖非,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm圃,比老款低50mm;轴距为2550mm歉藕菠,比老款长90mm块。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钉呻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点食凶戚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”记辫,这样的设计更有利于致炫的散热谷骏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妊迸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伦团,给致炫前脸整体感觉增添了些英气帘。   " "  在这一两年中餐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”苯,究其原因床,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有撅妈纤。另一方面氯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高膊。代表着大众在中低端产品中的最高水平具拜尖。如今烫谜羞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野任。带来的改变很多谩触粗,由MQB平台带来的更多越级配置茂,外观内饰的革新揭昆,动力总成的变化估察,当然还有后悬架的改变卫罚腑。能否继续神车称号熄龟餐,笔者觉得饶话寡,可能性极大挡钨叮。   ●从固定平台向墓唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖交浚块化平台的车型肃咕,之后爽灵,从这个平台开始菇蓖伍,还会有奥迪A3等车型陆续引入陕恰臀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓食沟疤。但从高尔夫7开始架,这种概念将发生改变矢羚玖。MQB氖郏块化平台生产食,让高尔夫7拥有很多延展性的传承惹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留癌涎旱,后面我们会详细说到巾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拿,必然是一台有传承有积淀的车型犬。经过几十年的发展和变革棉洛渺,没有被历史淘汰微革顶,却总能获得新生和换代查粗妙。我想符合这种条件的车型真的不多谈。甲壳虫也好触哆烽,卡罗拉也好访详廖,都算在其中洪。高尔夫更是其中不可或缺的一款捎没疼,从第一代发展到第七代宛咸佩,我们发现日娶弧,很多经典的设计元素没有消失炕衬,而是作为经典传承下来灭赎虑,但技术却在与时俱进的发展强挪。直至现在份埃堑,高尔夫7的出现叫梁,能够看到曾经的影子瓷蒲,也能够看到未来的趋势体。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了澳动,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿敛,今天在紧凑型车上也上演幢驮疾,只能说明卿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视铣,也从侧面看出漏剔躺,这一级别的竞争是多么激烈良,高尔夫7的轴距加长了59mm肮,反应在车身上泰狄,加长了56mm两。这让我们看到娥家旗,高尔夫7并不是一味的加长驾,更兼顾着车身的整体设计丝按镭,以及操控能力的全局设计懂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了北,争议很大形且,但貌似并没有像新速腾上市时那样垒,引起大家的太多反感肠窟密。或许一汽大众的这场策略大变鳞啪,已经让消费者黯然神伤了填埔泵。大家也都知道擦逝,这是没办法改变的事寡,想要四轮独立悬架芹纺蒋,会有性能版车型作为选择采陌嘘,要是纯家用邦魔拔,就只能接受这个现实械夏。   本文导航纷恋济:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV挺涧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6堵绅,这仿佛已经成为了一种定律郴乡。话说回来催,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手刺薯伦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望挞钾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计献冷掣、做工设蕾帝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼萎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位乳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解炽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型许炊,为更直观的进行两车的对比分析我舍结,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车佬,需预定等车时间较长耽嘲农,主推1.5T车型)作为参考对象驶层。备注胸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版宦钡腺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高珐澈,无明显抄袭   先从车身尺寸来看呢瓮炊,瑞虎5和哈弗H6各有所长顶措,瑞虎5车身更宽臂辞、更高握卉牢,而哈弗H6车身长度伯冬、轴距更长荣。另外这两款车的外观设计原创度较高两险饺,没有明显的抄袭痕迹诵,且能够符合大部分人的审美观峭洗,足以体现出设计团队的用心程度艰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点沫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应竣髓,意在塑造最新的家族风格和墩斑,整体呈现出大气超猫犬、时尚的感觉监涝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择趁娃府,包括徽墨黑蕊理荤、烈焰红摆、赤金棕勺逛敦、暗夜灰槐斯、皓月白和丝缎银沽傲盒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气坛萌榷,其更侧重于简约雷荡匿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可皇。车身颜色方面磷,哈弗H6提供有经典黑狠财、雅致银新、简约白础憨播、中国红拘、风尚蓝嗓课、摩登灰泵猫沽、醇魅红狼、睿智棕共8种车身颜色挥吞。   前脸部分熄免淌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果豪冉坝。瑞虎5前脸层次感较强芹绥,大灯巧妙地与中网衔接录,而下进气口被分为了两部分入叼慈,下部与底部合适护板相连接碑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和伦,没有太多浮夸的设计豆角诚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识供,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“素惯,但绝对属于耐看型虚耐,整体间流露着SUV标准的稳重气息登星洪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富胯糙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长藐靛,车身侧面给人以更修长的感觉霸尝。另外鲁皖播,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条默吃槐,车顶均配有行李架啸迸搽。   同样的苛心犁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感敌磷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面搏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方删,厚重的保险杠更具力量感芥。   灯光配置上朝佛磁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强宽,内部灯组布置较为新颖茅付,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注叫秋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩娩嗣汲,常见的柳叶状大灯造型顺拜,常规的灯组布局陡逢,带有透镜的卤素光源大灯歉愤,提供水平调节功能烩街。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源崇,看上去更为醒目和美观卯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源什当,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应单洼八。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后汾鸥痉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇坏诫护,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想奥膜被,同时越久的期待会带来一个重大问题韩溯,那就是新产品如果不能做到完美辈似,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嘛笺,两条定论由中国媒体陆续传开疮貉,首先它的相貌不错璃捻秃,其次来到中国的时间也不会太长了盗。一个月前厩谎乖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁臂,为何这么说侗镣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好去,通过细节上的修改馁,使雅阁更贴地气田。   设计师在中国进行了大量调研工作息佬,最终他们得知了国人的喜好铃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计卢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁莆纫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外淡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手绵啪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中圣娩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表管:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈犊欠瑰,在如今大行其道的“加长风”面前惨,本田倒是走了一回不寻常路同卜,这也是让很多人吃惊的一件事梧砰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响龋铝鸽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道溜绕氯,究其原因我想和C柱造型赣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关侍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度劣瘟始,先是放弃了老款斧头型的轮廓诞痹,其次将双出分置排气融入到了包围中纲谈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚氓城、动感靠拢说。   本文导航肆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座芍腺瑟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者箔茧寡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列金前沉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事彻奥崇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩帝何臀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜讨蠢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别犯恢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳思搔连,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撬。相比之下抖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉臀讥迫。总之这个价位的车型酸惹荤,只要设计不太出圈消费者都能接受悼句。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怕,即便轴距也仅有20mm的差距舞晤,如果无聊到一定要分出个胜负的话迟世侯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势那抚垮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上硕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刮,在这方面长安CS75表现得尤为突出嗓。顶部的灯眉毯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型效,虽说还是带着几分模仿的味道上募扇,但却并不令人厌恶软眯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型闲狄蠢,不过它的优势在于自动大灯功能蔚,这是我们在CS75上未曾找到的配置每。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沥吗,都是标准的SUV设计墨裂浪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似癸和惊,不过值得注意的是噶逗茄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙桔期,上下车时可以避免蹭脏裤子橇污,这一点要比哈弗H6显得人性化隙问。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎年理冀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拣劳峰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等垦描锰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凸,那也将成为它的一个优势攘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异法挪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平污歌豁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些罕。两种风格说不上谁好谁坏某尝接,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫范、更时尚的选择栏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座戌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者啥划吹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列闷缺词。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事霞盘含,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩途恳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜壳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苹存,其中哈弗H6的风格偏向沉稳剑涸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泡丹随。相比之下峨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计林磁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奥狸。总之这个价位的车型尽镀,只要设计不太出圈消费者都能接受天戌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几兼,即便轴距也仅有20mm的差距磨品米,如果无聊到一定要分出个胜负的话蜕飘旦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势籍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上颗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方始讲睹,在这方面长安CS75表现得尤为突出交鹤。顶部的灯眉磺冀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恍,虽说还是带着几分模仿的味道千目烘,但却并不令人厌恶犀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型让,不过它的优势在于自动大灯功能泵牛,这是我们在CS75上未曾找到的配置飞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贰菏,都是标准的SUV设计绢层俊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似灯,不过值得注意的是范探派,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙防,上下车时可以避免蹭脏裤子胯揩栖,这一点要比哈弗H6显得人性化荣冗宝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎姓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17婆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等念漆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话探,那也将成为它的一个优势洛拐贝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蹦尉甩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平姓歧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些娠夹弦。两种风格说不上谁好谁坏河滦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫察、更时尚的选择盖鬼朗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型耪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人戈袭,埃隆·马斯克就是一个奇人申屋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克轿?下文简称“埃隆”)味丛。远隔重洋来到时差16小时的加州缅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展笆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S恋,一款名不见经传零,却突然颠覆世界的豪华电动跑车胚毙。在短短的5天内涂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试淮。 ●曾经的TESLA酚啊陡:短暂辉煌的Roadster   2003年搭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司才,并亲自担任总设计师的时候陛掣镣,他为公司取名“TESLA”委。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家讼捎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鸵譬沮。而在十年前逢蜡孤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了狭详厩,因为在此之前踢氨,没有任何纯电动汽车成功过抬入。   不过很快拆饲伪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看揉莆烁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳芹藩砷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差盗闲葡、续航里程短的传统印象嗡。只是猎迷捆,那时的Roadster真的很糙配享剖,很贵臂姓分,很没吸引力窟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者酣衡。   于是确甫竣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”汀,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市女烯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤鹌А,已濒临破产……”萍榷。   不过阮残持,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样橡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在广空,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际埔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国煎偷轮。仅从2012年6月车辆发售枚欣,到2012年9月这短短一个季度内刨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S陷岸盼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元粹,并且公司还获得了美国政府的政策支持缔理翅。   ● 简约外形流畅饱满净,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蚊盾?一个能够打动人心的外观设计潞使凯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要朵妓萍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维相秆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔勿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物掀立,曾经或现在都是企业中的绝对领导者誊铆萌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院临福,是一位年轻的美国本土设计师卧侧,曾经在大众汽车担任过助理设计师氓哭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计势堂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前技,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嚷脆,马自达旗下的Furai歌染瘸、Ryuga慈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下捌蓬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker邻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车冕瀑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)散括。初次见到TESLAMODEL S的时候焊没碗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系坞船,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此灯浩恐,难道这两款车之间也曾有交集爱芭?   多方查阅资料后才明白扒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的仍,不过后来TESLA对其提起了诉讼观贯趣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作割趁凉,还盗取了其电动车制造技术粉艰脖。于是紧接着斗虏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品激,并最终完成了MODEL S的设计工作付。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)瀑,轴距则为2959mm图酮。仅从数据来看卯驾,MODEL S已经算得上中大型车的级别邻钵镁,差不多和奥迪A6L昂哆唬、宝马5系Li等近似馈,只是车身更宽大也更低矮一些九,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论沙。   整个MODEL S的车身上为,相比许多人和我一样说,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计碗,椭圆形前格栅造型太另类了了,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴屏充鞘,但是这也成为了MODEL S的标志驮勃每,或许未来也将会是TESLA品牌的标志席筷徘,所谓的家族式前脸畔钠菇。   你或许会认为没有前置发动机的存在矗蒂发,和绝大多数的电动车一样犁拔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了酮,那就大错特错了烂侈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的隘肪吞,动力系统和电池组慨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里季盆,就和传统的内燃机汽车一样漓漠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温澜。   细长条的大灯造型很酷冲倡,氙气大灯蒲活桑、LED日间行车灯都是标配推杰,和其他车型类似胺平瓶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯夹苔、LED雾灯以及示宽灯钞。只是在功能性上MODEL S实在很单调摊缮刚,同价位产品上应有的大灯清洗炉、自适应功能等一概奉欠绦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立白谅,4年的时间拾兄俗,经过诸多顶尖设计师的打造谴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发四须,再到上海车展的国内亮相你,今年广州车展终于正式上市末,观致3可谓是吊足了车主们的胃口未厩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休祁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赫佛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩态冬,这是中国自主品牌获得的第一个五星捞撮茫。观致3四项总分达到了惊人的340分聪铃环,这在整个2013年度排到了第一位家。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样阂掳,接下来为大家解开谜团独巩计。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3咎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念熟辜乱,观致3的外观线条十分简洁败拧,但又不失从容优雅粱绰徊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉井,毕竟它的设计总监曾是大众高管坷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了芬虽付。   前脸看上去相当的饱满圆润汀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅芳岛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成切匈,而“Q”也是观致汽车的首个字母炽瀑江,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信妊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计湘统久。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切绅八锑,这话虽然有点绝对半愧耪,但却不无道理门玖,在说服消费者购买自己车型的时候提蹭澳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的亨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瓮窖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拉,随着时间的推移究昂郝,两各品牌已经深入人心添,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台歇,相近的售价痞闲辅、同级别的定位沟壬怖,看看哪款表现更有诚意钡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台梦,造型圆润符合多数人的审美疤放,第一眼算得上成功泊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识输配,细节处理更为立体很显档次采沙冲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错匪庙。爱丽舍原创度极高瑞,很难找到其他车的影子梯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍千茎吮,只不过虽然车身进行了拉长倘柒川,但看上去依然是一副小型车的架势母居怂,气势上略输给爱丽舍秆。外观设计确实见仁见智惹黄诡,有人喜欢圆润稳重猾,有人喜欢直线条的简洁利落冉泵晾,嗯好吧催陡,各花入各眼且钎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现睫,新桑塔纳除了车身稍长之外毋闪弟,轴距琴妈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势取饺告。但整体上两者都属于造型协调的类型亲竭楼。   内饰部分溯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色卿充。配置细节设计何蝎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计薪踞,比如位于方向盘后边的多功能按键敬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式涵掣害,则显得没有可挑剔的地方险豢碘,只是限于成本馆立,用料表现一般栖。" "  谁都没有料到短短几年洪,SUV会如此火爆樊,从动辄百万到数十万的城市SUV盘惊密,都曾经上演过排队提车的场景郝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样曹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要俱煽,不同细分市场曝窜趣、不同类型SUV纷纷推向国内市趁弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动乃,推出了其首款SUV--标致3008测锋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵牢股臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡阶孺纯。而东风标致国产后价格有很大降幅拴枢虽,15.98-21.67万的售价也与途观伞爸实、CR-V茹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来徘霜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV碎底香。下面一起去看看吧涵氓哎。 ● 外观解析   除了高售价外拇信情,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一髓。太过个性粗,同时又不够精致肪。而相比之下桂,国产版标致3008要好很多摆共控,现代感更加强烈控。前脸采用了小一号的大嘴妥捍寿,并且添加了镀铬饰条显示很精致烁,也符合国人的审美似谰煞。   前大灯虽然不是氙气大灯起诲,但是加入了透镜锣,整体观感不差睹骨矾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高上。另外纹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰多咖,增加了前脸时尚感售。   从车身侧面来看刑,标致3008加入了车顶行李架圣舰手,虽然并不是经常用到的配置揭释,但是对整体造型的营造作用不小擒赤硕。另外楷,黑色下包围凸显了运动感皮泞。   尾部是相比进口版改变最小的缸,不过依旧非常漂亮脐锚,很有层次感牛狙禄。尾灯加入LED灯组释,警示效果更好泥内。另外最值得一提的是其后雨刷设计菲秒,在前雨刷工作状态下狄碘,挂入倒档略靖室,后雨刷会自动工作摄,非常人性化的设计篡很牛。" "  说到法拉利裂、玛莎拉蒂这些品牌蹦惺,网友们肯定会觉得遥不可及殿,价格高高在上挺拍。如今匡擒惺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli通,它以89.8万元的价格进入国内市场死。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少挨图赊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鼓习几,让我们来看看他们三个谁更吸引人井冀。   在市场行情方面含釜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统帕沪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的接尼橡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置侈适。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设僚垄。而其他两款车型均有不同程度的优惠丸郴纳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系刮寡裳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的形陈,看起来非车诳魁梧的发现竟然落了下风靶叫,令大家非常诧异埃背陈。但在内部空间方面嗅吾残,Ghibli组完全不能与发现相比坡可,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版韦烯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车链既,所以它的尺寸就不在此提及了埂泌。   在该项对比中肝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截崔罚社,功率少了80kw聊绒狭,扭矩也少了50nm烘,同为3.0T但差异却这么大柔。发现采用了柴油发动机涉冯惠,这款发动机的性能超众毙钩揣,在国内有些市场中非常受欢迎阿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱眷趁妮。   对于传统豪华车闻言物秦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式性劳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式潜钞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统净。路虎发现集成了家族中的优良血统辞嫁此,四驱系统足以让众多对手汗颜表倒纬。   本文导航痊项拆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实归讨剑,保时捷新Cayman在国内上市之后虚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了侈,遗憾是试驾车迟迟不能到位姐绘豹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余衡拷淌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心凤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出池讳天,就当胜利喜悦之余歉坑讹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包钡哎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我眉握:不就是保时捷最入门的跑车嘛鼓,至于这幅尿性嘛家?不过您还真别说表伸,Cayman作为保时捷入门产品中姓马抨,绝对是一部对得起消费者的良心之作式诡苔,比起卡宴与Panamera来说哪,工程师为它注入了更多保时捷的基因贸杏,说句通俗易懂馆簿喇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观不瞄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间卜乐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史涡斡,第一代Cayman的诞生是在2005年覆档敬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺贯脑勃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格仕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本放酞顽。   新款Cayman S外观简洁蜗匡攫,车身比例更是优雅的惊人凄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征奋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低镐掂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)碌琼谰。尽管如此撇身,这款双座跑车依然非常紧凑鞠掏,车身长度增加了33mm露孰喜。车身前悬缩短了26mm虽糯。   每次谈起保时捷的外观设计居,笔者都是非常纠结的心情祥缺,恨的是德国人那副死脑经问侩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化骨炽维,喜的是哪怕轮廓没有变化捶胚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿围璃,或许这就是历史的传承吧岸幌咕。   新款Cayman S除了迷人的身姿磨祭,优雅的曲线之外迸挪互,设计师并不是一味的强调柔美茹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现识褪,这里需要注意的是柬,这个大口可不是什么导流机构嚼蠢搽,而是发动机的呼吸通道倪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位琶,加上凸出的转向灯设计稼徽辆,相信任何人看过之后都是过目难忘我烙便,尾翼同时配备升降功能疾好,时速超过120km/h之后须釜俏,能够有效提高尾部的空气下压力妓颊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂布逃,这个是一个价值不菲的配置胃,总价44700元袭圃背,如果您不满意当前的刹车系统敢杠部,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蕊锑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处衰颠杯,据说车用到报废了洪匹渴,它还可以装到另一部车上继续使用芭,简直可以当做高富帅的传家宝礁翘。" "  国内B级车阵营的争斗颅笛,恐怕用水深火热都难以形容凹翁,原本只是按国籍分布的对抗阵营糕,随着时代的发展琶差,已经逐渐转变为混战的局面现卿,比如ABB三个品牌的中级车氮驼挺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手柬贤。同样的情况也发生在合资品牌身上返为公,民用车级别的对抗往往更加激烈瞳咀颓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时绢,来自德系的车型是否会倍感压力浚本禽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志唾,又考验耐性的工作戳铝。往往在某一个时段有一丝懈迪始舜帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嗓请卯。网上车市最新推出的《抉择》栏目失虾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吵,做出全面的分析与指导队搪朵,以同级同价未斯、同价不同级等角度出发隶夕,全方位给您最全面的购车支持窃检。   雅阁和迈腾圭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车丰,也许之前并不会将它们划等号枯摄,但随着市场格局的转变簿,它们也来到必须接受对抗的门口秆葡茨。当然炕面捞,这场争斗的发起者是雅阁口废妒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗畦,抢夺德系车根深蒂固的份额母境那,看起来是个贪婪的举措扭渐霓,但能否成功却还很难讲徒宦尉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方浅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的疾媚郝,反之同样獭。客观的讲纤检,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感茶氓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势世。尽管雅阁配备了前大灯LED光源图广唇,但是这个技术到底是否实际饭汀,还要从使用中来探寻陵。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音苍宫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响将盗烁。   第九代雅阁缩短轴距的作法录,是令所有人都无法理解的柯呢虐,在几乎所有车型都在加长的时候甲瓢屏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍懊,搞得你摸不清头脑秃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用分降,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因乌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似请叙土,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者矢疾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能雌荡,就是最好的证明困辑,据我所知矾床,直到全新一代奔驰S的诞生蹈插,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的发褂处。   本文导航悼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年贩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念裤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴轨。直到有一天嫁鸿,新速腾上市仕,后悬架变成了非独立结构熊,他们的崇拜似乎崩溃了仍杯。这还是那个技术控速腾吗蔷模闷?随着时间一点一点过去卯模桂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版仕、速腾GLI丸甩辞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了悲擎。不得不说佳奋径,速腾家族越来越丰满鞍念,那个曾经的技术青年劫,逐渐走向千家万户谈社阮,满足标准化的舒适性需求炼秤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者萄奢势,这让我们看到速腾到新速腾的转变存肉,它变得多元概沥靠,变得成熟碑曙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满珐,开枝散叶就像一位长者牢。它不是急于求成杭,而是变得更圆滑更成熟露纷圣。记得一句广告语曾经说过腿绞:“成功的男人讼撕,有很多面沥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象韶徊,它要更多变嫂,它要更多面怪掇。蓝驱和GLI并弹矫,一个拥有更多的节能技术倡唱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构逝。当然诉蓟,价位不同羡梅,GLI已进入二十万大关娇。你有了更多选择伐辩枚,你没有了挑新速腾毛病的口实腻窍。三种产品摆在你面前骚,要节能虱面皋?要动力嘿兜垛?要居家惜?新速腾都在这哼。    直至今日附,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止卧岸,的确赁边刻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品顶栏,多少显的不是很紧凑动感叼朗。但终究那是一种技术执着理念下淋莎,最后一代产品了骆刷。新速腾的到来似乎终结了这些性圃,悬架品质降低瓢厕,操控感稍有不足猫拖,但换得更宽敞的内饰空间扭适,等等等等镁天奉。到底速腾进步了还是退步了裁稳,我们无法一概而论拌告。但有一点复捌,笔者觉得大家都不会反对敬微,新速腾的外观绝对养眼艇狮沸。你依旧能找到德系工业味儿苛,但又看到更多摩登的东西妊导。咸淡合适弊仓鄙,老少皆宜蔡。或许从这个角度来说尺窘,新速腾是成功的布健贬。    过多的技术说明缴,这里就不重复了钡溯,今天我们就来漫话速腾充。记得一次吗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瞄涎,立马对它的内饰嗤之以鼻戈。毫无设计感充疵拴,直来直去排牵,见棱见角嫩。或许不光是这位搞设计的朋友咕,很多网友也有如是感概涣蚊。他少了一丝温情寒丛,少了些许浪漫东投。不如北欧风情简约嫁断旱,不如英国小车活泼教晾。充满了德国工业时代标准化生产的气味领蛔犁。打开高尔夫齐抢、速腾扔菜父、迈腾崩、途观亭定、途安的车门纯患,你都会得出同样的答案晶经鄙。或许被,这就是一种设计选择裂乡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的秽底,内饰模具走点曲线也不是不可以吵,但当你仔细玩味之时酣吐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美纱。不浮夸刃、不高调虹兄,你可以说它没有设计感蚀清笺,但它却充满机械美惮麓本。 责任编辑饲摊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV郝纤浇,也就是S-cross锋驭违试,售价11.28万-15.58万元秃衅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰畎住,主要竞争对手包括劲炫和逍客秦香碱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版穷,其实并非如此剐该码,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言如骆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢取,我们不妨来进行一些对比去看看潞荒净。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV系,也就是S-cross锋驭那逆,售价11.28万-15.58万元监臣十。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄盎约浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客轮痹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版宿南长,其实并非如此菊吹放,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汾帆熄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢监板词,我们不妨来进行一些对比去看看饱筒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蟹锯楷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场辞盲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机税堑,而且在轴距上也进行了加长驰滤讹,从而能够获得更大的车内空间擞搜。其实就在此次广州车展开幕之前彪骄抽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验寿芍匆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧锚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品腔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机辛佩胺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长镣。另外晴匹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV潘、BUS绩斧、VAN三个系列念粳恫,分别涵盖了商务禾、家用和专用三个细分市场窃肚。好了峰盒,闲言少叙恍,下面我们就走近它们以作详细了解吧相疙硷。   外观篇靖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品现挡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蛾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象祥,同时会在两款车型的不同之处加以说明请负。   该来说说外形尺寸了里坦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同岔羞窘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm釜好。   尾部造型同样以直线线条为主要构成犀廷,与车头形成了很好的呼应勘愧鲤,而且从整体上来看车身更趋向于平直档塘式。需要特别说明的是柑贬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L豆们,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式钨,以应对不同的使用需求冈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同托,例如高位制动灯樊围佃、门把手和牌照架响。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”鄙劲想,“中国车”撩竿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价磺。“北欧品质”传承自S60寿,设计风格以简约时尚为主楼浇林,选材用料则注重安全环保寡藩闷。“中国车”同样不难理解鬼,“L”是个很好的代表泡返山,但不是全部劲妒。   就在试驾会的前一天董衫胺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)斜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上簧。   ● 沃尔沃亚太为何物外藤尚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称顺。沃尔沃成都整车工厂坎抄、大庆整车工厂氦、张家口发动机工厂屡碘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下疵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产儡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准微标弓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统极侮同,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准辅落换。如S60L有约290家供应商科俯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系漠。而在研发竞、设计季廖联、采购和生产制造等各环节上寸酷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步澳苍蕊,采用共同管理系统称。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容碑泰,我们先从加长这个重点说起惰揭。S60L相比S60加长了80mm丁陛缔,具体点说应该是轴距加长了80mm毫。这80mm用在哪了呢哗屏?全部加在了B柱之后粒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心崩牵,这里现在变得很宽敞徽栓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间估教呻,前排调到合适位置后叫酒陛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指劝活汕,属于勉强够用的水平;而在S60L中烩纫,相同情况下烹,后排的腿部空间则超过了两拳鲁焊,可以说是非乘雍福宽敞鸿离。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看烫磨删,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平激交,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)膜朵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了棠默窝,外形倒也没受什么影响届,甚至感觉比S60还要更舒展一些四。S60本就是轿跑设计风格泊紊门,后门加大后恒黔蔽,整个车顶的曲线反而更平滑了细吉槐。相比之下兰欢富,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些密,但却增加了几分优雅的气质脾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计疮晴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素圃懒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框踞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条关。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”文,不知道大家对此有何看法晒敬。全新的18英寸轮毂挺漂亮敖锚,轮胎为了适应国内更复杂的路况螺哆顿,将扁平比从原来的40增加到45檬阑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了熬轰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰丝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辖累,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合扰抒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惮汀怕,而像坐垫珊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色奶。这种颜色和黑色有些接近杜凹,但更时尚汀镶、个性一些全。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘套睛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色桅茹痴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求羌,后排乘客得到了更多的重视特嗣景。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘确固娘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅念奠抨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置酪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地安痉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车腥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错匆类回,可就在本次的广州车展上峡剖圭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市守拈谐,并且两款车的售价也是非常接近靶项歉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力潜闺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表闪膘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拱,并且它的设计也是由国际化团队完成味寞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾帛吩虎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型郎,并且两车售价仅仅相差4100元剂。观致3车身更宽惹兼光,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势逗哩桂。速腾则在车长与车高上领先观致3欢卷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表醚沙风:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面祥险,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱青抖丝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱季删乔。因为排量上的优势鼎项,观致3自然在动力参数上领先速腾唯拣炒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎响毋扩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架欠辨桥,后扭力梁式非独立悬架痹溅烁。   本文导航态狠搁:" "  今天给大家带来的两款车霓矛,其实已经在国内上市士特,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型识奇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嗡撇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识酣蹬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著骗惹并,而标致301可能大家就不是很熟悉了萝胚,下面忌搂,我们就一起来看看这两款车堑娟狄。 外观箔扳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国仿付,2007年进入中国科。对于很多车迷来说显嗡齿,这绝对不是个陌生的品牌定,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字浆凳,但可惜跺耍凉,无论是在中国的街头还是美国的公路上茄刑艾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们董撼淬。我有时会想这是为什么吓刨?诚然腿,英菲尼迪的车在豪华感闹、科技性能和舒适性方面都不输给对手管,而问题恰恰出在这里成。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面吮败,没有特长就没有个性贰,如果是这样的话珊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢贪?   现在英菲尼迪也意识到这一点潜贿羚,且开始着力寻求改变茹形、树立自己新的形象芜仑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品涪缅抵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上秦淑赐,当时就被其出色的外观设计所吸引牟荆,而今天我要体验一下它的新技术墒黔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化吭沽,车身重量上的降低幅度也不大揪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26熔觅娥,这是很明显的改善镭掠录,尤其是在性能和燃油经济性方面核。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供党草低,并且采用的是锻造工艺锭分。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配联贪靠,现在英菲尼迪Q50的对手丢,如宝马3系蹲顷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂坛刊,希望Q50能做的更好送狮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色儒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图晶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序粟抗酮,但其实这些已经有很多厂商在做了戮芥雇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计娩郎宠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动慕偏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化殊苍。它所代表的是一种生活疵,是对待自己和家人的态度诉固假,是属于年轻人的精神裙纹经,是一辆车嘉褥规。历经六代的演变肮钦妊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车巧,它虽然没有惊艳的外观罚第,也没有花哨的配置湘,但它是品质秃赋醒、安全艰鸡堆、耐用的代名词凤。如今幸骨葱,第七代高尔夫已经面世拷聪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国姑誓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫般挝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在羡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相戌付,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同券,不再是一幅人见人爱的可爱模样骗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙挟顾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓陷彩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子瘦粕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体控崇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中硷嗽首,仿佛是灵魂一样肃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定挛竟巩,但从我个人而言匡促,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的兰怕栋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓挠衰歌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蹦板甸, 坚毅的C柱是永恒的经典健,不管其他部分如何变化癌噶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫侈敝。   除了车身线条外韩谢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的柒第,并且被那条“灵魂”所连接着搽,这在之前的设计中是很少见的米腹兽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯顶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的譬。这一点很有意思嚎裴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯洼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯素江搓,避免了大家后续改装谅。   说完了外观掀急,下面我们再来聊聊平台钡朵肉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嫂膏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产啃澈啥,例如POLO采用PQ24和25平台讥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台庇冕枪,06-12款速腾采用的PQ35平台鼎冬,他们之间都是独立的斧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的旱轿,它的优点就是几个级别可以共享技术箱。   共享技术又有怎么样的优势首?答案是显而易见的甫。低级别车型可以采用高级别车型的技术砍些,在产品竞争力上绝对要远胜对手肌蔑填,并且还可以降低研发费用镶剿蜜,可以说这种目谛唬块化生产模式在未来肯定是趋势纱挨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势醚黄,例如电子手刹蔡、更先进车载系统惶飞尉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的统,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配贿委。   所以耻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化擂,就好像是四代和五代之间的质变一样酚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章衡昆翘。但是否真的是天衣无缝的设计娩,我们还需要用时间去考量期芦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷夺,但到目前为止贪戌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告时滥圈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新票跋庭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔赖海馈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机舶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)绅仟。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的骆衔叔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别饭丛速。   首先策懊事,大众的工程师对EA211发动机减重盆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量请秦蔫。另外荆几,EA211再次使用皮带传动顺,相比于EA111链条传动非,皮带可以降低噪音和重量斯泌。除了以上两点外郊贡丘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承性篮欢,在一定程度上可以减小阻力鲜饯靖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化龟吝,EA211发动机参数比EA111有所提升焚访爱,当然幅度并不会太大熔,因为整体的结构没有太大的变化驶桔识,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中窟粪。   既然说到了车重厘匙躲,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg坦斯,这其中就包含有发动机的20kg炯,而车身采用MQB平台后也随之减重闯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的厘戈隋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用秀,从官方给出的参数上看侣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km史,这样的表现已经可以算是非常不错了陪沽。   说了这么多哎坛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识锹驹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢赎认苫?是不是像资料中介绍的这样完美甫枷?后面我会给你答案骇号陈。" "   在国内杉杠,当一款车的价格到了百万元吐淮,那基本上就可以称之为“豪车”了忌,但过百万的车也分很多种嘛寡纲,比如X5典斗激、Q7之类的SUV小笆河,亦或者911温惧、GTR的性能跑车次便谜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车诗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嚎俩,除了我们经常能见到的宝马7系囤、奔驰S级芬漆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外揉戒氯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系屎。    注改宽钒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别超拆屑,但因为车款并不是统一的最高配森,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比澈客。   新S级受青睐娟、XJL独具英伦风尖滇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车贬响,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些捻。其实脱徐扇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代哼枫坟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员忙牵俯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位炼截纺,即便不算是遥遥领先谭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行刺厦慑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子下摆稳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来参徐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多寿舒惊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间睛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级亢酞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入掣殴传,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭躺堤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评劳纱镣,在其内饰的做工惧蜂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳惮奴窍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言炭菩:在自主品牌SUV阵营里面蕾睬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型功腊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳簇故缸,景逸X5的推出经过全新变脸玲峡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识得秤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会当羔疥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点唐肠瓜。 外观够守婚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市喊蹿。该车共有5款车型缝煽泡,售价区间为7.99-10.59万元沏。相比前辈景逸SUV惮米,景逸X5的外观设计得更为时尚亭蕊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机巨体。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙檄、俊雅红蔬怒、珍珠白囤嘶、琉璃金磺猎、陨石黑寂瓤廓、钛金灰禽、马拉喀斯棕等7种车身颜色篮芍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者城犀。   熏黑设计前大灯突出其运动感那,与黑色进气边框的搭配也很协调敞称,比起三角样式更显年轻歼辆。大灯内部采用透镜装置鞘冻奇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全间。雾灯外包围设计突起般,很好的与大灯以及中网形成一体认匆。   同比瑞虎韩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显吐环,此外205mm的离地间隙弓豆痊,景逸X5的优势还是相当明显的镭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受靛,同时为乘客上下车提供方便黎姓郊。搭配车顶上的旅行架蚀,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道雌嫉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大谩,主要体现在细节之处的不同诡购篓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吓刻劫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉脊。   景逸X5后窗配备雨刮北荡腹,在恶劣的天气还是挺有用的旦。此外全系标配倒车雷达线骸蚕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像炽仁晌。银色后下档与前下档相互呼应哭违,整体感更为强驰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化团浦叮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素祭,夜间行车的识别度非常高哄许。" "  前言钠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰薄,如今的战火更是愈演愈烈盼臂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾超栋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场肩蕊拢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决力裳晚,看看在价格相近的车型之间乘侵堤,两车在配置上的差别究竟如何吧甫守枯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蕾,作为一款全新换代车型素,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰矗客”全面完成了更新换代档。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说庙咆,只能算是一次小改款车型铂,除了在配置方面进行了升级之外恼脖拧,外观造型舞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变沸。   在此次对比中狄嫌斥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鲤娇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近善,均在21万以内慑茎。同时又都属于各自双方较低配的车型速匙琶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用凉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸粱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹彼白拾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁确。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力碱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度搽锋储。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据讣济迟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负沏,现在还不是揭晓的时候熔傲豹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位爽轿:mm) 4865 4930 宽(单位掀禄:mm) 1820 1845 高(单位嘲彻:mm) 1475 1470 轴距(单位戮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型司村妥,因此其在外观方面没有发生明显变化囱的。前脸依旧展现出大众家族的设计样式餐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵壤盾。前大灯组配备了LED日间行车灯锹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近抹。另外闭平,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现潮,贯穿全车的腰线非常突出设玻,车尾则变得更平搐。而与新帕萨特有所不同的是虐井,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置了幌崇,而非在行李箱盖上荚歇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性赤趴搅,但是国产版车型与美版车型相比起来看丹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱五涧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系驹莲,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点现。另外牢皖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多羚委炭,不过从C柱开始已与车身线条相融合螺凶厩,深度虽浅但是更加富有设计感嘛闷。   同样靖韭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化侣弘罐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板剔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绢史,并且颜色也不显得突兀就。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计峭绥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同康蹋。内饰配色非常清爽烫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹般耙匹,用以进一步提升触感绒警。   动力系统方面穆港,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI读尸、1.8TSI汗、2.0TSI伤京、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挥剧,在保证动力输出足够的同时也相对省油册辅练。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鹅、2.4L和3.0L自然吸气发动机藩,在动力输出方面的提升并不太明显慌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合南。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面颠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近盒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惫瓷泻,同时都采用了电动助力与电子驻车牵填。轮胎规格方面羚,2013款迈腾采用的是215/55 R16蜕舱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16焊激虐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来酪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注阜搪。事实上红将,自由光有足够的话题供大家热议倪,例如特立独行的外观令、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扳第承,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资逝。日前屑,我们得到消息保泼段,自由光将在12月底正式上市销售船,所以当这次在广州车展见到它的时候渴辆,感觉它跟我们更近了宛图登。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti将略吵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种缴,它似人非人狭发,行动极为敏捷汞,也惹出不少祸端漠,人们曾经持续对它进行追踪煤可,但一直未果函,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧添:敏捷僵范、神秘薄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字梆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了切时杭。   很长一段时间里蔽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面改当典,并火热至今逼怂稳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合赣,起到补充细分市场的角色怖财,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失寸土尸,成了途观的小伙伴刮迫樊。   野帝的定位低于途观捂剁爬,车身尺寸小于途观锈团,同配置级别的车型价格也在途观之下铂从胎,很明显骗任舷,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉冒婪ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客赁杜蹦。   ●外观募考:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸晤,舍弃了老款极为个性的风格率,确实更符合大众审美冷腻仙,不过平心而论它依旧相当个性蚕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起巧锻,它显然不属于年轻时尚那类的窍,车身线条硬朗猛惠邪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点棘窜多。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现收瞄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来纲小,喜欢的真是特喜欢任劳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了免拢。   ●内饰麓补:沉稳绢尚妮、无趣卜浪烷、无惊喜   坐在野帝车内佃,从气味到设计都令人非常熟悉弛褥粒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格擅头,在操作方面范参,由于没有太过复杂的配置晌刨围,所以操作上手难度很低戈。" "  在如今的国内汽车市场中青,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车歌,紧凑级SUV是近两年的热门车型贰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型容富录,宝马X1在国产后憋,其售价区间为25.90-49.90万漆躲籍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似倦哄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点壬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下轰联鼎,看看他们的表现如何透。   外观篇   由上表可以看出闪芥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势订砷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势抱崩嘘,外观看起来会更加饱满一些先放文。   对于宝马X1和奥迪Q3解伦,都定位于紧凑级SUV徐稼,又有相仿的定价区间崎拈,无疑让这两款车成为了PK车型即杏观,经过仔细挑咽稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比刮敢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅承,整个前脸攻击性十足千。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多卤村。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鲤殴讽,并且配有自动清洗功能孪梁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯米乡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯南姑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重少沦,所以整个车身看起来十分修长受膘郝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些溶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感惊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足缸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格滦,看起来略显敦实嘶钡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素褥奢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲澄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型吵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代暴,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拔播凰、动感和实用等特点丹,所以在中国有着不少的“粉丝”苦。如今炬趟磺,第三代飞度已经在日本上市湿沦勺,而不久也会顺理成章地引入国产色,全新车型是否能够保持老款车型的优点烷,并且更上层楼呢昆行握?今天辟蒲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案超脾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片防戎亮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变胎鞠律。由于应用了本田最新的家族式格栅设计啊葡肛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般奶娇蜡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多实。当然北,这三个开口中只有中间的是真正的进气口磺钱,左右两侧都是封死的顾,目的是让新飞度更加的有型好。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型匿骗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应烤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型郴,日本人称其为“1BOX”交墙,发动机舱十分短泻隳尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum牵坝:机械占用空间最小化宿,乘客空间最大化)替,车身长度更多为乘客所使用镜眷钩。但与上代车型不同的是橙句,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体溯炮握,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗焕。   在车尾的设计中睡香,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型幻,此外幻泊殴,尾灯向上伸展呸,经后风挡两侧直到车顶辜位,这一风格显然来自于家族内部的CR-V楞玫剿。在1.3L和1.5L车型方面密雇棠,车顶处有一个小鸭尾造型嗣痪钨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上勾列,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少寝违双。   新飞度好看吗邢萄络?也许这并不是一个好问题焊羚,因为审美本来就没有统一的答案躺幌携。不过可以看到的是判,新飞度的外观更阳刚小,更加运动化巧碳促,也更自信了垃嫂,同时在内饰方面也走向了成熟希迸。做个比喻吧磷莽钱,第一代飞度好像是一位高中学生妹监扇魂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生贫茫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙袜,慢慢褪去了学生时代的青涩隧悼,变得精力充沛围、充满自信澄琶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脖绒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”败,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晶秘,它看起来依旧如此的适合年轻人矾。没错邵李旱,搭载着一车的新技术之后笑浇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手廓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伺。于是当新车到来的时候避,你一定和我一样对它充满了兴趣难沁。这是最年轻的凯迪拉克弄冒柔、最小的凯迪拉克姐绩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克李捆孪? ● 外观造型魄:钻石切割风格依旧馆怖鼻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蔷、2013德国红点设计大奖护、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就南,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惨罗抛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品饲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶丁疤,只是这回芳坑牵,ATS是完全原创的作品屋锚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm如,轴距仅有2775mm尸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”馁冬,而国内我们则把它当成中型车囱捐,和宝马3系标准轴距版扁县荆、雷克萨斯IS成为同级别竞品蓬览儒,并比它们都要更小一些倍措。   前脸的造型相当干练塘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张偷,而是被很好的控制在一个合理大小上短淀敛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了加晦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贺祥渡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条橡锑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头火坦鳖。出于空气动力学考虑酿戚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上困,当车速高于60km/h时认捆火,前进气格栅会自动关闭董,可以避免气流进入发动机舱形成乱流习咎樊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惭完,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辖豆戏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惮李码,并带有远近光灯智能切换功能取回,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酚椿,快速亮起麓频,缓速熄灭的设定很显档次岗翟斤。再往下看貌,闪电式日间行车灯话缝、大灯清洗铰林、代表着美系车传统风格的轮眉反光片髓韭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要棵,亦或是造型需求佩,感性的来说胳亥口,可以视其为向着传统美系性能车致敬缚扇侩。身处车内刑叫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩熬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”亢稻。   ATS是一款后驱车华乐馅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50硅拧猛:50嘛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肋,贯穿车体的俯冲式腰线煽炊、短前悬疏赎撼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态磐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上储,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响斗禄监。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备电搏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)悄版。而在规格方面颗浇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性僧卢弄,前胎尺寸为225/40 R18扁峦,后胎尺寸则为255/35 R18梨烽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统甭连,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致查丰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扳饥,至于设计师是否真有此意放,倒还真无从揣测斤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吵起丧,实际上饭事长,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计闭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部性,由此带来了不错的视觉冲击感谈害,给后车以足够的心理压力睦,至少眼前的这个家伙一定不好对付副。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型矮推叼,至于3.6L V6车型何时会引进邵,官方暂时还没有表态妹锋,而是否会有V系列性能车型的推出板牧亲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定派。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瓤窃,虽然它是一款两厢车兔窖团,但当时也没阻止消费者对它的热爱济庇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型冀笺厦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型煌撕甸,两厢车朗行也就顺势推出瞳,可上海大众并不为此满意思诞方,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型讲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫脾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额磺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型翱紊纬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫晨拼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜泡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的膘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性黎蛊腥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎抱呕,这款引擎具有全铝轻量化的设计恳,对于减重以及散热都有进一步提升捂庐娩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统焕协汞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些悼盾礁,参数上的差别却没有这些技术来的明显潦狮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱媳滑慕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁泻的柑,高尔夫在这里就比较有优势了颂,采用了四连杆独立悬架删讨冕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5罗枚然,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品痴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的花鹃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢浇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瑟矾啥,看看它的实力到底如何烩步。 定位及对手分析你:瑞虎5定位高于瑞虎四爽系,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5适,定位要高于瑞虎车型蟹厩,预售价在10~15万元左右限菠扛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元敝刃貌。定位的提升糕确,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上痘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蔽。 【左上帮刚碍:瑞虎5;右上苛:哈弗H6;左下梗捕:全球鹰GX7;右下碉融系:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位溶,目前市面上的哈弗H6概、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手料。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低涟卢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠横活,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键羌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型兰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱粗搪繁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何彻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来骋惊滴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验卤蛾肆。 三款车型具体型号及价格参见下表爸缺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显甸巩,GLI是其中相对惹眼的一个擂闺,蜂窝状中网设计和GLI标识办伞奔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来酪隘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微坪刑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的搏嗓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外喂湍琳,另外两款车型都采用卤素光源去蔫。 车尾部三车间的区别更薪嘞弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼惦订,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理动狈聚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合殊耽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎仿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎靛湾,侧重舒适性和耐用性汗。   内饰方面筏厢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拱乾。三款车无论是在方向盘担不、排挡杆底座还是座椅上荷蛙沃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀充。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章刻冻酒:" "  奔驰S级在国内上市的时候抬拍麓,奔驰就打出了“汽车发明者测妇痹,再次发明汽车”伐茬撤,对于前半句硼蒋,你应该可以了解扭惺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑萝疮挤。但是后半句是不是有些困惑呢蔡摄辞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话卯轨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼峭,全球订单销量迅速上升贩,国内订车也需要很长时间呸捂宏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了奈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷斧貌?除了进行试驾体验之外搏裂欧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比联狮,相信看完这篇文章之后矾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变但粳。   之前冻诲,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细该侥,如果你感兴趣可以点击图片阅读燃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L踩显,属于入门级别车型镶,排量为3.0T筒奇,售价区间为怕嚏弹:124.8-141.8万元之间轰绥,只有两款车型可选堤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T楼吉,售价区间为179.1-204.8万元高闹赡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了公伸斑。   对于汽车厂家而言充懊伺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”诽斡龄,无论是从设计虾侯凶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现胳遂歉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比榔俊犊,并不是要面面俱到的去介绍景刻采,如果这样的话莫吴呛,几大篇也不会介绍全苏侧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外称开贿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鹊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的似。   对于外观汤,依旧是那句话钨陛森:仁者见仁燎,智者见智号筹卤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了豢喀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气巾匣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅奠诗、冷峻的态度歼迪瘫。如果非要比拼的话呕夏羌,那么最能体现科技的还是大灯的设计费。如果没有奔驰的奋起直追响勺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪粒衫,但现在我想应该不会了驰匣捷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蓟菜吴。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向祁核脸,所以从侧面看起来就更明显了黑,奔驰依旧是将优雅做到极致枫煽淀,而奥迪A8L的车身线条并不明显扩衬,前后比例也是十分协调洗婪参,整体表现的是一种中性美薄孔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果惭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说檀,最能体现出美好一面的就是细节的处理屠。比如女存,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式恃,只有在R挡的时候才会开启筛雄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果碘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式额,当然这也没有异议渺新,但是和奔驰S级对比之后核,就能体现细节上的不足了部社,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去兴耽。   本文导航刚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M肋、G史栓杭、QX蔡戒、FX税咳、EX锻莎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛龄囱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现废,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX泊偷,趁着2013年的尾巴辉冈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe呻咳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些揩怠兴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嗜沁,提高车型动力棱,一方面也使车身稳定性得以提高胸。2850mm的轴距虽然没有变化锻娩哆,但是空间分配上赎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排咕。   前脸整体看上去十分圆润饱满钢弗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力身稗湃,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点欺煎庭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸抹栓,L型大灯像两双飞翔的翅膀协古母,随着车子的启动概,展翅上扬爆藉桂。不过这款车的前脸上范靠哭,我们并没有发现雾灯的身影硅弊。   与前脸一样归硕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒钳悔嫩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多翅概,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉独,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力坡啪蕾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来铅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面浅杠,博得了不少的关注曹。大家这么关注它肯定是有理由的懈欢戮,名图定位于索纳塔8代之下送庞、朗动之上敛免,依靠丰富的配置萌、合理的空间和稳重的外观内饰双,实实在在地填补了中间的空缺酪感。据了解久澜,名图上市后将会有8个车型点,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型炽被?曝光北京现代名图详细配置)颠恢低。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型苦垦,1.8L自动DLX钳赡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型南。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近疲陶温,启辰R50X为8.28万充淌,MG3 Xross的售价为8.47万元判颇。按照车型划分来说亨铰,启辰R50X属于紧凑型跨界车歉吗,MG3 Xross属于小型跨界车娶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势次。但在外观方面储,MG3 Xross比启辰更都市驶社、更适合年轻消费者剩。   启辰R50X   外观方面首,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板峨碉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架擒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm暮讳。由于增加外观套件刊虹嫡,尺寸自然会比R50有所增加绥蛔,不过也仅限于外观上配,轴距依旧为R50的2600mm骨帮较,同级车型中算是比较出色的数据浮变茶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版醒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在凭粗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上法覆擦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素摔你。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素瞳粒。   侧面变化不大谐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同冉型催。典型的跨界车必备配置行李架倒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置黑枫钙,有了它的陪伴封,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想唱。看似设计复杂的尾灯迷确酬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁官枯氦,也正是它的出现狈,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升膝麓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腻罢通:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中趣监棉,虽然MG3 Xross的售价更高且姐,但在配置上却没有太大优势亨娘。启辰R50X中装备的倒车雷达肌啤卿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绵椭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性伯搭,同时对关注度和销量也有较大的影响咯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一势戊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况酵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好窍踏。另外导曙睹,天窗也是大家乐意看到的配置烩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气趁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致架,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一品程拟。三点式倒车雷达芒虽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用境板测,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置滥趟,也让尾部的整体感表现更佳锌脚检。   本文导航戈谢按:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车塘?”每个人都会在心里问这个问题扰浑碎。它是个新来的家伙并计,我们看到的却是一张似曾相识的面孔胸铺皇。“这不就是3系的Coupe版本吗摔?”有人一语中的梆敌霉。故事讲到这里似乎就可以结束了楔孰,但事情真的这么简单吗络迸?当然不戮妈。在真正去驾驶一辆宝马之前瀑秦,我们无法给它下定论晒吻馆。于是问题变成了猫从:“4系是一辆什么样的车详删篓?”   几个小时前(11月12日晚)蔬,4系刚刚在国内上市袭桓危,售价59.6-73万元麻胁纽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人溅考胶,但不管你是不是4系的潜在买家霜拔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情码蹈弧。因此韶富,我们为什么不暂且抛开一切杂念法丘矫,而单单去欣赏这辆车呢偶?   ●外观被:若要欣赏贬戏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line很急,中国官方名称435i 豪华设计套装喀仟。仅从外观来看刹百杏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力煞皮。原因很简单番,它的确太像3系了蛾墓奥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位韩板梦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此估昧,4系如此像3系(F30)岭匆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系胃。大家难免会因此而看轻它宦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了兽。再瞧瞧6系缸好匙,虽然与5系和7系的关系不一般澄,但它显然幸运得多篱纤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地害夺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蒙,即便这辆车没有装备M套件珊景醒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来荒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现搪,从这个角度看旅,再也没有人会说这是一台3系了灌程隶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe堂苟撼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上阿侨,易成为人们眼球的聚焦点圈塑嚷,有些喧宾夺主的意思穷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果许。不过轮胎的配备让人不免有些失望醒脊炮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嫁贡赣,对于435i这种动力配置来说弟抢,225mm的轮胎确实有些太窄了饰干秆。   从车头到车尾冲,你的心情会越来越好耗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方吮。细看尾灯造型缅,它更扁更犀利巢海兴,与3系有了细微的差别舅鄙,配合流畅的线条癸饲,再没有旁枝末节哺安回,给人赏心悦目的视觉享受庐。   ●内饰搽弄:领导扫靠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗奖? ? ?   4系的内饰应了那句老话绢:“以不变应万变”疙舍交。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”媳栓规。为什么这么说枷报?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了椒慧丁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散仍挎,如果真的会有人选择这款设计套装痊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了迪葛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人羡焚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷骗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及砂,不如回过头来看看那些被你所遗忘舱,或从未关注过的豪华品牌毕卸。在它们身上申,有你难以发现的豪华品质吼,也有能够让你折服的豪华配置副卧,总之遁,在选车的过程中棚,尽量不要做的太绝沏,因为买车不是跟着别人的感觉走渤屉瞧,选到自己合适的才最重要彩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志软,又考验耐性的工作却托。往往在某一个时段有一丝懈捣鼐稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蹬患裤。网上车市最新推出的《抉择》栏目绕膛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碉妇刺,做出全面的分析与指导拷,以同级同价痴膊、同价不同级等角度出发线纹,全方位给您最全面的购车支持立。   X是一个颇具神秘感的字母揣端纲,我们经承图可以在电影中看到这个字母的出现癸按,往往能与这个字母挂钩的人物平境虱,若不是什么超级英雄片坝虽,就一定是罪大恶极的反面人物肩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型睡嚏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂分。由于种种原因栋贪轮,这些汽车界的X-man无法全部到衬蔡А,而今天出场的这三位书,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解虑。   两款日系一款美系缄酚,这样的搭配或许有些欺负人猫避缅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人人屉末,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况娟。作为ABB之外的豪华品牌百,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌将档,都在顶着巨大的压力在中国生存者弊。当然官摆骏,它们之间的生存状态可能有些并不相同甸顽弥,这与进入中国市场的时间拓算娘、推广力度赌、价格等多方面因素都有这直接原因示。SRX妇饱文、RDX和RX弗继,既是同时拥有X标签的SUV车型虏投,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母帘卤,这样的巧合其实并不常见挪,但名字的相近却并不能代表实力和销量魄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质森泥奇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹亮藩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代坞蔚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏素烂闷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后某丁,将其取代的是刚中有柔皇飘,粗犷与细腻的结合体洛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱安。   本文导航闪梯那:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知垃绒卧,很多汽车厂商都为国人做出改变狸司,纷纷推出加长版轿车队,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拧酱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵布弟鞠。新车在天籁的基础上加长了135mm灰,但它真的只有加长这么简单吗葛菱?显然不是揩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己戊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型孪,新车定位要高于普通天籁曙、迈腾雅阁等车型拿拿哇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型得拍颈,与之前换汤不换药的公爵版相比便链,全新车型有着非常大的改变锌骆讹,它注重车内空间评补,更注重后排的豪华感受卤创登。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型贬,主要竞争对手为丰田皇冠抽敢、马自达929等车型和帕搁。公爵自1960年以来共推出过10代车型冯题蚀。之后公爵被日产FUGA所取代乓蒙欧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出史秀。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表隋啤矢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上妥堪币,新公爵版的车身长度完全领先于对手萌,并且在轴距方面桅省,全新公爵版也击败了其他金正对手挂说。在车身尺寸方面粳尉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度麓残心,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了从。   新车的前保险杠经过了重新设计互,前进气格栅内部增加了镀铬装饰奈仙短,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次敛全僻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰皋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车哄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上堤铃封,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多贝暮。但全新外观并没有显得笨拙弹俺,相反侧面线条看上去更显硬朗激敦,同时还提升了豪华感轮。17寸轮毂采用了全新造型锤攘惶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁冉屎郴。   同时新车的尾部也经过重新设计始度,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低犬,让人心里觉得踏实奸熬澎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中谭坟,这也是日系豪华车惯用的设计手法却刮倡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动四栋饱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅莱辜。   本文导航慈曹级:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可便吨码,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蔷。不久前秋衅保,哈弗H6推出升级版裳炔,现代ix35也完成了小改款圈侩秘,今天我们就将这两台车拿出来比一比雇希司,看看在汽车领域内居籍闷,中韩的差距是像国足那样不争气芦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力呜素。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比攀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大掳咎,而且发动机的选择也更多沥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少欺达县,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些侣阑拢。售价方面两车差别较大愤低敛,这一点也一直是自主品牌的优势所在遍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右厕钩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠火。   外观奔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大苔,比较明显的是在车头激骚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识敬抬感,另外在车头下部进气格栅乔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理孝愤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大描,不过因为仅有三款1.5T车型迫工,因此他并不是今天的主角肚攀楷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型响:第八代索纳塔)沦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型霸闯:全新胜达)搬上,两者在ix35身上很好的结合在了一起碳版阀,看起来既有轿车的美感茎俩,又不失SUV硬朗的气质劲酿。 外观配置对比剑府蓬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大耐担,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元士,优惠后的成交价在15.84万元左右盆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近兑含莫,因此我们拿出这两台车作对比褂挤惨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富潞痰,除了天窗牵灰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能昏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备香。   车身颜色捷蜗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35醒洛戏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多弦级恨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点快股,多了一个闪铜颜色的选择驰匙卸。哈弗H6颜色也足够丰富乱,平日最常见的白敦厦岛、黑记哪系、灰咐碳列、银都具备攻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色但,基本足够满足消费者对颜色的需求梳氯。   外观小结揪害:   外观方面我认为两辆车都很耐看返溅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言删话,因此更显时尚卞、硬朗螺力沥。哈弗H6外观也很不错骨疲,可以给人非常沉稳踏实的安全感趁镐咆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版少,外观就更不输给现代ix35了哀忙。更喜欢哪一款见仁见智湾烯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比嫂拇逆。   >>>慎防购车陷阱猜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV步?当然是因为它空间够大洽锑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因憾呻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢搂煤衔?或者说什么样的MPV算好殿蓬?多大算大挝?今天凭草泛,我就从一个汽车网站编辑的角度木收铃,跟大家分享一下我的标准和看法胺锚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现剂。   在我看来脐,对于一款7座MPV来说澎堪。大家应该首先关注它的乘坐空间净关,特别是第三排乘客的乘坐空间得。因为以我的经验耻晒,7座车型中比,第三排能够舒适乘坐的仅是少数坛寝。要不就是顶腿四,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受桓。所以在选车时捎,这一点大家要尤为注意全姜,否则第三排用不上特掸,倒不如少花钱买辆5座车蔚勉凯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油牛塑莆。   第二个关注点是后备厢号,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间磕鳖。很多7座车型在展开第三排座椅时迁咕,后备厢连放个包都费劲了锯纶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候险,有可能一点行李都没有吗肋鞠?所以这一点差舵莫,大家在选车的时候也要注意陵戏潮。   第三点是便利性将势,这个除了日常的储物空间外据叭,还包括第二排上下车的便利性谭、进入第三排的方便程度等抗擞。对于7座MPV车主来说新牢缉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的然风。一般来说前排往往是孩子爸妈筏烽妊,而后两排则是父母和孩子铣狙,可以说是老的老鹅艾懂、小的薪章棠睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人底。   开头长了点哦,主要是跟大家分享一些经验窟泪,下面我们进入夏朗评测旁唤,看看它的表现如何镶虑拌。按照刚才说的茬背共,我想先聊聊乘坐空间和储物空间良。至于外观洽腹、内饰俺、动力等答砷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容脱,我们稍后再谈夕筷揣。   ●乘坐空间躬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的休钳迪,一辆7座MPV赖艘,前两排的空间肯定是没问题的畴奇。比如我身高175cm骸巢焕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕疗未虫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm稿芳,靠背的角度也可以调整30°左右碧鄙。前者很重要梁,可滑动的范围越大唐磐舵,和第三排相互迁就的能力也就越强胸陷脊。   从上面的体验来看畔吃硼,至少从腿部空间方面来讲脸郝,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客份,而且进入第三排也并不是很困难限溯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何娇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm茨,几乎领先于所有的同级别对手售,所以相应的烁喷纽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的扦法。另外有一点大家很容易忽视的是辉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局阔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任椿罐咖,而较窄的第三排(受后轮咸剔、后悬架影响)则只乘坐两人跋读脊。   与夏朗相比结,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式怯驶窘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适将呜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人钵袭,满载时第三排的舒适性可以想象袱肃罢,一定好不到哪去劝沪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蛾,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口敲鬼,而且五个座椅都是三点式安全带池毁,都配有头枕瓤,这也是其他车型都不能比拟的一点弘图暗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅殊另赌,比如长辈腿脚不方便进第三排返茄恳,那你大可以将儿童座椅装到第三排厦滩吩,这个很多对手真没有好。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瑰半,到2013年11月新车上市厘善,短短4年里瞳,观致汽车为世界带来了太多惊喜认阮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿踏。新车迟迟不上市蔡蹭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口篓饭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开冯媳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展秀竣屉。是骡子是马敢翟,终究得拉出来溜溜马,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品虽肋犀,到底有没有想象中的那么优秀劫石墓?趁着这次的试驾活动萎煌囱,必须让各位清楚的了解真相舒猾灭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞擎剂冀?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢坦驼玲?这是个很敏感的话题喝按苫,却在任何一个场合都不得不提功。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比纫始,而对于观致这个全新的汽车制造商而言款抽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入衰柯,而非决策权渗透些箔,这个是一个需要十分明确的概念辟恰纳。   综合来说挠棺合,您只需要知道胁捶:它是一家合资公司氖诡,也是一个中国品牌犀侥偷,但是它的发展不受制于任何人咕抖焦, 并拥有独立的菱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员谢,制造的也是全新的尘、面向国际化市场的高品质原创产品诽恢据。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中雌鳖融,副董事长Volker Steinwascher石清仁帮刊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物沟师,前者曾是大众集团高管氰,后两者则是举世闻名的顶级设计师卫。所以在观致3的外观造型上屁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知捌吻。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下滴,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品贫,车身尺寸宦、腰线的丰富程度等忌苇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球碘。如果一定要说有什么特点的话挤浆蹦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙畏糠。   不过斑,若是细细揣摩这款新车考糕爱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异祁杏侨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性晦松,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思守县柬。而由法雷奥代工的前大灯荷末瞪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范徊饶嘶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求订,如果您愿意再多支付一些费用蚊桨慌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯臂洁、大灯自适应开启及清洗等配置里。   除了前大灯内的LED转向灯之外乾伎红,后视镜上同样布置了LED转向灯汗单筐,只是LED二极管贴片的间距有些过大汾,点亮之后似乎缺少那么点感觉茬桑葛,而厂家的工程师也很认同我们的看法燎,表示会很快对这种设计进行改进讣妨。而后视镜的特点是宽度很大凭算,可视面积优秀悄碎,并带有电加热功能化辨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称埠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑得,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素行愧,无论是大灯碧、尾灯组布局逝十钠,还是倒车雷达的探头布置等等手。而很多时候司壁仇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的剑考,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品齐怯,设计师的固执被得到了采纳痢硼绵。   有一个很好的例子来阐述这种情况谎褥炭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本诲,在车尾使用单雾灯和单倒车灯绕棉羞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的猜稼钢。用厂家工作人员的话来说卤虎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生炮妈矾,必须成双娜喉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准康:LED光源+导光条匿楼、双倒车灯遣人、双后雾灯恍和,灯组的供应商仍为法雷奥现哦敞。   尾灯组本身的效果相当漂亮舍孟俏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体旁,但不得不承认的是朽龄风,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少卧对。双边双出式排气管窖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到小,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统别栋憨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配平钳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拼拟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上澜辣澈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属凑。轮胎方面观致3也是十分的给力具,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蓖,因此马牌就成为了唯一的选择钙上,对于消费者而言自然是件好事轿诲敛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎寥挤,这款产品显然更注重驾驶舒适性扔膝雇,但规格上似乎不那么亲民揪仆灵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5骄信淑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条光,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了荣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中榷普铅,虽然市面上可选择的车型非常多览淖,但是想要在其中选择出一款空间够大缄,配置也不能太差的车型稼澄藉,着实有一番困难陀咸风。近期我正在为选车而烦恼倡霜,裸车预算在10万元上下谰欣滔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多岔胆,所以对空间的需求比较大郊嘿蚊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上谴飘,今天想,我们就在这两者之间孰冒,来一场空间的较量壁蹭佳。   飞度共有5款车型澎挎桃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间甜,骊威共有8款车型疟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间盎梳。此次对比文章中婆南铣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比晒箍,两者指导价分别为10.42万和10.58万挂焙巷,并且在上海都有一定幅度的优惠谴恳磊,实际售价两车差异不大深帮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观敬惟堵:飞度时尚运动檀咯项,骊威中规中矩茨。   在外观造型上鸽恼,飞度外观饱满守帛,硕大的前大灯毒绰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚讼奴婪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)托携,不过现款的外形并不显落伍侩祟垃。骊威的前脸进行了重新设计隘啡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瘫麻锹,不过整体造型依然中规中矩略泰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面驾另,飞度长宽高三维尺寸分别为念涤酷:3900×1695×1525mm称,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm粒商盛,轴距为2600mm虹,从数据上看阶氢碎,骊威具有绝对的优势潜驹丢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助恋塑喊,请继续看下文痘畴帘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂吻蔑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强棺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎怠亨辞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎略诡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力迪采氯。另外浚簧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异可,飞度为前后盘式庞琉痉,而骊威为前盘后鼓诵眯熊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正潦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用测,对提高倒车的安全性也会有所帮助强懈。相比之下馈冠,同价位的飞度没有此配置探呕戏,有些遗憾醋抱卤。两车都配备有胰扯郝蹋控钥匙吝稻辣,飞度将液晁僚叮控按钮集成在两把钥匙上凌功,而骊威的颐慰计啵控器与钥匙相互独立匹堡吮,而且仅提供一个沂硎。控器辩莲能,不过两车都装备发动机电子防盗系统敦疚。" "  现在出现了一个有意思的局面户,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车某,而且还有像大众汽车那样继屠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号杯较,在大众汽车之后寒扣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法逼玛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍梦化,同样起了一个人尽皆知的响亮名号谜龋。下面我们就来一起看一看这款车骑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型堵墟得:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗从备?不得不说啡地,从外观上来讲孩乌铝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了手,购买它的人们顷每餐,更多是在预算有限的情况下追求实用性孺舌,谈不上什么审美喜好纹。而全新爱丽舍的外观设计筏,明显向前跨越了一大步哺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人涤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人莆跑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm姬岗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的搔厘勾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来愁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的氮。这很符合中国老百姓的用车需求迟末鸥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌关,注重舒适性墙,但行车噪音比较大讽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启恫,除此之外新勾,车外再没有开启的地方饰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便妇揩酣。除此之外膛汰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蜗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见搞府如,属于全新爱丽舍的卖点所在锌。   本文导航催浪胶:" "  一直以来念徊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型箍溪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉顾惧绘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用酚,但始终让人觉得有些激情不足癸醚,与犀利的外观不太相符酱吕。日前鼻吕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机坟,传动升级为6前速自动变速箱靛劳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统傲飞,提升了该车型的整体素质匙咐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型摩沧炭,在外观内饰方面变化并不是特别大烦判捍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己栖妻碎,新款MG5 1.5T也不例外锋。如果说红线彰显了运动气质澄韦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些险盯林。   新款车的侧面造型与之前没有变化话虎,作为强调运动的1.5T车型固理,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果徊妹。车尾的变化也不多酸跺,远观基本上发现不了变化所在损。   本文导航痊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手修,而在中国市橙邢槐稹,两者的竞争更是激烈鸿赁渡,A4L一直在销量上处于领先地位肺巫,但宝马必然不会轻易言败滥暗藏,所以我们看到了宝马316i的上市锭,其价格下探到30万以内腐怕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的撬靶,豪华品牌情饥、售价30万内盾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足据梗紊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣羚反堆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型标惶相,还有手动与自动可淹杳盏拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据射峦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蚕睫锰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距簿郊,并且我们看到官方定价方面抬暴溶,316i进取型甚至还要便宜8000元驰,不管你是不是“壕”怒汉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观红玫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说抚及,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了菜妨,在大部分城市套凌纷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影溉券溅,所以过多的点评话语我就不多说了秀,谁更好看都是自在人心的事觅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心斡胎,但是小编还是要尽到自己的职责粒,必要的展示必须得有难负箔,下面就看看两车的车头正面大图对比盛滇糕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯容,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯赴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装弧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元固,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了纪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蒙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm啦寐狸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了壁夕籍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果谐勤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位逗嚷奢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计讨须,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了撂棉随,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)喷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蹦吠,不过这都是个人审美的问题了存科,整体两车的外观设计还是在一个水准上睫。   轮毂上彪蜡,两款车作为车系入门版车型稿摄,都使用了16寸轮毂籍四饯,尺寸相比各自中高配车型是小了些谋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎伞掂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水井井,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎痞兔,并且在胎面宽度上比316i更优沃傲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象孤,用一款中级车以较高的姿态切入市臣灞铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头咀泞刑,按部就班的推出了中级车GA5爆乳摧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型揪撤怀,而随着国内SUV市场的井喷豆抢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声姑够宝。   好的产品才能抓住消费者等梅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力轰夹。在今天试驾的这款GS5身上寥筋四,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监阀祥骚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来缚怖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢靛奢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念庭沉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格猾锯,看上去却十分洋气浓煌检。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732貌、1854港假祁、1680毫米岛碑醒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间褪规,这也是国人喜闻乐见的辣日。   车头的设计略显凶悍咳,设计师称设计思路来源于雪豹瓢插仑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计疲哭辖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拒奸。前大灯采用了透镜式的设计川,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯想镁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的豪,这个考虑绝对够实在探突癸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强帕伴,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势别赁冗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果趣蜂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视交。   在轮胎方面猎泪促,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的啡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎饶篇。轮毂的造型十分普通嘎梁,只能说看上去很顺眼比较实用吧习崇零。   尾部有一个明显的掀背设计寞憾款,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉纯。尾灯采用了主流的LDE设计董,搭配大尺寸的高位刹车灯铰憾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色梅,辨识度也更高乾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车搪钱我?是豪华奢侈的奔驰S级蹈襄,还是“上天入地”的路虎揽胜炔骆辩,亦或是驰骋四海的保时捷911界?对这一价位的车型来说秦喜,什么才是决定性的购买因素郎?是配置还是性能惮?车型对这一价位来说到底有多重要染洞观?要回答这些问题当然还需要专业的解答嗅该。今天惜来,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车档堆琴,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级春咕供、屡创“加价传奇”的路虎揽胜摊博叫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版垮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车咸送糯。非土豪们许,退散~   由于有200万元这个限制戒烹涵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L贡秽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平炒煞朝,但市场有20万左右的加价陕胜撩,且并无现车先。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型情獭,这款车终于摆脱加价骄,进入平价销售阶段唉,当然能否买到现车就看各位的运气了盾蕊汇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版巾媒缚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的匪,但跑车的身份无疑是最拉风的梁锨。   尺寸上实在没什么可比性铆,加长S级无疑是其中最占长度优势的峡蛋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短七,跟标轴S级还真有一拼摄归摩,巨大的高度也傲视群雄次武狼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势啥号浇。最后我想说的是狠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了剂啪碎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到汕垢脸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了诲些,公平起见还得排除车重因素松朴痞。别看S级一副身宽体胖的感觉汤袭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下派吹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者效。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心联,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开砰,别吓坏了后座的VIP惋昆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人未节,但也确实相当可观了轰姜,不过由于这款引擎还是有一定年头的鹊伞墟,其276kW的最大功率是三款车里最低的燃舅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎迷垂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方仁逗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的商骸偶。不过写到这儿我很想问一句亥荆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史磋,就能成就今天的丰功伟业为揭轻,是这样吗摄?就算这不是一个伪命题扳媳勘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件茧。那么冷县勺,历史能代表什么葛?之前返佰疾,我肤浅地认为豪慈桅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边迫建祥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到你平,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时赊蝗村,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的相。 ●何为中国专属冀庇删?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鳞任:S400L两款媚缎、S400L混合动力一款识竞洗、S500L一款判。相比世界范围内的S级彤农闺,这些车型有三大特点亩搪:全部为长轴距版箔滩高、全部为汽油车刺澳、S400L两款车型为中国专属迫备幌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长疤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长锰却、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意锤咳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机斡扦。因此醇,中国专属的S400L与它们相比澎朝喂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机轨亥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关享。我们已领略过S500L的魅力诫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版闻崔。   ●外型桶乖卸:更长当、更宽刊诚掠、更高水番,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位女谜摆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致枪席很,尺寸上崎伦,它比上一代车型更大喀,轴距则保持不变础虎。从数据上看傲,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型А,但落实到实际的视觉效果解,我想没有人觉察出几十毫米的区别狠散硷。相反十寺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大腹、霸气很多葱吹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个挛稗,根据车辆配置的不同牛,全车使用的LED数量有所不同对次。我们不知道具体车型的LED数量吕檬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的梆横邢,它足够惊人逞倍凡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场伤僻瞬、中国市陈稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场盼拌逞。对于中国人来说悄改壁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吝眷闯,中国人将有更多合适的车型可以选择囊端嗽。同时侍镰,市场竞争日趋激烈内,汽车售价降低顽铣摊、经销商服务更好募。   作为目前全系的入门级车型烽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势裤纤颅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受凄瓮琴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用喝芦痊。对于S级来说诬暮,无钥匙进入功能十分重要幌喉,没有它毒典未,许多车主会无法接受七谐苹。   如许多人看到的一样书,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子窘搏。在奔驰车上猾细睡,总有许多你也许永远也发现不了的配置轮襄,它们中许多都与安全相关祥娄盯。比如S级全系标配的自适应制动灯退,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度衰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳冉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故诡隶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题恢弦,什么是MPV车型烦搜疙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影肩僧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念探,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车裁倡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型堡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断弯蔚人,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型碾实痢。是MPV屏炼茹?是轿车衡?还是旅行车雌叔?这看起来确实是个很有难度的课题权华糜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题罗。   当然这次大家不用只听我的一面之词使恋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论答,而且他们一个是马自达5车主欧,另一个是沃尔沃V60的准车主善,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比惶吃粕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型次乳稿。   首先登场的是胡正暘壬播,大家一定不陌生算富默,他是我们汽车之家评测团队的成员导身,今年27岁充割辨,算是个文艺小青年洞糠僧,热爱生活护,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来任鳞,刚刚新婚不久管拦怜,正是对未来充满希望与热情的时候迸僧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动年口狄,如果家中添丁的话坛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标遂堆盛。   杰德测试车刚刚来到编辑部供尖些,胡正暘就迫不及待的去体验了拾效剩,据他所说馅力,看到杰德的第一眼就已经爱上它了薪赦,属于一见钟情赫皇珐。另外从外形线条以及车身尺寸来看航,杰德都和V60差不多臼,是辆旅行版轿车的样子骚疏。   当然外形只是一方面副,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间醛船,特别是第三排座椅我扁。实际体验了一下牵,将第二排座椅滑动到最前面的位置懈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量疲靠灿,头部也有四指空间勉贡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单剑挟,之前的文章中我们也有过介绍苇橡腥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法辩。   更多精彩视频贩继,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下无氰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间汹,表现基本上与V60相当剩磁环,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱精。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况难沃,在放倒第三排座椅的情况下蠢脐,用同样的一些物品存放来对比玖艘巫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些莱始南,而如果使用上第三排座椅删剩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了烧冲徒。   胡正暘对于杰德的看法度睹:   首先杰德样子很好看诽,够时尚理,年轻人都会喜欢挥。另外避锑镣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大牟耍殊,但是内部空间利用率更高裳年,实际空间体验也让人很满意嫩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间隶敬,这点非常不错韶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题啦身。   不过它有个问题扩航堵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了陷暴,只适合短途出行怪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了履,如果需要经常外出长途旅行的话匹,5座版车型更合适捅兢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV却极,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蹲娩。近期稿,2014款雷克萨斯GX400推出市掣铀啊,作为小改款车型涂拳,此次推出的新车在外观方面做了改动蕾,同时在配置上也有一定程度的提升墒焦,动力则保持不变娥桔疵,售价方面与老款车型保持一致期邪,提升了新车的整体竞争能力逼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型茎堤笨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307肺缺、308静、408蛔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售痞蓉,现在又来个301隘岸簿,不要说是消费者徽啊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙司贝。这就是紧凑型车市潮窍既汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域仙惫夺。东风标致301矛头直指桑塔纳滦潍、捷达和昕锐滔担,我闻到了火药味都哎某。   11月19日上市戊,预计售价9-11万身礁戈,与雪铁龙爱丽舍同平台结级,只有1.6L一个排量酣,变速箱有5速手动和4速自动可选散囤怯。以上这些是东风标致301的一些基本资料介嫡己,厂商对这款车的市场表现寄予厚望沁,因此从很早开始便陆续放出各种消息恢痉,以增加关注度洪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同清仿陌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版钉粳伸,为全系顶配颊层唯。咱们从标致301的身世说起陪驴,先把头绪给理清了辱。   ● 东风标致301是辆什么车融焦?   听到301这个名字摊乒戏,大家都能知道鸡物,这是标致的“3系列”蘑覆猫,但307牟簿、308听过点烂,301却是第一次听说鞋惋。其实301的身份一点儿也不神秘福,大家都记得富康吧钳忍?富康是雪铁龙ZX房蜕童,后来在中国改款改名扫海,叫爱丽舍歉河镶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”斑俏侧,这是它的第二代产品功黑恳,而301铜匠凰,就是标致版本的全新爱丽舍抽龄,它们全都是一家人孤陪。   对于大陆市场来说得,标致301是张新面孔阮恍,其实早在去年底它便已在土耳其上市扭党,之后陆续在阿尔及利亚吞、俄罗斯等许多国家上市幕母。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产舅玩曙,同时琳坛疲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等糠椽。它将被销售至世界各地项虽,成为一款全球化的车型风捌推。   ●外观设计少了些法国人的浪漫娄帛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多柔炒漏,标致301的外观乍看上去没有什么特点爱隆。你可以猜到这款车的定位了绵蜗,30岁上下健吃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它广馅。   其实301长得有那么一点像508儒低,这是很正常的廓龚阮,毕竟出自一家门弛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通供蜡。要让更多人接受凸,太个性肯定是不行的摊灿,所以这个设计思路挺好肥肃汲,也应该挺对中国人的胃口何慑橇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型撅亭恃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳肛怀泊、捷达坷铜禄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm腔瘫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些羚商。不过它的备胎又回归了185mm墟臂躺,而且棠诗梨,可能是出于成本控制等原因哇,备胎使用了不同品牌的轮胎牢。   我个人不太喜欢标致301的尾部劝,总感觉哪里别扭楼,也许将来出个两厢版会更好看吞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少肮痊去,而且中高配车型都有箩耽仙,比对手厚道膳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足佛荷,温度适中工,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地线,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡泼陡角,他们不仅发明了西餐餐具屁:叉子丝辟,还孕育了诸多跑车品牌纶,比如构嗓:玛莎拉蒂奇土。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嘘吨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车旱槐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)纫舶船。   ●外观倘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蒙筏掳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级姜甩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色辞,它们都是标准的行政级豪华车扑弯,有着一副不苟言笑的严肃表情锑,外观线条规整伪卷,那种气场让人敬畏爽堕裴。   而玛莎拉蒂总裁则不然钞嚷对,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别嘛,但气质却截然相反丛耍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计木,标志性的大嘴咄咄逼人惟考,意大利人对于设计确实有自己的卓见惨烫。   如果将总裁与同级别对手放在一起李,它无疑是最夸张思、最具美感的巍。这的确也与细分定位有关系儡替,奥迪A8讨、宝马7系这些德系豪华车都以低调瑟颅、沉稳为不变的设计主线巫父螺,更多的在表达权利绦纪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感号僵。而意大利人则不然缕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识监,即便是这样一款行政豪华轿车豢刊,依旧坚持了张扬的风格冈设嫌。   这是我第一次见到新总裁的实车陕,它确实比老款要漂亮诡鹤凯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤保嗽,而新款前脸带来的侵略性更具气质撩。   车尾相比车头略显内敛燎该绣,双边四出的排气管成为了最大亮点马。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主幌,聊及为何选择总裁时护,他满脸诚意的跟我说颊肃:“好看!跟找女人一样狼,好看脚揪噬。”“呵呵许,好吧啦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着醇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳吗,卡钳由Brembo提供曹涛蓝,颜色理论上是可以进行选装的笑墙。轮胎为倍耐力P ZERO系列焕够吾,前轮尺寸为245/40 R20伯侵魄,后轮尺寸为285/35 R20燎敞拈。   ●内饰览挥纶:运动豪华是主格调   置身车内腺揭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅彼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瘫,显得有些过于保守了凸薪蒙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升挺亥喝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方够秦逛。   方向盘直径略大魂扔,背面配有尺寸硕大的金属拨片厢皇脊,手感很棒憾顽讼。导航系统为Garmin恼,7英寸液晶屏尺寸不算大茸赁缅,中规中矩然。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中桅藤川,已经很少遇到长相令人深刻罚,而且相当满意的车了刚堂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沁胳酷,价格低筏菩陈,与同级别车型竞争性价比十分突出吞。但在长相一直不怎么给力峰柿克。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线淬擅炮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了尖浮心。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准妇,不走伪高端路线的致尚XT清附,其动感的造型非常独特坦兼沽。在我看来蛾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确乐任铅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出亥,购车群体越发的年轻化骄。   说他年轻捐钡琼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来冷汉嘶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连摧,这只是时尚的一部分芒舰吉。   前包围的造型充满了视觉张力拟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大冈扰朴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条秸拈响,显得非常动感曝葡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表寸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致豆晴,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传权怒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO裤,这也是在向合资品牌看齐寥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利婪鞠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调必甸计。而在车身尺寸上糖惊氦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格必袖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米丧沛,与他同级别的对手相比有着明显的优势悸肮佳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是划,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎霸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线侯黄茫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点波凳,上窄下宽的造型十分饱满哇星,而且显得更加稳重汹钱电。尾灯的造型修长掣司,且正好与车头灯遥相呼应戊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念年,动感肖魏、年轻莱萝力。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置次虏,虽然仅有三款车型配备此装置狸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瞎剃煽,想必也是极为厚道的隶红。" "  [汽车之家专业评测] 各位好剖继港,我是汽车之家刘涛碳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威合忍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道上霞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”露。时隔一年后的2009年魂盼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主快迹僻,选择它的原因被,用三个关键因素涵盖和免绷:“外观内饰漂亮硅泊痉、静音好芯、配置高”雀拆腾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威伺媚菩,作为老款车的车主算,带着期许末嗽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙南释俱,有了下面的车评恳豹。   注释酞咀:为了方便大家阅读茅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型卡,描述为“新君威”烘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受狼,以下各个环节的评价用满分十分制破,做点评洼咐。   评分标准匈讨:   及格掳聊敢:6分   表现尚可渺:7分   表现优秀篇碎沦:8-9分   表现完美腐唉寡:10分   外观任:先天胚子好场麓腻,改改更“时髦”   改进评分边埂限:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时獭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计腥承绘,应用到了现实量产的车型中虽技行。在当时砂莲,245mm的胎宽懒眷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上柒,毫无疑问是走在了对手的前面沧忻。这种先入为主撕村,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅肥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计巢县沟,说君威有一副“好相貌”稿稼,我想没人会投反对票么商。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势菊,18寸的大轮圈不仅保留慈晌,而且换成了密辐条设计辨盲故,前格栅的修饰敛不平,在视觉上显得更为立体挠,但就我个人而言更喜欢老款赴净,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”涤甘胸。俗话说“7分先天畏卞,3分后天”纠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐卞,应对国人对“时髦灯具”的要求锻堵婪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈绢,坦率讲响,不是我喜欢的风格勘,如果换成一辆科迈罗表授,我想我会投赞成票嫌垢群。后尾灯市瘦休,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管泉丘禄,视觉效果不错蕾车际,灯源亮度不刺眼邢溯境,亮起时不会让后车问候“家人”幕朴杠。   内装疲:对不足进行了优化巷财晴,细节仍留有遗憾   改进评分儡骨入:7分   我必须要承认耿擎睬,我是一个对细节做工异常挑剔的人杯菠。从2009年到2013年肖挫剔,新君威经历了至少两次改款升级湃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题梗,仍未得到改进乌憾奇。强迫症对于细节的不足殊,只需一眼就记在心里鹊贯附,每天上车看到就会不舒服污淌。尤其是碘瓶希,新君威的前排仪表台与座椅之间长,留给司机的跨腿空间并不大酞疵莽,当你磕到膝盖外侧时为澄,你会嘬着牙花子瞎,蹦几个“脏字”曹疯。   聊完了不满形鸥檄,我再说说好的地方彩挂收。日常上下车墒鸿私,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置息秤,我的09款君威开了4年跑了5万公里刚环,座椅的“敏感”部位椿,已被我蹂躏的起皮太、掉渣脓谦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱舱间,视觉上显得极为邋遢仆轮。此问题绘,在新款君威上得到了明显的改善放屉槽,侧翼立起的角度变信,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像变,但此问题我跟厂商确认过奖,确实为真皮)秋纠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料董浪。凭此一项浩加,拉开车门的印象分就能加不少曹窟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分阜携,我的老款君威在二手车出售时亭徐,就因为座椅皮面老化的问题妓胳继,被“扣分”瓦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鞍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局捂秀恍,好了许多凡。8英寸咀宽镜、带有触摸功能的中央显示屏惠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰案,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拇,在实际操作时显得华而不实锨顶玛。多数情况下要调节温度捍瞎,只能用手指去“抹”忿舰磁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差难,并且无任何的震动回馈提示超,行驶中操作不够人性化撩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)叉薯锨,相比老款的旋钮控制鹊虚,视觉上科技感更强陋。实际操作时抵刀钱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差潘。尽管支持手写功能年,但表面手写板的面积很邪狻,如果手指较为粗壮苛椭拷,表面面积不足以支持对手写区域的要求剿。索性温卵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作亭暖。   小贴士剖:针对上述功能的操作“鸡肋”裴,我向厂商做过咨询吹矢。对方最终给出的结论是滑,此功能在研发初期仓鞋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估淳立赌,停留在几年前鞘沦欣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求里焦星,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”济闷赤。   仪表盘上的这块儿液晶屏姜馆寿,支持多种信息切换查阅膜,视觉效果自然更时尚桑董,也符合当下的硬件的升级进化潮流附精库。但反,仅就我个人而言窝,我认为任何一项技术的进步与应用喊狠悉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的恫妻侨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下功试,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求撩携岭,所以仪表盘的车速指针幂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感逢疵,当你想从正常模式切换至电台模式时毖替地,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题登乌,时间大约在2秒左右庙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式详拷断,因为系统的升级啦烙卤,所以导航从路径开始到定位确认导航朗晤细,逻辑上相比老款车型袍线嫁,要合理很多较杠缮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑承,被彻底改进沃辈。提个建议退,新款对于路径导航的语音提升茫何,在路径判断时蚕编迷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时涧草,如果将“请在下一个路口右转的话术”奥烈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利昆憾封。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嘛燎鞠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响涎躬。整体效果祥姜梦,高音有提升感盲,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次阂达咎。以往那种“嘣呲晨踞熔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现厘痹匪,无法在这套BOSE音响上找到揭反挠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车戮?加长版!与其给那些改装厂提供生意家,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车顶定梦。近日函溉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L孟句,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上颂沁府,这款车就要正式发布了缝,海外售价14万英镑起橇赂,约合人民币138万赶烙。国内250万以内应该是不要想了毁崇寸,土豪们还等什么群故俺,赶紧再加价20万下手吧9省(注释密孝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型堑观肋,外观上并无过多区别翁亲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表榔坟兽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的柏让,因为用三个字就能总结看狠:没区别香班悉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版驶。除了实实在在的空间优势尸矗欢,那种与众不同的气势也是重要因素之一贰睹咯,这种毫无区别的外观多诫受,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们儡怂乖。   英国人果然内(men)秀(sao)碘岸革,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱乐墨痉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嘶,改造成了两个相对独立的乘坐区域城划,原本的中间座椅则变身中控台冠膛方,提供了空调厦示、多媒体号泵胯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键逢瘸疽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车舅戈。动力和传动系统方面曙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同日告宛。   总结菊复杀:路虎揽胜L目前仅计划在中国藉辰、中东地区和北美市场推出犊蚀,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吩郡闹。另外澄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型上卑,预计广州车展发布崩太地。土豪们继续准备银子吧矮篮缄。 免责声明型掣凄:本文仅代表作者个人观点市赊蔷,与环球网无关驴铰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实派彤,对本文以及其中全部或者部分内容撑、文字的真实性拒倦、完整性炽鬼、及时性本站不作任何保证或承诺壤,请读者仅作参考虾,并请自行核实相关内容呢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候辅怠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相茄,那就是新一代天籁·公爵暴。早在2008年6月立徘握,东风日产就推出了天籁·公爵东淳蚀,它的外观漏、配置均有别于天籁其余版本临呵,更加高端大气上档次奢涵。也许它不是最走量的版本豪,但绝对是天籁系列的一面旗帜凑喂割。在让大家久等逾半年后斤倾醇,新一代天籁·公爵终于露面噶措,我们也第一时间对其进行了实拍涧。据悉串衰畦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相疮魔奸。 『注透:为方便大家阅读叙,文中天籁·公爵简称公爵版乡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瓮显歌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测裳,时而艳阳高照宏,时而大雨倾盆筷么帘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点撇慰,与身旁碧绿的草地相得益彰功固傅。我盯着它看了许久恍绕,心里盘算着当纠牡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来沮褥?   嗯啦,画下草图之前得好好思考这个问题废继,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心督融纱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错康硕,唯独看起来太眼熟诽姓,对旗舰来说这可不是好事设茹家,在A6L甚至A4L面前河份体,A8需要更多长者般的自信峡胯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸驴盖:六边形进气格栅面积比以前大了不少儡峰,而且线条硬朗到接近于矩形澄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体平,从前脸横贯而过捣,再加上全新的矩阵式LED大灯歼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧螺那。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊监,它是A8这次改款最重要的升级之一淡疆酪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现课。以前大灯为例宝侣托,分为远光谷黔仙、近光跺、转向/示宽这三组错踩沃,所有光源都由LED组成尖,通过与摄像头料副、夜视系统亢、导航系统等部件的协作付堆笔,可以实现几项很有趣的功能汝:   在Auto挡位开启远光灯疤磐钡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆沦韩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嘛淀,瞬间关闭部分独立的LED灯体笔巧童,会车结束后按奖簿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态浮淮辆。在整个会车过程中第涟,对向车辆的位置一直不被照亮估汲,而其余位置能保持远光照明状态汇,既不妨碍对方驾驶员视线硼檬,也不影响自己观察前方路况橡淬,相当智能烦蹄。   当夜视系统探测到行人时青建川,LED灯会连续快速闪烁三下哪冻,对行人起警示作用广扰,如果夜视系统探测到牛涣、羊之类的大型动物方壁及,LED灯则不会闪烁瓣耿,避免对动物造成惊吓普识。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瘫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整希奔跨。另外它的转向灯采用动态效果钩凑陕,灯光朝着转向的方向滚动点亮姓肃啼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕题项内,据说这种设计能更吸引肉眼注意力老佛幢,提高安全性黔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行叙郝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现举貌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料啤峨烂,有些来自室内的模拟演示伍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下卤详寺,看看这些功能的实际效果到底如何辜糕。   跟前脸的改进相比篓停愤,车尾变化幅度要小得多虎棘蹭,主要集中在尾灯部分喀呕,线条更加瘦长另、扁平池涎仟,视觉效果更干练胎蒙熟。除了那个“A8”标识葱错首,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思奇佰变,看上去还那么年轻运动榷,缺少沉稳气息聘冈巨。再打开车门一看接册,我明白了席户,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车冉顷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型镜畦蛔,使用了和路虎卫士相同的发动机卷,配备了六速手自一体变速箱虱,以及许多高端的配置釜儡会。让这款车有了很多吸引人的地方乡乒,但通过试驾相苯扳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感无盟姐。很多设计还不是很成熟夺僧谎,尽管这样请侮卧,这款配备了柴油发动机的SUV轮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现犬模幂,依旧在同级别具有很强的竞争力滇伶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升缄,尤其是大灯组的设计绢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入骄墨朔,都比老款看着更有质感趟礁痘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯锰闭盟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小巍。此外驼,中网的设计很有层次感划,运用了一些镀铬饰条袖算,也让这款车的前脸显得更大方悄梢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀苹,钣金工艺还有待提高县毯答。   车身侧面造型亮点不多妒,线条还算比较和谐吧收你氯,亮银的行李架比较好看箍,但实际用途不大抢夏。车窗所占的侧面比重较惺蘼俊,稍有点显得失重墨煞佬。四个车轮显得很粗犷量,轮胎品牌是玛吉斯沃荤簿,成本并不是很高铺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计谅桓娄,注重排水性能谴辩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差京店。   车尾的造型比较臃肿徐窟,相比车头来说幕舷,造型并不是很美观诵潘,尾灯的轮廓没有什么美感可言宦韧使,轮廓显得比较生硬繁剖沤。车尾下包围外观设计的不算太成熟兴汐桅,驭胜使用了三点式倒车雷达飘洁鹤,在实际的体验中坡亩,探头反应速度稍有些滞后扛,给驾驶者的观察带来一定的不便矢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离茸。   本文导航聘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今湍,已经跨越了整整40年戮。在这期间酚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代捕附创?当这款全新君威GS出现在你面前狠熬多,这个数字就已经不再重要赖。每当我们回顾历史宏,终究也是为了更好的感受当下匿磊焦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史锑,的确也不太容易考究蛔佩哪,所以话不多说沽,马上进入主题性罚。   君威GS是别克君威的高性能版本码,作为其最明显的身份特征镁沮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留苍鞠厘,攻击性十足的设计让人印象深刻疙帕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感五书,采用盾形设计戒鄙籍,显得非常紧凑篓。大灯部分全系新增了日间行车灯肛扛,整体造型与普通版君威一致表哭,仅在内部细节上有些许不同米肋。   车身长度巾、高度比老款略有增加久廓,宽度和轴距均未改变级。侧面线条也是延续了之前的设计奔官宋,十足的运动紧凑风格洛荒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份超,十分醒目嫉嘉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蜕嘘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎捆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形酮辽,更显紧凑氏俗泊。LED尾灯为全系标配类勤理,灯罩经过熏黑处理迸,提升运动感盒裸抛。作为动力更强劲的运动版车型男,方形排气口比普通版的圆形更加时尚巍,同时也满足了更大排气量的需求蓝慈乓。   本文导航庐题冒:" "  近日毕美,奔驰MLC的效果图再次被曝光湘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造慧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计耐,融入了轿车的设计元素宏白抨。据此前的消息拓拇,该款车有望2015年推出强。 奔驰ML   从最新的效果图来看灸涪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿垛档,拥有相似的大灯造型斜丹磁,以及下保险杠的设计魏抚碳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈捅鲤椒。此番设计目标很明确禽哼晌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手栏拭渤。   动力方面也来自新款ML膳琶冷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW猜翁萌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW裳,峰值扭矩400Nm含铂,编者猜测未来MLC将会延续该动力陇彪睹。不过汤写,MLC未来还将推出AMG版本电窘虽。 责任编辑身泡甸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年儡纤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新徒悔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心耗缸功,然而对于消费者来说黑深,可选择性太多也未必是件好事梢据蚕。许多车型的定位都非常接近凉扩性,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格宏固,那么它们到底谁更运动撑炒,谁更适合日常驾驶宏肖,谁的性价比更高呢控焙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析崇媒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看抢勉,马自达CX-5在价格上具有一定优势叹录,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内掂碗,其它车型在20.78-25.28万之间辅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万德面,价格适中镀廖,而且动力和配置都很不错教巧熊。反观翼虎桑慷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样踌麓借,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万冲吃,但翼虎胜在配置丰富寸层抽、动力强劲父。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定辑我赡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万徐光,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色素氮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比际。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压违廷,这听上去有点意思说,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话伴涎,那么结果显而易见捌参,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势徐匙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米反桓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹狠。然而消费者大可放心斥倒,CX-5的动力也绝对称不上弱豢,尤其是市区行驶科,它的整体表现很轻盈粉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性需帽,没有涡轮发力时的突兀感缓颁,这让它驾驶起来更为轻松患。   无独有偶晒独,两款车都采用了6AT变速箱疥吞噶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点贸盎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣识橇。可惜的是炒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片坛灵。另外素芯掸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蔫瀑块,常规的形式很容易操作椿峰罐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡间扳揩,并不易于操作固。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想卞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距羔详,与翼虎也有将近3米的差距滴深垫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响牡秒贝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎荆芹低,希望厂家日后能够针对这方面有所改进枯。   油耗向来是日系车的优势所在畴酗虾,CX-5的发动机压缩比高达13:1篇商病,并且装备了i-stop启停系统蓟,这让它的节油表现比较突出檬撮加。在气温32℃表卧嘉、全程空调钳庐锚、车载一人的情况下电陀,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试闪建,其中经历了畅通和拥堵等路况嫌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km疆。同样路况下嚷梆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右笆毫,尤其在开空调的状态下篮,翼虎的油耗表现实在令人担忧栋令,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显麻叮控。   作为一款城市SUV岸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当心里,都采用了多片离合器式中央差速器毋了眠,并带有四轮电子辅助制动盖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蜕霖抄。从我们之前的测试来看凛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显梗,所以脱困相对轻松一些录膳吩。不过在这里我们要告诫广大消费者染绢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统湘嚎搅,但两者的定位都是城市SUV刺古玖,越野并不是它们的强项当颁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标星,油门踏板的脚感霉、方向盘的转向手感淮驳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要阔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的疟峡捞。值得肯定的是同抢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谎男,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准刻炬挝。然而相比之下客,CX-5的整体感觉更加轻盈埃摩闭,它开起来并不像SUV话酣,车头的反应更快扮,油门踏板的调校也更加线性溶,而翼虎整体感觉更加沉稳截鲤,底盘扎实幸污,但或许是由于整备质量更重的原因凶潘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显浮翱渴。   就驾驶方面而言息嘶暇,CX-5给人的整体感觉是动力够用来糕、油门线性仑粗迷、操控性出色堕溪眉,可以用“好开”来形容浦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情忿髓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蛋僚凌,但翼虎的发动机输出并不线性袖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度辩刮穿。另外棘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉扒趁,加速币盆险、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显惯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车螺父。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑怠赎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质媒达奉,放眼整个市陈硇砹尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见沮伸闯,基本上5个手指头就能数过来钵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者端。   有关于新款E级外观峨、内饰及空间方面的介绍坛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 疼瞬徊。在我的这篇文章中介哺,主要关注E260L动力方面的表现汝罗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机确缺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW芳,最大扭矩则达到了310N.m怠摩偿。虽然排量并不大擦,但是通过加大增压值炬捻,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手朴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用古,对于这款变速箱枷躺挪,我想大家已经很熟悉了鳞墩。只是我想再说一次雷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型牧,但在日常驾驶过程中经私届,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子狮门。大多数情况下温和酵吭太、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验踞。   只有在深踩油门的情况下碍誓哩,E260L才会爆发出他凶悍的一面侠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情歧赎掠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话担围培,你也可以说他动力输出不够平顺梢。   一直以来甫叼午,我都极为中意E级的悬挂调校惟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心忱。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感色棺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候芬,我挺惊讶的蔚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布煎碍穿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售佛。可是仔细一想沙肯,也很难怪宝马会这么着急徐喘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”墙达,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品尚。据悉辅效岔,宝马4系Coupe将在11月12日上市很抖戎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影奢辛福。(注刮教:为方便大家阅读盲壁呢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车酸菩,在你初见时扯,很难相信自己会喜欢上他摔。因为你花痴于帅气拉风的外观胎缉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拭坪,那么他的表现自然不会入你法眼外。但时间久了建虫,你发现再帅的外表也会看腻徐汞誓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷册攘钱,放松不下妇。这时兄归,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看砍、运动但不难受的座驾浚桶谜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车诲实噶,除此之外锹惟,他还是一台很顾家的车搅狮谩。   没错彪,他没有特别帅气的外表哆,没有特别强悍的动力闪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识独画杜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻睬吓澄。下面醚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解隋。   ●车头造型犀利突、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙密须舱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌欠,定位低于大众挖。现如今势函户,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产存,而伊比飒便与POLO出自相同平台寞丛店。因此在车长等诸多细节上使,两者都十分类似限。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型芥郝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长汕创、1.693米的宽度统钒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大贿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车攀鸿沽,这点确实让我感到吃惊擦簇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一偿。可以肯定的是豹,你无须对他的实用性产生怀疑贬釜合。   你有没有发现崔松,他的日间行车灯铂氖癸,很像同集团的老大哥奥迪A8轿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份苦禽。但毕竟蔼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂敦,他的目光也需要这样嚣张牵。   从车侧过渡到车尾邦蔚,顿时觉得饱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格旦屯,从凶狠瞬间变成温顺空。我揣测不出设计师如此分裂的思路劫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品溺谷轰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎同婆哄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力航孩,而在我们的制动测试中钉烁,他的表现也确实不负众望魂。我写这段话的时候路,一名同事从我身后经过说了一句墓蜡疲:“哎毫车喀,这轮毂挺漂亮的”角。确实输类,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话惧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名香,在我看来另外两位应该是300SL和964匈捍妙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100人俱金,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嫌较,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机氯始。   直到1949年岭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功贩按必。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时哺世孰,速度竟达到每小时 132 英里离托,不仅完成了试车萌息咆,还一不小心成了世界上最快的量产车型顺淑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type耪达,正当捷豹稳步发展的时候季,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线揽门股,给捷豹带来了高达300万英镑的损失塑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺轨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中悍,英国国宝岭授滔?人类想象力的结晶健?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美没超,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷纪零,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他篡啡眯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type案,正当捷豹稳步发展的时候蚕省逞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线羡獭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身伐烧诗,自内而外散发出优雅迷人的气质蔑幕,在这份自信与优雅之中绍罕骋,还蕴含着极强的力量感惧泰献。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典郡擎浦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼趣拎。   作为E-Type在21世纪的继任者挨才,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感对诫局,他更是一台纯粹的运动机器棠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代堂垃何。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信胁蕊,刚刚我试驾的是一台量产车剃室么。即便是用再前卫的眼光去审视镭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型哄,不过现实就摆在我的面前姥实膘,它的的确确是一台量产车帆孔贪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车暇。所以拣岁潭,还是让我们先合隆下巴燎互募、收起惊讶缺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙颈猩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年崇挂宋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念山牌锯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发骏充,而等待总是值得的陀,十年之后的今天掏吻扔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1林澳们。   ● 外观棠:旨在降低风阻   关于XL1的外观博,你很难用“科幻”以外的词语去形容它南炽漂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球体,他们的心中只有一个目标箍鸿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瓶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解呐汲,也皆源于此女拒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm颂凡厂,轴距也只有2224mm瞧,如果用世俗的眼观去衡量寝劫臂,它甚至比一台大众POLO还要邢础,不过也正是因此乾谭,它才做到了POLO永远也做不到的参唇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准卵蓬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命捐。   出于降低风阻考虑拢来酗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低淳投,面对这样的设计怀肋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入括撂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案规快丝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”巫病。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮邪彩茹,大众XL1的目的只有一个浩,那就是降低风阻希晃。而为了达到这一目的肩饲媳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代弟愤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像届涝碘,不过相比于传统的外后视镜匡舜,如何掌控与后车的距离是个问题霓净。   ● 结构郊胖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想巩,除了完美的空气动力学设计外示波摩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用轿逆。作为一台重量仅为795千克的车型拒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料骂,约占车辆总重的21.3%富,除此之外充础列,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理叉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾杰拘徽,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜亍,复古而粗犷的外形藩课荡,彪悍的身姿纺,经典的圆形头灯尽迁淖,这些都是我选择它的理由德绅武。那么在我稍作白日梦之后厢卫,请各位看官赶紧打断我的妄想蛔,拉回到现实里酒,假如我的预算仅仅有二十几万的话冬伴,那么好了交车赌,牧马人买不成谈,自由客或许能让我望梅止渴别赡巳。同样复古的外形鞠,依旧是个好选择级。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品玩酷滑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话檬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀感假邦。单就车头来说酬陷淖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子梗。简单中又透露着经典的味道估虹。另外摆绩顶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条辜,突出了力量感碾瞥,Jeep的家族风格立马突显瘫氨。   车的侧面造型同样如此风格十露,走向笔直里,简单饱满甭读部。当然不能仅仅介绍外观设计鳞,作为一款SUV际,各种越野能力的参数自然也是大家关心的徘戊聊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°灰猎,离地间隙205mm坑,应对一般的越野路面足够了虎。   车尾的设计十分简洁鼻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条泌裁,小巧又十分有力量感衔荤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃纳黑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瓤飞廖。从总体上看堡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似搔稍伍。   本文导航角墓缚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节呈沧的,而“侠”自古就有不同定义师,“言必行从稍,行必果截,己诺必诚榔市辜,不爱其躯素寒炔,赴士之阨困唾,千里诵义者也谓之侠”橇燃贺。他的形象亦正亦邪迷探,游走于主流与非主流之间自成一派夹垄。随着近年来翠镜健,国内越来越多的人们稼诫劳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时汲抠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势筒,开始在国内市场发力雇。其中峨梧,路虎全新一代揽胜运动版闲,向无数消费者展现了一种精神瘟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神桔钠葡。   路虎全新一代揽胜运动版吮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概搬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调翟钩,它的独立特性被设计师完全释放妇鲜。如今悸安,这款至今为止速度最快昆弹纫、相应最迅速吼办婚、反映最敏捷的全新路虎赴许,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪毙,冲入国内汽车市忱濉,夕阳下一人一车鞘驶,古道中男,说的是情义无价磊惹仁。谁人不为它心动泰?路虎全新一代揽胜运动版拓锻茂,驶入我们心中!   65年来豌寺攫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者兔擒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”搽别淳。如今很版,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版北笺,再次席卷世界吹币吹,那完美的车身比例钎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌绍控规。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拾豪:4850mm*1983mm*1780mm辈,前后轴距2923mm竿琼渐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹椿却疆,3.0 V6 SC汽油版HSL渐捶享、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版膜搏委、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴尉诡革,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型光涸。   姿态万千的路虎揽胜运动版霸械靶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度韧凤驳,无拘无束的气陈靠恰,气宇轩昂的出尘之表娠不贾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹甫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒呕,厚重的前脸羔乏苛,配合后倾式格栅设计俊,更突显了它的自信幻罕。发动机盖上两条凌线刚强有力题唤碉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹硼坟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情马,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体涂搏。   车身侧面线条的风度也极不平凡彻篮尽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮攫,带有亮黑色指状套件帕咖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口喉响,装有亮黑色装饰边的后视镜挤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致能挨默。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂前,这些铝合金结构的轮毂分为雷:19英寸5辐式铝合金轮毂花母鲸、20英寸5辐式铝合金轮毂崔休、21英寸5辐式铝合金轮毂械惯峰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂郊咯、22英寸5辐式铝合金轮毂搬,无论您选择其中任何一款栓到芒,它都可以陪您乘风破浪挛雇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联冕蕉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中圭淘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯搓,整个车尾看似简单却极不简单十枢。   本文导航彪沥小:" "  1998年署峦改,广州本田成立叮茂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁桓芭顶,而时光推移得告,今年9月12日驹陵五,2014款第九代雅阁在中国正式登陆踌舒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户酞梆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁噶铃,我们今天将穿越时空剧躬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型韭。它虽然是日版右舵车型浅饱,但3.3L/100km的平均油耗萄、双电机电动CVT耻、大容量锂电池涛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧铆椒耗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭费土弗。   外观更加原汁原味辅:说到原汁原味孟琳日,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本编。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同脑袜靠,更运动奸淡第。混动蓝色特征懒:作为混动车型讼廉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标陪。   在下保险杠处媳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻熊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计头。混动轮毂铃:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蹦独。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拇,为节能更尽一份力罚。   本文导航单鼓陪:" "  就在前两周瑰零,我的同事刚从上海归来庙,当时就是为了试驾上海大众的朗行认少,而在不久后的今天堤,我来到了大理斯奉,依然是试驾一款来自上海大众的新车的芥盛,虽然我与我的同事地域不同弄炊肥,但对于这两款车而言愤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来卵土,我不得不从朗逸说起辉横挨,由于现如今大众亩瑁块化的产品研发绕汾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品徒,朗逸香、朗行以及今天的主角朗境亦是如此莆,它们的关系算是孪生兄弟户,反正我是这么理解的涩。   目前朗境的广告已经全线铺开蒙,消费者的关注度也很高妹渐胃,虽然我个人比较抵触陌剑块化的产物(感觉个性不足)慨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑伸壕,其次在10多万的紧凑级车里毋蒋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了筛绒破。所以销量方面自然也很喜人添菲恫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息裳逃鬼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台刺为枷。   从英文名来看盾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版课揣富,朗行的英文则是Gran Lavida朗卧焕,其实如果从相似度上来比较唉,朗境与朗行更加接近藤,因为它们均属两厢车呢裙雌。我想对于这样一款车来说巷,大家都不会有什么陌生感汞救,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍核盎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章内匿壬,我在上面也为你准备了延伸阅读踌爬踢,可以先行了解一下酗呐午。   说实话垒熔,朗逸触雹劳、朗行雹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸捍膳借,让我来区分一下辽懊,估计我也需要片刻的停顿畦储令,因为它们实在太像了!就朗境而言躺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条莎哭,并将内部更换为蜂窝状造型入阿饯,包围下部使用了黑色塑料焙舅尸,并加入跨级风格的银色护板刃,此外前雾灯变成了圆形碗洁,以上就是全部它的特征了床坛。   既然定位于跨界车拼恰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙诡,同时为了更加配合Cross风格芬显,车顶还加装了行李架鞍事捅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蝎模旦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识旧删。粗犷的风格也体现在轮毂上啥济且,样式上很难用语言准确的描述出来列徒,总之很复杂那丢腑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理熬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)夹叹砍。   尾部的变化几乎与前部一致烘枫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法冻典,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理榷档,说实话就车尾而言瓤槽会,我感觉朗境比朗行好看了不少磐涧。其它方面再无不同峭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的毫姐虾,转向灯圭、倒车灯誊、刹车灯还都是卤素的姬行刊。   本文导航写灰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾沫处揽,所以无论是合资脯心疮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣夯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性苏可,白领阶层轻,夫妻年收入有50万元左右烹歼饺,有房癌修,老公有车忌埠。实际上玫魂,女主角目前也有一部老速腾车绷拱姑,开了已经7年准备换一台豪华SUV械。这位女车主喜欢玩釜耸控,追求年轻砰,注重外形晒耿嘿,并兼顾户外缸,不喜欢纯越野车型补皖蔡,而购买价位瞄准了40-50万元领域驾土。所以我们直接选择了宝马X3险哥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较靶公。   为了公平竞争什,我们选择的车型如下卧碧呛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 懂脓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型小、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蓄,三车的价格虽然有些区别搞读,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠贿刑砍,所以三车实际购买价格差异较小锹侵惹。   对比项目一拈僳清: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的粗轿,特别是女性锭偶,希望自己能买到一款好看的汽车辈氰梳,就如同提包还有衣服一样设,特别是成熟女性快烂抢,尽管喜欢标新立异七,但也更愿意接受时尚动感的类型滥股。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸微,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯哄鲜赤,相比以往方头方脑的设计虹,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少醋遂。更让人动心的是拣,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素偶浇,同时形象也不乏干练紧凑